摘要:改革開放至今,我國的航空業取得突破性成績,并處于穩步發展狀態下,這不單單體現在軍用領域方面,民營航空企業的枝繁葉茂也備受關注。作為國家科技發展的重大戰略部署,軍民融合已成為當代航空發展新形勢。在此背景下,文章立足于軍民融合的視角,就航空公司的轉型升級之路進行探析,并結合現狀,闡述幾點相關舉措。
關鍵詞:航空公司;軍民融合;轉型升級
引言
長期以來,我國航空業的發展均是建立在服務國家需求基礎上的,始終堅持黨政策的引導。通過不斷的探索,我國航空事業由最初“閉關型”的高度保密化的軍事模式逐步向開放化、市場化的軍民協同的模式進行轉化。
一、相關背景簡述
基于“軍民融合”的由來及發展,大致可劃分為四個時期,指的是:①“軍民結合”;②“平戰結合”;③“寓軍于民”;④“軍民融合”。在這一發展過程中,軍民融合的優勢不斷凸顯,特別是通過近幾年的革新,軍民融合在我國經濟水平、國防事業上發揮了積極作用。正如習近平總書記所強調的,軍民融合發展是社會安定、經濟持續增長的重要保障。現階段,我國已步入了新的發展時期,實體經濟的矛盾是影響人民幸福指數的關鍵。在以往,我國以需求側管理作為調節矛盾的主要手段,但由此而產生的弊端也愈加凸顯,如何強化實體經濟的有效供給才是保持經濟持續增長的有效途徑。結合國內外相關實踐證實:軍民融合對于新興產業的發展有著十分積極的影響。
二、航空公司軍民融合的轉型升級戰略思考
優秀、科學的戰略規劃,必須要有與之相對應的完善的、合理的實現路徑及落實舉措,反之,則無異于空談。航空公司若想在軍民融合的背景下,結合轉型升級戰略,完善自身發展體系,有效的保障舉措不可或缺,對此,筆者提出如下幾點建議:
(一)完善組織結構,優化工作體系
組織結構,即一個公司的基本“框架”,其中涉及了該公司的所有部門及各個崗位,是確保各“分支”有效聯系的關鍵。
首先,健全頂層設計,在領導層次上達到意見統一。設置基于公司整體的軍民融合發展工作領導小組,并做好各職位的劃分,落實權責,定期就所部署的任務進行審查。
第二,健全工作制度,在程序上就工作行為加以規范。倘若無一個規范、清晰的制度及程序,那么極其容易引發推諉扯皮現象,從而為正常工作的開展帶來阻礙。與此同時,建立并完善基于公司本體的軍民融合定期報告制度等,要求負責單位或個人簽訂責任承諾書,使責任的落實有依據。
最后,健全溝通機制,實現部門間的資源共享。軍民融合并非單個部門的力量才可完成,需調動公司的整體力量。具體而言,一方面需要強化軍用、民用項目間的溝通及合作,定期組織技術方面的交流會,互相指出不足、相互借鑒;另一方面,需要整合公司的內部資源,圍繞重點項目,調動公司內的各項資源,實現資源的優化配置。在最大限度上改善軍品、民品項目的資源競爭矛盾。
(二)立足航空主業,強化企業核心能力
公司若想發展壯大,且不影響效率,必須要立足于航空主業,保障自身的核心競爭力。
其一,加大在航空技術研究、創新方面的投入,遵從國家的相關政策,做好資源間的溝通協調;做好軍機產業鏈的延伸上工作,組建人才隊伍。
其二,做正確的投資及決策。在產業鏈上應聚焦兩頭,對于效益較低的項目減少資源投入,即諸如零部件加工制造等工程可尋求外包商,將自身的核心力量用在研發、集成等工作之中。
(三)軍民科技統籌規劃、協同發展
分析國內外較大的航空公司,其中民用產業的不斷發展,一來是依靠軍用產業的技術力量,另一方面與世界各地區的合作存在較大的聯系。對于航空公司而言,助推軍民技術合作,實現資源的優化配置,增強研發制造能力,才能夠切實性的提升自身的核心競爭實力。
首先,提升企業的自主研發能力。眾所周知,與其模仿、借鑒他人,不如由改革自身,只有把握領先技術,才可在市場競爭中脫穎而出。對此,航空公司應基于自身實際條件適當的增加研究經費支出,以前沿技術、重點技術作為研究重點,不斷尋求突破。做好實驗室建設的規劃工作,為新技術的研發提供環境、硬件支持。此外,加強與同領域內發展領先的企業進行技術合作,學習與借鑒他們的先進技術,并結合自身實際進行改進、創作等。
(四)強化供應鏈管理能力,形成開放協作型的合作平臺
現階段,在某些航空公司的產品外包環節,由于供應商自身實力的限制及其他外界因素的影響,延期交付的情況時有發生,甚至質量方面達不到要求。對此,強化供應鏈管理能力也是航空公司需要注重的問題。
強化供應鏈管理,航空公司可由如下幾點入手:①設置需求信息系統,并和企業的ERP系統建立起有效的連接,當公司提出相應的生產運作計劃后,可基于該系統針對與該計劃相關的內容、資料進行傳遞,使供應商可及時的接收到相關需求,并作出生產活動的調整;②建立并健全供應商評價系統。即針對供應商的業內評價、產品質量與水平、工作實力等信息進行整合,并形成統一、合理的評價標準,使供應商更加的規范自身行為。
(五)注重黨建工作,確保軍民融合順利進行
航空公司需時刻堅持黨的領導地位,注重企業內部的黨建工作,在軍民融合的背景下樹立正確的行為意識,確保自身的可持續發展。
其一,注重黨組織建設,立足于實際,基于外場部隊、合作企業等場所構建臨時的黨支部、黨小組等。選擇專業素質強、綜合能力高的黨群領導干部作為其中的“指導者”,跟蹤現場工作,做好思政上的引導。
其二,運用思想引領作用,在公司內部創設良好的工作氛圍。做好思想上的宣傳教育工作,凝聚合力,使公司每一位職工樹立起軍民融合的共識,并積極的參與其中,從而助推公司轉型升級。
其三,舉辦創優爭先活動。可以將軍民融合工作實效視作是評價黨建工作效力的一項基本指標,在日常工作中,定期組織軍民融合主題競賽,可以和地方的高校、科研院所等形成合作共識,一同組織員工技能大賽等,激發職工的工作熱情。
三、結語
綜上所述,作為國家的戰略性產業,航空業的發展應當順應軍民融合戰略需求,但反觀實際,我國在該領域的軍民融合尚未成熟,在多個層次上的融合還處于較淺層次。對此,航空公司應當時刻堅持國家領導,借助市場機制,實現軍、民雙方的資源共享,努力探索出符合自身發展的軍民融合之路,并通過有效的保障舉措加以落實。
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作者簡介:
朱蓬杰(1961.07-)男,民族:漢,籍貫:山東煙臺,學歷:碩士;現有職稱:中級工程師;研究方向:飛機維修。