汽車設計維修中檢測診斷技術的運用

王超

摘 要：文章主要對汽車診斷技術進行詳細的分析，旨在為提升汽車維修診斷技術的專業性，提高汽車運行的安全性。

關鍵詞：汽車;設計維修;診斷技術;研究分析

中圖分類號：U471.2? 文獻標識碼：B? 文章編號：1671-7988（2020）17-196-03

Application of Detection and Diagnosis Technology in Automobile Design

and Maintenance

Wang Chao

（ Anhui Tongling Technician College， Anhui Tongling 244000 ）

Abstract： This article will carry on the detailed analysis to the locomotive diagnosis technology， in order to enhance the automobile maintenance diagnosis technology professionalism， enhances the automobile movement safety.

Keywords： Cars; Design and maintenance; Diagnostic techniques; Research analysis

CLC NO.： U471.2? Document Code： B? Article ID： 1671-7988（2020）17-196-03

引言

近幾年，隨著科學技術的高速進步，我國汽車行業發展迅速，汽車領域的檢測診斷技術也得以飛速發展。為了確保汽車運行和維修過程中整體性能的最優化，在進行汽車設計檢測診斷的過程中，要求維修人員引入具有現代特色的先進技術、電子信息技術等診斷出汽車故障發生位置，并及時開展故障排除工作。

1 汽車檢測診斷技術的重要作用

過去的汽車維修工作大多都是在汽車發生故障后才進行的，其中存在的安全隱患不言而喻。然而，現階段的汽車檢測診斷技術是以不對汽車進行拆卸或是僅拆卸小部分為前提，利用傳感器等技術對汽車的發動機、發動機集中系統、汽車底盤、以及汽車電器系統等進行檢測與診斷的手段[1]。汽車檢測診斷技術的重要作用主要表現在以下兩個方面：第一，此技術具有一定的先進性能夠有效減少汽車排放的尾氣和產生的噪音對環境造成的污染，改善汽車由于動力不足造成的汽車行駛持久性不強，汽車綜合性能不強造成的汽車使用壽命縮短，以及尾氣排放增加造成的環境污染等問題。第二，此技術能夠解決過去汽車維修工作中操作繁雜、檢測診斷效率不高的問題，能實現汽車故障高效準確的分型、分級式檢測診斷，最終便于維修人員為汽車的整體維修提供針對化的、準確化的故障解決方案。根據上述內容可知，汽車檢測診斷技術是確保汽車安全行駛的重要技術，是推動當前汽車維修事業不斷發展的關鍵手段。

2 汽車檢測診斷技術的概述

汽車檢測與診斷技術其實有著較長的發展歷程，20世紀40年代，在汽車檢測診斷中盡管引入了一些簡單的測試儀表，但大部分的檢查和診斷還是依靠人為開展。50年代后，引入了汽車技術狀況綜合診斷設備。到了70年代中期，又出現了利用電子計算機控制實現車內自檢電路對數據進行檢驗和評估的半自動診斷以及全自動診斷的系統。現階段，隨著汽車行業對高科技檢測設備的不斷引入，汽車維修和診斷技術秉持著“預防為主，定期監測，強行維護，酌情維修”的原則，主要對汽車發動機汽車發動機、汽車底部、轉向裝置、踏板機構、漏油、漏水等外觀情況;對汽車制動性能、燈光檢測、車輪動平衡、前輪位定儀等設備狀態;對汽車加速滑行性能、驅動輪輸出功率等動力性能;以及對汽車尾氣中有害物質含量和噪音這幾方面進行檢測、診斷[2]。另外，當前汽車檢測診斷技術種類很多，主要包括了以下三個具體類型：

