淺談道路與橋梁連接處的設計與施工

楊松剛 付邵煒

摘 要：隨著城市化進程的推進以及經濟社會的不斷發展，交通行業也取得了明顯的進步。在交通行業發展的過程中，道路與橋梁的建設是其中非常重要的一部分，所以，為了能夠更好地推動交通行業的良性發展，就要控制好道路橋梁的質量水平，相應的重視程度要提上來，確保道路與橋梁連接處的設計與施工能夠滿足既定的規范要求。因此，本文通過研究分析現階段道路與橋梁連接處的設計與施工中存在的問題，提出了一些建設性意見，旨在提高道路與橋梁連接處的質量水平。

關鍵詞：道路與橋梁;連接處;設計;施工

引言

隨著我國交通行業建設規模的不斷增加，道路橋梁連接處設計與施工非常容易出現一些問題，這些問題嚴重威脅到了人民群眾的生命財產安全。基于這種情況，施工單位提高對道路橋梁連接處設計與施工的重視程度，針對這里面經常出現的問題進行總結分析，從而可以指定針對性的解決措施，最大程度地為人民群眾的出行創造一個良好的環境。

1現實意義

在道路與橋梁設計與施工的過程中會有很多的難點，連接處的設計與施工就是其中一個，其設計與施工的水平會對關系到整個路橋工程的質量水平。倘若道路與橋梁連接處設計與施工的水平不能夠滿足既定的標準，就會導致道路與橋梁沒有足夠的穩定性，會留下非常大的安全隱患，不僅會影響到車輛的正常通行，而且也大大增加了安全事故發生的可能性。基于這種情況，建設單位要加強對道路與橋梁連接處的設計與施工，確保其質量水平可以滿足相關規范要求，讓道路與橋梁連接處的應有作用可以最大程度地發揮出來，確保路橋的安全性和穩定性。

2存在問題

2.1橋頭引道設計不科學

從一些資料數據中我們可以看到，現階段的很多道路橋梁連接處的設計是缺乏橋梁引道設計的，這是由于施工人員的專業技術水平不夠扎實，不能夠進行規范的操作，進而導致了道路橋梁連接處的施工質量不能滿足既定的要求?，F階段，搭板是我國進行路橋施工主要使用的施工材料，通過降低道路和橋梁出現沉降現象的程度，進而可以提高連接處的質量水平。然而，這一技術所起到的效果只是短暫的，而且大部分的施工人員對這一技術掌握的不夠扎實，這就導致了無法科學合理地計算出應用搭板的長度，可能存在一些誤差，容易出現錯搭的現象，大大提高了安全事故發生的可能性。

2.2不能夠科學合理地處理軟土地基

軟土地基處理的是否科學合理直接影響到道路與橋梁連接處的平整性，做好這一方面的工作可以在一定程度提高道路橋梁連接處的質量質量水平，從而能夠充分地確保后期能夠安全使用。現階段，在道路橋梁建設過程中，有很多項目施工沒有處理好軟土地基，之所以出現這種情況一方面是因為缺乏充分的勘察工作，這就導致了在設計之前不能夠對實際情況有充分地了解，進而所設計的方案不夠科學合理。另一方面是對軟土地基的處理方式存在問題，沒有將道路橋梁實際的實況以及外部因素的影響考慮在內，處理方式沒有針對性，導致了在道路橋梁后續的使用過程中容易出現沉降和位移等問題，進而導致道路橋梁連接處不夠平整。

2.3邊坡防護措施起不到作用

在實際的道路橋梁項目中我們可以看到，路堤經常會出現沉降現象，這是由于在道路與橋梁連接處沒有完善的邊坡防護措施。尤其是在雨水天氣，經過雨水的沖刷，路堤的結構強度會大大降低，進而由于不斷受損會導致沉降現象的出現;此外，洪水對道路與橋梁連接處造成的損害也是非常大的，所以為了避免這一問題，需要提高保護性錐坡和邊坡強度。然而，在實際的建設過程中，施工單位并沒有對邊坡防護設計工作給予足夠的重視程度，這就造成了路堤的建設強度不能夠滿足既定的要求。同時，隨著交通量的逐漸增加，車輛對道路橋梁所造成的壓力也越來越大，這也導致了邊坡防護措施無法發揮出該有的作用，進而無法保證道路橋梁的安全性和穩定性?；谶@種情況，施工單位要在設計與施工的過程在對道路橋梁的質量進行嚴格的控制，確保連接處結構的質量水平可以滿足既定的規范要求。

3解決措施

3.1提高橋頭引道設計的質量水平

通過嚴格規范地設計橋頭搭板可以在一定程度上提高橋頭引道設計的質量水平，這是因為高質量水平的橋頭搭板設計可以讓道路與橋梁的路基強度得到進一步提升。做好這項工作需要工作人員在進行設計之前就要對項目所在地進行細致的考察，以實際的現狀情況為依據，確定好橋頭搭板的長度。此外，由于橋頭引道往往處于高填方路段，所造成的沉降量是比較大的，在這種情況下，擴大搭板長度是非常有必要的。

3.2提升地基的質量

由于道路與橋梁與外界環境接觸程度比較高，所以說氣候問題會對道路橋梁產生很大的影響，比如說在雨水天氣后，經過雨水的沖刷，會導致路基出現一定程度的變形。為了可以避免出現這種情況，在一定程度上應用擠密復合地基技術可以起到很好的效果，能夠讓道路與橋梁連接處的剛性更加中和一點。第一步工作是在地基上打孔，然后將一些材料放入孔中，通過這種方式可以在一定程度提高地基的密實程度。

3.3強化工程的施工管理

一方面，施工的方案設計要能夠妥善地安全，確保整個過程的科學合理，將資源的價值充分地發揮出來，嚴選施工材料，安排好施工時間計劃，在能夠最大程度地提高道路橋梁連接處質量水平的同時，也要通過一些管理手段來進一步提高施工效率;另一方面，路基夯實的工序也要進行科學的安排，要充分地根據實際情況，嚴格規范地進行填土工作，而且還要使用精密的儀器來進行測量，確保數據的準確性，最大程度地避免出現連接處的沉降問題。

結束語

綜合來看，對道路和橋梁的連接處進行科學合理的設計與施工會在一定程度上提高工程項目的質量水平，所以，要對這一過程進行進行嚴格的質量控制。不僅要通過細致的調研確保能夠獲得準確的數據，而且也要通過選擇高質量水平的施工材料來提高道路與橋梁地基的質量水平，避免出現大的沉降現象，為提高連接處的質量水平創造良好條件。

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作者簡介：

楊松剛（1997.08-），男，土家族，重慶市彭水縣連湖鎮桐木村，鄭州大學大三在讀學生，道路橋梁與渡河工程專業

付邵煒（1999.03-），男，漢族，河南省安陽市林州市小菜園村，鄭州大學大三在讀學生，道路橋梁與渡河工程專業