國內動態

戰略政策

首批12家國家數字服務出口基地獲認定發布時間：2020年04月17日

商務部新聞發言人高峰16日介紹，近日，商務部會同中央網信辦、工業和信息化部聯合認定了首批12家國家數字服務出口基地。

高峰介紹，去年7月，三部門聯合啟動國家數字服務出口基地創建工作，經省級商務、網信、工業和信息化主管部門聯合推薦，專家材料評審和答辯評審，有關部門綜合評議、公示等程序，認定中關村軟件園、天津經濟技術開發區、大連高新技術產業園區、上海浦東軟件園、中國（南京）軟件谷、杭州高新技術產業開發區（濱江）物聯網產業園、合肥高新技術產業開發區、廈門軟件園、齊魯軟件園、廣州市天河中央商務區、海南生態軟件園、成都天府軟件園等12家數字服務出口基礎良好、有較強競爭力和影響力的園區為首批國家數字服務出口基地。

建設國家數字服務出口基地，有利于加快數字貿易發展和數字技術應用，培育貿易新業態新模式，實現服務貿易高質量發展。

下一步，商務部將會同中央網信辦、工業和信息化部，組織各基地所在省市制定基地建設的實施方案，研究出臺具體支持政策，加快服務出口數字化轉型，培育數字服務出口新主體，積極推動數字服務行業擴大對外開放，努力將基地打造成我國發展數字貿易的重要載體和數字服務出口的集聚區。

（來源：人民日報）

我國推進“上云用數賦智”行動助推中小微企業轉型發布時間：2020年04月10日

探索5G等新一代數字技術應用和集成創新、大力發展“宅經濟”等新業態、支持平臺企業幫助中小微企業渡過難關……日前，國家發展改革委、中央網信辦印發《關于推進“上云用數賦智”行動 培育新經濟發展實施方案》，明確在已有工作基礎上，大力培育數字經濟新業態，深入推進企業數字化轉型，打造數據供應鏈，以數據流引領物資流、人才流、技術流、資金流，形成產業鏈上下游和跨行業融合的數字化生態體系。

具體怎么做？《實施方案》提出，近期主要在5個方面推出15條舉措。

推進數字化轉型伙伴行動。鼓勵平臺企業開發更適合中小微企業需求的數字化轉型工具、產品、服務；支持在產業集群、園區等建立公共型數字化轉型促進中心；推動基礎軟件、通用軟件、算法開源。

組織數字化轉型示范工程。支持行業龍頭企業、互聯網企業建立共享平臺，推動企業間訂單、產能、渠道等方面共享；樹立一批數字化轉型企業標桿和典型應用場景；支持產業生態融合發展示范。

開展數字經濟新業態培育行動。在衛生健康領域探索推進互聯網醫療醫保首診制和預約分診制，在教育領域推進在線教育政策試點；探索建立新業態成長型企業名錄制度；廣泛開辟工資外收入機會，鼓勵對創造性勞動給予合理分成；面向自由設計師、網約車司機、自由行管家、外賣騎手、線上紅娘、線上健身教練、自由攝影師、內容創作者等各類靈活就業者，提供職業培訓、供需對接等多樣化就業服務和社保服務、商業保險等多層次勞動保障。

突破數字化轉型關鍵核心技術。鼓勵研究機構、產業聯盟舉辦形式多樣的創新活動，圍繞解決企業數字化轉型所面臨數字基礎設施、通用軟件和應用場景等難題，引導各方參與提出數字孿生的解決方案；組織關鍵技術揭榜掛帥，征集優秀解決方案。

強化數字化轉型金融供給。以專項資金、金融扶持形式鼓勵平臺為中小微企業提供云計算、大數據、人工智能等技術以及虛擬數字化生產資料等服務；對于獲得國家政策支持的試點平臺、服務機構、示范項目等，原則上應面向中小微企業提供至少一年期的減免費服務；探索根據云服務使用量、智能化設備和數字化改造的投入，認定為可抵押資產和研發投入，對經營穩定、信譽良好的中小微企業提供低息或貼息貸款，鼓勵探索稅收減免和返還措施；創新面向上下游企業的信用貸款、融資租賃、質押擔保、“上云”保險等金融服務。

國家發改委相關負責人強調，要結合推進疫情防控和經濟社會發展工作，積極推進傳統產業數字化轉型，培育以數字經濟為代表的新經濟發展，及時總結和宣傳推廣一批好經驗好做法。后續，國家發改委將進一步商相關部門，統籌組織實施試點示范、專項工程等工作。

（來源：人民日報海外版）

工信部：2021年初步建立網絡數據安全標準體系發布時間：2020年04月10日

近年來，我國數據泄露事件頻繁發生，過度收集、濫用用戶個人信息問題大量存在，非法數據共享與交易帶來的安全挑戰愈加嚴峻。

記者今日從工業與信息化部了解到，有關單位編制完成《網絡數據安全標準體系建設指南》（下稱《建設指南》），通過頂層設計，制定政府引導和市場驅動相結合的網絡數據安全標準體系建設方案，為行業網絡數據安全管理提供有力支撐。

