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汽車底盤常見故障診斷分析與維修探究

2020-09-10 00:23:54安子成
內(nèi)燃機(jī)與配件 2020年15期
關(guān)鍵詞:汽車維修常見故障

安子成

摘要:近年來,隨著人們物質(zhì)生活水平的不斷提高,人們的出行方式也出現(xiàn)了很大的改變,駕車出行成為了人們首選的出行方式,從而帶動(dòng)了汽車維修行業(yè)的快速發(fā)展。基于此,本文從汽車底盤的維修方面入手,對(duì)常見的故障診斷以及維修方式進(jìn)行了全面探究,希望可以為人們的安全出行帶來更多的保障。

關(guān)鍵詞:汽車底盤;常見故障;診斷分析;汽車維修

0 ?引言

汽車底盤作為汽車整體構(gòu)造中比較重要的組成,在正常使用的過程中極易出現(xiàn)故障,例如轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、離合器以及變速器故障等,對(duì)汽車的安全行駛造成直接影響。為此,汽車維修人員要熟練掌握汽車底盤的故障診斷方式,并且對(duì)汽車底盤的常見故障有一個(gè)全面的了解,采取有效的維修方法排除故障,以此提高汽車的行駛穩(wěn)定性,為人們的行車安全提供基本的保障。

1 ?汽車底盤常見故障

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,人們的出行方式出現(xiàn)了很大的變化,汽車成為了主要出行工具之一,汽車的使用安全性與穩(wěn)定性也成為了人們廣泛關(guān)注的重點(diǎn)。汽車作為一種出行工具,其在使用過程中會(huì)受到諸多因素的影響而出現(xiàn)運(yùn)行故障,如果不能及時(shí)找到故障原因并進(jìn)行實(shí)時(shí)解決,就會(huì)導(dǎo)致汽車行駛風(fēng)險(xiǎn)加大,對(duì)汽車駕駛員及乘客的生命安全造成嚴(yán)重威脅。

汽車底盤作為一個(gè)重要的組成結(jié)構(gòu),汽車大部分的零部件都安裝在底盤上,一旦發(fā)生底盤故障就會(huì)影響到整體的使用性能。常見的汽車底盤故障包括制動(dòng)系統(tǒng)故障、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障、變速器故障、以及離合器故障等,需要在使用汽車的過程中掌握相關(guān)的知識(shí),及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象,及時(shí)到正規(guī)的維修點(diǎn)進(jìn)行故障診斷與維修,保證汽車運(yùn)行安全。

2 ?汽車底盤常見故障診斷分析

2.1 底盤故障的初步診斷

在對(duì)汽車底盤的常見故障進(jìn)行診斷分析的過程中,初步診斷法是應(yīng)用最為廣泛的診斷方法之一,可以快速、準(zhǔn)確的對(duì)汽車底盤出現(xiàn)的故障問題進(jìn)行判斷以及預(yù)估,可以高效的確定汽車底盤故障的具體類型和程度[1]。在現(xiàn)有的汽車底盤故障診斷技術(shù)支持下,初步診斷所應(yīng)用到的方法主要有以下三個(gè):

第一,詢問法。汽車維修人員在接到汽車維修任務(wù)的時(shí)候,需要與汽車的使用者或者車主進(jìn)行有效的溝通,詢問汽車的駕駛年限和行駛情況,并對(duì)汽車本次發(fā)生故障時(shí)候的具體表現(xiàn)作出詢問,以此作為診斷汽車底盤故障的依據(jù)。對(duì)于一些具有多年汽車維修經(jīng)驗(yàn)的老維修工人,通過簡單的詢問基本上可以得到準(zhǔn)確的維修方向,故障診斷的準(zhǔn)確性很高[2]。

