基于路面識別的復合制動與ABS集成控制策略分析

陳保山

摘 要：隨著信息技術的不斷發展，在信息技術的加持下機械動力學發展取得一定的成績。隨著科技的創新發展，對汽車的安全性以及節能性能有了一定的提升。本文主要分析的內容是復合制動與ABS控制的集成控制在路面識別過程中的應用。進一步闡述不同制動模式下對車輛的安全性進行分析，旨在不斷的促進復合制動與ABS集成控制的進一步發展。

關鍵詞：路面識別;復合制動;ABS集成;控制策略;分析

路面識別是現階段汽車的重要發展方向，隨著我國的科技研究水平的進一步提升，傳統的路面識別系統已經不能滿足與機械性能的需要，本文主要研究的內容是基于路面識別系統的復合制動與ABS控制技術的集成控制策略分析，提出在不同制動模式下車輛路面識別的穩定性以及安全性，和車輛制動過程中的能量回收性。

1 復合制動系統發展現狀以及結構組成分析

1.1 復合制動發展現狀

隨著我國科學技術的進一步研究，使我國汽車的復合制動發展水平有了一定的提升，同時也很大程度上提升資源的回收利用率。各國家在進行路面識別過程中都采用復合制動方式，利用汽車的再生制動與機械式制動力的發展相結合，將汽車制動能力進行良好的的存貯與再利用，極大程度上提升了資源的使用。世界上很多國家已經將復合制動系統用于實際的路面識過程中，并且已經取得了一定的積極成效。

1.2 復合制動的結構組成分析