工信部表示，網絡數據資源與傳統資源不同，其具有流動特性，需要切實加強網絡數據全生命周期的各個環節的安全保護，針對各應用領域和業務場景下的不同特點，形成閉環安全管理模式，有效保護用戶合法權益，切實維護國家重要數據安全。

但目前我國網絡數據安全標準化工作仍存在三方面問題：

一是標準體系性不強，標準制定工作缺乏統籌協調，術語定義、分類分級等基礎性標準尚不完善。

二是部分關鍵標準亟需制定，數據安全評估、重要數據保護等重點標準進展緩慢。

三是部分重點領域相關標準仍存在空白，網絡數據安全標準對5G、移動互聯網、車聯網、物聯網、工業互聯網、云計算、大數據、人工智能、區塊鏈等重點領域高質量發展的支撐作用有待加強。

《建設指南》（征求意見稿）指出，到2021年，初步建立網絡數據安全標準體系，有效落實網絡數據安全管理要求，基本滿足行業網絡數據安全保護需要，推進標準在重點企業、重點領域中的應用，研制網絡數據安全行業標準20項以上。

到2023年，健全完善網絡數據安全標準體系，標準技術水平、應用水平和國際化水平顯著提高，有力促進行業網絡數據安全保護能力提升，研制網絡數據安全行業標準50項以上。

（來源：人民網）

三部委：分階段建立車輛智能管理標準體系發布時間：2020年04月24日

據工業和信息化部4月24日消息，工業和信息化部、公安部、國家標準化管理委員會發布關于印發《國家車聯網產業標準體系建設指南（車輛智能管理）》的通知。

《通知》指出，針對車聯網產業發展技術現狀、未來發展趨勢及道路交通管理行業應用需求，分階段建立車輛智能管理標準體系：到2022年底，完成基礎性技術研究，制修訂智能網聯汽車登記管理、身份認證與安全等領域重點標準20項以上，為開展車聯網環境下的智能網聯汽車道路測試、車聯網城市級驗證示范等工作提供支撐；到2025年，系統形成能夠支撐車聯網環境下車輛智能管理的標準體系，制修訂道路交通運行管理、車路協同管控與服務等業務領域重點標準60項以上。

《指南》中提出三項基本原則：一是堅持統籌規劃。加強車輛智能管理標準體系頂層設計，基于《國家車聯網標準體系建設指南（總體要求）》，結合公安交通管理工作實際，科學確定發展重點領域，合理規劃車輛智能管理標準體系結構，滿足車聯網產業發展需求及車聯網環境下車輛管理需要，保障道路交通有序安全暢通。二是堅持創新驅動。強化以車聯網科技創新為動力，推進科技研發、標準研制和服務公安機關交通治理能力、服務群眾能力跨越式發展，提升車輛智能管理標準化水平，加大標準實施、監督和服務力度，提高標準化效益。三是堅持實戰引領。堅持突出重點、急用先行的原則，以解決實際問題為切入點，以保障車聯網技術落地應用為著力點，以提升車輛智能管理能力為落腳點，優先制修訂保障車聯網城市級驗證示范、智能網聯汽車道路測試等工作的相關標準。

（來源：第一財經、中國證券網）

工信部、廣電總局攜手推進互聯網電視業務IPv6改造發布時間：2020年04月27日

為貫徹落實中共中央辦公廳、國務院辦公廳《推進互聯網協議第六版（IPv6）規模部署行動計劃》的任務要求，進一步推進互聯網電視集成服務平臺、傳輸網絡和接收設備的IPv6改造，工業和信息化部辦公廳、國家廣播電視總局辦公廳聯合印發《關于推進互聯網電視業務IPv6改造的通知》。

《通知》提出三大重點任務及目標：一是全面完成網絡基礎設施IPv6升級改造，中國電信、中國移動、中國聯通要對互聯網電視業務經過的骨干網、城域網、接入網以及互聯網骨干直聯點相關設備進行IPv6改造；二是加快提升應用基礎設施IPv6承載能力，2020年三季度末，要完成互聯網電視集成平臺所有軟硬件平臺改造，并覆蓋互聯網電視用戶總數的80%，基于IPv6協議的點播流量占全部點播流量的10%；三是著力提升接收設備IPv6支持能力，小米、華為、創維、海信、TCL、長虹、康佳、九州等廠商加快實現新生產的互聯網電視接收設備（含終端ROM、播放器、應用服務框架、終端管理模塊等）支持IPv6，出廠默認配置支持IPv4/IPv6雙棧；加快對具備條件的存量互聯網電視接收設備通過固件及系統升級等方式支持IPv6。

《通知》明確四大保障措施：一是嚴格落實責任，各相關單位要進一步細化任務分解，層層壓實責任，安排專門資金，保障任務落實。二是加強對接協調，各相關單位要加強配合，及時報告IPv6改造過程中的困難和問題，確保完成年度任務。三是完善標準規范，國家廣播電視總局推動完善互聯網電視集成平臺標準體系。工業和信息化部盡快推動完善互聯網電視接收設備相關國家標準和行業標準。四是強化跟蹤監測，中國信息通信研究院要加強對互聯網電視集成平臺、傳輸網絡和接收設備相關IPv6監測評估能力建設，強化改造進展情況跟蹤監測。

