田青云

摘要:隨著中國(guó)教育進(jìn)入新時(shí)代,地方高校逐漸成為中國(guó)高等教育的中堅(jiān)力量,隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,地方普通高校的發(fā)展速度逐漸從“校園大,學(xué)生多”向“質(zhì)量高,能力強(qiáng)”轉(zhuǎn)移。在國(guó)家“雙一流”的建設(shè)背景下和“專業(yè)認(rèn)證”的浪潮中,地方高校也在努力打造自己的一流專業(yè),爭(zhēng)取讓本專業(yè)達(dá)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),走向國(guó)際水平,得到世界性認(rèn)可,也能逐步提升專業(yè)建設(shè)能力,更好的服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。文章從分析專業(yè)認(rèn)證的必要性及我校專業(yè)認(rèn)證過(guò)程中問(wèn)題,聯(lián)系我校 “一流專業(yè)”建設(shè)方案,提出一些看法和建議,以期對(duì)地方高校車輛工程一流專業(yè)建設(shè)有一定幫助。
關(guān)鍵詞:專業(yè)認(rèn)證;地方普通高校;一流專業(yè)建設(shè)
0 ?引言
專業(yè)是培養(yǎng)人才的基本單元,課程是人才培養(yǎng)的核心要素,如何推動(dòng)專業(yè)建設(shè),如何做好本科教育是當(dāng)代高等院校急需解決的問(wèn)題。2015年以前,中國(guó)本科教育基本上分為三個(gè)層次,即“985”院校、“211”院校和地方普通本科院校。在學(xué)生選擇專業(yè)或?qū)W校時(shí),往往學(xué)校占據(jù)了主導(dǎo)地位,學(xué)生為了進(jìn)入“985”“211”,寧愿舍棄自己喜歡的專業(yè)。這種模式固化了地方普通高校的發(fā)展,成為了地方高校無(wú)法逾越的壁壘。國(guó)家“雙一流”政策的實(shí)施,從一流學(xué)校建設(shè),細(xì)化到一流學(xué)科一流專業(yè)建設(shè),推動(dòng)了普通高校本科教育的發(fā)展,促進(jìn)了地方高校專業(yè)建設(shè)的熱情,為地方普通高校走向一流高校發(fā)展打開(kāi)了一扇大門(mén)[1]。同時(shí),專業(yè)認(rèn)證[2]也為一流專業(yè)建設(shè)提供了一個(gè)參照模板,也為專業(yè)建設(shè)指明了方向。2019年,我國(guó)汽車保有量達(dá)2.6億輛,二手車和新能源車逐漸呈增長(zhǎng)趨勢(shì),汽車對(duì)應(yīng)用型和創(chuàng)新性汽車人才的需求愈加迫切,在工程教育認(rèn)證的背景下,培養(yǎng)符合社會(huì)和國(guó)家需要的一流專業(yè)技能人員。
1 ?地方高校專業(yè)建設(shè)現(xiàn)狀
從1999年中國(guó)高等教育擴(kuò)招以來(lái),年錄取人數(shù)從1999年的273萬(wàn)增加到2005年的700萬(wàn)人,增長(zhǎng)率從1998年到2015年錄取人數(shù)年增長(zhǎng)率也達(dá)到了13.3%,全國(guó)本科在校生從1998年的341萬(wàn)增長(zhǎng)到2016年的2696萬(wàn),如此快速的增長(zhǎng)也帶來(lái)了一系列問(wèn)題[3]。
1.1 教學(xué)模式單一
我國(guó)高等教育普遍實(shí)行的是班級(jí)教學(xué)制,在這種模式下,教學(xué)活動(dòng)以教師為中心,圍繞老師傳授知識(shí)展開(kāi),以單一的“教材—教師—教室—成績(jī)?cè)u(píng)定”教學(xué)結(jié)構(gòu)存在,教師僅僅圍繞教案和課本進(jìn)行,教學(xué)過(guò)程多半是照本宣科,課堂乏味枯燥,很難引起學(xué)生的興趣,更不用說(shuō)能進(jìn)行良好的課堂互動(dòng),不能培養(yǎng)激發(fā)學(xué)生的創(chuàng)新能力。