第二,調(diào)查維修記錄。汽車底盤的常見故障診斷分析,除了要詢問汽車駕駛?cè)嘶蛘哕囍饕酝猓€應(yīng)該及時(shí)與相關(guān)的維修部門進(jìn)行溝通,例如4S店,上次維修的店等,對(duì)汽車近期的維修情況和保養(yǎng)情況進(jìn)行了解,以便更好的掌握汽車底盤的相關(guān)信息,做出進(jìn)一步的故障診斷。

第三,儀器檢測(cè)。目前,針對(duì)汽車底盤的故障診斷可以利用各種先進(jìn)的診斷儀器進(jìn)行,可以在排查故障類型的時(shí)候通過診斷儀器和經(jīng)驗(yàn)去進(jìn)行一一排查,找到故障的具體原因,做出正確的維修方案。

2.2 底盤故障的經(jīng)驗(yàn)診斷

對(duì)于汽車底盤故障的經(jīng)驗(yàn)診斷,通常適用于具有多年維修經(jīng)驗(yàn)的維修工人,對(duì)維修工人的經(jīng)驗(yàn)和維修技術(shù)、診斷能力等都具有比較高的要求,不是短時(shí)間內(nèi)可以進(jìn)行培訓(xùn)的,必須經(jīng)過多年的維修學(xué)習(xí)[3]。但是,隨著汽車制造技術(shù)的更新?lián)Q代,汽車型號(hào)以及制造工藝的更新速度越來越快,維修工人的維修經(jīng)驗(yàn)已經(jīng)漸漸無法滿足現(xiàn)階段汽車底盤的故障診斷分析,以往的維修經(jīng)驗(yàn)也只能作為診斷參考,診斷的準(zhǔn)確性和效率都大打折扣。

一般情況下,利用經(jīng)驗(yàn)診斷汽車底盤故障的過程中,對(duì)維修人員的業(yè)務(wù)能力以及維護(hù)保養(yǎng)知識(shí)的要求都比較高,需要具有多年的汽車維修保養(yǎng)經(jīng)驗(yàn),不是一朝一夕就能實(shí)現(xiàn)的。同時(shí),我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度很快,汽車的更新?lián)Q代也十分迅速,各種新技術(shù)、新設(shè)備都被應(yīng)用在汽車上,旨在提高汽車整體的使用性能,給汽車經(jīng)驗(yàn)診斷造成了一定困難。面對(duì)這種情況,汽車維修保養(yǎng)人員就必須在日常工作中加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)與實(shí)踐鍛煉,多接觸新型號(hào)的汽車,及時(shí)掌握最新的汽車結(jié)構(gòu)和制造工藝,豐富自己的學(xué)識(shí)和經(jīng)驗(yàn),以此應(yīng)對(duì)新型號(hào)汽車的底盤故障診斷。

3 ?汽車底盤常見故障的維修

3.1 制動(dòng)系統(tǒng)故障

根據(jù)我國交通行駛規(guī)則要求,汽車在不同的路段進(jìn)行行駛的時(shí)候需要保持在規(guī)定的速度內(nèi),需要利用制動(dòng)系統(tǒng)完成減速與停車等,躲避車輛和行人。制動(dòng)系統(tǒng)是保證汽車安全行駛的前提,如果出現(xiàn)制動(dòng)系統(tǒng)故障就會(huì)造成十分嚴(yán)重的后果,對(duì)汽車駕駛員及乘車的生命財(cái)產(chǎn)安全造成較大威脅。汽車制動(dòng)系統(tǒng)故障發(fā)生的主要原因是制動(dòng)儲(chǔ)液室缺液、管路斷裂漏油以及空氣進(jìn)入管路或者制動(dòng)分泵中。