（來源：人民網）

網信辦：電信等網絡運營者要求考慮申報網絡安全審查發布時間：2020年04月27日

4月27日下午消息，國家互聯網信息辦公室、國家發改委等12個部門聯合發布了《網絡安全審查辦法》（以下簡稱《辦法》）。

《辦法》指出，運營者采購網絡產品和服務的，應當預判該產品和服務投入使用后可能帶來的國家安全風險。影響或者可能影響國家安全的，應當向網絡安全審查辦公室申報網絡安全審查。

網絡安全審查工作機制成員單位認為影響或可能影響國家安全的網絡產品和服務，由網絡安全審查辦公室按程序報中央網絡安全和信息化委員會批準后，依照本辦法的規定進行審查。

網絡安全審查重點評估關鍵信息基礎設施運營者采購網絡產品和服務可能帶來的國家安全風險，包括：產品和服務使用后帶來的關鍵信息基礎設施被非法控制、遭受干擾或破壞，以及重要數據被竊取、泄露、毀損的風險；產品和服務供應中斷對關鍵信息基礎設施業務連續性的危害；產品和服務的安全性、開放性、透明性、來源的多樣性，供應渠道的可靠性以及因為政治、外交、貿易等因素導致供應中斷的風險；產品和服務提供者遵守中國法律、行政法規、部門規章情況；其他可能危害關鍵信息基礎設施安全和國家安全的因素。

電信、廣播電視、能源、金融、公路水路運輸、鐵路、民航、郵政、水利、應急管理、衛生健康、社會保障、國防科技工業等行業領域的重要網絡和信息系統運營者在采購網絡產品和服務時，應當按照《辦法》要求考慮申報網絡安全審查。

（來源：新浪科技）

我國將加快推進社保卡跨地區、跨部門應用發布時間：2020年03月26日

國務院辦公廳電子政務辦公室、人力資源社會保障部辦公廳近日印發《關于依托全國一體化在線政務服務平臺做好社會保障卡應用推廣工作的通知》，要求加快推進社保卡依托全國一體化在線政務服務平臺跨地區、跨部門應用。

通知要求以國家政務服務平臺為總樞紐，通過推動社保卡在各地區和國務院有關部門政務服務平臺的應用，實現人力資源社會保障信息的共享復用，便利群眾辦事，提高服務效能。2020年底前，梳理社保卡在政務服務領域的應用目錄，推進社保卡在一體化平臺中的電子證照共享應用，融合社保卡線上線下應用，實現社保卡支撐相關業務在省內和跨省“一網通辦”。

通知強調，要利用一體化平臺的統一身份認證能力，將社保卡持卡人身份信息作為自然人輔助身份認證源之一，為持卡群眾提供實名注冊、身份鑒別、單點登錄等服務，解決群眾在不同地區和部門的政務服務平臺重復注冊、重復驗證等問題。

要依托一體化平臺獲取社保卡電子證照文件，解決群眾在政務服務大廳辦事時多次提交社保卡復印件的問題，引導群眾通過社保卡電子證照的“亮證”和電子社保卡二維碼掃碼功能，解決群眾沒有攜帶實體社保卡的問題。

要充分運用一體化平臺移動端的社保卡服務能力，實現個人社保卡電子證照線上領取、社保查詢、社保關系轉移、繳費支付等人社服務，以及政府規定的其他相關政務服務事項。

要基于一體化平臺的基礎支撐，不斷完善社保卡線上線下服務能力，推動社保卡在就業創業、社會保障、勞動關系、職業培訓、人才人事、惠農惠民補貼發放、智慧城市、信用服務等政務服務領域中的應用。

通知要求，要通過夯實技術基礎、優化政務服務流程、強化安全保障、加強宣傳推廣等措施，加快推進社保卡依托一體化平臺的應用。

（來源：新華社）

產業發展

工信部：加大5G、6G相關技術研發發布時間：2020年04月18日

“加快數字基礎設施核心技術和應用技術協同攻關，加大5G增強技術、6G技術研發支持力度，推動創新鏈、產業鏈、資金鏈、政策鏈的精準對接。”在工業和信息化部今日召開數字基礎設施建設推進專家研討會上，工信部副部長陳肇雄作出如上表述。

當前，我國數字基礎設施建設發展面臨重要機遇。陳肇雄表示，數字基礎設施是培育新模式、新業態、新產業，促進新舊動能轉換的重要領域；是推動傳統產業轉型升級，實現降本提質增效，提升傳統產業市場競爭能力和整體發展水平的關鍵支撐；是加速治理體系和治理能力現代化進程，全面提升治理效率、能力和水平的重要依托。

“要聚焦數字化轉型的重大需求，著力建設好、應用好、保障好新一代數字基礎設施，加快經濟社會數字化轉型進程。” 陳肇雄表示。

他具體指出，要建設強大支撐能力網絡。即加快5G建設進度，力爭早日建成高質量、廣覆蓋的5G網絡，特別是在需求迫切的產業集聚區、經濟發達地區優先建成應用。加快打造人機物全面互聯的工業互聯網，大幅提升工業互聯網平臺設備鏈接和產業賦能能力。大力發展新型智能化計算設施，推動大型數據中心有序建設使用、小微型數據中心升級改造。