1.2 教師任務(wù)繁重,并且教學(xué)水平良莠不齊
擴(kuò)招政策實(shí)行后,學(xué)生數(shù)量急劇上升,教師數(shù)量雖不斷增長(zhǎng),但遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于在校生增長(zhǎng)的速度,師生比由1998年擴(kuò)招前的11.1:1上升到15.7:1,老師一般一周為14學(xué)時(shí),有的學(xué)校甚至達(dá)到了一周30學(xué)時(shí),而據(jù)專家研究外語(yǔ)教師一周學(xué)時(shí)在8節(jié)左右最為適宜。除了教學(xué)任務(wù)以外,高校教師還要面臨一定量的科研任務(wù),做實(shí)驗(yàn)、撰寫(xiě)論文、編寫(xiě)教材等,為改善教學(xué),也為評(píng)職稱儲(chǔ)備材料。
增加的高校專任教師多數(shù)為碩士博士畢業(yè)生,部分為企業(yè)工程師,兩者共同的特點(diǎn)是只具有專業(yè)技能,缺乏師范教育,不具有良好的培養(yǎng)和教育學(xué)生的技巧和方法,師德認(rèn)識(shí)方面也各有不同,需要進(jìn)行系統(tǒng)培訓(xùn)。
還有一些較為奇怪的教學(xué)現(xiàn)象,老教師不想教,青年教師不會(huì)教,憑借著“多元化”教育模式的幌子,“只教自己會(huì)的,不教自己不會(huì)的;只教自己感興趣的,不教自己厭惡的”,完全失去“以學(xué)生為中心”的教學(xué)理念。
1.3 實(shí)訓(xùn)教學(xué)設(shè)備老舊
目前,大學(xué)專業(yè)眾多,資源有限,平均到每個(gè)專業(yè)的使用量就更低,而車輛工程專業(yè)恰恰需要眾多設(shè)備、較大的實(shí)習(xí)場(chǎng)地、較多的后期設(shè)備維護(hù)更新費(fèi)用。有的學(xué)校的發(fā)動(dòng)機(jī)多是被淘汰下來(lái)的,被拆裝過(guò)多次后,丟失許多零部件,更不用說(shuō)配合精度和安裝規(guī)范了,有的學(xué)校甚至沒(méi)有整車供學(xué)生拆裝檢查,新型的、高檔的就更沒(méi)有了。無(wú)法接觸新知識(shí)、新技術(shù)將會(huì)阻礙學(xué)生的視野和發(fā)展。
1.4 考核方法教條單一
中國(guó)高等教育采取的是嚴(yán)進(jìn)寬出,“寬出”造成了今天教條單一的考核方法。“寬出”指的是,學(xué)生修滿一定學(xué)分就可以畢業(yè),滿60分就能拿到該課程的學(xué)分,不及格的課程可以進(jìn)行補(bǔ)考,畢業(yè)前還有相應(yīng)的“清考(針對(duì)不及格的學(xué)生再次進(jìn)行補(bǔ)考)”,總而言之,盡可能讓所有學(xué)生都能按時(shí)畢業(yè)。
如此寬松的畢業(yè)環(huán)境,不僅降低了學(xué)生對(duì)自己的要求,也降低了老師對(duì)自己的要求,也降低了學(xué)生對(duì)老師的要求。無(wú)論老師講授的好與壞,只要能讓學(xué)生考核通過(guò),老師就是“好老師”。“好老師”稱號(hào)如此容易獲得,老師也就無(wú)需認(rèn)真研讀教材、認(rèn)真?zhèn)湔n、認(rèn)真研究教育教學(xué)方法,只需要考前劃劃“重點(diǎn)”,發(fā)幾套相關(guān)的“模擬試卷”,學(xué)生基本上都能及格,若能認(rèn)真復(fù)習(xí),考個(gè)八九十分也不是難事,至于什么都不做而考不及格的,也無(wú)法抱怨老師,老師學(xué)生“皆大歡喜”。
2 ?專業(yè)認(rèn)證的必要性
