地鐵自動(dòng)扶梯智能診斷監(jiān)測(cè)系統(tǒng)相關(guān)分析

俞佳

摘要：本文針對(duì)當(dāng)?shù)氐罔F自動(dòng)扶梯作為研究對(duì)象，探討某地鐵站自動(dòng)扶梯智能診斷監(jiān)測(cè)的運(yùn)行要點(diǎn)，提出了智能診斷技術(shù)和信息化技術(shù)相結(jié)合的措施建議，希望能夠提升和優(yōu)化地鐵地鐵運(yùn)營管理水平。

關(guān)鍵詞：地鐵自動(dòng)扶梯;智能診斷監(jiān)測(cè);系統(tǒng)相關(guān)分析

中圖分類號(hào)：TU857?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A?文章編號(hào)：1672-9129（2020）10-0164-01

1?分析地鐵自動(dòng)扶梯智能診斷監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的特點(diǎn)

地鐵自動(dòng)扶梯智能診斷系統(tǒng)的穩(wěn)定性關(guān)乎著地鐵交通、人流管理的質(zhì)量。本文針對(duì)現(xiàn)有的自動(dòng)扶梯監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行研究分析，探討智能診斷系統(tǒng)的運(yùn)行質(zhì)量和效率，希望能夠?yàn)橄嚓P(guān)單位優(yōu)化生產(chǎn)，為提升智能診斷控制效果奠定良好的基礎(chǔ)。

2?地鐵自動(dòng)扶梯改造方案研究

本次研究以某地鐵站為研究對(duì)象，探討總結(jié)了該自動(dòng)扶梯常見的交通事故類型，并針對(duì)扶梯的關(guān)鍵傳送裝置和設(shè)備就進(jìn)行了動(dòng)態(tài)化的狀態(tài)采集和智能診斷。選用的采集數(shù)據(jù)信息主要有：①振動(dòng)信息;②溫度信息。該方法通過振動(dòng)傳感器和實(shí)時(shí)設(shè)備觀察振動(dòng)、溫度變化數(shù)據(jù)，將其轉(zhuǎn)化為周期性的地域波形或者是周期圖，并按照波形的特征提取故障參數(shù)值，最后將所有的信息轉(zhuǎn)化，得到相關(guān)的包絡(luò)圖譜等，并將這些數(shù)據(jù)作為分析自動(dòng)扶梯故障的早期特征數(shù)據(jù)。

3?研究實(shí)施方法分析

本次檢測(cè)系統(tǒng)采用的設(shè)備有驅(qū)動(dòng)電機(jī)、減速器、主驅(qū)動(dòng)輪軸承等，監(jiān)測(cè)人員先在這些關(guān)鍵部位安裝了振動(dòng)傳感器、紅外線溫度傳感器;以此為媒介，觀察緊張軸承部件的振動(dòng)頻率以及扶手溫度變化。

數(shù)據(jù)采集器將振動(dòng)傳感器、溫度傳感器的數(shù)據(jù)整合后進(jìn)行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換，采用的方式為高速模數(shù)轉(zhuǎn)換方式，經(jīng)過轉(zhuǎn)譯的數(shù)據(jù)及時(shí)發(fā)放給故障診斷分析器，經(jīng)過相應(yīng)的運(yùn)算處理后可完成故障提取任務(wù)，維護(hù)人員也可通過遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控及時(shí)查找和判斷自動(dòng)扶梯的信息診斷工作。

研究傳感器有兩種類型，其中振動(dòng)傳感器主要放置在軸承等關(guān)鍵齒輪、驅(qū)動(dòng)構(gòu)件位置。設(shè)置部件有（1）驅(qū)動(dòng)電機(jī)位置，主要設(shè)置為殼體振動(dòng)，數(shù)量為10個(gè);（2）齒輪箱，設(shè)置了2個(gè)機(jī)座振動(dòng)傳感器和2個(gè)地腳振動(dòng)傳感器。（3）主驅(qū)動(dòng)輪設(shè)置了2個(gè)軸承座傳感器;（4）梯級(jí)鏈張緊輪設(shè)置了4個(gè)軸承座傳感器。溫度傳感器主要檢測(cè)電梯扶手帶的 溫度變化與自己周圍環(huán)境的溫度差異，因此在扶手帶分別設(shè)置了2個(gè)環(huán)境溫度傳感器和2個(gè)扶手帶溫度傳感器。

4?傳感器和診斷設(shè)備體系構(gòu)建

針對(duì)城市地鐵交通運(yùn)輸作業(yè)特點(diǎn)，要想保證整個(gè)裝置運(yùn)行穩(wěn)定、科學(xué)合理，對(duì)應(yīng)的地鐵監(jiān)督管理單位應(yīng)當(dāng)注重車站設(shè)備的整體運(yùn)行質(zhì)量，做好檢測(cè)管理和維護(hù)監(jiān)督，采用感應(yīng)器設(shè)備做好系統(tǒng)監(jiān)督管理，以此來保證故障得到有效控制和處理。

