熱帶低壓引起的2018 年8 月24 日溫州機(jī)場(chǎng)大暴雨天氣分析

羅厚炙

（中國(guó)民用航空溫州空中交通管理站，浙江 溫州325024）

2018 年8 月24 日，溫州機(jī)場(chǎng)發(fā)生了一次大暴雨天氣過(guò)程，出現(xiàn)了多段雷暴伴強(qiáng)降水的惡劣天氣。2018 年8 月24 日08 時(shí)（北京時(shí)，下同）～8 月25 日08 時(shí)24 小時(shí)雨量155.6mm，達(dá)大暴雨程度。其中2018 年8 月24 日20 時(shí)～8 月25 日08 時(shí)12小時(shí)雨量113.8mm，根據(jù)降水等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，12 小時(shí)降水量70.0-139.9，為大暴雨。當(dāng)日的雷暴和強(qiáng)降水造成12 個(gè)航班備降，17 個(gè)航班取消，對(duì)機(jī)場(chǎng)運(yùn)行帶來(lái)很大影響。氣象臺(tái)預(yù)報(bào)室充分利用各種天氣資料，詳細(xì)分析數(shù)值預(yù)報(bào)產(chǎn)品，在臨近預(yù)報(bào)中結(jié)合溫州地區(qū)實(shí)時(shí)探測(cè)資料，及時(shí)發(fā)布機(jī)場(chǎng)警報(bào)，出色地完成了此次大暴雨過(guò)程的氣象保障。

1 天氣背景

圖1 熱帶低壓移動(dòng)路徑

2018 年8 月22 日,在臺(tái)灣南側(cè)的南海洋面上，生成了一個(gè)低壓系統(tǒng)，數(shù)值預(yù)報(bào)形勢(shì)場(chǎng)顯示，此低壓系統(tǒng)將沿臺(tái)灣北上，再向西北移動(dòng)，于8 月25 日凌晨至上午登陸福建省中部沿海。2018 年8 月23 日08 時(shí)，此低壓系統(tǒng)進(jìn)入臺(tái)灣高雄，中心氣壓994 hPa，中心風(fēng)力7 級(jí)，為熱帶低壓級(jí)別，中央氣象臺(tái)臺(tái)風(fēng)網(wǎng)開(kāi)始給出此熱帶低壓的強(qiáng)度信息和預(yù)報(bào)路徑，但因其強(qiáng)度尚未達(dá)到臺(tái)風(fēng)編號(hào)的級(jí)別，所以并沒(méi)有命名。此熱帶低壓在臺(tái)灣島內(nèi)一路北上，8 月24 日08 時(shí)進(jìn)入了臺(tái)灣海峽，向北北西方向緩慢往福建而去。8 月24 日17 時(shí)開(kāi)始路徑偏西，直到8 月25 日9：40，登陸福建省莆田市秀嶼區(qū)沿海，登陸時(shí)中心氣壓994 hPa，中心風(fēng)力7 級(jí)。

溫州機(jī)場(chǎng)受熱帶低壓外圍環(huán)流影響，8 月24 日500 hPa、700 hPa 和850 hPa 為偏東氣流，925 hPa 和地面為東北氣流控制。

2 降水實(shí)況分析

溫州地區(qū)自動(dòng)站降水量實(shí)況顯示，8 月24 日08 時(shí)～8 月25 日08 時(shí)24 小時(shí)降水量≥50mm（暴雨）的站點(diǎn)有256 個(gè)，≥100mm（大暴雨）的站點(diǎn)有77 個(gè)，≥250mm（特大暴雨）的站點(diǎn)1個(gè)，達(dá)277.8mm。暴雨中心位于龍灣區(qū)及海上的洞頭島（如圖2），溫州機(jī)場(chǎng)即處于龍灣區(qū)中，濱臨東海，正處于偏東氣流引導(dǎo)下的降水云團(tuán)侵襲的第一站。

