?；反斑\輸安全保障

傅新平

摘 要：海洋運輸是國際上最主要的運輸方式，根據相關數據顯示，海上運輸占全球貿易總量的三分之二，我國進出口貿易總量接近9成基本都是運用的海上運輸。在海上運輸船只中，有一些是裝有化危品，一般情況下我們也將裝有危險品的船舶稱之為危險品船。例如油船、液化氣船、化學品船等。通常危險品一般指的是具有燃燒性、爆炸性、腐蝕性、毒害性、放射性等物質，對于人身健康安全以及自然環境有較大損害的物質。危險品船在進行運輸的過程中，需要加強對危險品的控制，保障其在運輸過程中的安全性，防止意外事故的發生。

關鍵詞：海上運輸;?；?船舶運輸;安全運輸

中圖分類號：U698 文獻標識碼：A

0 引言

化危品運輸船舶如果在運輸過程中發生安全事故其影響是巨大的，不僅僅影響人們的生命安全和財產安全，同時對于海洋環境的污染也是非常嚴重的，其經濟損失一般情況下較為巨大。為了保證化危品運輸船舶的安全性，必須制定相關的制度，例如人員的操作規范、貨品的存放等等。本文通過實際化危品運輸船舶安全事故進行分析，探究如何保障化危品運輸船舶的安全，更好的守護碧海藍天。

1 化危品運輸船舶安全事故分析

文章以2004年4月7日武漢“建江油3號”輪火災爆炸事故為背景進行分析，詳細內容參考下表：

通過以上表格能夠發現，雖然引起該事故的直接原因是由于船員的違規操作以及非法改裝船舶、變更用途造成的，但是更加凸顯的一個問題是對于水上運輸的管理問題，例如監管部門是否有實現自身的監管作用、檢測部門對于船舶的非法改裝檢測、船舶超載等等問題，這些現象都是反映了運輸安全管理上的不足，需要引起相關監管部門的注意，敲響警鐘。雖然事隔多年，目前我國在相關運輸安全管理方面得到較大的提升和進步，但是在運輸過程中還是會出現較多的問題，引發安全事故，例如2019年漳州“1.2”榮?！?9”輪因重油沉淀柜爆炸引發的爆炸事故、2018年浙江舟山“3.11”“晟通油”輪發生爆炸等等。類似的事故還有還很多，這些都是提醒我們需要加強安全管理，科學的制定相關的制度。

2 保障?；反斑\輸安全的具體措施

2020年12月21日中華人民共和國海事局公布了國際海事組織安全委員會和海洋環境保護委員會分別在其第101屆和第74屆會議上，通過了《國際散裝運輸危險化學品船舶構造和設備規則》2019修正案，并且將于2021年1月1日對我國生效。該修正案的實施是對我國海上運輸行業安全管理進一步的優化和完善，除了政策上的支持以外，在實際的運輸化危品過程中還需要做到以下幾點：

（1）根據貨品的不同進行隔離存儲?；Ｆ芬话愣季哂幸兹家妆奶匦裕谶M行船舶運輸過程中需要遵循有關的條約規定，以及積載隔離相關法規的要求。在實際的貨品存儲過程中，需要根據貨品性質的不同分區、分類、分件、分架等進行存放，這需要相關工作人員具有一定的專業知識，需要對貨物的特性有一定的了解，防止出現貨品之間出現化學反應、容易發生自爆的物品混放、滅火方式不同的物品混放等。貨品進行存放過程中，需要注意遠離熱源、明火、電源等容易引起火災的物質，防止因為操作不當引發安全事故。

（2）加強對于特殊散裝液體貨物的運輸要求。常見的散裝液體化危品主要液化氣、油類、甲醇等等，泛指相關公約規定的一級易燃液體。相對來講，這一類的貨品危險性較高，在運輸前需要嚴格按照相關規定進行報備，并且針對于運輸船舶上的工作人員做好相關知識的培訓，做好安全防護措施。其次，在進行裝卸、運輸過程中，因為其對于溫度較為敏感，溫度過高容易引發爆炸等安全事故，所以需要對其容器進行灑水降溫，嚴禁煙火、明火作業。

（3）洗艙、驅氣、排放接收等作業需要嚴格按照相關標準作業。在進行相關作業時，需要保證工作環境持續通風，確保艙內相關氣體濃度符合相關要求標準，避免出現火災爆炸、人員中毒、窒息等風險。在進行排放接收作業的時候需要使用適裝性符合要求的接收船舶進行作業，防止貨品產生沖突，進而造成船舶爆炸的風險。其次，不管是排放接收，還是洗艙驅氣，在進行相關工作時都需要防止靜電，嚴禁使用尼龍布和絲綢等容易產生靜電的物品，工作時需要穿專業的防靜電服裝，如果在作業過程中出現一些不可控的因素應該立即停止作業，并且及時的查明原因，采取相應的解決措施，在這個過程中，需要持續的保證通風。

（4）使用閃點符合標準的燃油。在船舶加油過程中，船艙內部的油霧會增加，如果沒有采取相應的通風措施，或者使用閃點低于60攝氏度的燃油，容易受高溫影響發生火災或者爆炸事故?；诖?，在進行相關作業的時候需要制定相關的計劃，并且對相關設備進行檢查，排除安全隱患，防止在作業中出現安全事故，并且需要安排專人值守。

（5）加強物品存放管理。船舶機艙內部嚴禁亂堆亂放，特別是汽油、油漆等易燃易爆等物品。在實際運輸過程中，對于那些使用過沾有油污的破布等物品需要指定位置存放，防止亂堆亂放受高溫影響發生自燃，對于一些較為特殊的化危品，需要著重安排相關人員進行巡邏檢查，及時的排除安全隱患，巡邏檢查過程中需要遵循相關操作規范。

3 結論

“安全”是所有行業中最基本的前提，運輸行業也是一樣，特別是化危品的運輸更是需要加強管理。船舶運輸相對于其他運輸形式如果出現意外其造成的損害相對較大，除了人身安全和財產安全意外，還會直接影響當地水域的生態系統，嚴重的還容易造成海洋生物死亡等。所以，針對化危品船舶運輸，加強其安全性是基礎條件，也是必然條件。

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