運(yùn)維技術(shù)人員對機(jī)電工程施工的管理與控制要點(diǎn)

夏賢

摘 要：針對機(jī)電工程施工管控，站在運(yùn)維技術(shù)人員角度，展開了具體的論述，總結(jié)管控方法，共享給相關(guān)人員參考借鑒。實(shí)踐中結(jié)合運(yùn)維經(jīng)驗(yàn)，圍繞機(jī)電工程運(yùn)行環(huán)節(jié)常見的問題，從施工環(huán)節(jié)提出防控措施，通過積極引入新理念和新方法，強(qiáng)化對機(jī)電工程施工作業(yè)質(zhì)量的把關(guān)，切實(shí)保障工程效益目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

關(guān)鍵詞：運(yùn)維技術(shù);機(jī)電工程;管理要點(diǎn);控制要點(diǎn)

中圖分類號：U417.9 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

近年來，受到基礎(chǔ)建設(shè)與工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展等的驅(qū)動(dòng)，機(jī)電工程行業(yè)快速發(fā)展，創(chuàng)造了較好的效益。在計(jì)算機(jī)技術(shù)與電子技術(shù)等的推廣應(yīng)用背景下，促使機(jī)電工程的自動(dòng)化與智能化水平不斷提高，極大程度上滿足了應(yīng)用需求。若想實(shí)現(xiàn)機(jī)電工程的價(jià)值，強(qiáng)化對機(jī)電工程施工與維護(hù)管控，有著重要的意義。

1 案例概述

以某公路工程項(xiàng)目為例，為本省高速公路規(guī)劃網(wǎng)的最南端，占據(jù)著重要的地位，機(jī)電工程的主要內(nèi)容為通信系統(tǒng)和監(jiān)控系統(tǒng)以及供配電系統(tǒng)等。工程施工管理的開展，實(shí)現(xiàn)對施工節(jié)點(diǎn)的重要把控，起到積極的作用。一般來說，機(jī)電工程施工管理主要圍繞聯(lián)合設(shè)計(jì)、現(xiàn)場控制、測試與試運(yùn)行為主，采取嚴(yán)格把控措施，保障機(jī)電工程系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行。現(xiàn)結(jié)合施工管理實(shí)踐總結(jié)控制要點(diǎn)。

2 機(jī)電工程施工管理的要點(diǎn)分析

2.1 聯(lián)合設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)

從提高機(jī)電系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定性的角度分析，運(yùn)維人員參與聯(lián)合設(shè)計(jì)，輔助專業(yè)人員修正圖紙的錯(cuò)誤，明確設(shè)備的品牌，做好資源配置的設(shè)計(jì)，對保障項(xiàng)目效益目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，起到積極的作用。此環(huán)節(jié)的控制要點(diǎn)如下：（1）交叉界面的施工。開展作業(yè)期間，要圍繞主體構(gòu)造物的位置和尺寸等質(zhì)控指標(biāo)，采取嚴(yán)格有力的把控措施，保證預(yù)埋件與管道的設(shè)置效果。經(jīng)過施工發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)圖紙存在缺少關(guān)于收費(fèi)崗?fù)と司脑O(shè)計(jì)以及施工方案，組織聯(lián)合設(shè)計(jì)工作會(huì)議，通過設(shè)計(jì)的優(yōu)化與補(bǔ)充解決。除此之外，土建工程施工方面受到資源供給不足的影響，出現(xiàn)了導(dǎo)帶建設(shè)進(jìn)度慢的問題，經(jīng)過雙方協(xié)商之后工程由機(jī)電工程承建單位實(shí)施，實(shí)現(xiàn)對進(jìn)度與質(zhì)量的有效控制。機(jī)電工程施工作業(yè)，對預(yù)埋管道與通訊管道等，通過和圖紙進(jìn)行對照分析以及現(xiàn)場復(fù)核，如果發(fā)現(xiàn)存在不符合實(shí)際的情況，則組織相關(guān)單位調(diào)整施工單位。（2）機(jī)電設(shè)備的選擇。圍繞設(shè)備的品牌和廠家規(guī)模等方面，進(jìn)行綜合衡量與分析，以免選擇不適合的設(shè)備，造成經(jīng)濟(jì)損失。