圖2 2018 年8 月24 日08 時(shí)～8 月25 日08 時(shí)溫州地區(qū)降水量（五角星處為機(jī)場(chǎng)）

此次過(guò)程，溫州機(jī)場(chǎng)降水高峰主要集中在8 月24 日12時(shí)～24 時(shí)，根據(jù)民航地面氣象觀(guān)測(cè)規(guī)范，1 小時(shí)降水量≥2.6 mm，雨強(qiáng)達(dá)到中雨；1 小時(shí)降水量≥8.1 mm，雨強(qiáng)達(dá)到大雨。當(dāng)雨強(qiáng)達(dá)到中雨時(shí)，就會(huì)對(duì)航班造成影響，部分航空公司規(guī)定，雨強(qiáng)為中雨時(shí)，飛機(jī)不能起飛和降落。當(dāng)日有14 個(gè)時(shí)次降水量≥2.6mm（表1），對(duì)航班運(yùn)行影響很大。其中1 小時(shí)降水量≥8.1mm（大雨）的有6 個(gè)小時(shí)，尤其在19 時(shí)～24 時(shí)，連續(xù)的強(qiáng)降水造成多個(gè)航班備降、取消，是當(dāng)日降水的最高峰。

表1 2018 年8 月24 日08 時(shí)～8 月25 日08 時(shí)機(jī)場(chǎng)逐小時(shí)降水量

伴隨強(qiáng)降水，當(dāng)日還出現(xiàn)了4 段雷暴過(guò)程，11:45-12:44，持續(xù)時(shí)間59 min；16:42-16:54，持續(xù)時(shí)間12 min；18:44-20:38，持續(xù)時(shí)間1 h54 min；21:19-23:37，持續(xù)時(shí)間2 h18 min。其中第三、第四段雷暴過(guò)程持續(xù)時(shí)間較長(zhǎng)，均在2 小時(shí)左右，對(duì)航班的影響也較嚴(yán)重，且這兩段雷暴出現(xiàn)時(shí)，正是當(dāng)日降水的最高峰。

3 數(shù)值預(yù)報(bào)產(chǎn)品分析

選取歐洲中心ECMWF 數(shù)值預(yù)報(bào)產(chǎn)品，起報(bào)時(shí)間為2018 年8 月23 日20 時(shí)，重點(diǎn)分析8 月24 日20 時(shí)預(yù)報(bào)場(chǎng)資料。

3.1 散度場(chǎng)與風(fēng)場(chǎng)

2018 年8 月24 日20 時(shí)，925 hPa 散度場(chǎng)上（圖3 a），在熱帶低壓的北側(cè)，為大片的輻合區(qū)（散度值為負(fù)），輻合中心在浙南- 閩中沿海，溫州地區(qū)以東的海面上，存在東南急流，風(fēng)速12～16 m·s-1，對(duì)應(yīng)這一區(qū)域的散度值為-2～-6 (10-5·s-1)。分析850 hPa 散度場(chǎng)（圖略），這一區(qū)域也為輻合區(qū)，散度值-2～-6 (10-5·s-1)。再分析200hPa 散度場(chǎng)（圖3b），溫州地區(qū)及其東側(cè)的海面上存在輻散中心，中心散度值1.5～2（10-5·s-1），與之對(duì)應(yīng)的850hPa風(fēng)場(chǎng)同樣存在東南急流，風(fēng)速12～16m·s-1。925hPa、850hPa 輻合，200 hPa 輻散，這種低層輻合- 高層輻散的配置，低層吸入，高層流出，有利于上升運(yùn)動(dòng)的發(fā)展和維持，容易產(chǎn)生對(duì)流、暴雨天氣[1]。且配合此區(qū)域的東南急流，從海上源源不斷的輸送水汽，使得暴雨長(zhǎng)時(shí)間維持[2]。到了8 月25 日02 時(shí)，200 hPa 散度場(chǎng)的輻散中心向內(nèi)陸推移，輻散中心與海上東南急流不再重合，雖然溫州地區(qū)仍受東南急流控制，但原來(lái)低空輻合- 高空輻散的配置已經(jīng)破壞，暴雨趨于減弱。925 hPa、850 hPa 散度值依然為輻合，在8 月25 日04～08 時(shí)，仍有中雨（表1）。

圖3 2018 年8 月24 日20 時(shí)散度場(chǎng)

3.2 700 hPa 垂直速度、500 hPa 渦度

2018 年8 月24 日20 時(shí)，700hPa 散度場(chǎng)上（圖4a），溫州及其東側(cè)海面上，垂直速度為正，有上升運(yùn)動(dòng)，速度值0～0.1m·s-1。同樣在700hPa 這一區(qū)域有東南急流存在，風(fēng)速16～18m·s-1。500hPa 渦度場(chǎng)上（圖4 b），正渦度中心與東南急流區(qū)重合，中心渦度值16～18（10-5·s-1）。到了8 月25 日02 時(shí)，500hPa 渦度場(chǎng)的渦度中心向內(nèi)陸推移，渦度中心與海上東南急流不再重合，溫州沿海的暴雨不再連續(xù)。但700hPa 垂直速度場(chǎng)上，這一區(qū)域仍為上升運(yùn)動(dòng)區(qū)，因而降水并未停止。

