淺談國內汽車零部件質量管控

車成安

摘 要：只有提高我國汽車零部件的關鍵制造技術，才能提升我國汽車行業在國際汽車市場的競爭力，從而提升我國汽車零部件在國際汽車行業中的占比。為此汽車零部件制造企業應該全面分析其制造現狀和行業的發展趨勢，升級汽車零部件制造技術，采用科技水平更高的制造工藝和設備、效率更高的制造管理系統，制定全流程的質量管理體系，加強汽車零部件各制造環節和流通環節的質量檢測，提升汽車零部件制造技術、質量、成本等全方位的行業競爭力，推動我國汽車及零部件制造企業的健康發展。

關鍵詞：汽車零部件;質量;管控

引言

伴隨我國社會經濟的不斷發展，汽車普及率猛增;在汽車銷量激增的同時，汽車行業迎來了蓬勃發展的春天。同時汽車市場消費者對汽車產品的質量要求也逐步提高，伴隨速騰斷軸、本田機油等諸多事件更是將汽車產品的質量推向了封口浪尖，消費者在選擇汽車時，穩定耐用已經成為了重要的選擇標準。目前我國汽車行業在我國經濟發展中起到了至關重要的作用，汽車行業的平穩可持續發展對我國經濟發展戰略有重要的意義及推動作用，這就要求汽車生產行業從零部件到整機均需嚴把質量關，提高汽車品控。

1 汽車零部件質量現狀

汽車由成千上萬零部件裝配而成，小到一個螺栓，大到整個發動機，每一個零部件都起到至關重要的作用，提高整車的質量，首當其沖的要提高零部件的產品質量。為了發展我國的汽車產業，國家通過引入國外品牌汽車集團與國內汽車進行合資合作，從而通過市場換技術來推動我國汽車及零部件產業的發展，但各地政府為了發展本地經濟，利用各種政策進行招商引資，導致汽車零部件生產企業分布廣、規模小、技術低。其次，我國自主品牌汽車企業設計車型不能滿足國內人群日益增長的個性需求，為了加快新車型投入市場，導致開發周期短、車型多、價格不斷下行等問題，從而對零部件質量管控不足。

2 汽車及零部件制造的質量控制理論發展

目前，中國的汽車制造商將許多零部件分包給相應的制造商，以實現協同生產。在這種生產關系中，零部件制造商的產品質量和質量控制直接決定著整車產品的質量。在此生產過程中，產品質量控制可分為質量檢驗階段、統計質量控制階段和全面質量管理階段。其中質量檢驗是對汽車零部件質量的主動控制手段，根據零件特點以及生產工藝建立相應的質量檢測措施，實現對產品質量的主動管控。該方法雖然可以有效提高企業對零件質量的控制能力，但也存在明顯的缺陷：主動的產品質量控制會對正常的生產秩序帶來影響，降低了生產效率也增加了生產成本，因此質量控制工作也從介入性較強的主動控制逐步向著被動控制預控制轉變。我國汽車企業也逐步建立了完善成熟的質量管控方案。但受現階段汽車零件分包生產制度以及生產工藝決定，汽車零部件的質量管理仍是行業的難點和重點，雖然許多企業建立全面質量控制體系，但最終的實踐效果還是差強人意。如缺少統一的質量標準等問題仍舊無法得到妥善的解決。

3 汽車零部件質量管控的措施

3.1 完善的內部流程，可保障產品質量

流程和制度是做事的基本程序，所以流程必須順暢，不能落后和停滯，制度必須完整合理，不能過于嚴格或松散。業務流程就像一個人的血液系統，是有序、順暢的。即使是毛細血管也是生命的關鍵過程。企業的管理手冊和管理程序不是給別人看的，而是企業的發展基礎，甚至是生存之本，如果一個企業連內部流程都不完善，甚至在內部無法很好地運行，那么，企業的管理層會花費更多的精力在各個部門之間推諉，最終犧牲只有產品質量。體現文件的流程要簡化明了有約束力，并非越復雜越好，復雜的流程導致工作效率低。新的流程發布后，內審員要相應地加大內審力度，問題不怕暴露，內審是帶著發現問題來的，甚至有的部門怕審核時被開不符合項。不符合項有兩種：一是程序規定了，部門內部沒按照程序執行，無法驗證程序流程的可實施性;二是程序規定了，在實際工作中無法實施，被審核部門同樣怕被開不符合項，蒙蔽審核員，這樣損害的只有產品質量。

