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城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理現(xiàn)狀分析及優(yōu)化建議

2020-10-21 13:58:01王佳怡
名城繪 2020年4期

王佳怡

摘要:在現(xiàn)代化城市軌道交通的運(yùn)營(yíng)管理工作中,其車站管理工作呈現(xiàn)出了復(fù)雜化的特點(diǎn),使得其運(yùn)營(yíng)階段的管理難度較大且管理效率較低。因此,在這個(gè)階段,軌道交通企業(yè)需要針對(duì)運(yùn)營(yíng)管理工作中存在的管理現(xiàn)狀進(jìn)行分析,采取切實(shí)可行的優(yōu)化建議,來(lái)推動(dòng)軌道交通列車的安全穩(wěn)定運(yùn)行。

關(guān)鍵詞:城市軌道交通;運(yùn)營(yíng)管理現(xiàn)狀;優(yōu)化建議分析;安全出行環(huán)境

一、新時(shí)期城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理的重要意義

城市的建設(shè)發(fā)展促使其內(nèi)部人口數(shù)量不斷增加,其城市軌道交通的建設(shè)水平也直接反應(yīng)出了城市建設(shè)發(fā)展程度。而且,社會(huì)的不斷發(fā)展進(jìn)步,促使城市軌道交通運(yùn)營(yíng)工作也需要不斷的做到與時(shí)俱進(jìn)。城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理工作作為具有明顯復(fù)雜性的工程,其管理有效性直接關(guān)系到了城市交通的運(yùn)行。而針對(duì)軌道交通運(yùn)營(yíng)過(guò)程中出現(xiàn)的事故問(wèn)題進(jìn)行分析,采取合適的管理優(yōu)化建議,營(yíng)造安全的出行環(huán)境,推動(dòng)城市軌道交通工程的建設(shè)發(fā)展。

二、新時(shí)期城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理的現(xiàn)狀分析

(一)軌道交通運(yùn)營(yíng)管理難度較大

城市軌道交通工程的興建,在為城市居民出行帶來(lái)生活便利和工作便利的同時(shí),也導(dǎo)致軌道運(yùn)營(yíng)線路上的乘客數(shù)量激增,為城市的運(yùn)營(yíng)管理工作的開(kāi)展增大了管理難度。例如,鄭州城市軌道交通線路在2017年開(kāi)通了兩條線路,在城區(qū)內(nèi)呈現(xiàn)出了南北方向的覆蓋形式。線路在開(kāi)通運(yùn)營(yíng)之后,已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了運(yùn)行圖兌現(xiàn)率的99.99%。而且,結(jié)合鄭州城市軌道交通系統(tǒng)的整體規(guī)劃和設(shè)計(jì)方案來(lái)開(kāi)展管理工在,會(huì)隨著運(yùn)營(yíng)線路的增加而增加管理難度。

(二)網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)是管理工作復(fù)雜

大部分城市的軌道交通系統(tǒng)建設(shè)運(yùn)營(yíng)起步較早,相關(guān)運(yùn)營(yíng)線路也已經(jīng)從單線運(yùn)營(yíng)向網(wǎng)路化運(yùn)營(yíng)轉(zhuǎn)變。例如,北京市在城市軌道交通系統(tǒng)的建設(shè)過(guò)程中,其交通線路已經(jīng)多達(dá)十幾條。城市軌道交通系統(tǒng)呈現(xiàn)出了高速發(fā)展,并將城市的各個(gè)街道和角落連接成網(wǎng)絡(luò)體系,為乘客出行提供了交通便利。但同時(shí),網(wǎng)絡(luò)化的運(yùn)營(yíng)發(fā)展使得城市軌道交通管理工作具有復(fù)雜化的特點(diǎn)。如果軌道交通網(wǎng)路化運(yùn)營(yíng)中某線路出現(xiàn)問(wèn)題,會(huì)對(duì)其他線路帶來(lái)不同影響。

三、新時(shí)期城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理的優(yōu)化建議

(一)注重競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制的合理化引入

在城市軌道交通系統(tǒng)的建設(shè)發(fā)展過(guò)程中,不同城市的規(guī)劃設(shè)計(jì)工作存在差異,導(dǎo)致城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理方式存在差異,促使相應(yīng)管理模式呈現(xiàn)出多樣化特點(diǎn)。再加上管理標(biāo)準(zhǔn)缺少規(guī)范性特點(diǎn),相應(yīng)管理制度的實(shí)際應(yīng)用范圍有效,無(wú)法在軌道交通運(yùn)營(yíng)管理工作中實(shí)現(xiàn)全面化的管理。因此,軌道交通企業(yè)可以引入相關(guān)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制,實(shí)現(xiàn)管理工作的規(guī)范化,調(diào)動(dòng)職工積極參與到管理工作中,構(gòu)建起完善的城市軌道交通市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)機(jī)制,推動(dòng)城市軌道交通的建設(shè)發(fā)展。

