道路工程質(zhì)量控制及檢測要點分析

楊素華

摘 要 現(xiàn)階段我國在開展交通工程項目的時候，一定要有相應(yīng)的檢測環(huán)節(jié)，這是為交通工程的質(zhì)量保駕護(hù)航。所以，在任何情況下，都不能小覷試驗檢測工作的作用。與工程項目有關(guān)系的施工單位以及監(jiān)管部門都應(yīng)該加強對試驗檢測環(huán)節(jié)的重視程度，要考慮交通工程的真實現(xiàn)狀，采取對應(yīng)的試驗檢測方式，從而，對公路交通工程的質(zhì)量做好嚴(yán)格的把關(guān)。只有做好這些工作，才能使我國的公路交通工程的發(fā)展前景更為廣闊。

關(guān)鍵詞 公路工程;試驗檢測;存在問題;提高措施

1試驗檢測工作在公路工程建設(shè)各階段的意義

1.1 公路工程建設(shè)初期準(zhǔn)備階段的試驗檢測工作意義

工程建設(shè)的初期，試驗檢測工作主要服務(wù)于原材料生產(chǎn)廠家的選定工作，例如砂子、碎石、鋼筋等。主要工作內(nèi)容包括檢測廠家生產(chǎn)的原材料的指標(biāo)參數(shù)能否滿足規(guī)范和施工圖紙設(shè)計要求，只有符合要求的生產(chǎn)廠家，才可以與之簽訂材料采購合同，相反不得與之簽訂，這樣才能為工程建設(shè)提供合格的材料保障。

1.2 公路工程建設(shè)施工階段的試驗檢測工作意義

施工階段的試驗檢測工作是施工過程質(zhì)量控制的關(guān)鍵性工作，原材料根據(jù)需要陸續(xù)進(jìn)場，對其按頻率進(jìn)行抽樣試驗檢測，出具試驗檢測報告，報請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，原材料才準(zhǔn)予進(jìn)場使用，否則不與使用。試驗檢測工作還要根據(jù)施工階段提前進(jìn)行一些試驗工作，比如進(jìn)入混凝土施工階段前，試驗室需提前針對水泥、碎石及外加劑等原材料檢測以及配合比的設(shè)計工作，得出混凝土配合比。不至于混凝土施工時沒有配合比，耽誤工期，造成經(jīng)濟(jì)損失。

1.3 竣工驗收階段的試驗檢測工作的意義

這個階段的試驗檢測工作主要為建設(shè)單位和監(jiān)理單位接收認(rèn)可工程提供重要的依據(jù)。比如檢測瀝青混凝土面層的厚度、壓實度及平整度;檢測混凝土回彈強度;進(jìn)行特大型復(fù)雜橋梁工程的靜載和動載試驗等等[1]。

2公路工程試驗檢測的過程中存在的問題

2.1 試驗檢測在管理部門心里的優(yōu)先級不夠高

公路工程試驗檢測工作貫穿于項目建設(shè)的各個方面。它具有任務(wù)艱巨，時間跨度大的特點，外部環(huán)境和技術(shù)問題在進(jìn)行實際試驗檢測時將成為干擾因素。影響特定的檢測過程，因此實際實現(xiàn)起來非常困難。在一般情況下，作為整個公路工程建設(shè)部門的負(fù)責(zé)人，管理部門應(yīng)在項目施工前預(yù)先制定試驗檢測計劃，其中包括對施工質(zhì)量，施工周期和施工等各個項目的檢查。但是，由于試驗檢測實際操作中的煩瑣步驟，所以這個非常關(guān)鍵的步驟被大多數(shù)管理部門直接忽略了。這些管理部門尚未真正認(rèn)識到試驗檢測在確保公路工程安全中的關(guān)鍵作用，因此，試驗檢測顯然是公路工程的關(guān)鍵步驟，但常常被直接忽略。

2.2 試驗檢測設(shè)備與技術(shù)的落后

試驗檢測工作是對技術(shù)和設(shè)備的高要求工作。要求試驗檢測設(shè)備和技術(shù)具有較高的測量精度，以便在很大程度上保證最終試驗檢測結(jié)果的實用性和準(zhǔn)確性。通常情況下，在實際檢查公路項目時，數(shù)據(jù)會減少到一定比例。盡管這可以方便試驗檢測工作，但它也有一個缺點，即公路項目建設(shè)的實際數(shù)據(jù)和試驗檢測結(jié)果相似。通常會出現(xiàn)一些錯誤。但是，更高的精度是一系列處理的基本要求，因此該測量方法無法滿足實際需求。在目前的情況下，國內(nèi)公路工程試驗檢測設(shè)備和試驗檢測技術(shù)仍沿用舊技術(shù)。這不僅消耗大量的人力和物力，而且在最終的試驗檢測結(jié)果中存在很大的誤差。難以確保準(zhǔn)確性。良好且穩(wěn)定的外部環(huán)境是試驗檢測設(shè)備正常工作的必要條件。然而，實際的公路工程施工現(xiàn)場通常具有非常復(fù)雜多變的外部環(huán)境，確實很難提供穩(wěn)定的施工環(huán)境。設(shè)備的正常運行也導(dǎo)致試驗檢測中的大錯誤。

