如何充分利用大型原油碼頭的設計通過能力

王俊

【摘 要】 為充分利用大型原油碼頭的設計通過能力，以寧波實華原油碼頭為例，指出產能釋放受限的主要瓶頸有原油需求不足、設備設施限制、港口資源緊張等因素，對此提出推進市場化運營、優化區域內產能、多元化中轉方式、提高碼頭穩定運行的保障力等建議。

【關鍵詞】 原油碼頭;產能;釋放

0 引 言

據海關總署統計，2019年我國進口原油總量首次突破5億t大關，其中通過海運進口原油約4.5億t，約占進口總量的90%。我國原油海運市場日益龐大，大型原油碼頭作為其中的關鍵環節，肩負起了為國家能源安全和石化產業穩定保駕護航的重大責任。如今，我國已有近40座可接卸VLCC的碼頭。這些碼頭為接卸持續增長的進口海運原油提供了保障，但同時也存在大型原油碼頭空間分布失衡、總體通過能力過剩、泊位利用率不高等問題。

對于部分碼頭公司而言，整合現有資源突破設施設備老化、貨源分流等發展瓶頸，進一步釋放產能謀求發展，已經成為企業經營的當務之急。本文以寧波實華原油碼頭有限公司（以下簡稱“公司”）為例，探討充分利用原油碼頭設計通過能力的方法。

1 公司概況

公司位于寧波大榭島，由寧波舟山港與中國石油化工集團公司（以下簡稱“中石化”）共同出資組建，以港方為主導開展原油中轉業務，主要服務對象為中石化在寧波、上海、南京和長江沿線的煉油廠，并為中海石油大榭石化公司和少數地方性煉油廠提供原油中轉服務。……