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南通鳳凰國際書城幕墻施工技術分析

2020-10-21 15:51:40張震偉
中國房地產業·中旬 2020年5期

張震偉

摘要:南通鳳凰國際書城幕墻工程包括南塔樓、北塔樓標準單元式幕墻系統、屋頂層單元式幕墻系統和東西兩面的框架式幕墻系統。文章通過分析鳳凰書城南塔樓、北塔樓單元式幕墻的施工方案和單元板塊吊裝方案,為單元式幕墻的制作和安裝提供參考。

關鍵詞:南通鳳凰國際書城;單元式幕墻;吊裝

1 工程概況

本項目共有兩棟塔樓,按位置方向分為北塔和南塔。每棟塔樓南面和北面及東西兩個面凹槽內幕墻形式為單元式,其它部位幕墻形式為框架式幕墻。北塔樓高度163.9 米,共35 層,標準層高4200mm,設備層層高5200mm,共有單元體3348 塊,單元體面積約21400 ㎡;框架幕墻面積約9100 ㎡;南塔樓高度135.7 米,共32 層,標準層高3600mm,設備層層高5200mm,共有單元體3024 塊,單元體面積約約16800 ㎡;框架幕墻面積約7200 ㎡。如圖1

2 塔樓單元式幕墻施工工藝

2.1 塔樓單元體幕墻系統介紹

幕墻第一個系統是南塔樓、北塔樓標準單元體幕墻系統。單元體總計數量為5720 塊,面積約34000 ㎡。幕墻第二個系統是南塔樓、北塔樓頂層單元體幕墻系統。單元體總計數量為432 塊,面積約2515 ㎡。幕墻第三個系統是框架幕墻系統。南塔樓、北塔樓東面、西面是半隱框玻璃幕墻、幕墻豎向是鋁板裝飾線條、角柱大鋁板線條、可視部位是65 系列外開幕墻窗系統,此部分幕墻面積為16300 ㎡。

2.2 施工區域及施工段劃分

根據本項目分為南北兩棟塔樓的建筑特點,工期緊,任務重,為有序、有效、保質保量的按時完工,特將工程分為兩個施工區域。第一個施工區域為北塔辦公樓,第二個施工區域為南塔樓公寓樓,兩個施工區域分別安排一個勞務施工班組負責,兩個區域同時施工。每個施工區域按照8-10層為一段劃分為四個施工段,施工順序從第一施工段到第四施工段。塔吊及施工電梯待拆除后施工,幕墻收口待拆除后安裝。

2.3 預埋件施工方法

本工程主要采用板槽式預埋件(適用于單元式幕墻)和板式預埋件(適用于框架幕墻)預埋件埋設之前。施工前先對施工人員進行施工技術交底,特殊位置尤其是轉角位置埋件需重點把控。施工前安排專人和總包保持溝通,落實總包鋼筋綁扎計劃,落實跟進。根據幕墻圖紙和要求,將所需預埋件數量提前吊運至施工地點。跟進圖紙所示,在模板上面測量劃線,標出每個預埋件埋設控制線和中心點,然后放置預埋件。并用鐵絲臨時綁扎,調整標高與中心點位置相對應,把預埋件固定牢固。埋設完成后,通知質量員檢查后報監理驗收,保存好驗收記錄上報審批后存檔。

2.4 測量放線

幕墻測量工作是幕墻安裝的基礎性工作,測量數據的正確與否直接影響著工程質量,因此需安排有施工經驗的專業測量人員負責測量工作,確保測量數據的準確性。幕墻測量遵循著由整體至局部的測量原則。測量前首先和總包相關負責人進行交底,確認主體結構的水準測量基準點和平面控制測量基準點,雙方書面確認并存檔作為復核依據;其次是水準測量和控制測量;再次根據測量成果放線;根據每層放線結果,記錄匯總,與圖紙原始數據復核,對偏差數據進行糾偏。

2.5 單元式幕墻系統吊裝方案

2.5.1 單元體規格、數量、運輸

南通鳳凰書城主樓幕墻工程分為南北兩個塔樓,北塔樓主樓共31層(7層至35層,及屋面以上兩層),每層有豎明橫隱式單元體72塊,位于塔樓南北面,有半隱框單元體36 塊,位于東西面凹口處,標準單元板塊分格為4200㎜×1500 ㎜,避難層單元板塊分格為5200 ㎜×1500㎜,總計單元式幕墻面積約21400 ㎡; 南塔樓主樓共28 層(7 層至32層,及屋面以上兩層),每層有豎明橫隱式單元體72塊,位于塔樓南北面,有半隱框單元體36 塊,位于東西面凹口處,標準單元板塊分格為3600㎜×1500 ㎜,避難層單元板塊分格為5200 ㎜×1500㎜,總計單元式幕墻面積約16800 ㎡。

