摘要:隨著改革開放大潮的涌來,我國制造業快速發展,目前中國制造業規模已經步入世界前列。中國制造業雖然規模較大,但是整體不夠強,主要原因就是創新性不足,生產效率低下。本文將分別從我國制造業生產率提升動力、我國七大裝備制造業創新效率提升思路、一帶一路地區制造業創新效率三個方面對我國制造業創新效率進行研究與總結。
關鍵詞:制造業;創新效率;創新資源
1 ?我國制造業生產效率提升動力
我國傳統制造業生產效率提升的動力主要有兩個途徑,一是通過資金的大量投入,二是公司內部以及人員的變動。但是這兩種方式在制造業剛開始發展的時候,還能在一定程度上刺激經濟效率的提高,但是隨著制造業逐漸的發展與成熟,這種方式對于經濟效率的提高收效甚微。所以,想要生產效率的提高,必須另辟蹊徑,可以從以下三個方面著手:
①全面發展制造業,全面發展高技術制造業。我國處于核心地位的產業是制造業,而在制造業領域發展高技術制造業極其重要。如今,是否能夠提高裝備制造業的生產力效率,要看裝備制造業的現代化水平。推動高新技術的發展首先要做的就是創新。創新不只是一句口號,還要緊跟國家改革創新的步伐,把握住改革創新的方向。在科研方面要加大資源投入,促進生產、技術、研發的三者一體化發展,培育出具有中國特色的制造業品牌,從而為制造業生產效率的提高注入強大的動力。
②資本和勞動力的有效配置。在我國的制造行業,資金的均等投入對提高生產效率的收效愈加弱化。尤其是類似這樣的資金投入在不同的地區之間、不同的行業之間過分的均衡化,最后收到的生效率提高效果就更加的弱化。因此,為了切實提高制造業生產效率,必須打破目前的這種狀況,必須進行資本和勞動力的重新配置,削弱各種制約性的因素,在市場杠桿作用的指引下,帶動資金和勞動力的自由流動,使得基本的生產要素得以從生產效率低的地區重新配置到生產效率高的地區和行業中。
③重視創新,改變傳統制造業模式。我國制造業剛開始的發展模式是:首先從國外購買先進的產品,然后學習先進產品中涵蓋的高新技術,最后測繪先進產品設計出自己的產品。這種制造模式,在制造業剛起步的時候對于制造業推動作用比較明顯,生產效率提高的速度也比較明顯。但是這種制造業發展模式導致我國制造業的創新能力差,自主研發能力弱。直接導致制造業整體發展遭遇技術瓶頸,需要從內核上進行創新的時候,難以改變傳統制造業模式保持健康可持續發展。因此,我國的制造業應該加大在科研方面資源投入,重視整個產業群的人才培養,提高整個制造產業人員的整體科技創新能力,這樣才能從根本上提高制造業的生產效率。
2 ?我國七大裝備制造業創新效率提升思路
我國裝備制造業主要包含七大部分,這七大部分主要有:通用設備制造業、電氣機械和器材制造業、電子通信設備制造業、儀器儀表及辦公用設備制造業、金屬制品業、交通運輸設備制造業、專用設備制造業。由于這七大裝備制造業生產的產品不同,企業的規模不同,人員素質、資金投入等都有所不同,所以創新效率提升的方式也必然存在諸多不同。從整個制造行業分析來看,儀器儀表制造業、辦公用品制造業、通用設備制造業、電氣機械和器材制造業、電子通信設備制造業整體的創新氛圍較好,創新的模式較多,綜合的創新效率也是較好,以后只需要繼續保持著這種創新效率發展態勢即可。金屬制品制造業、交通運輸設備制造業、專用設備制造業這三類制造業創新能力不足,創新成效比較低,不能達到創新效率提高要求。
對于金屬制品制造業、交通運輸設備制造業來說提高創新效率的途徑可以有以下幾個方面:第一,在科研創新方面加大資金的投入,不能僅僅學習別的國家的產品制造思路,還需要有效的加以吸收,吸收成為自己的東西之后,還要提出具體的創新思路。第二,加強企業之間的聯合,集中行業的優勢,培養更多的創新力量,創造共享的創新資源,合理進行創新資源的規劃與配置,行業聯合起來共同承擔創新帶來的風險,這樣整個行業的創新思路、創新規模就可以形成,進而帶動整個行業的創新效率提高。相反,對于專業設備制造行業來說,為了提高創新效率,需要適當縮減研發資金的投入,降低研發投資的規模,確保研發的團隊以及研發資金的投入保持較好的比例,確保資金、資源、人員得到合理優化配置,從而實現創新效率的提高。
另外,對于裝備制造行業整體分析來看,我國裝備制造業較大一部分的資金來源于國家,如軍工企業就是國家在上面投入了大量的資金,尤其是科研方面,創新團隊比較成熟,創新技術更新較為迅速,積累的創新經驗也比較多,所以,可以把積累的創新技術,通過適當的改進,轉化為民用技術,這樣可以給民用裝備制造業提供新的創新力量,從而進一步提高七大裝備制造業的創新效率。另外,裝備制造業創新效率的提高,一定要注重加強與客戶的聯系,明確分析客戶的需求,提出適用市場需求的創新技術,這樣既可以給企業帶來創新效率,又為企業的生存帶來更大的空間。
3 ?一帶一路地區制造業創新效率
我國在經濟發展上提出了很多有戰略意義的措施。其中一項重大的國家戰略就是“一帶一路”,制造行業必須抓住這個機遇。我國西部制造業的整體發展現狀正處于相對落后階段,創新效率水平低下。為了提高西部制造業的創新效率,具體可以從以下兩個方面著手:
①全國性措施。從全國的角度出發,首先是在制造業人才培養上投入更大的資金,進行更加細致的規劃。其次是有效利用科研經費,提高科研經費的產出效率,最后是改革創新激勵制度。
②一帶一路地區性措施。我國東部地區的制造業需要改善產業結構,合理配置資源,跟進一帶一路的國家策略,合理提出有針對性的措施,逐步進行有效的產業轉移,帶動小微企業發展。從中、西部及東北地區看,要抓住產業轉移和“一帶一路”兩個機遇。首先,各地區根據自身特點做好東部制造業轉移承接的統籌規劃,避免盲目引進,因地制宜的打造好地區增長和空間產業聚集,形成產業互補鏈條。其次,“一帶一路”重點圈定的省區進一步打造交通、市場、創新、環境、金融等各項區位優勢,吸引人才和商機,充分發揮“一帶一路”關鍵節點作用。
4 ?總結
針對我國制造業創新效率的研究,從三個方面進行研究并總結如下:
①我國制造業生產效率的提升動力方面,需要全面發展高技術,有效配置資本和勞動力,重視創新并改變傳統制造業模式。
②我國七大裝備制造業創新效率提升思路方面,金屬制品制造業、交通運輸設備制造業、專用設備制造業這三類制造業需要加強企業科研創新建設,需要企業間聯合共享創新資源,需要合理優化配置資金、人力、技術等資源。
③一帶一路地區制造業創新效率方面,分別闡述了全國性措施和一帶一路地區性措施,重點強調科研創新的重要性和抓住機遇的重要性。
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作者簡介:張桂敏(1986-),男,江蘇泰州人,助理工程師,主要從事機械制造與技術服務工作。