2.3 試驗檢測操作管理不夠規(guī)范

由于試驗檢測操作技術(shù)含量高，準(zhǔn)確性要求高的特點，需要嚴(yán)格的操作標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)指標(biāo)來指導(dǎo)具體工作，以確保科學(xué)、規(guī)范地進(jìn)行試驗檢測操作管理。試驗檢測工作與公路工程的最終使用效果和整個工程建設(shè)的整體質(zhì)量有關(guān)，即使這僅僅是公路工程建設(shè)過程中的基礎(chǔ)工作。目前，許多公路工程相關(guān)管理部門和許多建筑施工單位缺乏完整統(tǒng)一的運營標(biāo)準(zhǔn)，這將導(dǎo)致管理質(zhì)量參差不齊[2]。

3提高公路交通工程試驗檢測工作的措施

3.1 加強試驗檢測機構(gòu)的信用評價

面對各式各樣的數(shù)據(jù)欺詐，我們必須加強對試驗檢測機構(gòu)及人員的信用評價工作。定期組織檢查考核工作，讓從業(yè)人員意識到誠信檢測的必要性，和正確規(guī)范檢測行為的重要性。同時需要確定獨立、科學(xué)、公正、客觀、嚴(yán)謹(jǐn)、及時、準(zhǔn)確的檢測理念是試驗檢測機構(gòu)未來的發(fā)展方向。其次，隨著試驗檢測市場的不斷發(fā)展，許多試驗檢測機構(gòu)都在其他地區(qū)承接了檢測項目，那么對這些項目的考核，也要納入母體檢測機構(gòu)的信用評價中去，以便于規(guī)范檢測機構(gòu)在其他地區(qū)承接的試驗檢測工作。

3.2 革新試驗檢測設(shè)備和檢測技術(shù)

提高試驗檢測質(zhì)量的最有效，最直接的方法和手段是用于公路工程試驗檢測技術(shù)和試驗檢測設(shè)備。因此，試驗檢測技術(shù)和試驗檢測設(shè)備的創(chuàng)新具有非常重要的作用。其中，試驗檢測設(shè)備的創(chuàng)新是指試驗室試驗檢測設(shè)備的自動化，數(shù)字化和智能化。

3.3 加強試驗檢測工作監(jiān)督管理

在加強公路工程檢測工作質(zhì)量的同時，必須要把試驗檢測工作的監(jiān)督管理也做到位，充分發(fā)揮監(jiān)理單位和政府監(jiān)督部門的監(jiān)管作用，制定切實可行的監(jiān)督管理細(xì)則，考核試驗檢測機構(gòu)的運行情況和檢測人員的工作能力，規(guī)范試驗檢測工作的操作行為，加強旁站管理，實時監(jiān)督，使得試驗檢測機構(gòu)的檢測工作更加科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)、公平、公正。對不規(guī)范的或超出授權(quán)范圍的操作行為予以警告和處罰，對規(guī)范的操作予以表揚和獎勵，從而切實保證公路工程試驗檢測的質(zhì)量，為公路工程建設(shè)質(zhì)量保駕護(hù)航。

4結(jié)束語

總而言之，我國在公路工程試驗檢測的發(fā)展上還有許多問題待解決，今后要堅決實施規(guī)范化管理，重視公路工程試驗檢測的相關(guān)工作，加大投入，提高工作人員的素養(yǎng)與覺悟，做到誠信敬業(yè)。避免出現(xiàn)會造成社會不良影響的重大事故，保證人民的人身與財產(chǎn)安全。這樣才算得上是對人民負(fù)責(zé)，才為國家的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)做出了貢獻(xiàn)。

參考文獻(xiàn)

[1] 劉建娥.提高公路工程試驗檢測水平的措施分析[J].交通世界，2019

（20）：82-83.

[2] 付依力.淺談公路工程試驗檢測存在的問題與加強措施[J].綠色環(huán)保建材，2018（12）：144，146.