一般情況下,汽車底盤的制動(dòng)系統(tǒng)故障主要有制動(dòng)失效和制動(dòng)跑偏兩種,汽車在正常行駛的過程中,汽車駕駛員在進(jìn)行汽車制動(dòng)的過程中,汽車如果出現(xiàn)側(cè)滑或者跑偏的問題,就有很大的可能是發(fā)生了制動(dòng)跑偏的故障。引發(fā)汽車制動(dòng)跑偏的原因有很多,常見的就是汽車兩側(cè)車輪的胎壓不一致,出現(xiàn)胎壓不均勻的現(xiàn)象,汽車制動(dòng)期間制動(dòng)蹄摩擦片以及制動(dòng)鼓的接觸面積差過大,兩側(cè)車輪制動(dòng)間隙不同等,都會(huì)導(dǎo)致汽車在制動(dòng)的過程中,兩側(cè)的車輪產(chǎn)生了不同的摩擦力,造成車輛制動(dòng)打滑的現(xiàn)象[4]。針對(duì)這一故障,汽車維修人員需要第一時(shí)間檢查汽車的兩側(cè)車輪胎壓,如果車輪胎壓沒有問題的話,則需要對(duì)汽車的制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行進(jìn)一步的檢查。制動(dòng)失效的問題也是一樣,需要對(duì)汽車的制動(dòng)系統(tǒng),尤其是檢查叉車片和彈簧等零部件的使用情況,確定是否需要更換。

3.2 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障

汽車底盤的常見故障中最容易發(fā)生的就是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障,主要故障類型包括轉(zhuǎn)向沉重、方向盤抖動(dòng)以及自由行程過大。其中,轉(zhuǎn)向沉重的故障原因可能是汽車前輪的胎壓問題、轉(zhuǎn)向桿的潤滑問題以及齒合間隙問題等,具體的故障原因需要通過系統(tǒng)的檢查確定。在汽車行駛的過程中,如果發(fā)現(xiàn)了轉(zhuǎn)向沉重的故障問題,汽車駕駛員要及時(shí)靠邊停車,有條件和維修經(jīng)驗(yàn)的可以自行檢查車輛狀況,如果不具備檢查能力就需要撥打維修電話,找專業(yè)的拖車將汽車?yán)骄S修廠進(jìn)行檢查,不可繼續(xù)開車上路或者自行駕車到維修廠,避免汽車在行駛中因?yàn)檗D(zhuǎn)向沉重而來不及轉(zhuǎn)向,與其它車輛或者護(hù)欄發(fā)生撞擊。在對(duì)汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)行故障診斷與排查的時(shí)候,維修人員需要依次對(duì)汽車的前輪胎壓、轉(zhuǎn)向桿潤滑程度以及齒合間隙進(jìn)行檢查,找到具體的故障原因,做出正確的處理,例如調(diào)整前輪胎壓、增加潤滑劑使用以及調(diào)整齒合間距。方向盤的抖動(dòng)通常是由于汽車輪胎變形所致,對(duì)汽車的整體平衡造成了破壞,維修人員需要在診斷的過程中著重檢查汽車的輪胎情況和動(dòng)平衡,對(duì)出現(xiàn)問題的部件進(jìn)行更換,同時(shí)重新做一次動(dòng)平衡。而汽車方向盤如果出現(xiàn)了自由行程過大的問題,則需要維修人員對(duì)齒合間隙進(jìn)行有效的調(diào)整,并在有必要的前提下對(duì)汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的桿球頭進(jìn)行更換,有效排除汽車方向盤自由行程過大的問題[5]。

