趙家新 宋宏娜 田廷江
家住宿城區(qū),工作在宿豫區(qū),對宿遷市民秦鳳來說,市區(qū)項王路是她上下班的必經(jīng)之路。
“之前,每次都得一大早出門。不然,趕上早高峰,堵在路上肯定遲到。”秦鳳說,自從建成綠波通道,即便是早高峰,項王路也經(jīng)常是一路綠燈,“再不用趕時間,可以睡到飽!”
綠波通道,是宿遷“城市大腦”智慧交通系統(tǒng)建設的成果。為緩解日益增加的城市交通壓力,2018年7月,宿遷與國內頂級交通團隊開展戰(zhàn)略合作,建立交通科技聯(lián)合實驗室,通過運用信息化手段,加大數(shù)據(jù)賦能力度,強化智慧交通管理,努力實現(xiàn)通行效率進一步提升、重特大事故進一步壓降的“保暢通、促安全”核心目標。
“高峰時段,市區(qū)主干道路網(wǎng)承載交通量占比約64%,次干道路網(wǎng)承載交通量占比約35%?!睋?jù)宿遷市公安局交警支隊科技大隊大隊長介紹,由于宿遷交通是平面交通,快速路、立交橋、行人過街天橋較少,導致信號燈作用被放大,如果信號燈設置不合理,就會導致通行效率下降,造成交通擁堵。
為此,交通科技聯(lián)合實驗室立足宿遷現(xiàn)有的道路條件,充分挖掘信號系統(tǒng)的潛能,推廣應用干線綠波技術,打造兩組南北向城市主干“綠波走廊”,現(xiàn)已建成綠波通道36條,綠波里程260公里。
除建成綠波通道,交通科技聯(lián)合實驗室還運用大數(shù)據(jù)、云計算、互聯(lián)網(wǎng)和人工智能等前沿技術,建成了高精度全要素數(shù)字化的路網(wǎng)地圖,聯(lián)入各類科技設施設備1.8萬余臺,實現(xiàn)智慧精準誘導、智慧信號優(yōu)化、事故智能研判、設施智能運維等,均在實戰(zhàn)中發(fā)揮了重要作用,贏得社會“鼓掌”、市民“點贊”。
據(jù)了解,交通科技聯(lián)合實驗室還孵化落地了聲吶檢測亂鳴笛、車載智能執(zhí)法系統(tǒng)等一批交管前沿科技產品,持續(xù)做強做大宿遷智慧交通的“城市大腦”。(原載人民公安報)