李冬林
摘 要 公路建設具備著較強的關鍵性和價值性,起到的作用和意義十分明確,對于城市經濟發展以及居民生活來說都會帶來明確的積極影響作用,價值十分關鍵。在這樣的情況下,如果相關項目出現了沉降,則很容易導致使用安全和質量出現問題,其自身平整度也會出現一定不良影響,對其使用壽命也會帶來一定的不利影響。為了規避這些問題,在具體操作的過程中,要明確合理選擇填料等幾個方面的關鍵性,通過這一系列方法和技術措施對其進行一定的加強。
關鍵詞 公路工程;沉降段;路基路面施工;建設技術;要點;分析
前言
進行實際建設活動中,公路的路基路面建設具備著一定的關鍵性和重要性,其自身價值和意義非同小可,尤其在具體操作過程中,有很多要點需要把控。這些要點有效進行控制,才可以將其建設效果進行優化和提高,規避常見操作風險和不足。尤其實際操作過程中,填料選擇是最為基礎的一項,其自身具備著較強的關鍵性和價值性,合理選材才可以保障后續活動順利開展,避免出現材料等方面的質量問題,為質量把控和避免沉降提供一定的支持,優化沉降段建設的綜合成效。
1合理選擇填料
填料的選擇是路基建設過程中最為基礎的一部分內容,其自身十分關鍵,也是最為核心的一部分,沉降段進行實際操作過程中還需要對其進行一定的材料研究,合理選擇相關材料,才可以保障最終建設質量[1]。一般在實際選擇的過程中,還需要采取適宜性的措施進行實驗,首先進行土壤實驗,其次再對實驗結果等情況進行對比,這樣一來得到不同相關材料數據結果,充分對結果進行一定的觀察,最后選擇性能最佳的填充材料。而材料選擇方面,一般都需要選擇具備較強透水性的材料,這樣的材料可以進一步提升整體填充的效果,讓其取得更好的穩固性,例如沙石類材料,這些材料都能取得較好的效果。尤其要禁止選用含水量較高的材料,這些材料穩固性較差,水分蒸發之后會逐漸出現壓縮的現象,導致上部結構沉降。另外,還需要結合具體的不均勻沉降情況進行加固材料的選擇,根據前期采用的材料特點,綜合性選用相關方法和措施進行操作,才可以取得更好的效果。材料投入現場使用之前,還需要進行質量檢驗,抽樣進行檢查,最后才可以投入現場使用,以保障最終操作成效和建設質量效果,規避常見的質量風險因素。
2搭板設置
對于沉降段部分來說,搭板設置是相對關鍵的一類操作,自身具備著一定的關鍵性和重要性,能夠提升相關部分的承載能力,一般在具體操作時都需要將錨栓和拉桿位置處于一個水平線上,控制其安全度,然后再選取橡膠支座對其進行固定,然后通過對距離掌握保障整體的安全性和穩定性[2]。具體操作過程中,要注重搭板與路基路面的頂面平行,這樣一來整體操作效果才可以得到保障,其穩定性和有效性才可以得到控制。而在該路段,還需要注重銜接處的穩定性,注重其接縫和過渡區域的處理,只有通過這樣的措施之后,才可以有效提升整體操作效果。如果進行操作之后存在著縫隙,也可以進行補縫的操作,以避免后期使用出現平整度不足的問題,導致對路面產生損害。填充材料方面,可以結合實際情況進行選擇,一般可以選擇瀝青或者是纖維類材料,這一系列材料具備著一定的使用優勢,強度相對較高,要注重填充防水操作。
3排水作業
對于沉降段進行排水作業時,可以通過邊溝、急流槽等方面的處理來進行優化,然后讓其整體滿足排水的要求,提高其自身的質量性[3]。首先在邊溝操作的過程中,其自身具備著一定的主要性,要在路基下坡角外設置一米左右的護坡道,然后在其外邊設置混凝土邊溝,一般都采取等深形式同時對其進行一定的調整,讓其達到排水的要求。其次還需要進行反開槽,開挖前保障填土碾壓的壓實度合格之后,再進一步采用片石進行加固,一般厚度都控制在30cm左右,最后下部設置10cm墊層。而急流槽方面,一般都是填方路段路面采用集中排水,而路基邊坡則采用急流槽,從而滿足整體在排水等方面的需求。為了保障其質量,都會選取混凝土現澆的方式開展建設,同時在急流槽外面露出坡面,避免出現滑移,在槽身下設防滑平臺,這樣的操作之后,才可以保障排水的流暢性,控制最終操作成效和操作效果,將整體的排水設置成效進行優化。
4地基處理與分層澆筑
地基處理是相對基礎的一部分,其承載能力直接影響到后續是否出現質量問題,尤其在具體操作的過程中,還需要結合局部地區的實際情況選擇處理方法和處理技術,以保障處理的效果[4]。這部分的處理核心目的就是提高其承載能力,加強和優化其穩定性,避免出現下沉下降等問題。對于含水量較多的部分,可以選取換土的方式進行操作,也可以曬干后回填,提高其經濟效益。而對于一般軟土,則可以加深開挖深度,進一步來添加填充材料,或者是增加樁基礎,從而提高其整體的穩定性和有效性。
分層澆筑操作需要嚴格按照相關規范進行落實,加強每一個環節的管理,只有通過這樣的方法和措施,才可以保障最終質量,確保其整體的承載能力得到提高。一般在分層操作的過程中,首先要進行準確的標高,對其由下到上進行序號的排列,然后為后續逐步操作提供支持。要按事先計算好的配比進行材料操作,然后逐步采取機械配合人工的方法進行落實。一般情況下絕大部分都是通過機械完成,一些角落等位置,則需要利用人工進行相關操作,從而提高整體操作的精準性和有效性,規避常見的建設質量風險等問題。
5結束語
如上所述,現階段在公路工程沉降段建設過程中,其路基路面需要從合理選擇填料、搭板設置、排水作業以及地基處理與分層澆筑角度出發進行強化,針對性進行提高,以控制最終操作的成效和質量效果,保障建設成效。
參考文獻
[1] 胡爭耀.公路工程項目沉降段路基路面的施工技術研究[J].交通世界,2019,490(Z2):102-103.
[2] 徐建雙.道路橋梁工程中沉降段路基路面施工技術探討[J].建材與裝飾,2018(30):280.
[3] 晏曉光.道路橋梁工程沉降段路基路面施工技術的應用[J].四川建材,2018,209(1):100-101.
[4] 唐東川.淺談道路橋梁沉降段路基路面施工技術[J].建筑工程技術與設計,2018(16):2057.