薄美飛
(上海新紡聯(lián)汽車內(nèi)飾有限公司,上海 201805)
隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,汽車日漸走向普通百姓家庭,汽車的普及率也在逐步提升[1]。汽車內(nèi)飾色彩兼具審美與實(shí)用雙向功能,創(chuàng)造了舒適且美觀的車內(nèi)環(huán)境[2]。汽車內(nèi)飾已經(jīng)成為人們選車時(shí)的重要考慮因素,尤其在滿足了消費(fèi)者對(duì)一臺(tái)車的硬性需求配置后,色彩紋理以及時(shí)尚元素結(jié)合黑科技的個(gè)性化設(shè)計(jì)正成為當(dāng)下年輕人選擇一款車的主要因素[3],因此,現(xiàn)在市場(chǎng)上每款車的推出都會(huì)搭配種類繁多的配置。兼具美學(xué)和功能設(shè)計(jì)的汽車內(nèi)飾已成為首選,這說(shuō)明工業(yè)紡織品的設(shè)計(jì)應(yīng)兼顧審美和實(shí)用兩方面的需求[4]。
汽車內(nèi)飾組件中,頂棚面料主要是由紡織品面料貼合各類復(fù)合材料(如海綿、無(wú)紡布)組成[5],其織物風(fēng)格和加工方式需要一定的技術(shù)去實(shí)現(xiàn),如織造、染色、后整理、粘合等。如何配置表面均勻穩(wěn)定的顏色是汽車內(nèi)飾的一大關(guān)注點(diǎn)[6],由于傳統(tǒng)的顏色判定方式是目測(cè),會(huì)摻雜過(guò)多的人為因素,導(dǎo)致測(cè)量結(jié)果過(guò)于主觀,對(duì)結(jié)果評(píng)判的分歧較大。為了在開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)中更好、更快、更精確地判定顏色是否合格,通常采用比色儀來(lái)評(píng)判顏色。本研究使用柯尼卡美能達(dá)CM2500C 比色儀對(duì)織物面料的表觀顏色進(jìn)行分析。
儀器:CM2500C 柯尼卡美能達(dá)比色儀。
樣品:密度為35 kg/m3、厚度為4.0 mm 的灰色海綿[福派高分子材料(常州)有限公司],3 種相同紋理不同顏色(黑色、灰色、米色)的經(jīng)編織物(織造工藝如表1所示)。

表1 針織面料織造工藝
復(fù)合面料由上海金智達(dá)復(fù)合材料有限公司用火焰粘合方式復(fù)合而成,一共有3 種方案,詳見(jiàn)表2,每種方案制備5個(gè)樣品進(jìn)行顏色測(cè)試。

表2 實(shí)驗(yàn)方案
1.3.1 測(cè)試方法
試樣在恒溫恒濕條件下平衡24 h 后,按照大眾的VW 501 90 標(biāo)準(zhǔn)中的4.2.1 項(xiàng)(允許誤差范圍)進(jìn)行色空間檢查,比對(duì)顏色前后變化差值。大眾對(duì)色差值的要求:|ΔL|小于等于0.7,|Δa|小于等于0.3,|Δb|小于等于0.3[7]。測(cè)試前面料表面必須均勻整潔,測(cè)試樣品的大小與試樣的幾何形狀相匹配,測(cè)量時(shí)應(yīng)與面料邊緣相差3 mm,每個(gè)樣品取5 個(gè)點(diǎn)測(cè)試,輸出結(jié)果取平均值。
1.3.2 顏色測(cè)試原理
L*a*b*色空間(也被稱為CIELAB)是由CIE 在1976 年制定的,也是當(dāng)前最通用的測(cè)試物體顏色系統(tǒng)之一,廣泛應(yīng)用于所有領(lǐng)域。L*a*b*色空間是均勻色差空間之一,L*是亮度,a*和b*是色度坐標(biāo)。由圖1可知,a*(+為紅色方向,-為綠色方向)和b*(+為黃色方向,-為藍(lán)色方向)表示色方向,L*表示明暗度,從0~100逐漸由黑轉(zhuǎn)白,中央?yún)^(qū)域?yàn)橄珔^(qū)。

圖1 L*a*b*色空間
標(biāo)準(zhǔn)光源D65(日光)以一定的角度(10°)發(fā)出一束光照射到物體表面,物體接收到光源后將反射光源信息給比色儀,比色儀分析數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算。單純的L*、a*、b*值只能表現(xiàn)一個(gè)物體的顏色絕對(duì)值,如果要比較兩個(gè)物體的顏色差值,則引入ΔL*、Δa*、Δb*概念。在色空間中,色差可以表示為一個(gè)單一數(shù)值ΔE*ab,計(jì)算公式如下:

其中,ΔE*ab表示兩種物體在顏色總體上的差值,ΔL*、Δa*、Δb*分別為物體2 相對(duì)于物體1 的亮度和色度坐標(biāo)的差值;L1、a1、b1分別為物體1 的顏色亮度和色度坐標(biāo)的絕對(duì)值;L2、a2、b2分別為物體2 的顏色亮度和色度坐標(biāo)的絕對(duì)值。ΔL*、Δa*、Δb*在顏色方向上體現(xiàn)物品的顏色之差,ΔL*、Δa*、Δb*和ΔE*ab可以更好地量化兩個(gè)物體之間的顏色變化[8-9]。
1.3.3 實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)
單面料和海綿表面的顏色值見(jiàn)表3。

