發展自主三代核電華龍一號(HPR1000)技術的重大意義和思考

萬礪珂 盧放 趙鑫樾

摘 要：華龍一號（HPR1000）核電技術是中國核電行業30多年核電技術的結晶，是中國三代核電技術的民族品牌。發展華龍一號技術，對于實施“走出去”和“一帶一路”國家戰略，對于“中國制造2025”和推動能源供給側改革均意義重大。

關鍵詞：華龍一號融合技術;自主品牌;“走出去”戰略;一帶一路;中國制造2025;能源供給側改革

1.概述

隨著世界核電各國針對福島事故后的設計改進和技術升級，以及當前面臨全球能源需求和環境保護的新形勢，以三代技術為主的核電發展經歷短的波折后正迎來一個新的發展高峰。中國核電已經全面進入“三代時代”，在建核電機組以三代、準三代、超三代為主。同時，中國核電發展具備后發優勢。目前華龍一號（HPR1000）、AP1000、EPR、VVER等核電項目進展順利，中國即將成為世界核電發展的產業中心，也是各個世界先進核電技術競爭的主戰場。華龍一號核電技術是在中核集團和中廣核集團開發多年的自主核電技術的基礎上融合而成的，是我國自主化三代先進壓水堆核電技術的典型代表。大力發展自主三代核電華龍一號技術，具有重大意義。

2.實施 “走出去”和“一帶一路”國家戰略

黨的十八大強調：面對經濟全球化挑戰，我國要進一步提高對外開放水平，堅持“走出去”戰略，積極開拓國際市場。

2015年發布了《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》，這就是“一帶一路”戰略。它將充分依靠中國與有關國家既有的雙/多邊機制，借助既有的、行之有效的區域合作平臺，積極發展與沿線國家的經濟合作伙伴關系。于此同時，國務院總理李克強在國務院常務會議上再次部署，加快鐵路、核電等中國裝備“走出去”，推進國際產能合作、提升合作層次。從國內產業發展看，以高鐵、核電為主的裝備在國際市場具有高性價比的競爭優勢。推動中國裝備走向國際市場，優化外貿結構，既能促進國內產業轉型升級，也對構建互利共贏的新格局具有重大意義。

國家能源局公布的《服務核電企業科學發展協調工作機制實施方案》，提出核電“走出去”戰略：對核電企業“走出去”給予方向性指引，并推動將核電“走出去”作為我國與潛在核電輸入國雙邊政治、經濟交往的重要議題。核電“走出去”與“一帶一路”相輔相成，已經上升為我國的國家戰略的重要組成部分。

當前的核電出口市場廣闊，核電技術出口條件也趨于成熟。從國際核電市場需求看，共有72個國家已經或正在計劃發展核電，其中在“一帶一路”上的國家有41個，“一帶一路”周邊還有11個國家正在發展核電。到2020年全球將新建約130臺核電機組，到2030年前這一數字將達到約300臺，“一帶一路”國家和周邊國家將占到新建機組數的約80%。同時，我國核電出口已有充分的前期工作和一定的成功經驗，作為華龍股東方的中核集團和中廣核集團分別在巴基斯坦卡拉奇項目和英國欣克利角項目上取得了重大突破。這些都為華龍一號作為自主三代核電技術品牌的出口創造了良好的條件，也提出了迫切的需求。

近些年來，一大批有實力的中國企業積極實施“走出去”戰略，廣泛參與國際國內兩種市場的競爭，無論是規模、增長速度還是國際化程度上都取得了巨大的成績。國有企業尤其是央企更是成為中國境外投資的主力軍，已經逐步進入國際化發展時期。但是不可否認的是，由于各種原因造成的投資失誤和國有資產流失的案例屢見不鮮，在核電行業“走出去”的歷程中，由于國際形勢變化、地緣政治矛盾、核電強國競爭壓力，以及我國《原子能法》的缺位、核電標準規范不被認可，同時國際化的思想文化認同和科學完善的規避風險機制不足等等因素，導致了出口核電項目落地困難，阻礙重重，難以盈利甚至造成虧損的狀況。

華龍一號作為自主化第三代核電技術民族品牌的代表，要“走出去”，首先要解決的是安全標準和規范的問題。核電涉及敏感技術，各國的核電發展政策不同，監管和認證體系也不一樣，不同標準規范之間的互認性較差。福島核事故后，國際社會對核電的安全性要求更高，在事件疊加、嚴重事故預防和緩解措施等方面提出了比以往更嚴格的要求。華龍一號遵循中國法律、核安全法規和其它項目建設方面的法規，其核島核心標準沿用以法國RCC系列設計和建造規則為基礎的標準體系，其常規島和BOP則采用國標。由于我國的核電技術標準存在著國際標準、國內標準、第三國標準規范和企業標準混用的情況。這些標準在支撐國內核電項目時，通過參建各方及國家監管部門的協調溝通，可以滿足工程建設需要。一旦用于支撐出口項目，對于進口國可能的質疑，則難以給出準確有利的答復。 因此，對于華龍一號目標國家遵循的法規標準體系適用性問題的研究，以及相應的知識產權問題、軟件適用性問題，核心設備的工藝、材料采購問題等等，都是亟需研究的重要課題。需要開展技術標準體系研究，若干核心專業的軟件自主化研究和驗證、知識產權和一系列的核心系統/設備的關鍵設計、工藝、材料方面的自主化研究。

鑒于中國企業“走出去”過程中的經驗教訓，針對華龍一號技術“走出去”，需要建立和組織對核電項目出口中的經營決策機制、風險規避機制、海外項目管理能力建設、國際化文化認同和人才培養、核電項目國際金融市場融資能力等方面的課題研究體系。這些研究將通過已有的堅實的國內基礎，通過有國內核電行業有實力的單位，包括中核集團、廣核集團、各大高校和研究所，以及相關制造單位的有經驗研發和設計人員通力合作，協調共進并充分依靠現有的設備和平臺開展。