北塔辦公樓單元板塊總共有3348 樘,南塔公寓樓單元板塊總共有3024樘。現場施工高峰期每日需求70塊單元體,每日需運輸80塊單元板塊進場,每天從工廠發2車板塊。考慮天氣和材料滯后影響現場備用3天存量,因此存放場地提前和業主總包溝通單獨劃分一塊專用場地周轉存儲。

現場安裝期間,采用專用小吊車用于單元板塊的垂直運輸,用纜風繩固定板塊兩側,防止運輸過程中擺動范圍過大造成不利影響。板塊運輸到指定安裝樓層后,將板塊換到環形吊裝軌道吊裝設備上面,通過環形軌道樓層水平一周的運輸。首層地面卸貨和地面水平倒運用5噸叉車轉運到指定卸貨點和安裝點。

2.5.2 單元體吊裝操作步驟

操作步驟說明:

2.5.2.1 選擇起吊點,在設備層和屋頂層起吊點位置分別架設小吊車,地面設置起吊點,固定纜風繩,將板塊轉運到安裝地點,平放在專用板車上。清理干凈后,將板塊固定在吊鉤上面,綁扎牢固后試吊、起吊,從地面垂直吊運到安裝高度后停止。

2.5.2.2 安裝樓層安裝人員將板塊拉住,取掉纜風繩掛鉤,將軌道吊鉤更換到板塊吊點位置,小吊車吊鉤取下后操作人員將吊鉤放至地面起吊位置。

2.5.2.3 安裝人員通過手動方式慢慢將板塊平移到安裝位置,掛點就位安裝、入槽,安裝調節螺栓,調整板塊水平和標高,復核數據無誤后取吊鉤,最終固定板塊。

2.5.3 吊裝軌道設置

軌道計劃設置在22層和屋頂層南北面、凹部。軌道安裝控制兩個方面的安全:防止安裝材料和工具墜落傷人,防止安裝人員的高空墜落。防止操作人員的墜落措施:使用專用鋼絲繩圍繞建筑樓層一圈布置,確保安裝人員安全施工。

22層的軌道安裝時,吊籃操作工在吊籃上面配合樓層內操作工施工,確保要安裝的工字鋼不會墜落傷人。

22層 軌道布置節點圖

塔樓屋頂層吊裝軌道安裝,在總包單位塔吊和爬升式腳手架拆除前安裝。軌道預埋件提前埋設,安裝人員鑿除預埋件表層砂漿,放線完成,將提前加工好的軌道材料運輸到指定位置。安裝人員軌道固定在塔吊吊鉤上面,根據信號工指揮吊運至安裝點焊接固定,根據圖紙要求施工完成。

2.5.4 軌道安裝驗收及使用安全措施

塔樓頂部單元體吊裝軌道安裝完成后,勞務安裝人員和現場質檢員自檢合格后試吊。卷揚機調試和試吊完成后,報總包、監理相關單位檢查驗收,驗收合格后方能使用,報驗資料存檔。

吊裝使用安全措施:塔樓頂部單元體吊裝軌道必須經幕墻結構設計計算通過,四方驗收合格后方可投入使用。吊裝板塊禁止超負荷使用,設備需設置限位裝置,禁止違規吊運板塊。吊運單元板塊時,下方操作面內需設置警戒線,行人躲開或繞開此區域。

2.6 單元式幕墻的安裝

2.6.1 單元板塊的運輸

根據南通鳳凰書城工程單元板塊設計尺寸和單塊重量測算和我司類似工程板塊運輸經驗,本工程擬選用車型為12.5米長、17.5米長兩種類型卡車來運輸單元板塊。為防止單元板塊運輸途中變形或材料表面磨損,貨架上的板塊必須平放,貨架與板塊接觸部位放置橡膠墊塊或彈性材料。每層放置一個單元板塊,每個貨架最多4層,可放置2個貨架疊加,用大繩固定牢固,確保運輸途中板塊安全。

2.6.2施工班組劃分

根據本工程特點,主樓每層南北面各有單元體36塊,東西面凹口處每層共有36 塊單元體,根據我司多年豐富的現場施工經驗,一個十二人組的施工班組,每天大致可安裝單元體約20 塊左右,因此,單元體安裝我司擬每層劃分三個施工班組,第一施工組負責塔樓北面,第二施工組負責塔樓南面,第三施工組負責東西面凹口處單元體安裝。