表3 單面料和海綿表面的顏色值
方案1 為黑色針織面料復(fù)合灰色海綿的樣品,方案2 為灰色針織面料復(fù)合灰色海綿的樣品,方案3 為米色針織面料復(fù)合灰色海綿的樣品,每種方案測(cè)試5個(gè)樣品,結(jié)果見(jiàn)表4和圖2~4。

表4 不同方案的顏色差值
由表4 和圖2 可以看出面料復(fù)合海綿前后ΔL*的變化趨勢(shì)。從方案1 和方案3 可以看出,黑色面料和米色面料背面復(fù)合灰色海綿對(duì)面料的L*值有較大影響,黑色面料復(fù)合灰色海綿后,面料表面顏色的亮度由暗轉(zhuǎn)亮(L*值由小變大),而米色面料復(fù)合灰色海綿后,面料表面顏色由亮轉(zhuǎn)暗(L*值由大變小)。而方案2 的灰色面料表面顏色基本不發(fā)生變化。這是因?yàn)獒樋椕媪陷^薄,光線可以透過(guò)面料的空隙照射到海綿表面,這部分由海綿反射到比色儀中的光會(huì)對(duì)最終結(jié)果產(chǎn)生影響。方案1 中,黑色面料的L*值為19.74,而海綿是61.34,海綿表面相對(duì)于黑色面料表面明亮。面料表面的空隙導(dǎo)致面料的遮光性差,海綿表面的明亮顏色會(huì)反射到比色儀中,導(dǎo)致比色儀反饋的顏色較黑色面料偏亮。與之相反,米色面料的L*值為77.72,較海綿大,所以海綿表面的L*值相對(duì)于米色面料偏暗,即復(fù)合海綿面料的表面顏色較復(fù)合前偏暗。而灰色面料的L*值(61.87)和海綿的L*值(61.34)相差不大,所以灰色面料復(fù)合海綿后顏色基本無(wú)變化。

圖2 顏色ΔL*值的變化趨勢(shì)圖
由表4 和圖3 可以看出面料復(fù)合前后Δa*的變化趨勢(shì)。從方案3 可以看出,米色面料背面復(fù)合灰色海綿對(duì)a*值有較大的影響,面料表面顏色由紅色向綠色變化;而方案1 的黑色面料和方案2 的灰色面料受到的影響較小。這是因?yàn)楹谏媪蠈?duì)綠色和紅色的光吸收率基本為100%,而灰色面料對(duì)綠色和紅色的光吸收率為70%,米色面料對(duì)綠色和紅色的光吸收率為50%,所以面料復(fù)合海綿后,米色面料由于對(duì)紅綠色光的吸收量小且海綿表面顏色又比米色面料偏綠,導(dǎo)致顏色偏綠;而黑色面料和灰色面料由于對(duì)紅光和綠光的吸收率高,反射率小,顏色基本不發(fā)生變化。

圖3 顏色Δa*值的變化趨勢(shì)圖
由表4 和圖4 可以看出面料復(fù)合前后Δb*的變化趨勢(shì)。從方案3 可以看出,面料背面復(fù)合灰色海綿對(duì)面料顏色b*值有較大影響,面料表面顏色由黃色向藍(lán)色變化,而方案1 的黑色面料和方案2 的灰色面料受到的影響較小。這是因?yàn)楹谏媪蠈?duì)黃色和藍(lán)色的光吸收率基本為100%,灰色面料對(duì)黃色和藍(lán)色的光吸收率為75%,米色面料對(duì)黃色和藍(lán)色的光吸收率在40%,所以米色面料復(fù)合海綿后,由于米色面料對(duì)黃光和藍(lán)光的吸收量小且海綿表面顏色比米色面料偏藍(lán)導(dǎo)致顏色偏藍(lán);而黑色面料和灰色面料由于對(duì)黃光和藍(lán)光的吸收率高,反射率小,顏色基本不發(fā)生變化。

圖4 顏色Δb*值的變化趨勢(shì)圖
由表4和圖5可以看出面料復(fù)合前后ΔE*的變化趨勢(shì)。從3 個(gè)方案中可以看出,面料背面復(fù)合灰色海綿后,米色面料顏色變化最大,而黑色面料和灰色面料則相對(duì)穩(wěn)定。這說(shuō)明米色面料復(fù)合后最容易出現(xiàn)波動(dòng)變化。

圖5 顏色ΔE*值的變化趨勢(shì)圖
(1)黑色面料由于可吸收各種色光,面料的透光性差,面料顏色變化受背面復(fù)合海綿的影響較小,吸收平均值為ΔL*=0.34、Δa*=-0.03、Δb*=0.16。
(2)灰色面料的顏色與背面復(fù)合海綿后接近,所以海綿對(duì)面料表面的明暗度影響較小;灰色面料對(duì)紅綠色光和黃藍(lán)色光的吸收率較高,所以面料顏色受背面復(fù)合海綿的影響較小,吸收平均值為ΔL*=0.07、Δa*=0.01、Δb*=0.04。
(3)米色面料受背面復(fù)合海綿的影響較大,因?yàn)槊咨媪系腖*值較海綿大,且米色面料對(duì)紅綠色光和黃藍(lán)色光的吸收率較低、反射率高,吸收平均值為
ΔL*=-1.06、Δa*=-0.03、Δb*=-0.96。
(4)米色面料和黑色面料相對(duì)灰色面料更容易產(chǎn)生波動(dòng)變化。