探究公路工程路基路面常見質量通病及防治措施

孟濤

摘要：公路工程在長期應用期間，路基路面受多項因素影響，經常會發生變形、下沉、裂縫等各項問題，這些問題的出現會對人們出行造成不良影響，可能會引發交通事故，一旦發生交通事故，不僅會造成巨大經濟損失，甚至會造成人員傷亡。因此，作為施工單位要提高這一內容的重視，確保公路工程質量可以滿足應用需求，進而為人們提供一個良好的交通環境。

關鍵詞：公路工程;路基路面;質量通病;防治措施

經濟的飛速發展使我國公路工程建設也得到了飛速發展，但是，從公路工程的具體應用情況來看，公路工程施工質量目前還存在許多問題，各項問題的存在會縮短公路工程壽命，這會對人們出行造成不良影響，因此，做好相應內容探討是必要的。

一、公路工程路基路面質量通病存在的原因

路基路面質量存在問題主要體現在以下幾個方面：

1. 軟土路基路面在具體應用過程中的穩定性較差，預壓時間不足，這將會導致路面在應用時容易發生不均勻沉降問題，這會出現橫向裂縫，影響公路工程質量。公路工程建設中，如果路面壓實情況沒有達到具體設計要求，這將會導致路面出現斷面或縱向裂縫[1]。

2. 公路工程施工期間，瀝青混凝土質量不達標，或者采用該工藝方法與實際情況不符，這也容易出現橫向裂縫。同時，公路路面施工時，針對路面形式及用料都未進行合理選擇，搭配過于隨意，這會導致公路路面發生翻油問題，進而大幅度降低路面在應用時的摩擦性，這會導致車輛行駛時發生打滑問題。

3. 公路路面結構具體施工期間采用的各項計算具有局限性，而在后續應用時，結構容易遭受破壞，路面整體平整度差，因此，容易出現坑洼或凹槽問題。一旦遇到連雨季節，因為，排水效率低，大量雨水都會滲入到公路層面，極端狀況下，雨水會滲入到公路基層中，這將會導致公路基層網出現裂縫，引發較為嚴重的質量問題。

二、公路路基路面施工中的各項質量通病

（一）路面發生坑槽

公路路面在長期應用過程中，公路路面出現坑槽主要包括以下內容：

1. 瀝青路面中采用的瀝青孔隙率大，降雨后，雨水會滲入到瀝青大孔隙率內部，這會降低內部骨料與瀝青黏合度，導致瀝青集料與瀝青剝離，長期以往，將會使公路路面出現坑槽。

2. 瀝青料配比存在問題，一般來說瀝青拌合集料成分多，而且對不同集料配比量要嚴格控制，任意一種類型集料搭配不合理，都會導致瀝青混合物強度達不到要求，難以滿足工程施工標準[2]。

（二）公路路面發生開裂問題

開裂是公路中十分常見的一種路面病害，公路在應用期間一旦出現裂縫這會對公路應用壽命造成不良影響，若公路出現裂縫，沒有及時采取合理措施對裂縫進行修復，裂縫隨著時間推移會持續變大，會存在較為嚴重的安全隱患。導致公路路面出現裂紋原因有很多種，具體原因如下：

1. 公路路基在應用時發生不均勻沉降，這將會導致公路路基出現不平問題，而受張力因素影響，路面將會出現裂紋。

2. 溫度不均勻也會導致路面出現裂縫，這一現象在我國北方區域經常會發生，若施工季節溫度較低，而施工材料溫度較高，若溫度差較大影響，這將會導致路面出現裂縫。

（三）公路邊坡發生下滑

公路滑坡和公路塌方是導致公路路基發生邊坡下滑的主要原因。若公路工程自身土質質量存在問題，同時，路基在應用時遭受雨水沖刷，土質將會向下移動，進而引起塌方問題。公路邊坡滑動情況經常會發生在陡峭地段，造成這一問題的原因是公路地層含水量過大，進而形成滑動面，受道路自身重量和車載重量兩者共同影響，路面會發生側向滑動，這會對公路工程的穩定性造成不良影響[3]。

（四）高填土下沉計軟土地基過度沉降

所謂軟土地基指的是地基部分土質強度偏低，承載力差，這種類型地基在實際應用時承載力偏低，公路在應用時容易發生沉降和塌陷問題，因此，針對軟土路基要采取合理措施進行加強處理。導致公路高填土發生下沉的原因如下：