4.1檢測(cè)點(diǎn)安裝設(shè)計(jì)。考慮到傳感器在自動(dòng)電梯運(yùn)作階段可能受到外界因素的影響，現(xiàn)先確定傳感器的位置和振動(dòng)傳感器的連接方式。振動(dòng)傳感器統(tǒng)一采用底座安裝方式，將帶有螺紋孔的底座粘粘在殼體上，振動(dòng)影響大的位置或可采用螺紋連接方式。因?yàn)榉鍪謳囟葌鞲衅鬟x用的是紅外線非接觸類型，直接將其粘貼固定在桁架上即可。

4.2主要驅(qū)動(dòng)振動(dòng)檢測(cè)點(diǎn)安裝設(shè)計(jì)。驅(qū)動(dòng)振動(dòng)檢測(cè)是在驅(qū)動(dòng)電機(jī)外殼上安裝振動(dòng)傳感器，同步檢測(cè)電機(jī)軸承的運(yùn)行狀況。

4.3減速器監(jiān)測(cè)點(diǎn)。減速器檢測(cè)點(diǎn)主要放在減速器外盒橫向和縱向的位置，主要用于觀察減速器齒輪和軸承運(yùn)行狀態(tài)。與此同時(shí)，應(yīng)當(dāng)在減速器的底座固定螺栓處安裝振動(dòng)傳感器。針對(duì)主驅(qū)動(dòng)和梯級(jí)鏈張緊輪的特點(diǎn)，現(xiàn)在其軸承座位置安裝振動(dòng)傳感器，以保證實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)軸承運(yùn)行。

5?數(shù)字化監(jiān)測(cè)顯示

安裝好所有的軸承監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)后，設(shè)計(jì)人員還需要按照要求安裝數(shù)據(jù)采集器，以實(shí)現(xiàn)對(duì)相關(guān)數(shù)據(jù)的有效采集，然后通過故障診斷分析儀器來對(duì)故障信息進(jìn)行監(jiān)測(cè)，并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的顯示屏來呈現(xiàn)監(jiān)測(cè)點(diǎn)以及自動(dòng)扶梯的運(yùn)行狀態(tài)。自動(dòng)扶梯驅(qū)動(dòng)在線監(jiān)測(cè)工作，一般會(huì)選擇旋轉(zhuǎn)機(jī)械智能診斷技術(shù)，并針對(duì)驅(qū)動(dòng)的軸承部件進(jìn)行了相應(yīng)的檢測(cè)分析，結(jié)合軸承內(nèi)部和外部的故障以及軸承滾動(dòng)體故障分析，相關(guān)單位應(yīng)當(dāng)在保證保持架故障基礎(chǔ)上，提升軸承的檢測(cè)效率，經(jīng)過研究分析，整個(gè)機(jī)體存在如下故障。（1）軸承跑套故障;（2）減速線磨損故障;（3）減速箱斷齒故障;（4）鏈條磨損故障;（5）固定架松動(dòng)故障。通過網(wǎng)數(shù)據(jù)連接方式可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控，且針對(duì)被監(jiān)控自動(dòng)扶梯的特征，技術(shù)人員要對(duì)采集數(shù)據(jù)的特征進(jìn)行波形分析，進(jìn)而形成完善的故障特征以及專家分析規(guī)則。

通過以上裝置的實(shí)現(xiàn)，可以保證系統(tǒng)穩(wěn)定完成動(dòng)態(tài)化圖像顯示和處理功能，保證工作人員在地鐵運(yùn)行期間，對(duì)存在的故障問題進(jìn)行分析，此外，通過聯(lián)網(wǎng)處理，可通過網(wǎng)絡(luò)技術(shù)獲得維護(hù)的數(shù)據(jù)與信息，實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)的維護(hù)與操作。實(shí)現(xiàn)故障檢測(cè)和智能診斷的各項(xiàng)要求。

6?結(jié)語

綜上所述，本次研究針對(duì)某地鐵站內(nèi)部扶梯智能運(yùn)行進(jìn)行了研究分析。采用了溫度、振動(dòng)傳感器應(yīng)用，經(jīng)過了半年的監(jiān)測(cè)和實(shí)驗(yàn)統(tǒng)計(jì)，得出了以下結(jié)果。首先，自動(dòng)扶梯上可以加設(shè)智能儀表，本實(shí)驗(yàn)通過外接設(shè)備表示，自動(dòng)扶梯本身運(yùn)行沒有障礙和影響;其次，驅(qū)動(dòng)裝置上安裝了振動(dòng)監(jiān)測(cè)點(diǎn)有效的地控制了部件的運(yùn)行狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)了狀態(tài)量化，這一點(diǎn)減少了運(yùn)行維護(hù)和檢查壓力。最后，整個(gè)裝置通過智能化的處理后，不光可以反映某一部件的問題，還可利用智能診斷設(shè)備，實(shí)現(xiàn)故障的報(bào)警功能，為工作人員的工作創(chuàng)造有利條件，準(zhǔn)確找出故障出現(xiàn)原因與位置。建議研究推廣。

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