圖4 2018 年8 月24 日20 時(shí)700hPa 垂直速度、500hPa 渦度

3.3 850hPa 水汽通量、風(fēng)場(chǎng)和溫度場(chǎng)

2018 年8 月24 日20 時(shí)，850 hPa 水汽通量圖上（圖5a），水汽通量中心與東南急流區(qū)重合，中心通量值高達(dá)200～240，可見(jiàn)水汽極其充沛。同樣在925 hPa 水汽通量圖上（圖略），亦為水汽通量中心與東南急流區(qū)相重合，通量值與850hPa 相當(dāng)。700hPa 水汽通量圖上（圖略），配置與925 hPa、850hPa 類(lèi)似，但中心通量值140～160 較925hPa、850 hPa 要小，可見(jiàn)此次大暴雨的主要水汽集中在低層的850hPa 和925hPa。從850hPa 溫度場(chǎng)（圖5b）分析，溫州以東的海面上，氣溫為20 ℃，而溫州地區(qū)附近的內(nèi)陸氣溫在20 ℃以下，在東南急流的作用下，海上的空氣由暖向冷流動(dòng)，且攜帶充沛的水汽，有利于水汽的凝結(jié)抬升，形成暴雨。這樣的溫度場(chǎng)配置在8 月25 日02 時(shí)、08 時(shí)仍然存在，有利于降水持續(xù)。而水汽通量圖上，925hPa、850hPa 和700hPa 與東南急流相重合的水汽通量中心在8 月25 日08 時(shí)開(kāi)始減弱，其原因是熱帶低壓將要登陸，其外圍環(huán)流的水汽，也隨之減弱。

圖5 2018 年8 月24 日20 時(shí)850 hPa 水汽通量、溫度場(chǎng)

4 氣象服務(wù)情況

2018 年8 月22 日熱帶低壓剛剛生成，當(dāng)日14:15 的民航華東地區(qū)天氣會(huì)商中，民航華東氣象中心、沿海地區(qū)各民航空管分局站氣象臺(tái)給予了足夠的重視，分析討論其對(duì)浙閩沿海的影響程度。8 月23 日早晨7:15 又組織臨時(shí)天氣會(huì)商。預(yù)報(bào)員對(duì)熱帶低壓的路徑、登陸點(diǎn)把握較好，預(yù)報(bào)的登陸時(shí)間為8 月25 日凌晨至早上，實(shí)際登陸時(shí)間09:40，較預(yù)報(bào)的登陸時(shí)間稍晚。對(duì)于降水量的預(yù)報(bào)預(yù)估不足，預(yù)報(bào)了中到大雨，實(shí)際降水量比數(shù)值模式預(yù)報(bào)的結(jié)果大的多，數(shù)值模式預(yù)報(bào)2018 年8 月24 日08時(shí)～8 月25 日08 時(shí)24 小時(shí)降水量50～75mm，為暴雨級(jí)別，實(shí)況達(dá)到了155.5mm，為大暴雨。在臨近預(yù)報(bào)服務(wù)方面做的較好，共發(fā)布了9 份機(jī)場(chǎng)警報(bào)，并通過(guò)文本、電話(huà)短信等多種渠道通報(bào)航空氣象用戶(hù)。

5 結(jié)論

5.1 本次熱帶低壓移動(dòng)登陸過(guò)程中，其暴雨中心正落于溫州沿海及其東側(cè)的海面，靠近海濱的機(jī)場(chǎng)首當(dāng)其沖，遭受大暴雨侵襲，航班影響嚴(yán)重。

5.2 散度場(chǎng)低空輻合- 高空輻散的配置有利于對(duì)流、暴雨天氣的發(fā)生，且在這一區(qū)域，700hPa 有上升運(yùn)動(dòng)，500hPa 有正渦度中心，均是有利于對(duì)流、暴雨的因素。925hPa、850hPa 和700hPa 均存在東南急流，有利于海上水汽的輸送，使暴雨維持。

5.3 本次大暴雨水汽集中在低層的850 hPa 和925 hPa，且水汽通量中心與海上東南急流相重合。

5.4 850hPa 溫度場(chǎng)上海上氣溫高于內(nèi)陸，在東南急流的作用下，海上的水汽由暖向冷流動(dòng)有利于降水增強(qiáng)。