還要培育壯大豐富應用場景。堅持應用導向、需求導向，持續豐富“數字基建”應用，推動數字基建與制造、能源、交通、農業等實體經濟各領域融合發展，加快推進傳統產業數字化、網絡化、智能化轉型。培育線上線下融合新經濟，擴大和升級信息消費。創新社會治理應用模式，探索數字基建在社會管理、公共服務、教育醫療、智慧城市等領域的應用。

在構建網絡安全保障體系方面，陳肇雄表示，要與數字基礎設施同步規劃、建設、運行網絡安全保障系統，推進關鍵信息基礎設施安全保護，健全網絡安全技術監測體系、應急處置機制，加強5G、工業互聯網、數據中心、云平臺等設施的安全保障，確保數字基礎設施安全平穩可靠運行。

同時，要持續強化科技創新突破。加快數字基礎設施核心技術和應用技術協同攻關，加大5G增強技術、6G技術研發支持力度，推動創新鏈、產業鏈、資金鏈、政策鏈的精準對接。推動建立融合標準體系，加快數字基礎設施共性標準、關鍵技術標準制定和推廣，暢通產業創新渠道。

此外，還要不斷優化產業發展生態。完善法律法規，深化體制機制改革，形成工作合力，營造鼓勵支持新一代數字基礎設施建設的發展環境。研究制定相關支持政策，放寬市場準入，激發市場活力。加強人才培養，打造一支多層次高素質數字化人才隊伍。

（來源：人民網）

CNCERT發布《2019年我國互聯網網絡安全態勢綜述》報告發布時間：2020年04月20日

2020年4月20日，國家互聯網應急中心（CNCERT）編寫的《2019年我國互聯網網絡安全態勢綜述》報告（以下簡稱“2019年態勢報告”）正式發布。為全面反映當前我國網絡安全的整體態勢，CNCERT自2010年以來，每年及時發布前一年度網絡安全態勢情況綜述，至今已連續發布11年，對我國黨政機關、行業企業及全社會了解我國網絡安全形勢，提高網絡安全意識，做好網絡安全工作提供了有力參考。

2019年態勢報告立足于CNCERT網絡安全宏觀監測數據與工作實踐，報告涉及2019年典型網絡安全事件、網絡安全新趨勢及日常網絡安全事件應急處置實踐等內容。報告共分主要為四個部分：

一是總結2019年我國互聯網網絡安全狀況。報告重點從拒絕服務攻擊、APT攻擊、安全漏洞、數據安全、移動互聯網安全、互聯網黑灰產、工業控制系統安全等七個方面總結了2019年我國互聯網網絡安全狀況。2019年，我國在以上七個方面持續加大監測發現、治理處置力度并取得明顯成效，但仍面臨突出的風險與挑戰。

二是預測2020年網絡安全熱點。報告提出六點預測，認為國家關鍵信息基礎設施安全、重要數據和個人信息保護、國家級網絡對抗、精準網絡勒索、遠程協同安全風險、5G等新技術安全將成為2020年網絡安全領域值得關注的熱點。

三是結合網絡安全態勢分析提出對策建議。報告從強化關鍵信息基礎設施保護、加快網絡安全核心技術創新突破、提升數據安全管理和個人信息保護力度、壯大網絡安全技術產業規模和網絡安全人才隊伍、擴大國內外網絡安全合作五個方面，對進一步做好我國網絡安全工作提出建議。

四是梳理網絡安全監測數據。報告從攻擊來源、攻擊對象、攻擊規模三個維度，對惡意程序、安全漏洞、拒絕服務攻擊、網站安全、工業控制系統安全等五個方面2 0 1 9 年我國互聯網網絡安全監測數據進行了梳理。

（來源：國家互聯網應急中心CNCERT）

我國下一代互聯網智慧終端關鍵技術實現電視產品高度智能化發布時間：2020年04月03日

據悉，“下一代互聯網智慧終端關鍵技術研究及產業化”項目融合了IPvx技術、YIUI技術、語音技術、智控技術，實現了電視產品的高度智能化，達到國際先進水平。該項目由康佳集團主持、聯合華南理工大學申報的“下一代互聯網智慧終端關鍵技術研究及產業化”項目，日前榮獲2019年度廣東省科技進步獎，項目具體由康佳集團多媒體研發中心實施。

據介紹，“結合5G時代需求和國家關于下一代互聯網技術的戰略需求，項目攻克了下一代互聯網智慧終端關鍵技術，取得了智慧終端產品創新突破。項目有三大技術亮點：支持IPvx 的家居物聯技術；融合AI 人工智能的自主電視操作系統；具有先進人機智能交互系統。”

據了解，在項目建設過程中，積累了智慧終端關鍵技術的多項知識產權，迄今為止，已經參與了6項國家、行業等標準的制、修訂，完善了我國自主標準，推進了標準的應用。

更值得關注的是，該項目通過產學研緊密結合，結合網絡技術應用，開發出完整的電視操作系統、語音交互系統、智控系統的電視生態，實現電視產品的高度智能化，從應用內容和交互體驗全面提升產品技術，推動了行業技術發展和產業化落地。

