李紹杰
摘要:隨著國民經濟的不斷進步,高速公路建設的建設標準、建設要求都在不斷更新,高速公路建設的進步影響著機電工程建設的發展。為保障高速公路安全、穩定的運行發展,我們應重視機電工程施工質量,結合機電工程實際發展情況,制定有效的施工質量控制措施,同時提高機電工程建設水平,實現高速公路建設和機電工程建設協同發展。
關鍵詞:高速公路;機電工程;施工質量;施工管理
中圖分類號:U417?文獻標識碼:A
引言
隨著經濟的不斷發展和科技水平的提高,我國公路建設項目的數量和規模也在不斷擴大。在整個高速公路項目建設過程中,機電工程施工是非常重要的組成部分,其施工質量會對整個高速公路項目今后的運營安全產生影響。在開展機電工程施工的過程中,監理單位必須加強技術管控,保證整個公路項目完成后的質量達到實際使用標準。為了保證項目施工按合同工期進度目標有序開展及機電各環節按質按量地完成,管理人員應積極排查,及時發現或處理相關的安全隱患,為后續高速公路施工奠定基礎。
1、高速公路機電工程組成分析
1.1收費系統
高速公路機電工程中的收費系統主要分為四個模塊,分別是閉路電視監控模塊、緊急報警模塊、有線對講模塊與計算機管理模塊等。從管理角度來分析,高速公路機電工程收費系統分為三個級別,分別是收費中心、收費站點與收費車道,由于這三個系統的級別不同,對高速公路收費管理水平會產生一定的影響。通過對高速公路收費系統進行級別劃分,能夠保證高速公路收費管理效率得到有效提升,保證高速公路機電工程的各項功能得到充分體現。
1.2通信系統
通信系統作為高速公路機電工程中的核心系統,能夠快速、精確的將各個子系統信息數據進行傳遞,保證高速公路的總體運營管理水平得到進一步提高。機電工程中的通信系統主要由三個模塊組成,分別是光纖數字通信模塊、移動通信模塊與數字程控交換模塊等等,不同系統之間的良好配合,能夠保證高速公路安全運行。
1.3監控系統
高速公路機電工程當中的監控系統重點由三個模塊組成,分別是采集模塊、處理模塊與發布模塊等等。在監控體系當中,氣象檢測裝置與視頻監控裝置,包括車輛檢測裝置屬于采集模塊中的硬件。處理模塊中主要包含通信控制裝置與電視監視裝置等硬件。發布模塊則由實時信息顯示板與信息引導體系構成。見上述三個模塊進行有效結合,能夠保證高速公路交通管理水平得到更好提升。
2、高速公路機電工程施工質量管理問題
2.1對機電工程施工質量缺乏重視力度
高速公路建設過程中,人們對土建工程比較重視,而對于機電工程缺乏重視力度。多數機電工程建設時間均滯后于土建工程。加上機電工程是高速公路工程中的最后一道工序,經常沒有較好的外界環境,促使施工現場施工受到阻礙,設備在安裝時,質量得不到保障,難以按期完工,導致公路建設很難成功完成。
2.2設計存在一定問題
高速公路機電工程以及土建工程之間存在較大的專業差距,站在機電工程以及其他相關工程的專業角度進行分析,對其進行整體設計十分困難。通常情況下,在對機電工程進行具體設計過程中,雖然是結合土建工程進行的,但是卻沒能夠落實到土建工程設計當中去。
2.3不同部門之間界限不清
機電工程施工涉及到多種因素,如機械因素、土木建設、檢測、傳感、照明以及電氣等。因此在技術要求上相對復雜,對使用功能上提出了較高要求。對此,在具體施工過程中,參與部門比較多,但是在實施過程中,卻存在著管理部門劃分不清的問題,從而導致施工過程比較混亂。同時,因為施工過程會受周圍環境等的干擾,從而對設備進行調試受到一定影響,產生嚴重的資源浪費情況。
3、高速公路機電工程的施工質量控制措施
3.1加強原材料設備的進場檢驗
工程機電工程項目設計了多個子系統,每一個子系統均需要較多的專業設備,且對設備的技術指標要求較高。采購小組對于投標階段選定的符合招標技術規格書要求的材料設備,對供應商進行產品質量、安全管理制度、環保措施、資格、資質和資信能力進行調查、評價。借鑒多年采購經驗,采用供應商評價指標,對供應商進行逐一審核,確立供應商。除了嚴格進行原材料、設備的采購,還要加強材料、設備的進場檢驗工作,杜絕有質量缺陷的、不合格的材料和設備進入到施工現場。且只有上一道施工工序合格,經過監理人員驗收確認之后,才能進行下一道工序的施工。以通信系統的ADM設備為例,工程采用的SDH設備為干線設備,設備性能需滿足相關標準要求,通過信息產業部入網檢驗。所有SDH設備能分插STM-16信號內各種線路和支路信號,具有高階、低階VC交叉連接功能,交叉連接方向如下:①群路→支路;②支路→群路;③群路→群路;④支路→支路。
3.2施工質量控制體系
項目經理結合工程的實際情況,組建質量自檢體系,嚴格執行“三檢”制度(自檢、互檢、交接檢),建立健全的質保體系和質量保證措施,并在開工前報監理人審批。對于存在的質量通病,嚴格按照技術規范要求采取相對應的防治控制措施,降低對本機電工程質量的影響。此外,在開工前,制定完善詳細的工地規章制度,包括文明施工、安全施工、現場管理、環境保護等規定,確保施工現場充分體現以人為本、文明施工、現場整潔有序,并報監理人審批。
3.3做好機電工程施工前期準備工作
在機電工程建設前期,應做好施工方案設計、應急方案設計、后期修正方案等前期準備工作,在進行施工方案設計時,應將機電工程設計圖紙作為重要參考,同時對機電施工位置進行考察,考察內容包括環境、氣候、地理位置等,只有綜合考量外部環境對設計圖紙或施工工作的影響,才能設計出科學、合理、專業的機電工程施工方案,為后期工程質量控制做好準備工作。在施工方案設計完成后,應梳理工作細節,評估方案可行性,降低后期施工風險。機電工程施工前期準備工作還包括根據施工影響因素,制度應急方案,給機電工程建設提供第二份保障,為控制施工質量,降低施工風險,相關人員應加強溝通,擬定后期修正方案,確保機電工程建設順利開展,提高機電工程施工質量。
3.4加強機電工程施工隊伍建設
機電工程施工隊伍是機電工程質量的人力基礎,為給機電工程提供高素質人才,提高機電工程質量,應加強機電工程施工隊伍建設。在建設施工隊伍時,應注意人才培養措施和人才管理方式,對此部分管理人員應注意提高自身素養,提升管理能力,協調、組織員工完成施工任務,同時創新管理理念,采取科學化管理措施。不僅如此,管理人員還應注重施工人員培養,提高人員技術水平,定期讓施工技術人員學習國內外機電工程建設技術,做好技術提升和研究工作,及時更新現有技術,同時培養施工人員責任意識,落實各崗位職能要求,注意對施工人員綜合能力的培養,給機電工程施工質量控制,提供專業化建設人才。
結束語
綜上所述,隨著社會經濟的發展,高速公路工程項目日漸增多,人們對高速公路的施工質量的關注度也越來越高。機電工程作為高速公路的一個重要組成項目,在施工階段,必須結合高速公路的實際情況,做好施工現場管理、加強施工人員的技術培訓工作、重視工程原材料和設備質量管控等工作,以保障整個機電工程的施工質量,推動我國高速公路工程的可持續發展。
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