路橋工程軟土地基質量控制措施探討

湯潔

摘? ? 要：隨著我國經濟快速的增長和社會的不斷進步，我國的交通事業也在不斷向前發展，對工程建設的質量標準與要求越來越高，而公路路橋工程建設中軟土地基對工程質量影響頗大，必須要對施工中的軟土地基處理引起足夠的重視，保證工程的整體建設質量。本文將通過分析軟土路基特點，探討了路橋工程軟土路基的處理技術方法，以供大家參考借鑒。

關鍵詞：路橋工程;軟土路基;處理技術方法

1? 引言

由于軟土具有較大的空隙比與壓縮性，在施工中會出現不均勻沉降的問題，導致工程結構的穩定性與承載力受到影響，嚴重影響整體工程的質量與人員安全。尤其是在路橋工程當中，軟土路基的情況較為常見，為了防止路橋在使用中出現嚴重的質量問題，應該在施工中對軟土路基進行科學化處理，防止路基失穩現象的發生。

2? 軟土地基的基本特性

（1）含水量高，空隙大。與正常土質相比，軟土地基的含水量較大，可達35%～70%，這樣一來，軟土地基的空隙會更加多，主要原因在于：軟土與粉土內部的負電荷較多，而軟土地基最為主要的成分就是軟土與粉土，一旦負電荷與空氣進行接觸，那么軟土與粉土就會將空氣內的水分也予以吸收，這樣一來，軟土地基的空隙與水分也就會得以增加。

（2）觸變、流變性較強。由于軟土地基的含水量較大，所以，無論是其硬度，還是其強度都較低，外力作用于軟土時，軟土地基很容易變形。若要在路橋施工過程中有效利用軟土地基，那么就需要先加固其地基，使之能夠達到修路修橋的要求標準，否則的話，即便是路橋工程得以竣工，一旦其承受的重量過大或者有較大外力時，就會讓路橋出現坍塌，嚴重變形。

（3）壓縮系數較高。軟土層的空隙過大，會導致軟土地基所可承受的外力也會隨之而下降，但由于軟土層的壓縮系數較高，故會有較大的反彈作用，這樣一來，就難以達到壓實加固的效果。由此可見，若在路橋施工過程中不妥善解決軟土地基性質，那么必然會對路橋的穩定性造成較大影響，既會縮短路橋工程的使用壽命，又會對路橋工程的后期養護造成影響。

3? 路橋軟土路基施工要點

（1）在施工前要進行充足的準備工作，在軟土路基施工中明確具體施工任務，對現場進行詳細勘察，確定其實際軟土情況，便于校正施工設計方案，保證施工處理的有效性。

（2）如果路基的含水量較大，或者路基靠近水源，必須要對其進行排水處理。因為路基本身會產生沖刷、滲透，會降低路基穩定性，而產生水滲現象則會降低路基強度。在完成路基排水工作后，其范圍內土基濕度會降低到一定范圍，使路基常年保持干燥狀態，而提高路面強度和穩定性。一般排水工作中會根據水源，將其分為路面排水、地下排水。

（3）加強監測路基沉降，進行軟土路基的填筑施工時要實時關注其變形情況，以合理調整施工進度和建設方向。在進行路基沉降監測時，要沿路基的施工路線來選取變形觀測面，且選取的觀測面要具有代表性，通過動態觀測判斷路基的穩定性，合理分析施工可行性。并且要記錄好觀測數據，分析路基的日沉降量和日側向位移，如果日沉降量不高于10mm，同時日側向位移不高于5mm，則可證明路基處于相對穩定狀態中，可以進行路橋施工。

（4）在填筑軟土路基的過程中，要控制好填筑層的厚度，確保各層壓實度達到施工設計要求。并且要根據現場地質條件，考慮到材料供應等因素來采取合適措施減少軟土路基會對路橋工程產生的不良影響。