（來源：科技日報）

北京遠程健康服務平臺上線發布時間：2020年04月02日

北京首個中英文雙語中醫藥服務平臺——北京遠程健康服務微信公眾號昨天正式上線。昨天，在北京市新型冠狀病毒肺炎疫情防控工作新聞發布會上，市衛生健康委新聞發言人高小俊介紹，按照部署，為適應海外華人的中醫服務需求，助力海外華人疫情防控，市中醫管理局聯合23個海外中醫藥學術組織，組織10余家中藥企業以及物流等相關企業，共同開發了北京遠程健康服務平臺。

平臺開通后，將為海外華人華僑和留學生、國外朋友開展中醫藥防治方案、遠程咨詢、產品服務等，實現“五個一點”快捷服務，即：一點了解北京方案、一點學會居家防護、一點找到三甲醫院、一點找到專家咨詢、一點了解中藥服務，讓世界共享中醫藥參與疫情防控的北京經驗。海外用戶關注微信公眾號“北京遠程健康服務”，點擊進入即可根據需求選擇服務項目。

北京遠程健康服務平臺將向全球發布北京中醫藥防治、康復、護理的全周期方案，其中，中醫藥防治方案已更新至第四版；平臺提供了百余篇生活防護知識，指導大家疫情期間的日常生活；平臺已鏈接到北京市四家三甲中醫醫院，近千名中醫藥專家在平臺上為海內外民眾提供遠程咨詢服務。

（來源：北京日報）

中國電科發布“新基建”物聯標準體系發布時間：2020年04月02日

據悉，3月31日中國電子科技集團正式發布了適用于“新基建”的物聯標準體系。由此標準體系架構做指引，客觀世界實時產生數據的萬物都將擁有獨一無二的身份標簽，訪問物體將會像訪問網頁一樣簡單。

全新的“中國電科開放物聯網通用體系”（簡稱“電科開物”），可以有效提升全域物聯感知接入能力，圍繞終端設備統一接入和全生命周期管理，標準化的物聯數據采集與發布，以及逐層輻射、分級管理的物聯網物體解析節點建設模式，為“新基建”打牢共用支撐，為“萬物數聯”提供物聯數據支撐。以統一的話語體系，解決物體是什么、在哪里、怎么用以及安全等關鍵核心問題。

據中國電科技術人員介紹，“電科開物”具備三大特色優勢。一是建立了“物體描述”的系列國際和國內標準，可以對物體數據進行標準化描述，為接入設備提供標準的數據模型描述；二是實現了物聯網感知終端的統一接入，并采用微服務集群化部署方案，滿足海量終端接入和高并發需求；三是依托物聯網產業技術創新戰略聯盟，以自主創新的技術產品為核心，為物聯網設備開發者、應用開發者等提供開放的開發使能服務。

目前，“電科開物”已為嘉興大數據中心與城市運行管理中心、福州智慧社區管理平臺、天地一體化地面信息港、雄安數據管理系統等提供物聯數據支撐服務。

在未來，更可以實現城市感知設備的即插即用，通過靈活的搜索發現技術，可以讓訪問物體像訪問網頁一樣簡單，讓使用物體像用水用電一樣方便。

（來源：人民網）

中國銀聯發布移動互聯網支付安全調查報告發布時間：2020年04月13日

中國銀聯近日發布的《2019移動互聯網支付安全大調查報告》顯示，隨著金融知識普及與打擊電信網絡詐騙宣傳活動的深入推進，與2018年相比受訪者風險防范意識有所提升。2019年的數據顯示，51%的消費者曾經遇到過網絡詐騙，相比2018年下降了16%，發生損失的人群占比為23%，較2018年下降26個百分點。

調查顯示，受訪消費者存在不良使用習慣的比例與2018年持平。出現頻率最高的三個不良使用習慣仍然為：更換手機后，不解綁銀行卡或刪除存留的敏感信息（24%）；直接刪除帶支付功能APP，不解除銀行卡綁定（23%）；帶有優惠信息的二維碼都會嘗試掃描（20%）。同時，在非法的貸款、外匯、期貨等平臺泄露銀行卡號、驗證碼等個人敏感信息也是導致消費者發生損失的重要因素。

中國銀聯風險安全專家分析，2019年移動支付產業呈現出以下新特點：一是移動支付使用持續活躍，平均使用頻次與消費金額雙增長；二是移動支付已成為普惠金融重要載體，伴隨移動支付便民工程下沉，獲得縣鄉居民、小微企業青睞；三是金融科技助力提升便捷與安全，生物識別等新型身份認證技術與傳統密碼驗證方式共同守護安全；四是公眾安全意識有所提升，發生損失人群占比下降。

調查顯示，2019年移動支付用戶使用頻次繼續上升，日均使用逾3次。從人群看，自主創業者、私營業主、個體戶、網店店主等小微企業主使用頻率顯著高于他人，近三成日均使用超過5次。同時，移動支付成為普惠金融服務的重要載體，退休人員、家庭主婦、農民、工人等群體，在公共繳費、菜市場等場景中，使用移動支付方式消費占比過半。從場景看，交通出行成為2019年移動支付最活躍的場景，全國32個城市地鐵、逾1600個城市公交受理銀聯移動支付，全國200多個城市的逾1萬家停車場開通銀聯無感支付，移動支付與我們“行”影不離。

