淺析高速公路交通安全標線施工技術

楊矗東

摘 要：隨著我國高速公路建設日益迅速發展，高速公路安全行駛顯得尤為重要，而高速公路交通安全標線的設置為確保道路暢通和車輛安全行駛起到了至關重要的作用。標志標線作為重要的交通安全設施，能夠幫助人們熟悉路況，加強安全意識，重視危險事故。因此，在交通公路工程中，合理設置標志標線能夠在一定程度上預防交通堵塞，提高交通通行能力，避免交通事故的出現。同時，不同種類的交通工程標志需要結合實際交通情況，以使車輛與行人都能夠及時了解道路信息，起到有效的警示效果。簡述了高速公路交通安全標線的施工方法，以供相關人員參考。

關鍵詞：高速公路;交通安全;標線;施工技術

中圖分類號：U491.52 文獻標識碼：A

1 公路網交通標志標線的設置原則

1.1 重點設置原則

在臨時施工、陡坡、急彎、危橋、水毀路段等重要位置設置禁令、警告或禁止超車的標志，可以提醒駕駛人員，避免出現意外。

1.2 連續設置原則

交通標志標線設置必須要連續，保證駕駛人員能夠連續獲得道路信息，從而提高公路網的綜合服務能力。

1.3 合理設置原則

基于國家標準設置道路標志標線，同時根據地區和地形等，選擇適合的標志標線，從而使駕駛人員能夠及時得知道路的信息，但需要避免信息過多，誤導駕駛人員[1]。

1.4 與時俱進原則

我國的部分標志標線國標經過了多年使用，已經無法滿足當前道路中部分地段的需求，所以在不違反國標原則的前提下，必須要與時俱進，以此來保障設置的標志標線符合道路的實際情況。

2 高速公路交通安全標線施工技術

2.1 設計與施工的一致性

（1）標線施工資源配置要滿足現場施工的需要，應配備技術、測量、安全、質量等專業人員，施工設備須配置經緯儀、水準儀、涂層測厚儀、全站儀測量試驗質檢設備、放線設備、熱熔劃線機、運輸車輛、熱熔標線車等。項目部技術人員要熟悉設計圖紙，對現場進行勘查，完善設計方案，根據道路線形設計方案進行施工，保證道路線形設計與道路線形施工的一致性。施工技術人員做好技術交底，根據施工圖紙測量，對現場測量放樣的相應點位標記出來，并認真做好路基、路面及構筑物點位的復核施工放樣，點位復測準確，對相應點位用打線繩打線，直線段確保順直，道路曲線段順暢圓滑，直線段與曲線段之間連接協調美觀。

（2）技術人員在施工過程中，若因道路實際情況與設計方案有出入，應及時與現場監理溝通，根據道路實際情況調整設計方案，再進行測量放樣定位。

（3）測量根據道路實際布局，先測出一般路段道路中心點，每10 m～20 m間隔確定道路中心線。道路曲線路段，沿線率半徑每5 cm～15 cm設定中心點。根據道路中心線位置，標出道路標線一半的寬度，畫出標線寬度的輪廓線，便于施工人員進行噴涂作業。曲線路段曲率半徑小，須符合道路線形設計與道路線形施工的協調一致性。

（4）根據道路中心線測出車道的分界線，邊緣線，按測的結果標出標線的寬度。根據施工設計圖，對人行橫道線，導流標線，文字記號等放樣標線進行測量放線，結合道路的實際情況，使進出中等的位置總體協調一致。若道路條件特殊，根據道路實際情況重新設計，滿足道路通行的安全性。

2.2 標線施工（涂敷）

（1）涂敷前，作業人員確保機械設備運行正常，對施工設備要進行例行檢查。材料應滿足路面耐久性的特點，融熔型涂料加溫到180℃～200℃，溫度由材料所采用的樹脂類型和配方決定，涂料充分熔化后，滿足使用要求了，在油毛氈或白鐵皮上進行實地試畫，檢查色澤、厚度、寬度、玻璃珠撒布量等指標，達到設計要求。若未滿足設計標準，需要對參數進行調整，直至符合設計要求為準。