針對(duì)目前城市軌道交通系統(tǒng)建設(shè)發(fā)展過(guò)程中出現(xiàn)的壟斷現(xiàn)象,城市軌道交通企業(yè)可以通過(guò)提高實(shí)際運(yùn)營(yíng)管理效率,來(lái)打破運(yùn)營(yíng)中存在的壟斷運(yùn)營(yíng)現(xiàn)象,并充分利用各種地鐵軌道交通系統(tǒng)中的各項(xiàng)資源,來(lái)提高企業(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)展階段的經(jīng)濟(jì)效益,促使其運(yùn)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量得以改善,有效拓寬企業(yè)內(nèi)部資金的引進(jìn),逐步將民間資本引入到城市軌道交通工程的建設(shè)發(fā)展過(guò)程中,并形成行業(yè)化市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)及時(shí),從而提高軌道交通企業(yè)運(yùn)營(yíng)服務(wù)發(fā)展過(guò)程中的競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)和經(jīng)濟(jì)效益。

(二)強(qiáng)化軌道交通運(yùn)輸工具管理

在城市軌道交通列車的運(yùn)輸管理工作中,其運(yùn)營(yíng)安全和準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá)是運(yùn)營(yíng)管理工作的關(guān)鍵內(nèi)容,主要是因?yàn)檐壍澜煌熊嚨倪\(yùn)營(yíng)所面臨的對(duì)象是乘客人員。所以,軌道交通企業(yè)提高自身的服務(wù)水平,是乘客對(duì)軌道交通列車運(yùn)營(yíng)服務(wù)效果進(jìn)行評(píng)價(jià)的重要標(biāo)準(zhǔn)。而且,在城市軌道交通運(yùn)輸工具的管理工作中,軌道交通企業(yè)需要注重對(duì)行車組織進(jìn)行管理,如車輛調(diào)度指揮、車輛發(fā)車計(jì)劃、應(yīng)急事件處理等諸多內(nèi)容,強(qiáng)化城市軌道交通運(yùn)營(yíng)服務(wù)過(guò)程中的客運(yùn)服務(wù)水平。

(三)注重堅(jiān)持票價(jià)制定的科學(xué)性

城市軌道交通票價(jià)的制定工作,是城市軌道交通系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)管理工作中的重要內(nèi)容。因此,軌道交通企業(yè)在制定乘車票價(jià)的過(guò)程中,需要遵循綜合性原則,保證乘車票價(jià)的合理性和科學(xué)性,并做好軌道列車運(yùn)營(yíng)階段的票款收入工作,保證城市軌道交通車輛票價(jià)在制定過(guò)程中能夠?qū)崿F(xiàn)投資人員的合理回報(bào)。而且,軌道交通企業(yè)通過(guò)構(gòu)建合理化的乘車票價(jià)制定機(jī)制,能夠鞏固投資回報(bào)機(jī)制的落實(shí),保證投資人員的實(shí)際經(jīng)濟(jì)回報(bào),促進(jìn)軌道交通系統(tǒng)的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)發(fā)展。

(四)健全城市軌道交通管理制度

目前,我國(guó)城市軌道交通系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)管理制度的構(gòu)建不夠完善,促使實(shí)際管理工作中缺少必要的參照依據(jù)。因此,軌道交通企業(yè)需要針對(duì)相應(yīng)規(guī)章制度進(jìn)行修訂和完善。再通過(guò)開(kāi)展定期的調(diào)研工作,了解城市軌道交通的運(yùn)營(yíng)特點(diǎn),借鑒國(guó)外的先進(jìn)管理模式,根據(jù)相關(guān)技術(shù)規(guī)范和規(guī)章制度開(kāi)展試運(yùn)行和試運(yùn)營(yíng)的管理工作,并在全新的軌道交通系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)線路中,及時(shí)發(fā)現(xiàn)運(yùn)行問(wèn)題和運(yùn)營(yíng)問(wèn)題,采取切實(shí)可行管理措施進(jìn)行問(wèn)題的整改,保證軌道交通系統(tǒng)的安全運(yùn)行。

四、結(jié)語(yǔ)

綜上所述,城市軌道交通系統(tǒng)的建設(shè)發(fā)展,為城市的建設(shè)發(fā)展提供了遠(yuǎn)遠(yuǎn)不斷的動(dòng)力。再加上城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理水平會(huì)直接影響到城市軌道交通系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)的穩(wěn)定性和安全性,所以,通過(guò)優(yōu)化運(yùn)營(yíng)管理措施來(lái)解決相關(guān)運(yùn)營(yíng)管理問(wèn)題,為人們提供良好的出行服務(wù)體驗(yàn)。

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(作者單位:昆山市軌道交通投資發(fā)展有限公司運(yùn)營(yíng)分公司)

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