與此同時，支付產品中身份驗證、風險提示、賬戶安全管控功能、轉賬信息核驗、賠付保證等安全措施持續優化，獲得消費者認可。受訪消費者普遍認為，生物識別驗證、轉賬賬戶信息核驗等措施使支付安全更有保障。60后、70后等群體希望在支付及交易過程中多一些安全提示。

總體看，2019年，消費者的安全意識普遍提升，損失化解渠道更為多元。主動向銀行掛失、撥打110是主要挽損方式，同時保險賠償也成為彌補欺詐損失的重要來源。

據悉，本次調查由中國銀聯與17家全國性商業銀行、18家支付機構聯合開展，篩選有效問卷約6.2萬份，約七成被訪者集中在25歲至45歲。調查高度還原移動支付人群現狀，力求準確、真實反映中國移動支付人群的支付行為及安全意識，為持卡人與相關產業各方帶來支付安全領域的趨勢指引。

（來源：人民日報）

中國移動5G信號將覆蓋珠峰峰頂發布時間：2020年04月20日

4月20日，從西藏傳來喜訊，中國移動自今年4月以來正式啟動的“5G上珠峰”專項行動取得實質性進展，截至4月19日15時30分，中國移動攜手華為已完成5300米珠峰大本營、5800米過渡營地的3個5G基站開通工作，預計4月25日前完成6500米前進營地2個5G基站以及所有點位的建設開通，屆時，中國移動5G信號將覆蓋到珠峰峰頂。

中國移動“5G上珠峰”活動計劃在海拔5300米珠峰大本營、5800米過渡營地、6500米前進營地，通過SA+NSA組網的形式建設5個5G基站。為保障好此次行動，中國移動共派出150余名員工負責建設與維護保障。同時，對珠峰保障區周邊的177公里傳輸干線及沿線節點機房進行升級改造和維護加固，打通拉薩—成都核心網，在海拔5300米、5800米、6500米海拔高寒區域新增鋪設光纜25公里，通過肩挑牛馱轉運8噸網絡建設設備和生活保障物資，同步使用華為設備建成開通3個4G基站和5座5G基站，12名網絡維護優化人員堅守在海拔5300米以上的區域7★24小時值守，保障珠峰區域網絡暢通、性能良好。

此次項目是中國移動繼2007年保障奧運火炬珠峰傳遞通信保障后的又一次更高難度、更具挑戰、更加艱限的通保任務。此次5G基站建設技術更復雜、建設量更大、建設環境要求更高。由于珠峰大本營及以上區域屬于國家自然保護區，物資搬運、進場施工等十分困難。

為了不破壞珠峰核心區域的自然生態環境，在建設方案設計時采取對自然環境破壞最小的鎧裝光纜布放的方式進行建設，確保在核心區域內不開挖、不破壞；同時在施工過程中統一設立生活區，對生活和施工垃圾進行統一集中處理。為切實保障實現光纜布放至6500米前進營處的目標，提前對施工建設人員進行登山訓練，并簽訂責任書，確保該項工作順利安全實施。

此次“5G上珠峰”專項工作不僅是又一次在人類生命禁區的極限挑戰，更是為后期拓展珠峰5G智慧旅游、科考5G通信保障打下了堅實的基礎。

（來源：新華網）

中國首次火星探測任務命名為“天問一號”發布時間：2020年04月24日

中國行星探測任務命名為“天問（Tianwen）系列”，首次火星探測任務命名為“天問一號”，后續行星任務依次編號。4月24日，第五個中國航天日之際，備受關注的中國首次火星探測任務名稱、任務標識在2020年中國航天日線上啟動儀式上正式公布。

據悉，該名稱源于屈原長詩《天問》，表達了中華民族對真理追求的堅韌與執著，體現了對自然和宇宙空間探索的文化傳承，寓意探求科學真理征途漫漫，追求科技創新永無止境。象征“攬星九天”的任務標識，展示了獨特字母“C”的形象，匯聚了中國行星探測（China）、國際合作精神（Cooperation）、深空探測進入太空的能力（C3）等多重含義，展現出中國航天開放合作的理念。

4月24日上午，以“弘揚航天精神 擁抱星辰大海”為主題的2020年中國航天日啟動儀式在國家航天局網站等網絡平臺舉行。中國工程院院士、“東方紅一號”衛星技術負責人之一、神舟飛船總設計師戚發軔，中國工程院院士、中國探月工程總設計師吳偉仁，中國首位女航天員劉洋，作為中國航天三大里程碑事件的杰出代表今年被國家航天局聘為“中國航天公益形象大使”，在線亮相交流。

國家航天局局長張克儉表示，中國航天日今年以“弘揚航天精神 擁抱星辰大海”為主題，希望激勵廣大青少年樹立遠大理想，崇尚探索創造，在奮力奔跑中實現人生價值；勉勵航天人聚力愿景目標，直面風險挫折，在接續奮斗中建設航天強國。國家航天局愿在平等互利、和平利用、包容發展基礎上，與國際社會攜手共進，為探索宇宙奧秘、增進人類福祉做出新的更大貢獻。

