節油小習慣:如今養車成本不斷上漲,車主的壓力也越來越大,很多車主都在尋求節油的妙招。
有的車主以為小排量汽車就更省油,但有時油耗的高低,與您平常的駕駛習慣有著很大的關系。不良的駕駛習慣,會使小排量車開出較高的油耗。
今天魏工幫大家總結了幾個會費油的駕駛習慣,希望這些技巧能對廣大車主有所幫助。
猛踩油門也許會為您帶來瞬間加速的快感,但耗油的同時也會帶來更多的二氧化碳排放,緊急加速對輪胎的強烈磨擦、發出擾民的噪音,這一切都是弊大于利的。
注猛意然車收漆油的,保發養動機轉速突然大幅降低產生的牽阻作用會抵消一部分行駛慣性,也會帶來油耗的增加。
所以,開車要盡量避免不停地變速行駛,應該合理地控制油門。
有些老司機開車比較激進,為了加速超車時獲得足夠的扭矩,會故意把檔位降低,在發動機的咆哮聲中加速超車。
其實,目前市場上大部分家用車的發動機并非高轉速發動機,經常低檔高速行駛不光使發動機不能迸發出最大扭矩,還會增大油耗,加快發動機的磨損程度。
正確的做法是,在合理的轉速區內升擋,不僅能起到良好的燃油經濟性,也能得到最大的扭矩釋放。
很多駕駛員在路邊停車等人時,都習慣怠速等人。長時間怠速其實也挺費油的,尤其是夏天開著空調怠速等人,發動機除了要帶動水泵、油泵、飛輪和變速箱輸入軸的齒輪等零件的運轉以外,還得維持空調壓縮機的運轉。
時間一長,自然也會消耗一部分汽油,還會增加尾氣排放。所以,平時應盡量避免長時間怠速,如果等待時間超過了5分鐘,就應該將車停放好后熄火等待。
車輛曲線行駛要比直線行駛多消耗能量,超車并線時要不斷變化車速而需要不斷地加減擋,而每次換擋也會多消耗燃油。
所以,如果想節油,就不要頻繁變道、超車并線,除了增加油耗,還會增加發生事故的概率。

當車輛行駛速度比較高時,開側窗、天窗來降溫所增加的油耗要遠高于開空調降溫所增加的油耗。
因此當超過70公里/小時的速度行駛時,就要避免開窗行駛,這樣會增加車的阻力,阻力的增加會消耗更多的燃油。