中國科學家解譯月背的地下結構

□ 吳月輝

嫦娥四號著陸區地下分層結構

2019 年1 月3 日，嫦娥四號探測器在月球背面的南極—艾特肯盆地內的馮·卡門撞擊坑底部成功著陸。之后，“玉兔二號”月球車便利用全景相機、紅外線光譜儀、測月雷達等先進儀器，對月球背面展開科學探索研究。

2020 年2 月27 日，中國科學院國家天文臺發布消息稱，國家天文臺李春來、蘇彥研究員領導的科研團隊，利用“玉兔二號”月球車上的測月雷達，首次揭示出月球背面著陸區域地下40 米深度內的地下分層結構，發現地下物質由低損耗的月壤物質和大小不同的大量石塊組成。這是人類首次揭開月球背面地下結構的神秘面紗，該重要成果于北京時間27 日凌晨，在線發表在國際科學期刊《科學·進展》上。

馮·卡門撞擊坑的中心位置為月球南緯44.45 度、東經176.3度，直徑約186 千米，坑內地形相對平坦，坑底被玄武巖填充。玄武巖表面相當一部分區域被周邊大型撞擊坑的濺射物所覆蓋，并廣泛分布著二次撞擊坑。

“玉兔二號”月球車于著陸后次日早上就已開始工作。此次由國家天文臺帶領中外學者取得的研究成果，是基于它前兩個月晝期間500 兆赫茲的高頻通道雷達所探測到的數據。

蘇彥介紹：“‘玉兔二號’月球車的測月雷達好比是一臺給月球做CT 的儀器，通過高頻通道探測獲得的數據，我們得到了月球背面地下淺層的第一張雷達圖像、月表下物質的特性參數以及濺射物內部的地層序列。”

研究團隊通過計算分析月球淺層……