3.3 變速器故障

變速器故障也是汽車底盤故障中比較常見的一種,主要故障表現(xiàn)為汽車換檔、掛檔困難、換檔箱有異響以及變速器檔位亂換等。其中,變速器換檔困難的主要原因就是變速桿的故障問題。汽車變速器故障的表現(xiàn)是有雜音、掛空擋的時(shí)候有雜音,但是踩離合后雜音就消失。變速器故障的主要原因是變速器的軸承出現(xiàn)了不同程度的磨損、老化,或者齒輪之間齒合不足等。在維修變速器的時(shí)候,維修人員需要對(duì)汽車變速器的齒油輪、離合器以及變速桿、變速叉軸等零部件進(jìn)行一一檢查,并且在試車的過程中觀察各部件的運(yùn)行狀態(tài),對(duì)有損壞的零部件進(jìn)行及時(shí)的更換,再次進(jìn)行試車運(yùn)行,直到換檔困難問題消失為止。如果汽車在換檔的過程中經(jīng)常發(fā)生異響現(xiàn)象,則表明變速器的軸承磨損問題比較嚴(yán)重,或者軸承的潤滑效果不佳,需要對(duì)軸承的質(zhì)量和潤滑效果進(jìn)行進(jìn)一步的檢查,更換零部件或者整體更換。當(dāng)汽車變速器出現(xiàn)亂檔故障時(shí),維修人員需要在發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中,通過加速或者減速的方法去評(píng)價(jià)汽車變速器的整體工作狀態(tài),同時(shí)檢查變速器的彈簧和互鎖裝置等,對(duì)有損壞或者老化的部件進(jìn)行更換。

3.4 離合器故障

汽車離合器故障會(huì)對(duì)汽車的安全行駛造成很大的危害,而且離合器故障的類型比較多,維修的過程相對(duì)復(fù)雜。離合器的故障主要有打滑、分離不徹底、異響以及起步不穩(wěn)等[6]。汽車離合器在出現(xiàn)故障的時(shí)候,在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,如果汽車駕駛員踩下離合器進(jìn)行原地掛檔的時(shí)候,可以清晰的聽到齒輪撞擊的聲音,存在掛檔困難問題,故障嚴(yán)重的時(shí)候還可能導(dǎo)致汽車突然熄火。離合器打滑的現(xiàn)象比較容易出現(xiàn)在汽車上坡的過程中,汽車需要加速,但是離合器由于打滑沒有掛上檔位,使得汽車速度無法提上,容易造成汽車熄火或者溜坡,維修人員需要對(duì)離合器的齒輪齒進(jìn)行檢查,檢查是否有斷齒,進(jìn)行及時(shí)更換。離合器如果分離不徹底,就會(huì)造成較大的掛檔阻力,甚至無法掛檔,維修人員需要對(duì)離合器的動(dòng)盤和飛輪進(jìn)行檢查,確定兩者之間的摩擦情況,及時(shí)更換動(dòng)盤或者飛輪,減少摩擦力。離合器起步不穩(wěn)需要對(duì)動(dòng)盤的鋼片和壓盤進(jìn)行檢查,及時(shí)更換運(yùn)行不正常的部件。離合器異響通常是內(nèi)部潤滑效果不佳或者軸承出現(xiàn)損壞所致,需要對(duì)發(fā)生故障的位置進(jìn)行確定,并拆開離合器進(jìn)行檢查,對(duì)問題部件進(jìn)行更換或者加用潤滑油。

4 ?結(jié)論

總之,關(guān)于汽車底盤常見故障的診斷分析和維修方法有很多種,沒有固定的方法,需要因人而異,并結(jié)合汽車的實(shí)際情況去選擇合適的故障診斷或者維修方法,從而制定科學(xué)的維修方案,以此提高汽車底盤故障的診斷準(zhǔn)確性、維修效率與質(zhì)量,保證汽車維修后可以安全、穩(wěn)定的行駛。

參考文獻(xiàn):

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[2]李奇.汽車底盤常見故障診斷解析與維修[J].時(shí)代汽車,2019(13):132-133.

[3]喻革.汽車底盤常見故障診斷與維修技術(shù)研究[J].內(nèi)燃機(jī)與配件,2019(07):135-136.

[4]龍超.淺談汽車底盤常見故障診斷分析與維修[J].科技風(fēng),2019(10):159.

[5]曾慶吉.關(guān)于汽車底盤常見故障診斷分析與維修探討[J].內(nèi)燃機(jī)與配件,2019(01):143-144.

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