2.1 國(guó)家宏觀調(diào)控和資源優(yōu)化配置的方法
隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,高校陸續(xù)涌現(xiàn)一批新興專業(yè),比如:機(jī)器人、智能網(wǎng)聯(lián)、陶瓷、物流、大數(shù)據(jù)等。同樣,由于專業(yè)建設(shè)問(wèn)題,或經(jīng)濟(jì)發(fā)展局限性,某些專業(yè)被砍掉了,例如:鄭州大學(xué)的舞蹈學(xué)、植物科學(xué)與技術(shù)、知識(shí)產(chǎn)權(quán),南陽(yáng)釋放學(xué)院的金融工場(chǎng)、水質(zhì)科學(xué)與技術(shù)、水利水電工程等。國(guó)家推行“雙一流”高校建設(shè)方案,其中,通過(guò)專業(yè)認(rèn)證成為“一流學(xué)科”合格的基本條件,一個(gè)專業(yè)的建設(shè)開(kāi)始,源于地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要和學(xué)校發(fā)展需求,學(xué)校對(duì)一個(gè)專業(yè)建設(shè)的投入,也需要根據(jù)該專業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展前景來(lái)考慮,專業(yè)認(rèn)證能起到很好的參考作用。對(duì)于優(yōu)勢(shì)專業(yè),可加大資源投入,以期能順利完成專業(yè)認(rèn)證,進(jìn)一步邁向一流專業(yè)、一流學(xué)科,也就相應(yīng)的能獲得較多省級(jí)國(guó)家級(jí)別的資源扶持,從而起到宏觀調(diào)控和資源優(yōu)化配置的目的。[4][5]
2.2 國(guó)際化專業(yè)價(jià)值的體現(xiàn)
中國(guó)是具有14億人口的超級(jí)大國(guó),2010年中國(guó)GDP超越日本,成為全球第二大經(jīng)濟(jì)體,中國(guó)也在盡力發(fā)展“一帶一路”,這意味著中國(guó)每年會(huì)向國(guó)外輸送大量的人力物力,中國(guó)制造名揚(yáng)世界,而對(duì)于中國(guó)人才還缺乏一定的認(rèn)可度。認(rèn)證即認(rèn)可,經(jīng)濟(jì)全球化大力推動(dòng)著我國(guó)專業(yè)認(rèn)證的發(fā)展。專業(yè)認(rèn)證不僅可以提高我國(guó)人才的國(guó)際地位,同時(shí)也可以提高該專業(yè)該學(xué)校在國(guó)內(nèi)的知名度和認(rèn)可度,從而會(huì)吸引更多的優(yōu)秀學(xué)生和高級(jí)教育學(xué)者,實(shí)現(xiàn)學(xué)校的良性循環(huán)、可持續(xù)發(fā)展。
2.3 專業(yè)建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)及指示
文章第二部分指出,我國(guó)地方高校的快速發(fā)展帶來(lái)了一系列問(wèn)題,直接影響著地方高校的專業(yè)建設(shè)水平、學(xué)科建設(shè)水平和學(xué)校的發(fā)展速度,其中最主要的問(wèn)題就是自主化程度過(guò)高,專業(yè)建設(shè)良莠不齊,缺乏統(tǒng)一評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。誠(chéng)然,自由的教學(xué)環(huán)境釋放了多數(shù)教授、學(xué)者和學(xué)生的思想,也產(chǎn)生了許多有價(jià)值的科研成果,培育出了眾多優(yōu)秀的學(xué)生,但是對(duì)于地方普通高校的部分老師,自由就變成了放縱,講課過(guò)程隨心所欲,隨意改變教學(xué)大綱、課程計(jì)劃等,考核過(guò)程也是為了滿足學(xué)校規(guī)定的優(yōu)良及格率,根據(jù)學(xué)生能力來(lái)設(shè)置考核內(nèi)容和難易程度,完全失去了對(duì)學(xué)生能力培養(yǎng)的責(zé)任心。