2.2 現(xiàn)場施工階段

首先，做好關(guān)鍵設(shè)備的驗(yàn)收。基于實(shí)現(xiàn)施工質(zhì)量目標(biāo)的目的，圍繞設(shè)備采購環(huán)節(jié)，做好嚴(yán)格的把控。使用的機(jī)電設(shè)備，屬于整個(gè)系統(tǒng)的中樞神經(jīng)，影響著系統(tǒng)的聯(lián)機(jī)調(diào)試與運(yùn)行，因此要注重廠驗(yàn)與廠檢，做好全面的把控。采取定期或者不定期抽檢的方式，做好規(guī)格和型號等的核實(shí)，實(shí)現(xiàn)對設(shè)備質(zhì)量的有力把控。

其次，強(qiáng)化對隱蔽工程施工的質(zhì)量控制。此工程施工作業(yè)中的隱蔽工程，主要包括直埋電纜和光纜敷設(shè)等內(nèi)容。作業(yè)期間運(yùn)維人員要積極發(fā)揮自身的專業(yè)優(yōu)勢，結(jié)合機(jī)電工程管理經(jīng)驗(yàn)，發(fā)揮主觀能動(dòng)性，圍繞機(jī)電系統(tǒng)構(gòu)建全過程，采取嚴(yán)格有力的把控措施，例如光纜敷設(shè)的順直等。

最后，做好防雷系統(tǒng)的優(yōu)化與施工控制。從機(jī)電系統(tǒng)運(yùn)行管理角度分析，常見設(shè)備被雷擊的情況，給機(jī)電系統(tǒng)運(yùn)行帶來影響。借鑒經(jīng)驗(yàn)，組織開展作業(yè)時(shí)要對防雷系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化，強(qiáng)化系統(tǒng)施工的控制，保障機(jī)電系統(tǒng)的應(yīng)用價(jià)值實(shí)現(xiàn)。

2.3 測試和運(yùn)行控制

機(jī)電系統(tǒng)構(gòu)建方面，完成聯(lián)調(diào)聯(lián)試之后，工程進(jìn)入缺陷責(zé)任期。此環(huán)節(jié)要做好以下要點(diǎn)的把控：（1）認(rèn)真履行合同要求。機(jī)電系統(tǒng)試運(yùn)行，要求各個(gè)單位不可以離開現(xiàn)場，對檢測出的問題及時(shí)處理，保障機(jī)電系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行。（2）做好系統(tǒng)管理人員的培訓(xùn)。對監(jiān)控系統(tǒng)與通信系統(tǒng)等的崗位人員，組織開展崗前輔導(dǎo)與培訓(xùn)，使其能夠掌握系統(tǒng)操作流程與注意事項(xiàng)，達(dá)到崗位的要求[1]。

3 機(jī)電工程施工管理的策略總結(jié)

3.1 貫徹精細(xì)化管理理念

機(jī)電工程施工管理實(shí)踐中運(yùn)維人員的參與，要站在自身的專業(yè)角度，考慮到后期運(yùn)行維護(hù)常見問題，做好有效的防范與控制，切實(shí)保障工程施工的質(zhì)量達(dá)標(biāo)。認(rèn)真貫徹精細(xì)化管理理念，制定機(jī)電系統(tǒng)構(gòu)建管理制度，細(xì)化分析管控職責(zé)與任務(wù)，使得運(yùn)維人員能夠參與到施工全過程，發(fā)揮自身的價(jià)值與作用，實(shí)現(xiàn)對機(jī)電工程施工的質(zhì)量把控。實(shí)踐中圍繞設(shè)計(jì)與施工等環(huán)節(jié)，做好細(xì)節(jié)的把控，切實(shí)保障機(jī)電系統(tǒng)構(gòu)建的質(zhì)量達(dá)標(biāo)，為后期運(yùn)行提供支持與保障。根據(jù)運(yùn)維工作人員的職責(zé)與任務(wù)，設(shè)置績效考核目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)管控效益與個(gè)人利益掛鉤，調(diào)動(dòng)人員的積極性，使其能夠高度重視[2]。對機(jī)電施工管理工作落實(shí)情況進(jìn)行分析，掌握管理存在的不足與問題，提出優(yōu)化管理的措施。