3.2 引入it系統管理理念

企業管理it化是目前企業管理發展的主要方向，更是汽車企業未來主要的發展方向。我國汽車企業應成立自身的it管理部門，并引入相應的軟件以及管理流程，將企業管理流程做成可視化it界面進行管理。在管理中做到監督透明化、存檔透明化，對管理中發現的問題進行實時歸檔，記錄問題的成因、產生環節、解決辦法以及實際效果，在同類問題出現時，可以以最快的速度妥善解決。同時要建立完善的責任質量體系，明確質量管理目標以及分工，出現質量問題時可以逐級落實，杜絕推諉扯皮的現象發生。

3.3 加強制造環節質量管理

制造是產品成型的重要階段。生產技術監督下的質量檢驗是非常重要的。汽車零部件的種類和數量很多。相同的汽車零部件使用不同的材料、制造設備、加工工藝和過程控制也不同，使用要求也不同，這就導致了汽車零部件制造和管理的復雜性。要保證企業制造出優質汽車零部件，應該采用先進的制造工藝和設備，提升技術和制造人員對設備和工藝的應用水平。在制造前進行技術交底，認真詳細地研究圖紙和相關作業規范文件，熟知圖紙及相關作業文件中的各種技術要求。目前我國汽車零部件制造一般都采用數控設備，高度自動化，適合大批量制造。如進一步采用先進的智能制造技術，只需更換運行程序，操作更加簡便，一人可以同時負責多臺設備，可以有效提升企業的制造效率，并可以通過軟件控制程序第一時間對制造過程中出現的偏差進行修正，大大提高汽車零部件加工的精度和一致性。同時在制造的每一個環節，應該加強對半成品和成品的檢測，確保每一個工序的產品都符合質量要求。

3.4 人員技能提高和質量意識培養，有利于消除質量隱患

新時代下智能裝備技術雖然先進，但機器人操作設備還有局限性。目前，大部分設備操作者還是依靠人員，人員的技能水平參差不齊，對關鍵崗位和工序不清楚，重要工位的操作不熟練，人員不按照生產工藝操作，帶著情緒作業等都是質量隱患。隨著國內汽車行業的發展，各零部件企業人員需求增加，由于企業自身儲備人員不足，會大量的外招具有一定操作技能和汽車行業技術人員，但是企業為完成訂單，缺少周期性培訓，造成了盲目上崗工作情況時有發生。企業除了儲備人才，還要加強內部人員技能的培訓，特別是生產一線員工，讓每一位員工都熟悉崗位工藝作業指導書和操作技能。同時，領導要經常關注員工的思想和生活，避免因個人情緒問題而蠻橫工作，導致產品質量降低，持續培養員工意識到小質量大問題。

結束語

目前，汽車已在中國逐步普及，并已成為大眾化產品。汽車用戶數量不斷增加，汽車及零部件問題逐漸暴露。目前，汽車市場競爭十分激烈。中國國產汽車品牌制造技術落后于進口品牌，汽車質量差，導致汽車市場整體競爭力弱。近年來，雖然我國汽車制造技術突飛猛進，國產汽車性能、功能有了極大的提高，但質量以及品控問題仍制約著我國給汽車行業的發展，在汽車生產中汽車及零部件的質量控制，要求我們要合理運用汽車及零部件的質量控制管理方法，保障汽車的使用安全性和使用壽命。

參考文獻

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