海上采油平臺某型柴油發電機組氣閥脫落故障原因分析

閻奕辰

摘要：氣閥脫落是柴油機運行過程中出現的嚴重故障，可能引起燃燒室部件與換氣機構嚴重的損傷，甚至造成增壓器損傷，產生嚴重的后果，一旦發生故障其經濟損失較大。本文以海上采油平臺某型柴油發電機組為例，深入分析故障現象與故障原因，從多個角度探索，針對具體的原因提出故障解決策略，以保證柴油發電機組穩定運行。

關鍵詞：海上采油平臺;柴油發電機組;氣閥脫落;燃燒室

0 ?引言

海上油田開發具有特殊性，與陸地相比，海上大功率柴油發電機組運行條件更為苛刻，技術要求更高，獨立自主的供電模式要求機組具備更高的可靠性，海上采油平臺柴油發電機組一旦發生故障將直接影響油田生產，帶來較大經濟損失。合理分析柴油發電機組故障現象有助于明確故障原因，從根源入手，針對產生故障的因素采取合理的措施處理，降低設備故障的發生幾率，保證設備安全可靠運行，進而保障海上油田正常生產的電力供應。

1 ?某型柴油發電機組故障現象分析

1.1 換氣機構的基本結構

某型柴油發電機組的額定轉速為750r/min，額定功率為7500kW，每一個缸有兩個排氣閥與進氣閥，在運行過程中主用燃料為油田自產原油，實現穩定的運行。案例柴油發電機的換氣結構較為復雜，如包括頂桿、凸輪、過橋、搖臂、氣閥彈簧、氣閥導管等，在運行過程中各部分相互配合，實現穩定的運行。通過換氣凸輪的作用將氣閥頂桿頂起，作用于搖臂，在搖臂運轉過程中為氣閥過橋的運行奠定基礎，由于過橋導管的作用力促使氣閥彈簧阻力被克服，實現氣閥換氣，換氣后再由氣閥彈簧實現復位，完成換氣的過程[1]。……