專業(yè)認(rèn)證,不僅是一流專業(yè)建設(shè)的基準(zhǔn),也是所有專業(yè)建設(shè)的參考對(duì)象。專業(yè)認(rèn)證目的是培養(yǎng)國(guó)際化本科學(xué)生達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn)的專業(yè)能力,為此,專業(yè)認(rèn)證設(shè)置了一系列專業(yè)畢業(yè)生所需要達(dá)到的能力標(biāo)準(zhǔn)和評(píng)價(jià)體系,以此來(lái)考核該專業(yè)建設(shè)的成果及合格與否,專業(yè)認(rèn)證還設(shè)置了許多過(guò)程考核項(xiàng)目,來(lái)監(jiān)控老師講課和學(xué)生學(xué)習(xí)的過(guò)程,從而建立完整的系統(tǒng)化規(guī)范化專業(yè)建設(shè)體系。[6]
3 ?基于專業(yè)認(rèn)證的車輛工程一流專業(yè)建設(shè)的幾點(diǎn)建議
3.1 以人為本
以人為本是一種價(jià)值取向,是一種教育思想,也是一種專業(yè)建設(shè)指針。若想辦好一個(gè)專業(yè),有許多因素,人是其中最重要的一項(xiàng),專業(yè)是教育的基礎(chǔ),教育面對(duì)的是學(xué)生,教育的實(shí)施者是老師,與老師學(xué)生相關(guān)的是學(xué)校教職工和學(xué)生家長(zhǎng)親屬,“人”貫穿專業(yè)建設(shè)的式中,必須以人為本,把人放在第一位才能做好一流專業(yè)建設(shè)。
3.1.1 以學(xué)生為本
學(xué)生作為專業(yè)建設(shè)的客體,是專業(yè)建設(shè)的承受者,專業(yè)建設(shè)的好壞直接影響著學(xué)生的學(xué)習(xí)成果,反過(guò)來(lái),學(xué)生學(xué)習(xí)成績(jī)的好壞也印證了專業(yè)建設(shè)的成功與否。教育行業(yè)屬于服務(wù)業(yè),服務(wù)學(xué)生,服務(wù)社會(huì),社會(huì)需求也是學(xué)生需求,所以教育要以學(xué)生的需求為目的。制定教學(xué)計(jì)劃時(shí)要根據(jù)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需求,列出企業(yè)發(fā)展需要的基本能力,以此來(lái)確定學(xué)生的需求。以學(xué)生為本,要轉(zhuǎn)換教學(xué)模式,把以教師為中心轉(zhuǎn)換為以學(xué)生為中心,堅(jiān)持成果導(dǎo)向,激發(fā)學(xué)生的實(shí)踐能力和創(chuàng)新意識(shí),充分發(fā)揮老師的主導(dǎo)性能,提升學(xué)生自主學(xué)習(xí)能力,提高學(xué)生學(xué)習(xí)興趣,在本專業(yè)的基礎(chǔ)上努力探索其他相關(guān)知識(shí),擴(kuò)展學(xué)生的知識(shí)面,開(kāi)拓學(xué)生的視野。另外,要使考核過(guò)程多樣化,明確考核內(nèi)容和項(xiàng)目,使考核過(guò)程貫穿整個(gè)過(guò)程,學(xué)生了解該課程的培養(yǎng)目標(biāo),了解學(xué)習(xí)考核內(nèi)容。既能更好的督促學(xué)生,又能規(guī)范教學(xué)考核過(guò)程,提高整體學(xué)生學(xué)習(xí)能力和專業(yè)建設(shè)水平。
3.1.2 以老師為本