2.1 安全性能檢測技術

安全性能檢測技術是保障汽車整體性能的基礎和核心，目前常見的汽車安全性能檢測技術主要有3種：（1）電子制動力分配系統，一種以用傳感器測量出汽車車輪轉速和輪胎與路面的摩擦數值為原理，能從根本上確保汽車穩定性行駛的安全系統。（2）驅動防滑系統，此系統能將傳感器測量出的車輪轉速自動傳輸給控制單元格，以避免車輛在起步和加速的過程中出現打滑的現象。（3）安全帶系統，在汽車緊急剎車和啟動的時候，安全帶能夠緊急收緊、固定車內乘員，從根本上避免由慣性為乘員帶去的碰撞傷害。關于汽車的安全環保方面，近幾年，相關部門對汽車排除尾氣的安全環保檢測較為嚴格，為了保證汽車在安全性高、污染率低的條件下運行，汽車行業積極開展定期或是不定期的尾氣檢測工作，時刻控制汽車尾氣的排放量符合國家制定的標準。

2.2 綜合性能檢測技術

汽車綜合性能檢測是指以相應的汽車檢測標準和國家有關汽車安全、環保行駛問題的法律條文為依據，針對于汽車發動機的動力性、照明和信號裝置的電子控制系統等進行檢測的技術。在進行汽車綜合性能檢測時，要求檢測人員首先需要掌握汽車基礎理論、發動機檢測等基本知識，繼而針對于汽車的運行性能和技術狀態開展定期和不定期的檢測工作，確保汽車故障的及時發現，并結合實際的檢測結果分析對該車是否需要進行報修進行分析診斷。這在很大程度上確保了汽車行駛的安全性和可靠性。

2.3 維修性能檢測技術

維修性能檢測技術主要針對汽車的具體故障開展的。在這一工作中，要求維修人員以熟練的專業性維修規律對汽車是否存在故障和存在故障的嚴重性進行診判，若發現故障，應及時對汽車進行針對性維修。

3 常見的汽車故障檢測診斷

3.1 發動機檢測診斷

發動機作為汽車的動力裝置，是汽車的核心部件，同時也是最容易發生故障的部件之一。曲柄連桿機構的故障是發動機故障中較為常見的一類機械故障，此故障主要是由于曲柄連桿機構組件的長時間自然磨損造成的，另外，此故障多半會伴隨著異響。然而，發出的異響其實并不是唯一的，不同的異響能代表著不同性質的故障。倘若是曲軸主軸出現故障，發動機在運行過程中會發出低沉的“鏜鏜”聲;倘若是連桿軸承出現故障，發動機運行時會發出清脆的“鐺鐺”聲。鑒于此，維修人員可以通過聽取“鏜鏜”聲和“鐺鐺”聲，確診異響的故障源頭，進而采取準確的維修措施。

除此之外，汽油燃料供給系也是發動機的常見故障，此故障主要表現為不來油或是來油不順、缺缸工作等現象。其中要想對是否存在不來油或是來油不順問題進行診斷，可用手油泵泵油、關閉阻風門或多次蹬踩加速腳踏板，若發現汽車只能維持短暫的發動狀態，即啟動一會后很快就會自動熄火。要想診斷發動機是否存在缺缸故障，則可以采取“逐缸斷油法”：對某缸高壓線或高壓油管進行拆解，若發動機的轉速在拆解過程中沒有發生變化，說明該缸存在故障，反之說明該缸正常工作。

3.2 燒機油故障的檢測診斷

燒機油故障是指汽車存在耗油過多、過快的問題。燒機油故障容易發生在經過大維修后的汽車行駛中或者是汽車行駛在較為惡劣的路況下。活塞環出現卡頓或磨損、曲軸箱通風裝置被堵塞等都是造成燒機油故障的原因。對于燒機油故障有這樣一種診斷技巧：就是通過深踩油門，觀察尾氣的顏色，如果尾氣呈藍色煙霧，則說明發動機存在燒機油故障。

4 汽車檢測診斷技術在汽車設計維修中的具體應用

4.1 人工診斷法

所謂的汽車人工檢測法，顯而易見，是指由維修人員根據自身積累的豐富實踐經驗和掌握的深厚理論知識，在不借助任何檢測設備和不解體汽車或是僅局部解體汽車的條件下，僅通過用眼看、鼻子聞、耳朵聽、雙手觸摸等簡單手段對汽車的故障原因和故障位置進行檢測，并最終能夠給予維修方案的一種較為簡單、傳統的檢測方法[4]。由于汽車在發生故障時一般會伴隨著一些異常癥狀，如汽車最高行駛速度明顯降低、汽車啟動噪聲明顯加大等性能異常;行駛中發動機突然熄火等工況異常;汽車排氣管冒過濃黑煙等尾氣異常;駕駛員不能自如進行加速、轉向、制動等操作異常;以及排氣管發出的燒焦味或是汽油味等氣味異常。這些異常都是維修人員經過多年的經驗積累起來的，經驗深厚的維修人員往往只需要通過人工檢測便能檢測、診斷出汽車的故障原因和準確位置。

