高速鐵路牽引供電關鍵技術分析

楊麗麗

摘 ?要：隨著社會的發展，我國的公共交通建設也在進行不斷地完善，高速鐵路作為人民群眾較常選用的公共交通工具，其技術完善與革新一直都是公共交通建設過程中值得引起重視的問題。本文就高速鐵路牽引供電所需要的關鍵技術做一個簡單的分析與研究，以期能夠為未來高速鐵路牽引供電關鍵技術的改良提供建設性的建議。

關鍵詞：高速鐵路;牽引供電;關鍵技術

引言：

想要對高速鐵路的牽引供電技術做一個簡單的研究與分析，首先要對牽引供電本身有一個簡單的了解。所謂的牽引供電，其實指的是鐵路通過從地方接入普通電源，通過變電降壓的方式使得其變成能夠供給整個列車電力使用的供電方式。可以說缺少了牽引供電，那么整個高速列車也就沒有辦法正常的行駛，因此說牽引供電系統是高速鐵路中較為重要的組成環節。

一、高速鐵路牽引供電系統組成

高速鐵路與普通鐵路有比較大的區別。因為高速鐵路有較大的牽引力，故而在同樣里程、同樣時間段的鐵路上，普通鐵路的行車速度相比較而言就慢得多了。這樣一來，高速鐵路所需要的牽引供電系統其對安全性和穩定性的要求肯定要比普通鐵路高一些。高速鐵路的牽引供電系統的組成部分較多，如果按照牽引供電系統的運作流程來進行系統組成部分的排序，那么牽引供電系統的組成成分如圖所示：

由圖可知，在牽引供電系統開始工作時，高壓架空輸電線路就從城市所在地輸出一定的高壓電，高壓電通過線路進入牽引變電所，牽引變電所的主要工作就是變電，將電壓變至列車用電的規格，通過接觸網傳遞到列車上。至此列車獲得了充足的電能，列車在用電完畢之后，將相應的電能通過回流線回流至固定點。一旦供電發生故障，分區所的作用便得到了體現，它的設立是為了處理供電時的意外情況而存在的。這一套牽引供電系統邏輯嚴密，環環相扣，每一個環節都是不可或缺的，既科學又實用。

二、高速鐵路牽引供電系統的技術特征

1.綠色環保可持續

整個高速鐵路牽引供電系統的技術構成，都較為綠色環保，牽引供電系統中所運用到的儀器和設備均能夠重復使用，且不會對周邊的環境造成污染。并且在列車運行的過程當中，列車速度雖然快，但并不會產生過大的噪聲，列車內的旅客也能夠有一個較為舒適的旅途環境。

2.有智能化趨向

隨著社會的發展，智能化自動化的設備使用漸漸會改變人類的生活方式，倘若公共交通工具的發展落后于人類的時代文明，那就無法帶給人們便利。牽引供電系統的設計原理，運行方式使得它在未來技術成熟時，是有機會往更加智能化、自動化的方向發展的，這為該項技術奠定了較為廣闊的發展前景，值得期待。智能化的運行模式一旦成為現實，不但能夠節省大量的人力成本，還能夠降低列車供電運行過程中的危險系數，一舉兩得。

三、高速鐵路牽引供電關鍵技術分析

1.電力系統匹配技術

所謂的電力系統匹配技術，是指告訴鐵路的牽引供電與城市的公共供電之間的匹配。高速鐵路與普通鐵路不同，高速鐵路的運行速度不是普通列車可以比擬的。很多牽引變電所都出自同一個城市的公共供電系統，故而城市的供電穩定性對于高速鐵路牽引供電系統的電力穩定是極其重要的。如今我國的電力系統匹配技術已經在往更加穩定、高效的方向進行嘗試，并且國家已經從有關法律法規和政策方面進行了參數上的規定，這會使得高速鐵路牽引供電系統的電力系統匹配技術越來越成熟。

2.雷電防護技術

雷電防護技術在高速列車運行過程中之所以顯得很重要，不僅僅是因為高速列車的速度，更是由于我國的人口密度大，城鎮密集，因此很多高速鐵路其實是在高架橋上進行架設的。這就使得高速列車在極端雷雨天氣的運行過程中，要比普通列車更容易受到雷電的侵襲，一旦此類事故發生，那么整個高速列車的牽引變電系統也就無法維持正常的工作了。為此我國在高速鐵路的設計過程當中，已經開始考慮怎樣進行完善的雷電防護，在牽引變電系統和列車之間進行較好的絕緣防護，或許可以使得列車在受到雷電侵襲時，保證列車的安全。但相關技術仍然在不斷的研究與改進中，然而不論怎樣，由于高速鐵路本身的特性，雷電防護技術勢必會成為其日常運行當中的一大亮點。

3.耦合受流技術

高速列車不比普通列車，哪怕在運行過程中供電不穩定，也不會造成重大的影響。由于高速列車的速度，其在運行過程中有強大、穩定的供電顯得格外重要。而強大穩定的供電主要在于接觸網以及弓網，如果接觸網等供電部分的接觸不穩定，離線次數過多，那么就會導致高速列車在行駛過程中的供電狀態不穩定，這是不利于列車的運行的。目前我國高速鐵路的耦合受流技術正在進行不斷的改進和發展，將來的高速列車穩定性一定會更上一層樓。

結束語

高速鐵路的牽引供電系統是整個高速鐵路運行中不可或缺的重要環節，只有隨著時代的變革，及時進行關鍵技術的改進，才能夠使得我國的公共交通事業獲得長足的發展。

參考文獻

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