2.6.3 單元體連接件安裝

連接件的安裝采用吊籃進行施工。以北塔樓為例:以7 層、21層、34層作為連接件安裝的基準層、本層連接件的安裝根據連接件位置圖,依據幕墻施工測量數據,用測量設備對每個轉接件的位置進行精確定位,且每層連接件中心標高位置閉合。

基準層兩層連接件施工完成后,可從底部到頂部拉設鋼絲通線,局部每隔2層設置固定支撐點,然后從每層測量點復核數據后安裝各層連接件。鋼絲線的張緊力度應適宜,拉力過大易斷裂;拉力過小,樓層較高,鋼絲長度越長受風力影響越大,轉接件的安裝精確度將受影響。

2.6.4 標準層單元板塊(屋頂層以下)吊裝

材料員根據圖紙,提前找出當天安裝的單元板塊編號,然后找叉車組將板塊所在的貨架轉運到安裝場地,根據每層安裝順序重新碼放。叉車將板塊轉運到地面小板車上面,由安裝人員推至吊運存放點。安裝人員對板塊進行清理除塵,去除材料表面保護膜,掛接吊鉤和纜風繩,等待信號吊運。

安裝層的安裝人員負責指揮起吊,板塊緩緩升起,試吊后以正常速度升起。單元板塊提升到安裝樓層時,安裝人員將板塊固定牢固更換到軌道吊裝設備上。安裝人員緩慢操作板塊滑行到吊安裝位置,暫不松開吊點,進行就位安裝,采用手動葫蘆緩慢下降。下行過程由板塊吊裝層的上一層的指揮人員負責指揮,待板塊到水槽位置相距200-300㎜時,板塊暫停下降,檢查左右插接情況,水平方向插接完成后;板塊緩慢下行到水槽位置,下層人員負責將底橫梁入槽,并檢查左后插接情況,確定上下左右完全入槽后,掛點螺栓緊固,拆掉吊裝夾具和吊鉤。最后進行測量驗證。測量人員用設備測量水平,安裝人員根據測量結果微調偏差,待板塊水平標高符合要求后,安裝下一板塊。

2.6.5 屋頂層以上單元板塊吊裝

南北塔樓屋頂層以上為兩層結構圈梁,其幕墻形式與標準層一致,針對該部位的結構特點,首先需搭設雙排腳手架,以做為施工人員的操作平臺,其次需在頂部圈梁搭設環形軌道以便進行單元板塊吊裝。吊裝方法同標準層。

2.6.6 幕墻收口處單元板塊吊裝

本工程單元板塊的安裝先避開施工電梯及塔吊部位,大面安裝完成后,施工電梯和塔吊完全拆除后,再作為幕墻收口來完成,收口單元板塊吊裝方法如下:

收口板塊插接已經安裝的單元板塊時,為了防止漏水隱患,在安裝前需在已完成的板塊水槽距離邊部100㎜處設置擋水坎防止漏水。收口板塊左右立柱采用公母槽合體料,最后一個單元板塊從施工洞口的上方向下插入,左右利用合體材料能實現輕松插接,收口水槽位置防水作為重點處理。吊裝及安裝方法同標準層單元體吊裝。

2.7 單元體板塊驗收程序

單元板塊在圖紙確認后,先進行幕墻四性檢測,測試幕墻性能是否滿足設計要求,試驗合格后方能進入生產環節。加工廠加工單元板塊時,先做一個板塊首樣,測試首樣的各項性能,由設計、生產、質量等人員評審通過后方能批量加工。車間實行原檢、中檢、終檢相結合的驗收程序,對加工過程全程跟蹤,確保質量可追溯。板塊加工完成后放置到專用場地養護,養護期滿,質檢人員驗收張貼合格標簽,發貨員方可發貨出廠。板塊到現場后,現場質量人員驗收后通知監理等人員驗收入庫。安裝過程質量人員全程跟蹤檢查安裝質量,安裝完成后報總包、監理驗收,驗收資料報驗存檔。

3 結語

筆者結合參與的南通鳳凰國際書城幕墻工程實例,對單元式幕墻的系統介紹、施工工序、吊裝設備方案、安裝和吊裝設置進行了系統的分析,并且提出了本工程特有的吊裝、安裝方案及相關措施,以供參考。

參考文獻:

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