1. 整體壓實度不到位。

2. 未控制好土壤的整體含水量，公路工程土壤多為含水量較大黏性土，這種類型的公路在應用期間，高填土容易發生下沉，或局部下沉問題，這將會降低公路工程在后期具體應用時的穩定性和安全性。

三、防治公路工程路基路面質量通病的合理措施

（一）防治公路路面不平的措施

控制公路基層平整度，若公路工程中的基層為穩定土，在實際施工期間可以利用土機對公路基層進行壓平處理，若基層以碎石為主，要采用具有較高能力壓路機完成對公路路基的壓實[4]。此外，為了確保公路能夠具有一個良好平整度，要在原材料選擇上，采取合理措施完成相應控制，若公路工程中采用的瀝青材料，要對采用的瀝青孔隙率、溫度、混合程度等各項內容進行全面控制，以免公路路面出現不平問題，影響公路工程質量。

（二）防治路面裂隙的措施

路基穩定性差、路面溫度與周圍環境溫度差較大都是導致公路路面開裂和裂紋的關鍵原因，因此，最好的解決措施就是將公路施工中準確把握施工作業開展時采用混合料的具體溫度，而且要盡量在合適溫度季節開展施工，不能在溫度過低，或者溫度過高季節施工，保證內外溫度一致。公路工程建設完成后，要采取合理措施進行養護，例如，可以采取鋪設草席等方式確保路面能夠保持在一個相對合理的溫度，以免內外溫差過大，導致路面出現裂隙[5]。針對公路路基出現的裂隙，在實際施工時，要提高路基在應用時的穩定性，從而減少路面在應用時各種開裂問題的發生，公路工程應用后，要在公路表面灑水，減少公路由于過度疲勞原因而引起路面發生開裂問題。

（三）防治公路邊坡下滑問題的措施

針對公路邊坡下滑可以采用人為防治措施，可以將一些植物種植在邊坡上，通過種植植物方式能夠緩解由于雨水沖刷原因對路面邊坡造成的不良影響，而且也能夠實現對城市環境的合理美化[6]。若邊坡地質環境較差，不適合種植植物，可以邊坡設置砌石防護欄、采取人工方式修建防護墻，減低公路在應用時的開裂幾率。此外，針對存在下滑危害的公路，可以通過擋土墻、灌漿、抗滑樁等方式對其進行防護，以免發生滑坡事故，造成巨大經濟損失以及人員傷亡。

（四）防治高填土下沉及軟土路基沉降的措施

1. 處理公路工程地基，完成相應處理后，再進行公路填筑，針對土質松軟和數以耕地類型的基底，要通過機械加人工方式進行壓實處理。

2. 針對軟土地基沉防治，要采用滲水性良好的土質將軟土替換掉，若軟土地基含沙量或含水量過大，在處理時，可以將一些樁孔設置在軟土地基中，進而將石灰石、水泥、粗砂等各項內容都注入到孔隙中，再進行攪拌，混合物中的生石灰在土壤中能夠自動消解，進而使路基中填充物發生膨脹，提高路基在應用時的承載力。

四、結語

公路路基路面質量會對人們出行，甚至財產和生命造成威脅。因此，為了保證人們的財產和生命不會造成威脅，要加強對公路工程質量的管理與控制，采取合理措施進行防治，預防公路路基路面病害，促進公路行業發展。

參考文獻：

[1]韓繼軍.公路路基路面施工管理中常見問題及解決措施分析[J].綠色環保建材，2020（10）：89-90.

[2]嚴琦瑋，顧春曉.關于公路工程中改擴建公路路線以及路面路基設計的思考[J].城市建筑，2020，17（21）：166-167.

[3]卓朋輝.公路路基路面質量通病成因與施工加固技術研究[J].城市建設理論研究（電子版），2019（15）：145.

[4]張小平.公路工程中路基路面施工常見的質量問題與對策[J].四川水泥，2018（06）：257-258.

[5]楊書霞.關于目前公路路基路面工程質量控制問題的分析[J].交通世界（工程技術），2015（05）：22-23.

[6]白雪峰.公路路基路面質量通病成因分析及施工加固技術的探究[J].黑龍江科技信息，2014（03）：256.