專業(yè)建設(shè)的建設(shè)者和實(shí)施者都是老師,老師指定培養(yǎng)計(jì)劃、教學(xué)大綱,老師編寫(xiě)教學(xué)教案、教學(xué)流程、教學(xué)PPT、教材等,這些內(nèi)容無(wú)一不影響著教學(xué)過(guò)程,影響著學(xué)生學(xué)習(xí)的效果,老師成了整個(gè)專業(yè)建設(shè)的核心,在專業(yè)建設(shè)過(guò)程中一定要放在首位,制定培養(yǎng)計(jì)劃和教學(xué)大綱時(shí)一定要考慮其執(zhí)行的可行性,要考慮到上課老師的教學(xué)能力和對(duì)學(xué)生的管理能力,還要注重對(duì)教師能力的培養(yǎng)培訓(xùn)。還需要設(shè)置一些激勵(lì)懲罰措施,充分調(diào)動(dòng)老師的積極性,激發(fā)老師的主動(dòng)性。
3.2 標(biāo)準(zhǔn)化教育考核過(guò)程
國(guó)家“雙一流”建設(shè)計(jì)劃,為普通高校走向一流高校帶來(lái)以一絲曙光,專業(yè)認(rèn)證為中國(guó)教育現(xiàn)代化指明一條新的道路。縱觀專業(yè)認(rèn)證,“標(biāo)準(zhǔn)”貫穿整個(gè)認(rèn)證過(guò)程。中國(guó)高等教育快速發(fā)展的幾十年,產(chǎn)生了許多問(wèn)題,教育發(fā)展不平衡,各個(gè)高校閉門(mén)造車,老師故步自封。專業(yè)認(rèn)證恰好可以打破這種僵硬的教育現(xiàn)狀,是中國(guó)高等教育均衡發(fā)展,提高整體教育水平。專業(yè)認(rèn)證就是一套完整的系統(tǒng)的可持續(xù)發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn),綜合實(shí)力較強(qiáng)的學(xué)校,比較容易通過(guò)專業(yè)認(rèn)證,并且在此基礎(chǔ)上發(fā)展建設(shè)自己的特色,發(fā)展自己的特長(zhǎng),從而實(shí)現(xiàn)良性循環(huán),地方普通本科,也可參照專業(yè)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn),努力改善本校專業(yè)建設(shè)現(xiàn)狀,查漏補(bǔ)缺,優(yōu)化教學(xué)過(guò)程,從學(xué)校一流專業(yè)開(kāi)始,逐漸進(jìn)入省級(jí)一流專業(yè),甚至國(guó)家一流專業(yè)。從另一角度來(lái)講,努力向?qū)I(yè)認(rèn)證的標(biāo)準(zhǔn)看齊,完善教學(xué)過(guò)程中的各個(gè)環(huán)節(jié),立足學(xué)校一流專業(yè)建設(shè),發(fā)展專業(yè)集群建設(shè)[7],使專業(yè)建設(shè)走出校門(mén),面向區(qū)域建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)而走向世界。
3.3 可持續(xù)發(fā)展的教育教學(xué)模式
可持續(xù)發(fā)展的重要性幾乎輻射這個(gè)社會(huì)的各行各業(yè),然而并沒(méi)有指明如何執(zhí)行建設(shè)這個(gè)模式,可持續(xù)發(fā)展不僅是行事、遵守或參與,也可以看作是機(jī)會(huì)的主要來(lái)源。對(duì)于教育教學(xué)專業(yè)建設(shè),可持續(xù)發(fā)展更是不能忽視。
中國(guó)汽車保有量較大,但是平均每千人擁有汽車量為173輛,是美國(guó)人的五分之一,還有很大的發(fā)展空間。中國(guó)2010年以來(lái)汽車產(chǎn)銷量均在1800萬(wàn)輛以上,按照汽車大致十年的使用年限來(lái)計(jì)算,每年都有一千多萬(wàn)輛的車輛報(bào)廢,如何對(duì)這些車輛進(jìn)行回收再利用、如何保持汽車的可持續(xù)發(fā)展,需要專門(mén)的人才和團(tuán)體來(lái)實(shí)施。[8]
