FMECA分析方法在機車空調修程優化中的應用

郭畢明

摘要：本文提出了一種鐵路機車修程優化分析方法。該方法采用設備管理分析中廣泛使用的FMECA（故障模式、影響及危害度分析）方法，結合鐵路機車部件故障數據進行分析，并根據分析結果對鐵路機車部件檢修修程進行優化，在減少檢修作業強度的基礎上，提高了檢修效率。本文通過以鐵路機車空調系統為例，說明了該分析方法在鐵路機車部件修程優化當中的應用具體流程，結合每種故障產生后果的危害性等級，確立了研究部件的危害性風險矩陣，從而確定故障模式的可接受程度，結合實際檢修修程修制的設計，最終得到檢修工藝的優化方案。

關鍵詞：鐵路機車;修程優化;危害度矩陣

0 ?引言

當前我國鐵路機車的檢修方式仍然是以計劃預防修為主。雖然自2007年和諧機車的逐步引入以來，機車的修程等級從原先的輔修、小修、中修、大修四級變成了C1、C2、C3、C4、C5、C6六級，修程設置更趨合理。但是本質上仍然是以檢修計劃來開展修程作業，勢必會造成過度維修以及維修不足的情況出現，這與當前推行的數字化精準預防修仍有不小的差距。因此，通過采用一定的分析方法對機車部件的修程范圍進行優化，對于當前修程修制的改革具有十分重要的意義。本文通過引入故障模式、影響及危害度分析（FMECA）方法，通過對國鐵集團某機務段2018年度機車空調故障的統計，采用FMEA方法進行分析，并利用CA分析方法當中的危害度矩陣判定故障的危害程度，進而調整空調在整備及C3（小修）級以下修程的檢修項點及檢修檢查范圍，從而達到優化機車修程，提高修程的合理性及檢修效率的目的?！?br>