高速公路長大縱坡瀝青路面施工技術探微

宋志泉

(貴州省公路工程集團有限公司，貴州 貴陽 550000)

1 長大縱坡與路面破壞的形式

1.1 長大縱坡簡介

長大縱坡這種地理環境在偏遠的山區十分普遍，而且其地形地貌結構也很復雜，來來往往的車輛也比較多。因此公路路面容易出現凹陷的情況，在這種地區建設高速公路的難度相當大，嚴重受到了其地形結構的影響，在設計施工方案的過程中也有一定的難度，交通事故頻發，因此，在該地區建設高速公路必須保證其質量達到相應的規定標準。除此之外，通過該路段的車輛大多數以大型車輛為主，常常還會有超載的情況，對路面的損壞程度比較嚴重，容易導致交通事故的發生。

1.2 路面破壞形式

就長大縱坡瀝青路面的實際使用情況而言，路面損壞的形式也是各式各樣的，經常出現車轍和裂縫的情況，造成這種情況的原因比較多，自然脫落以及路面承載重量超過負荷，造成路面出現車轍的原因就是通過的車輛經常超載。因為這種地區路面坡度較陡，超載的車輛較多，路面長時間承受相當重的重量就會導致路面出現損壞的情況發生。在這種情況下，路面的水平受力相對于平坦的路面要大三到五倍，因此，更加容易出現車轍的現象。特別是在夏季比較炎熱的時候，大量車輛通過長大縱坡路，導致路面的瀝青發生變形和流動的情況，造成了路面出現車轍的現象。

2 施工技術探究

2.1 施工工藝技術

(1)控制混合料的質量。在長大縱坡瀝青路面的施工進行之前，必須嚴格控制各個方面的質量，認真檢測施工材料的質量，確保施工材料能夠滿足實際公路工程的需求，整理好施工場地。根據施工方案的具體要求來選擇施工需要的機械設備，確保機械設備可以正常工作，除此之外，還需要認真檢測排水系統，保證排水管道能夠正常排水，不被堵塞。

(2)瀝青混合料離析防治措施。在長大縱坡瀝青路面的施工過程當中，通過科學、合理的方式來防治混合料離析是非常重要的，特別是縱向和橫向的防治離析，這就應該根據實際情況通過多種方式進行防治。在橫向防治的過程當中，應該通過大噸位卡車來運輸瀝青混合材料，在卸料的時候需要儲存倉庫有一定的混合料，才能夠有效避免同心圓離析的現象。而防治縱向離析的過程當中，需要控制好攤鋪機，攤鋪機的選擇是十分關鍵的步驟，需要根據實際情況和施工需求，通過這種方式才能夠有效防治縱向離析的情況。

(3)控制瀝青混合料離析的溫度。在實際施工過程當中，必須嚴格把控各個方面的溫度，與此同時，把控好各個步驟的質量，因為溫度的高低直接會影響混合量的質量，所以控制好溫度就十分關鍵。在實際應對措施當中，當混合料達到施工工地現場之后，需要放在接傳機上，其作用就是將混合料均勻的傳輸到攤鋪機中，控制好運輸過程當中溫度就顯得十分重要。

(4)控制長大縱坡瀝青混合料施工的各個環節。在實際施工過程當中步驟相對來說是比較復雜而且繁多的，當中，混合料的混合比例必須滿足實際需求，一旦確定比例之后，切勿隨時更改。為了讓混合比例更加科學、合理，必須深思熟慮。除此之外，對成品要及時、認真地做好檢測工作，根據驗證的混合比例確保混合量的質量。在碾壓施工過程當中，需要保證瀝青混凝土的混凝程度，讓其滿足施工方案的設計需求，讓空隙盡可能的小。在實際實施控制的過程當中，必須嚴格遵守相應的要求和標準，上、中、下層滿足98%，97%，97%，并且瀝青的空隙率應該控制在3%～5%之內，與此同時，公路路面瀝青的檢測空隙率不應該大于7%，在控制孔隙率的時候，應該通過實測和相對密度兩種方式共同控制，確保滿足實際施工的需求，最后，在碾壓施工的過程當中，需要整體把握，從而提升整體的質量，碾壓的方式和控制溫度都是極為重要的，根據路面實際情況來進行，在碾壓的時候必須經過初壓、復壓以及終壓三個步驟，并且高度重視碾壓的速度，一般在2～4.5 km/h比較適宜。瀝青混合料的溫度控制在170～180 ℃之間比較適宜。

通過對實際高速公路的長大縱坡瀝青路面施工技術的應用施工，在施工造成之后，需要定期對各個環節的施工質量進行檢測，得出的數據如下圖所示，全面來看基本上能夠符合施工方案的需求和規定，主要是對瀝青路面的滲水系數以及路面的壓實度和平整度進行了檢測，抽樣檢測了7個不同的部分，最終檢測的結果符合設計標準。

表1 抽樣檢測結果

2.2 安全防護技術

安全防護措施在高速公路長大縱坡瀝青路面施工過程中，起著不可忽視的作用。營造一個良好施工安全環境，對實際的施工起著積極的影響，有利于更好地保證工程的質量與進度，所以在這些方面需要做好足夠的重視。因為長大縱坡瀝青路面的施工在山區的施工過程中比較常見，因此防火措施的實施需要做好。另一方面，對于現場的區域劃分在實際施工中要合理運用，針對辦公區和生活區，根據其不同，都應該進行科學合理地劃分。此外，對于危險的地方要做好警示標注，設立專門的警示牌，同時更需做好施工人員的安全意識。實際運用施工技術時，要建立和國際相關聯的安全防護措施，學會運用相關的法律和相關標準在施工現場，使得長大縱坡瀝青路面施工工程的質量安全得到良好的保障。

2.3 施工技術調整

(1)加強材料質量管控。對于材料的審查工作要做好監管，包括材料的生產日期，質量合格證明等。同時合理的選擇供貨商并與其簽訂有關合同，如果在此過程中發現材料不達標的，要及時更換。瀝青路面施工過程中，計算出合理的配比，并將各種材料按配比混合均勻，沒有特殊情況，不可隨意改變其配合比。而在進行材料攪拌這一塊也需科學合理運行，要注意控制攪拌的速度以及攪拌時的溫度，防止材料的不合格。

(2)明確瀝青路面碾壓施工流程。在高速公路長大縱坡瀝青路面碾壓施工過程中，主要包含三個步驟，分別是初壓、復壓與終壓，在不同的碾壓步驟中存在許多的不同。在這一方面，為了更好的保證施工的質量，壓路機要時刻跟隨在鋪路機后面，使得路面碾壓的效果更好。同時需要控制好混合料溫度，使其保持在最佳溫度，達到良好效果。

3 結束語

總而言之，在高速公路長大破瀝青路面的具體施工過程當中，因為設計的步驟比較多，而且比較復雜，因此各個步驟必須根據相應的標準和要求嚴格進行，從而能夠有效保證整個公路工程能夠在規定期限內保質保量地完成。通過本文深入分析和研究施工技術應用方面的問題，讓我們能夠深入了解和應用這項技術，進而保證類似的公路工程的質量和效率能夠得到進一步提升。