公路養(yǎng)護中的瀝青路面預防性養(yǎng)護技術分析

摘要：針對當前我國公路的建設發(fā)展狀況來看，實施預防性的公路養(yǎng)護工作，最重要的目的就在有效實現對瀝青路面的實際使用功能的提升或者是恢復，在有效防止公路出現進一步損壞的基礎上，提升瀝青路面的綜合質量。本文就對公路養(yǎng)護中的瀝青路面預防性養(yǎng)護技術有關內容進行分析，可供參考。

關鍵詞：公路養(yǎng)護;瀝青路面;預防性;養(yǎng)護技術

1瀝青路面常見病害分析

1.1車轍

車轍變形主要源于瀝青材料本身的性質。在高溫下，瀝青往往會變得不夠穩(wěn)定，而車輛對于瀝青路面的不斷作用則有可能造路面產生永久性的變形，當瀝青材料在受力作用下出現黏性流動時，就會產生車轍。車轍現象根據成因的不同往往可以分為以下三種：失穩(wěn)性車轍、結構性車轍以及磨耗型車轍。這幾種情況從成因以及表現形式來看，都會對路面造成十分嚴重的影響。

1.2龜裂

龜裂是在瀝青路面使用中經常出現的一種病害，路面的強度不夠均勻是導致龜裂出現的主要原因，在常年車輛荷載下，容易出現路面的斷裂，雨水沖刷會軟化路面，降低公路的使用質量。

1.3泛油

泛油現象的出現是多方面因素導致的，例如瀝青穩(wěn)定性差、攪拌工藝不達標和瀝青含量過多等。此外，瀝青鋪設過程中出現雨水滲透和黏層油用量不合理等，也會導致泛油現象的出現。

2公路瀝青路面的預防性養(yǎng)護措施

2.1稀漿封層技術

稀漿封層技術采用的主要原料有填料、乳化瀝青、水、級配礦料及添加劑等，在稀漿封層機的攪拌作用下形成混合料攤鋪于路面，均勻養(yǎng)護層的形成能夠起到非常關鍵的養(yǎng)護作用，這是由于養(yǎng)護層具有抗磨表面結構并且與路面的結合十分牢固。瀝青路面的光滑、老化、坑槽及松散等狀況，通過稀漿封層的方式能夠有效解決，也是預防上述病害出現的重要養(yǎng)護技術，不斷增強路面的平整度、防水性和耐磨性與抗滑性等。成本較低、施工簡單是稀漿封層技術的主要特點，所以可以在公路養(yǎng)護中被廣泛應用。在瀝青路面的預防和維護的工作中，對這種技術的使用可以起到良好的預防效果。同時對這種技術實施機械化設備攪拌的乳化瀝青和粗細集料等，依照相應的比例進行攪拌，使用到公路表面上。這種技術主要被應用在路面基層的穩(wěn)定，路面出現輕微的裂縫以及出現麻面等路段當中。表1為稀漿封層乳化瀝青技術指標。

2.2碎石封層技術

與其他養(yǎng)護技術相比，碎石封層技術操作相對簡單，施工速度快，主要應用操作是在路面鋪筑碎石骨料、乳化瀝青、改性瀝青，將其通過機械碾碎后形成磨耗層，這層磨耗層相當于是路面的一個保護層，將磨損擋在磨耗層，有效避免了對路面的磨損影響。從我國公路建設實際分析來看，碎石封層技術適用于我國大多數公路的預防性養(yǎng)護、建設及相關改建工程。

2.3微表處理技術

微表處技術在公路瀝青路面預防性養(yǎng)護的對象和適用范圍主要是對高速公路、城市干線等高等級路面，主要以聚合物改性乳化瀝青、礦物填料、水、添加劑為材料通過專業(yè)攤鋪設備完成一次性攤鋪，這一技術具有較強的可操作性，根據路面的損害情況可以進行一層攤鋪、多層攤鋪。該項技術在應用過程中存在的主要問題是噪音大，對行車的舒適度會造成一定的影響，我國在引入應用過程中進行相關技術改進，進行低噪音微表處技術的應用，使形成噪音問題控制在可接受范圍之內。自引入應用以來，微表處技術先后在山西、四川等地高速公路養(yǎng)護中應用并取得了較好的養(yǎng)護效果，目前，在全國多個省份的高速公路養(yǎng)護工作中得到推廣應用，在提高路面耐磨性、平整性、防滑性等方面發(fā)揮著重要的作用。

2.4薄層罩面技術

薄層罩面技術具體操作是在原路面上再鋪設一層熱瀝青混合料，這層熱瀝青混料的鋪設厚度不超過1.5～2.0cm，這項技術對改善處于品質下滑、路面質量惡化的的路面有較為顯著的效果，可以有效改善瀝青路面的平整度，使其抗滑性得以恢復，對變形的路面輪廓進行校正，在一定程度上增強路面的性能。在交通道路路面的預防性養(yǎng)護工作中，經常采用薄層罩面技術的方法。薄層罩面技術的層面比較薄，因此無須進行碾壓，但是也會由此導致密實度不達標的問題。因此，必須不斷改善碾壓工藝、完善混合料的設計，增強薄層罩面技術的使用效果。

2.5熱再生技術

熱再生技術是在瀝青路面施工中經常用到的一種有效性的預防性技術方式，依照施工技術的類型中的不同熱再生可以具體的分成地熱再生和廠拌熱再生兩種形式，在預防性的公路養(yǎng)護工作中主要使用的是地熱再生技術，也就是通過制定的列車形式的熱再生設備，對其中所出現的車轍和裂縫等病害的路面，實施現場的加熱和翻松，然后再重新的添加材料、瀝青以及路面再生材料等，通過充分的攪拌、攤鋪和碾壓等施工的處理方式，完成對瀝青路面的路面再生的工作。

3結語

大多數公路的路面情況為良好，一般較為常見的病害主要為裂縫、修補以及車轍等。這些病害有的是因為瀝青本身的材料性質引起的，有的是因為天氣原因，還有的是因為車輛荷載的不均勻造成的。不同的原因都會對公路造成不同的影響。總之，國家經濟和人民生活水平的提高都離不開高速公路的建設，只有保證道路良好運行，才能帶給人們更好的發(fā)展，因此要重視公路的養(yǎng)護工作，加強預防性公路養(yǎng)護技術的應用，加強對修復材料的研究和創(chuàng)新，保證高速公路更好地服務于國家建設和人們的日常生活，切實提高公路預防性養(yǎng)護的效果。

參考文獻：

[1]曹暉.預防性公路養(yǎng)護技術在現代公路養(yǎng)護中的應用探究[J].江西建材，2017（17）：144+146.

[2]趙利剛.預防性公路養(yǎng)護技術在現代公路養(yǎng)護中的應用[J].建材與裝飾，2017（32）：258-259.

[3]李楠.公路路面工程中的預防性養(yǎng)護技術[J].山西建筑，2018，44（01）：129-130.

[4]許輝.預防性公路養(yǎng)護技術在現代公路養(yǎng)護中的應用分析[J].綠色環(huán)保建材，2017（10）：114.

[5]陸洲.公路瀝青路面預防性養(yǎng)護技術應用研究[J].交通世界（建養(yǎng)機械），2015（11）：18-19.

（作者單位：桐鄉(xiāng)市締城建設有限公司）

作者簡介：楊海龍（1979.11-），男，安徽宿州人，徐州工程學院本科畢業(yè)，施工項目經理，單位：桐鄉(xiāng)市締城建設有限公司，郵編：314500。