可持續(xù)發(fā)展是一種理念,是一種比較完美的模式,然而在發(fā)展過(guò)程中總會(huì)產(chǎn)生這樣那樣的問(wèn)題,所以需要持續(xù)改進(jìn),不斷調(diào)整。還需要把這種可持續(xù)發(fā)展的理念植入的學(xué)生的思維中去,以保持其將來(lái)的發(fā)展前景。專業(yè)建設(shè)要像控制系統(tǒng)的閉環(huán)控制系統(tǒng)一樣,實(shí)時(shí)監(jiān)控教學(xué)成果輸出,也就是學(xué)生的學(xué)習(xí)效果,及時(shí)做出反饋調(diào)節(jié),調(diào)整系統(tǒng)輸入(專業(yè)建設(shè)),從而優(yōu)化整個(gè)教學(xué)過(guò)程,閉環(huán)控制系統(tǒng)如圖1所示。
4 ?結(jié)論
“雙一流”是國(guó)家建設(shè)計(jì)劃,省、校兩級(jí)都在極力推動(dòng)這項(xiàng)政策,專業(yè)認(rèn)證是這項(xiàng)政策實(shí)施的一項(xiàng)基本方案,各專業(yè)需要根據(jù)自己情況努力推動(dòng)自己專業(yè)的發(fā)展,總結(jié)下來(lái)有以下幾個(gè)方面進(jìn)行改進(jìn)。
4.1 樹(shù)立改革的理念
汽車屬于人才資源密集型產(chǎn)業(yè),是時(shí)代的產(chǎn)物,也是人類步入現(xiàn)代社會(huì)的標(biāo)志之一,同時(shí)也隨著社會(huì)的發(fā)展而不斷改變。所以,車輛專業(yè)的人不但要適應(yīng)當(dāng)代汽車產(chǎn)業(yè)的需要,還要有一定的遠(yuǎn)瞻性,勇于改變專業(yè)現(xiàn)狀,依托專業(yè)認(rèn)證,編制符合專業(yè)認(rèn)證的培養(yǎng)計(jì)劃、教學(xué)計(jì)劃、培養(yǎng)目標(biāo)、課程大綱、考核模式等,形成一套完備的正確的較合理的教學(xué)模式。
4.2 加強(qiáng)師資隊(duì)伍的建設(shè)
教師是一流專業(yè)的建設(shè)者,較強(qiáng)的專業(yè)技能和先進(jìn)的思想能較大的促進(jìn)專業(yè)建設(shè)。全面實(shí)施素質(zhì)教育和加強(qiáng)思政教育建設(shè),積極參加校內(nèi)外各項(xiàng)培訓(xùn)活動(dòng)、強(qiáng)化現(xiàn)有教育技術(shù)能力培訓(xùn),提升教師團(tuán)隊(duì)合作水平,把該課題組老師建立成為一個(gè)專業(yè)素質(zhì)過(guò)硬、教學(xué)經(jīng)驗(yàn)豐富、思想道德水平高尚的一流教學(xué)團(tuán)隊(duì),為一流專業(yè)建設(shè)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
4.3 全面協(xié)調(diào)各個(gè)部門(mén)
一個(gè)學(xué)生的成長(zhǎng)離不開(kāi)學(xué)校的各個(gè)部門(mén),專業(yè)建設(shè)主要在與專業(yè)負(fù)責(zé)人及專業(yè)課老師,但同時(shí)也離不開(kāi)其余相關(guān)部門(mén)人員的參與,比如體育部、圖書(shū)館、數(shù)學(xué)系、英語(yǔ)系、思政部門(mén)等,每個(gè)部門(mén)都不可缺少。一流專業(yè)建設(shè)要充分發(fā)揮每個(gè)相關(guān)人員的作用,調(diào)動(dòng)每一個(gè)相關(guān)人員的積極性,才能提高整個(gè)專業(yè)的建設(shè)水平。
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