1970年4月24日，我國第一顆人造地球衛星“東方紅一號”發射成功，拉開了中國人探索宇宙奧秘、和平利用太空、造福全人類的序幕。為紀念“東方紅一號”這一中國航天事業開創性、奠基性成就，2016年，黨中央批準、國務院批復，將4月24日設立為“中國航天日”。

中國航天日至今已舉辦四屆，搭建了普及航天知識、激勵科學探索、培植創新文化的平臺，成為公眾和世界了解中國航天的一個窗口。

（來源：新華社）

《人工智能助力新冠疫情防控調研報告》發布發布時間：2020年04月02日

近日，中國信息通信研究院等發起的人工智能產業發展聯盟發布《人工智能助力新冠疫情防控調研報告》（簡稱《報告》）。《報告》通過人工智能支撐新冠肺炎疫情防控信息平臺的500余個人工智能抗疫案例，分析了人工智能在助力疫情防控中的應用情況，發現智能服務機器人、大數據分析系統和智能識別（溫測）產品數量居前三，計算機視覺、智能語音、大數據等人工智能技術成熟度相對較高，使用場景豐富。

《報告》統計調查了疫情監測分析、人員物資管控、醫療救治、藥品研發、后勤保障、復工復產等6類主要應用場景中的人工智能產品的應用情況。結果顯示，截至2月7日，38%的產品日呼叫量達到萬級，大大減輕了基層在清潔、消毒和配送等環節的工作量。智能識別（溫測）產品基本實現多人同時非接觸測溫，并在測溫誤差、最大測溫距離和人臉抓拍準確率等方面表現出色。在測溫誤差方面，參評產品的誤差都不超過 0.25℃；在人臉抓拍能力方面，參評產品的準確率在 90%以上；在最大測溫距離能力上，各家最大測溫距離在 2～8 米之內波動，基本保障達到各使用場景的需求。

《報告》指出，人工智能產業迎來發展新機遇，給各行業的“賦能”作用日益顯現，但目前仍存在數據積累不足、產品質量參差不齊、智能化程度尚有空間、基礎技術積累不足等薄弱環節。

《報告》認為，要從加大政策支持和引導力量、加快人工智能新基礎設施建設、加強人工智能核心技術攻關、積極培育人工智能新業態新模式、加緊構建人工智能基礎數據平臺、加速推進人工智能標準化體系建設6方面推動人工智能產業持續跨越式發展。

（來源：中國科學報）

央行：數字人民幣正在四地內測發布時間：2020年04月20日

近日，有消息稱央行數字貨幣在農行賬戶內測，并將在個別城市以交通補貼形式落地。對此，央行數字貨幣研究所回應稱，數字人民幣當前階段先行在深圳、蘇州、雄安、成都，以及未來的冬奧場景進行內部封閉試點測試，并不意味著數字人民幣正式落地發行，封閉測試也不會影響上市機構商業運行，也不會對測試環境之外的人民幣發行流通體系、金融市場和社會經濟帶來影響。

央行自2014年開始研究法定數字貨幣。2017年末，經國務院批準，央行組織部分實力雄厚的商業銀行和有關機構共同開展數字人民幣體系的研發。

央行數字貨幣研究所稱，目前數字人民幣研發工作正在穩妥推進，數字人民幣體系在堅持雙層運營、M0替代、可控匿名的前提下，基本完成頂層設計、標準制定、功能研發、聯調測試等工作。

業內預計，央行數字貨幣采用漸進式的推廣方式，從四大行代發工資用戶及公共服務場景入手，后續逐步拓展到互聯網公司及運營商。

此前，央行數字貨幣研究所所長穆長春對央行數字貨幣進行了清晰定義，即“其功能屬性與紙鈔完全一樣，只不過是數字化形態”，“是具有價值特征的數字支付工具”。

某大行相關人士告訴記者，將來央行數字貨幣也可存入銀行賬戶，或支付寶、微信錢包等，甚至也可以從銀行的ATM機上支取存入。

與支付寶、微信支付不同的是，央行數字貨幣的功能和屬性與紙幣相似，只不過形態是數字化的。而支付寶、微信支付等第三方互聯網支付，走的是商業銀行存款貨幣結算。

穆長春表示，出于反洗錢的考慮，央行對數字錢包也設置了分級和限額安排。比如，用手機號碼注冊的錢包級別是最低的，只能滿足日常小額支付需求。如果上傳身份證和銀行卡，就可以獲得更高級別的數字錢包；如果去銀行面簽，可能支付就沒有限額。

（來源：廣州日報）

中國5G產業鏈加速商用“5G消息”發布時間：2020年04月08日

中國三大電信運營商8日聯合在線上發布《5G消息白皮書》，曾經輝煌一時的短信業務將在5G時代全面升級。目前設備商和終端商正在加快這一5G應用落地。

《白皮書》闡述了5G消息的核心理念，明確了相關業務功能及技術需求，提出了對5G消息生態建設的若干構想。

據介紹，與傳統短消息以文字為主不同，5G消息可以發送文字、圖片、音頻、視頻、位置等融合信息。企業也可以通過“5G消息”提供服務。例如，用戶在與鐵路訂票應用“12306”的對話框中，可以實現車票預訂、支付、改簽等操作，而不需跳轉其他頁面或App。

