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對地鐵供電接觸網系統可靠性與故障控制舉措分析

2020-09-27 05:38:21嵇銳
數碼設計 2020年10期
關鍵詞:故障系統

嵇銳

摘要:本文主要針對地鐵供電接觸網系統可靠性及故障控制措施展開討論,從而有效提高地鐵供電接觸網運行的可靠性。地鐵作為當前城市交通的重要組成部分,對于人們的日常生活有著極為重要的作用。這就要求有關部門能夠對地鐵供電接觸網進行有效管理,從而確保地鐵運行的穩定性。通過對相關故障的有效控制,從而有效減少了地鐵發生事故的幾率,使得地鐵能夠對社會經濟發展起到一定的作用。

關鍵詞:地鐵供電接觸網;可靠性;故障控制;措施

中圖分類號:U270.3?文獻標識碼:A?文章編號:1672-9129(2020)10-0078-01

系統地鐵作為當前城市交通的重要組成部分,能夠有效降低城市交通的壓力。同時,地鐵的正常運行還能夠有效促進當前社會經濟的穩定發展。而接觸網作為地鐵電力提供的主要方式,對于地體供電有著極為重要的影響,這就要求工作人員能夠對地鐵供電接觸網中存在的故障進行總結,同時提出適當的解決措施,有效提高地鐵供電接觸網運行的可靠性。由于供電接觸網的構成較為復雜,這就意味著工作人員在進行故障分析時,需要對各個影響因素進行總結歸納,從而有效實現對于接觸網故障的控制。

1?地鐵供電方式及供電系統組成

在對地鐵供電接觸網系統故障進行分析時,工作人員首先要對地鐵供電方式有著一個詳細的了解。在具體的供電過程中,供電接觸網以分散供電與集中供電兩種方式為主。所謂的分散供電是指沿地鐵線路的城市電網分別向地鐵牽引變電所和降壓變電所供電,從而實現對于地鐵運行的電能供應。但是這一供電方式要求城市有著相對完善的電力供應系統,從而使得電力傳輸能夠正常進行。而集中供電是指城市電網在供電過程中主要向地鐵的專業主變電所供電,之后電流再從主變電所傳輸到地鐵運行線路上的各個變電所。這一供電方式要求地鐵自身能夠有著一個相對成熟的變電系統,從而實現電力的有效供應。除了上述兩種供電方式,地鐵供電還可以采用集中分散兩種供電模式混合的方法進行供電,從而實現供電的及時性。但是采用這一方法進行供電,其系統可靠性不易控制,且管理不夠方便。地鐵供電系統可以大致分為兩個部分,一部分是以牽引變電所為主的牽引供電系統;另一部分則是以降壓變電所為主的動力照明供電系統。這兩個系統協調合作,從而實現地鐵供電網絡的穩定運行。

2?地鐵供電接觸網主要故障

為了有效提高地鐵供電接觸網系統的穩定性,這就要求工作人員能夠對地鐵供電接觸網的主要故障進行分析總結,從而實現地鐵供電網系統可靠性的提高。在這一過程中,工作人員首先要對地鐵供電接觸網的工作原理有著一個基本的了解。地鐵供電接觸網的故障主要以空間結構尺寸故障、電氣聯結故障和絕緣方面故障三部分為主。所謂的空間結構尺寸故障就是指接觸網的空間位置存在一定的偏差,從而導致供電出現問題。由于供電接觸網是一個相對較為復雜的系統,這就要求工作人員人員在假設接觸網,應當保證其能夠牢固穩定的接觸懸掛在空間位置上,從而保證電弓能夠平滑的在接觸線上高質量的取流。由于電弓的寬度有限,這就意味著,一旦接觸網的位置出現偏差,電弓的運行也會出現問題,從而導致了故障的發生。電力聯結故障是指接觸網的電氣系統在連接過程中出現了問題。電氣故障作為供電接觸網故障中較為嚴重的故障之一,對于接觸網的正常運行有著極大的影響。電氣故障在接觸網故障中并不常見,但是一旦出現故障,往往會導致接觸網塌網或斷線,使得接觸網結構被損壞。除了上述兩種故障,絕緣故障也是接觸網故障中較為常見的一種。所謂的絕緣故障就是指接觸網的絕緣介質出現了問題,從而導致接觸網出現了漏電現象。另外,絕緣作為接觸網的重要技術指標之一,相較于其他供電系統,接觸網一旦出現漏電,必然會導致其周圍環境之間的電子出現變化,從而對地鐵運行造成影響,這就需要工作人員能夠對絕緣網進行定期清潔,從而減少絕緣故障的發生。

3?接觸網故障的處理控制措施

為了有效提高地鐵供電接觸網運行的可靠性,這就要去工作人員能夠對接觸網故障進行有效的處理。變電所作為供電接觸網系統的重要組成部分,對于供電系統的正常運行有著極為重要的作用。這就要求工作人員能夠對變電所進行定期檢查,從而及時對故障進行排除,有效保障供電接觸網的正常運行。同時,工作人員還可以通過冗余備份和魯棒的電網架架構降低客觀因素對于供電接觸網運行調動影響。除此之外,工作人員還應當注意對于先進設備的引入,從而在根源上提高接觸網運行的可靠性。

4?總結

通過對地鐵供電接觸網系統故障的分析,從而使得工作人員能夠針對地鐵供電接觸網故障制訂合理的檢修計劃,從而有效提高供電接觸網系統運行的可靠性。另外,隨著電氣化在地鐵運行中的廣泛使用,這就意味著供電接觸網系統將會越來越受重視,所以針對地鐵供電接觸網可靠性進行研究就顯得尤為重要。另外,由于供電接觸網在我國應用時間有限,這就意味著部分技術還不夠成熟,需要工作人員能夠對現有的檢測技術進行改進,從而實現供電接觸網系統工作方式的改進,有效促進我國地鐵行業的發展。

參考文獻:

[1]周栩鵬,陳東,劉筧.地鐵接觸網方式牽引供電系統開關設置的分析[J].大科技,2018,(11):112-113.

[2]熊家樂.地鐵供電系統中剛性接觸網常見故障研究[J].百科論壇電子雜志,2019,(20):388.

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