4.2 現代儀器設備診斷法

儀器設備診斷法的興起彌補了人工診斷存在的不足。萬用表、照明檢測儀、油耗表、示波器、廢氣分析儀、非接觸式車速儀等現代儀器設備的應用能實現對汽車整體性能一體化的快速檢測，并且檢測具有準確性高、速度快等優勢，最后由微機控制的儀器設備還能自動存儲、打印出一套完整的檢測報告，維修人員可以根據檢測儀器的參數、波形變化以及檢測報告制定出針對性的維修方案，這對于提高汽車保養和維修工作效率有著重要作用。

4.3 人工智能診斷法

隨著社會科學技術的不斷進步，汽車檢測診斷工作也得到了改善，其中最為突出的就是對智能化檢測儀器的引入[5]。汽車檢測診斷從最開始的人工診斷，到現代化儀器設備診斷，如今診斷方法將逐漸趨于智能化。我國在汽車檢測診斷技術上已經取得了明顯進度，就以我國首款汽車檢測監視儀：C派車況檢測監視儀為例，此監視儀具有讀取汽車故障碼、清理故障碼、讀取發動機動態數據流、顯示汽車發動機的狀態數據和故障信息、降低耗油量、故障自動報警、保養提醒等智能化的功能。

5 汽車檢測診斷技術未來的發展方向

（1）汽車檢測診斷技術趨于規范化，要想推動汽車檢測診斷技術的不斷完善，不能僅重視對硬件技術的提高，還需要制定與硬件技術（汽車檢測診斷技術）相對應的統一規范的檢測規定和限值標準等軟件技術。

（2）汽車檢測診斷管理趨于網絡化，雖說當前我國的汽車檢測診斷平臺大多已實現了計算管理系統檢測，但還是存在計算機測控方式參差不齊、數據接口不統一等問題。因此，我國的汽車檢測診斷管理還有一段很長的路需要走，在這段進程中需要緊跟現代網絡技術的發展，積極利用信息技術建立起能夠實現資源共享、硬件共享、軟件共享的汽車性能檢

測診斷的網絡化平臺。

（3）汽車檢測診斷設備趨于先進化，目前國外的很多汽車檢測診斷設備都涉及了光電一體化技術、高精度傳感器技術以及計算機處理技術，除此之外，國外也對汽車技術的自動化狀況監控和預測功能進行了研究，并有望取得突破和新的進展。因此，我國也應該積極引入、實踐光電技術、傳感器技術、計算機處理技術等高科技技術，應該對汽車的監控和技術狀況預測功能進行深入研究，逐漸提升我國汽車檢測診斷設備的先進化。

6 結束語

由上可見，要想提高汽車整體的運行性能和汽車使用者的安全性，將汽車檢測診斷技術廣泛應用于汽車維修領域中迫在眉睫，不斷大力發展、優化汽車檢測診斷技術是必行之路。

參考文獻

[1] 陸文功.汽車設計維修中檢測診斷技術的運用[J].汽車與駕駛維修（維修版），2017（05）：96+98.

[2] 程文浩，陳陽陽.汽車維修中汽車檢測診斷技術的應用[J].南方農機，2019，50（24）：256+258.

[3] 祝存棟.汽車檢測診斷技術在汽車維修中的應用[J].科學技術創新， 2019（08）：185-186.

[4] 包科杰.汽車檢測診斷技術在汽車維修中的應用[J].山東工業技術， 2019（08）：33.

[5] 謝立果.電子診斷在現代汽車維修新技術中的運用研究[J].汽車實用技術，2019（08）：224-226.