中國電信副總經理王國權說，5G消息業務的落地，需要產業鏈各方的合作，統一技術接口、統一終端展現方式、統一業務規范。

當日，華為、小米、vivo、OPPO、中興、三星、聯想、魅族、海信、蜂動、菊風等11家產業鏈上下游企業與會，涵蓋設備、終端、應用等產業鏈各環節。

中興通訊副總裁陳新宇說，目前正在進行5G消息互通測試，項目即將進入商用準備階段，預計6月底就會推出正式商用，5G消息將有望成為運營商最快落地的5G應用。

中國移動副總經理董昕說，5G消息是全球運營商的共同選擇，據了解，全球移動通信系統協會(GSMA)已形成普遍共識，將5G消息納入5G終端的必選功能。

主要終端廠商表示支持5G消息功能。小米手機后續將在所有5G機型支持5G消息，積極推動5G消息產品商用。三星正基于運營商最新規范開發5G消息業務，計劃今年內對5G手機全面支持。

（來源：中國新聞網）

全國鐵路開通電子客票的車站達到1075個發布時間：2020年04月29日

4月29日，蘭州至烏魯木齊高鐵全線實施電子客票。至此，全國鐵路開通電子客票的車站達到1075個，內地高鐵和城際鐵路實現了電子客票全覆蓋。

推行電子客票是鐵路部門運用信息化、智能化技術手段，持續提升旅客出行體驗的重要成果。電子客票于2018年11月在海南環島高鐵開始試點，2019年7月擴大至上海至南京、成都至重慶、廣州至珠海、昆明至大理至麗江4條高鐵城際鐵路試點，2019年四季度后在全國高鐵和城際線路大面積推進實施。電子客票的推廣應用經歷客流高峰考驗，系統安全穩定運行，旅客體驗良好，特別是在疫情防控期間，電子客票自助退改簽、無接觸進出站、網上辦理返崗務工團體票等優勢得到充分顯現。自海南環島高鐵試點以來，目前全國鐵路已累計發售電子客票7.36億張。

在電子客票前期應用中積累豐富的技術儲備和實踐經驗的基礎上，國鐵集團組織專業力量對蘭州至烏魯木齊高鐵實施電子客票進行了周密準備，目前已具備應用實施條件。旅客通過互聯網購票、退票和改簽，足不出戶即可完成行程變更，憑有效身份證件實現“一證通行”、無接觸進出站，閘機檢票平均速度由3.8秒/人縮短至1.3秒/人，極大提升了進出站效率，節約了時間成本，而且能夠有效防范丟失車票、購買假票等風險。

（來源：央視網）

窄帶物聯網產業走到了“風口”發布時間：2020年04月21日

近日，由工業和信息化部指導的5G NB-IoT“億”征程產業峰會在線召開，在發力新基建的背景下，NB-IoT（窄帶物聯網）產業走到了“風口”。

NB-IoT又稱為窄帶物聯網技術，具有支持海量連接、廣覆蓋、低功耗、低成本等特點，是實現萬物互聯的突破性技術。作為全國首批NB-IoT試點城市，福州啟用了我國首個30萬臺規模的NB-IoT水表商用局，建設了首個窄帶物聯網開放實驗室。

“以往都是根據刻度表來收集用戶用水量，而NB-IoT智慧水表能實現電子計量，將刻度表轉換為電子度數，并通過盒子里安裝的電子芯片，實現用戶用水量向水務智慧管理平臺實時傳輸。”福州物聯網開放實驗室標準研究中心副主任張天辰告訴記者。

據張天辰介紹，原來使用GPRS作為水表發送數據的通信手段，一座基站只能同時負載幾百臺水表。采用窄帶物聯網技術后，一座基站可同時并發5萬個水表數據，數據不再經過二次處理，避免了誤讀這一潛在風險。同時，NB-IoT智慧水表的“飯量小”（功耗低），只有傳統GPRS水表的十分之一。

福州市自來水有限公司相關負責人表示，NB-IoT技術的推廣，使原本繁雜的人工抄表轉變為無線自動抄表，還可運用遠傳水表在線數據進行用水量分析，對管網漏損情況做出實時反饋，逐步實現“智慧水務”，該技術已在國內多個省市推廣應用。

NB-IoT的本事不止于查水表，目前，福州NB-IoT路燈有2萬盞左右，基于NB-IoT技術的共享單車、井蓋檢測、地下井室液位監測、NB-IoTPOS機等已開始大量應用。NBIoT技術已成為福州智慧城市建設的重要技術支撐。

“隨著NB-IoT技術的發展，物聯網不斷向傳統行業滲透、融合，并帶來一些新興的應用。”據張天辰介紹，如基于NB-IoT的智能監測手環，能監測人的身體狀態、運動軌跡等，有效實現疫情期間隔離人員的監測，極大降低管理難度和成本……因此，窄帶物聯網的發展可促進傳統行業的產業升級、提升城市管理水平、有效節約社會資源等。