4? 路橋施工中軟土路基施工處理技術

4.1? 強夯處理技術

軟土土質疏松、土層間的顆粒大，而強夯處理技術可有效解決此類問題。強夯處理技術并廣泛應用于市政路橋工程施工中，其能有效降低軟土的壓縮性以及提高穩定性。其工作原理是在地心引力的作用下，重物從高空落下，對地基進行打擊，進而縮小軟土之間的孔隙。強夯處理技術，可有效地提高軟土地基的穩定性至原來的3倍～4倍，基本上解決市政路橋工程施工過程中存在的建筑框架結構難以固定的問題，進而有效降低后期施工過程中的塌陷、凹陷等不良現象，提升了建筑框架的穩定性與安全性。強夯處理技術操作簡單，便于施工人員的應用。使用此項技術時組注意，在周圍有鐵道時不能應用。在這種情況下，通常在施工周圍開挖隔振溝槽后，保證重物墜落不會對鐵路以及居民造成影響后才能實施。

4.2? 換填墊層技術

在處理軟土地基時，換填墊層技術是一種較為普遍的技術。換填墊層技術的工程造價不高，施工工期比較短，主要換填含水量比較高的土壤，替換軟土地基鋪設以下一定范圍中的軟土，將其換成性能比較穩定、抗腐蝕性較好、承受能力高的材料。針對換填墊層技術，它對對細節的處理提出了非常高的要求，主要內容有：①在施工以前，一定要深入分析原地基墊層，同時制定非常詳細的施工計劃;②選用合適的換填土壤，保證能夠對原軟土地基的缺陷進行充分彌補，一般情況下可以對這樣幾種材料進行選用，包括砂、煤渣、卵石、碎石等;③在路橋工程施工過程中，一定要對換填土的密度進行有效控制，通過采用人工法或者施工機械設備，以有效碾壓、夯實換填材料，提高路橋工程的施工質量。

4.3? 排水固結技術

軟土地基的整體排水固結的特性比較好。所以在施工的過程當中，一定要充分的利用排水固結技術，從而可以對軟土地基起到增強穩定性的作用。排水固結技術最為具有代表性的工藝就是砂井排水法，施工的整體過程當中，需要在底部鋪設大量的砂墊層，整個工序之中要保持排水溝一直處于疏通的狀態。然后進行排水砂井的建設，整體施工的過程當中，需要標記好待完成工程和已經完成的工程，工作人員要熟悉掌握每一個點位的具體位置。為了保障整體技術的安全性和規范性，施工過程當中需要嚴格遵守相關規定，始終保持導桿的方向是豎直向下。

4.4? 沉降處理技術

一般來說，路橋工程施工人員要在路段的沉降程度趨于穩定后進行軟土地基的處理。但是影響沉降技術的因素有很多，往往會使路橋地基沉降度很難得到緩解，所以，路橋工程施工單位都會采取一些技術措施進行處理，技術措施主要有3種：石灰土填筑路基中部技術、減少路堤荷載技術以及工后修補技術，其中，石灰土填筑路基中部技術主要是提高地基的質量強度，減少路堤荷載技術則是采用更加輕便的材料來進行路堤的澆筑工作，而工后修補技術強調的是對設計工作和施工工作進行合理的安排。

4.5? 土質置換技術

軟土地基一旦出現坍塌、凹陷、變形、邊坡錯位、失穩以及下沉等現象，都能造成嚴重的后果。在施工前與施工中應用了大量的提高軟土地基穩固、承載力等技術，雖然能有效提高軟土地基的穩定性，但仍然未能從根本上解決問題。因此，在經濟條件與軟土地基條件允許的情況下，市政路橋工程施工之前，可直接將地基部分的軟土全部去除，并從其他地方運輸質量較高的土壤，將之前的軟土地基轉變為高質量的土壤地基，從根本上排除軟土地基對整個施工安全性及穩固性的影響，全面提升地基的穩定性。但在實施土質置換技術時，要求工程量小，需要較高的成本支持，才能順利完成土質置換術。如果路橋工程為大型工程，則建議不使用土質置換技術。

5? 結束語

總之，軟土路基是常見的一類問題，其特性會影響路基穩定性和承載力。因此，要采取合理措施對其進行施工處理，并加強技術管理工作，有效改善軟土路基特性，提高路基的穩定性，使路橋建設質量安全得以保證。

參考文獻：

[1] 張俊英.路橋施工中軟土路基處理技術分析[J].工程技術研究，2019（10）.

[2] 顏振穎.路橋工程施工中的軟土地基問題及處理技術[J].中國路橋，2019（2）.