3.服務“中國制造2025”的需要，帶動裝備制造業輸出產能

2015年5月19日，國務院正式印發了《中國制造2025》。這是黨中央、國務院總攬國際國內發展大勢，站在增強我國綜合國力、提升國際競爭力、保障國家安全的戰略高度做出的重大戰略部署，其核心是加快推進制造業創新發展、提質增效，實現從制造大國向制造強國轉變。《中國制造2025》也指出，當前中國制造自主創新能力弱，關鍵核心技術與高端裝備對外依存度高，以企業為主體的制造業創新體系不完善;產品檔次不高，缺乏世界知名品牌和跨國企業;資源能源利用效率低，環境污染問題較為突出;產業國際化程度不高，全球化經營能力不足等問題。《中國制造2025》提出解決問題的辦法是一是堅持創新驅動，把創新擺在制造業發展全局的核心位置;二是堅持質量為先，把質量作為建設制造強國的關鍵內核;三是堅持綠色發展，把可持續發展作為建設制造強國的重要著力點。

隨著“一帶一路”戰略從藍圖走向具體實施，為對接不同地區尤其是“一帶一路”沿線國家需要，國務院常務會議要求，要聚焦鐵路、電力、通信、建材、工程機械等具有比較優勢的領域，以國有、民營等各類企業為主體，靈活采取投資、工程建設、技術合作等方式，帶動裝備等出口，促進相關國家就業擴大和經濟發展，用質量和信譽建口碑、樹形象。中央政府對打好高鐵和核電兩張國家新“名片”、推動更多中國裝備和優勢產能“走出去”的急切之心于此可見一斑。

南北車的合并作為中國優勢產能“走出去”的標桿性事件，高鐵的突破性進展對核電行業打破困境也有著極大的指導意義。如果我國能夠在2030年前獲得“一帶一路”沿線20%的市場份額，即約30臺海外市場機組。每出口一臺核電機組，需要8萬余臺套設備，200余家企業參與制造和建設，可創造約15萬個就業機會，單臺機組投資約300億元，考慮到天然鈾、核燃料、運維、退役等全產業鏈的貢獻，單臺機組全壽期直接帶動約1000億元。30臺機組將直接產生近1萬億產值，創造500萬個就業機會，全壽期將產生約3萬億產值。

華龍一號是大型結構、系統和部件（SSC）的綜合體，是科技含量極高的第三代核電技術。華龍一號的研發成功實現了自主化跨越式發展，克服了《中國制造2025》提到的產品檔次不高的缺點。華龍一號在研發設計環節、工程管理領域、設備和產品制造領域、運行服務環節完善形成了中國三代核電自主化發展的整體鏈條，帶動了與核電相關的科研、冶金、裝備制造、信息化等多個產業的發展。華龍國際積極推進標準化設計、工廠化預制、模塊化施工、專業化管理、自主化建造的中國三代核電發展新路子，對設備國產化的帶動作用非常明顯。

華龍一號國產化重點集中在反應堆及其相關的重大設備，如國內技術較為薄弱的設備，新技術所采用的新設備，口徑大、特殊功能、特殊要求的閥門，核電廠三廢處理設施和設備，用于應對嚴重事故的設備和儀表以及高輻射環境條件下的設備及裝置等。通過制造水平提升來更好地“走出去”，也通過“走出去”來促進制造水平的升級。

4.推動能源供給側改革

破解新常態下能源發展面臨的傳統能源產能過剩、可再生能源發展瓶頸制約、能源系統整體運行效率不高等突出問題，必須創新能源體制機制，大力推進能源供給側結構性改革。

發展核電是中國能源供給側改革的必然選擇，大力發展核電等清潔能源，推進能源綠色低碳轉型，是當今中國必須進行的一場艱巨變革。國家發改委、國家能源局印發的電力發展“十三五”規劃 明確指出，在堅持安全發展核電的原則下，加大自主核電示范工程建設力度，著力打造核心競爭力。“十三五”期間，全國核電投產約3000萬千瓦、開工3000萬千瓦以上，2020年裝機達到5800萬千瓦。這一重大利好在推動自主核電項目建設和技術研發的同時，也對規模化、批量化后核電項目的經濟型、成熟性提出了更高的要求。

作為第三代核電技術，實現了零排放，環保壓力較小，有利于擴大存量。但是放射性廢物處理、放射性排放仍是時代發展的持續要求。有必要進行放射性最小化、燃料處理等課題的研究前的最新技術應用于工程。同時，提高經濟性，從而提高市場競爭力，成為滿足國家改變能源結構要求的中堅力量，研究包括關鍵系統和設備的設計優化，減小成本，降低造價;通過全新建造技術，縮短工期，優化管理，降低人員工作量;通過運行維護技術上的優化，增強電源與用戶雙向互動和電網互濟能力，實現集中和分布式供應并舉，增強調峰能力建設，提升負荷側響應水平，滿足新形勢下對于電力系統靈活性和調節能力上新的要求;通過對互聯網+、智能核電等新概念和相關技術的引入和結合，建設和優化高效智能的核電設計、建造和運維系統，推動設計三維模型與制造工藝流程的無縫銜接，提升核電廠和核電裝備制造智能化水平。

5.結語

核電作為“大國重器”，其發展對國民經濟和國家地位意義重大。真正的核電技術是引進不來的，堅持自主化、國產化，才是持續推動核電技術發展的必由之路。

參考文獻：

[1] 中華人民共和國國民經濟和社會發展第十三個五年規劃綱要。