（2）當底漆干燥后，開始進行標線施工。將涂料敷于路面，緊接著撒布玻璃珠，玻璃珠分布均勻，含量0.3 kg/m2

～0.34 kg/m2，并在常溫下固化。撒布玻璃珠時應充分把握最佳時機，玻璃珠的直徑有一半埋入涂膜中反光效果最佳。涂料溫度高，玻璃珠撒布快，玻璃珠會滲入涂層中。涂料溫度低，玻璃珠撒布慢，涂層已接近固化，玻璃珠不能很好地在涂層上固結，容易脫落，反光效果差。

2.3 地面突起路標施工工藝

（1）測量定位。根據設計圖紙和施工方案的要求，對突起路標進行定位，確定安裝的位置，安裝的距離以設計為準，各位置應滿足縱向在一條直線上，橫向左右對齊。

（2）清理路面。設置突起路標時，按設計圖紙指定的位置設置，路面面層須保持干燥整潔、無雜屑，并用鋼刷刷地面去浮灰。

（3）鉆孔。施工人員用直徑16 mm的電錘在突起路標定位點進行鉆孔，鉆孔的深度比路標的釘腳高度大1 cm。鉆完孔后，將鉆出的浮灰清理干凈。

（4）涂刷粘結劑。粘結劑的配比為環氧樹脂比固化劑1：1，加入10%～30%的水泥作填充劑。每一次拌膠大約為3 kg，膠體調和攪拌均勻，保證色澤一致。用膠量恰當，既要粘牢路標底面，周邊出現擠漿，但又不能溢出太多，溢出太多易弄臟反射器。

（5）放壓突起路標。放壓時，作業人員不能用手直接拿鏡面，只能拿兩側，以免污染反射器。粘好后左右轉動2次，以便膠能更均勻地粘貼地面和突起路標體。反射器前部如有膠溢出，應小心刮去，安裝后要清理路面雜物。

（6）封閉現場。施工現場應封閉管理 4 h，嚴禁車輛碰壓路標，直到路標充分干燥凝固。

2.4 標線的施工技術

開始對標線施工前，需全面調整施工設備的運行速度、溫度等，只有在施工準備工作做好的前提下，才可以開展標線的施工，保證施工過程中滿足設計的要求，從而使公路網的標線實現預期目標。

（1）標線涂料材料路面標線使用的材料需符合《路面標線涂料》規定和圖紙要求，并且材料具有路面附著力強、干燥迅速以及抗滑性、耐磨性、不粘污性良好的特點。本工程使用熱熔型反光標線，內摻玻璃珠，厚度1.8 mm。

（2）施工工序。1）路面灰塵、水分、泥沙均是影響涂料黏結的主要因素。因此在施工前，需要對路面進行清掃。為實現涂料和路面之間的牢固結合，必須保證接觸面的干凈。熱熔型標線涂料的一項重要操作就是清掃路面。2）放樣。確定施工水線的位置并將控制點標出，直線段每30 m～50 m一點，曲線段每10 m～20 m一點。連點成線后，仔細檢查線形是否順暢、位置是否正確。然后使用水線車劃出水線。另外，在涂抹底漆的過程中需使用噴灑機均勻涂灑。底漆的噴灑寬度需要比標線放樣稍寬一些。在結束底漆涂灑工作之后需要注意養護，如果底漆未出現粘附灰塵或砂土的情況，可以開始進行標線涂布。3）涂畫標線與修整。需全面檢查施工機械，保障施工機械設備的狀態良好。預先采用油毛氈、白鐵皮進行實地涂畫并檢查其厚度、寬度、色澤以及玻璃珠撒布量等情況。在底漆完全干燥之后涂敷標線，避免出現氣泡。

3 結束語

高速公路交通安全標線是引導車輛行駛安全的標志，優良的施工技術越來越受到人們關注。項目部科學組織，精心施工，采用主線左幅—主線右幅—互通匝道;普通標線—特殊標線的施工順序。高質量的道路交通標線，有效提高駕駛人員和行人車輛的通行安全。

參考文獻：

[1]李明.高速公路交通標志標線施工技術研究[J].科學技術創新，2018（36）：111-112.

[2]張賢利.高速公路交通標志標線施工技術研究[J].江西建材，2016（23）：177+186.

[3]胡超明.淺談高速公路交通安全設施施工技術要點[J].科技風，2015（10）：162.

[4]鄭保金.初探高速公路交通安全設施施工技術要點與質量控制[J].福建建材，2015（02）：63-65.