3.2 引入信息化技術(shù)輔助施工管理

機(jī)電工程施工管理的優(yōu)化與創(chuàng)新，要面向新形勢與新情況，積極創(chuàng)新與優(yōu)化。以某工程為例，為提高機(jī)電工程施工管理水平，圍繞智慧工地進(jìn)行探索與實(shí)踐，通過引入黑科技，綜合運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與大數(shù)據(jù)技術(shù)以及云計(jì)算技術(shù)等，同時(shí)搭建集成智慧監(jiān)測、智慧管理以及智慧生產(chǎn)模塊的管理平臺(tái)，輔助工程施工管理，通過實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、信息化以及精細(xì)化的融合，達(dá)到綠色建造，切實(shí)保障工程施工作業(yè)的安全與質(zhì)量目標(biāo)實(shí)現(xiàn)[3]。從機(jī)電工程施工管理中智慧工地的應(yīng)用優(yōu)勢如下：（1）實(shí)現(xiàn)施工現(xiàn)場的可視化。依托監(jiān)控設(shè)施與裝備，實(shí)現(xiàn)對現(xiàn)場的可視化管理，管理人員可利用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行機(jī)電工程施工檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的不規(guī)范問題，促使管控工作到位。（2）提高管理的信息化水平。運(yùn)維人員利用管理信息化平臺(tái)，可實(shí)現(xiàn)與相關(guān)人員的有效溝通，協(xié)同完成機(jī)電工程施工管控，促使管理工作到位。（3）實(shí)現(xiàn)管理的數(shù)字化。深度挖掘數(shù)據(jù)信息的價(jià)值，例如通過設(shè)計(jì)參數(shù)與實(shí)際參數(shù)對比，把關(guān)機(jī)電工程施工的質(zhì)量，使其能夠達(dá)到項(xiàng)目的要求。目前來說，機(jī)電工程施工管控中信息化技術(shù)的應(yīng)用尚不全面，還存在著很多需要改進(jìn)與優(yōu)化的地方，促使技術(shù)應(yīng)用價(jià)值得以實(shí)現(xiàn)，保障機(jī)電工程施工安全與質(zhì)量目標(biāo)實(shí)現(xiàn)[4]。

3.3 做好現(xiàn)場的監(jiān)督檢查

機(jī)電工程施工管控，要圍繞現(xiàn)場做好監(jiān)督檢查。對運(yùn)維管理人員要做好作業(yè)前的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，使其能夠掌握機(jī)電工程施工作業(yè)的內(nèi)容與質(zhì)控要求，嚴(yán)格把控機(jī)電系統(tǒng)構(gòu)建目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。貫徹落實(shí)機(jī)電工程施工標(biāo)準(zhǔn)，圍繞監(jiān)控系統(tǒng)與通信系統(tǒng)等各個(gè)模塊，采取全面嚴(yán)格的把控措施，切實(shí)保障施工質(zhì)量與安全。對隱蔽工程重點(diǎn)進(jìn)行檢查，把控每個(gè)細(xì)節(jié)，以免留下質(zhì)量隱患。重點(diǎn)工序的施工作業(yè)，運(yùn)維人員要做好旁站監(jiān)督檢查，督促施工作業(yè)人員規(guī)范作業(yè)。按照機(jī)電工程施工操作規(guī)范和質(zhì)量檢驗(yàn)檢測要求，做好全面細(xì)致的把控，切實(shí)保障機(jī)電系統(tǒng)的建設(shè)效果，保障系統(tǒng)應(yīng)用價(jià)值的發(fā)揮，創(chuàng)造更多的效益。針對機(jī)電工程施工存在的技術(shù)難點(diǎn)，加大技術(shù)研究，提出提高技術(shù)水平的措施與方法[5]。

4 結(jié)語

綜上所述，機(jī)電工程施工管控的落實(shí)，要圍繞專業(yè)化和標(biāo)準(zhǔn)化以及信息化等方面加大投入，切實(shí)提高管控的水平。文中結(jié)合實(shí)踐，提出貫徹精細(xì)化管理理念;引入信息化技術(shù)輔助施工管理;做好現(xiàn)場的監(jiān)督檢查等建議。

參考文獻(xiàn)：

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