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淺談市政道橋施工技術與控制要點

2020-10-26 06:44:07盧軼群
建筑與裝飾 2020年29期
關鍵詞:施工技術

盧軼群

摘 要 經濟的發展,城鎮化進程的加快,促進道橋建設項目的增多。道路橋梁工程與人們生活密切相關,是人們安全出行的重要保障。近年來城市經濟發展水平逐漸提高,對道路橋梁交通的需求量逐漸增多,為了促進城市經濟發展,道路橋梁工程規模不斷擴大。然而,實際工程施工過程中還存在很多弱點,為了有效確保道路橋梁施工質量,施工單位要注重提高施工技術水平,加大施工技術管理力度,達到施工項目預期效果,同時不斷引進新穎施工技術,培養施工單位內部創新型人才,從而提高整體施工技術水平,充分發揮施工管理作用,為我國市政行業的快速發展夯實基礎。本文就市政道橋施工技術與控制要點展開探討。

關鍵詞 市政工程;路橋施工;施工技術;控制要點

引言

在城市化不斷深入發展的背景下,道橋工程項目不斷增加,對施工質量提出了更高的要求,特別是當前市場競爭日益激烈,施工企業的技術水平良莠不齊,部分企業為了謀取更多利益,偷工減料,使工程質量受到不良影響。對此,應把握和利用好施工關鍵技術,使施工質量得到切實保障。

1市政路橋工程的施工技術分析

1.1 路基填料技術

填料是路基工程中的基礎施工技術,在填料前,要對材料的強度進行測試,同時取填料土進行試驗,確定填料的礫石石質土等材料符合路基材料的標準。介于當前諸多路基選擇工業廢渣作為材料,其在施工中,該材料雖然具有良好的水穩定性、強度、硬度,但是在使用過程中,還應該注意該材料的成分,以規避工業材料給環境帶來的化學污染[1]。另外,部分市政路基建設中,嚴格禁止使用垃圾、淤泥進行路基填料,在選擇土壤填料時,要首先將其搗碎,防止出現大顆粒物,并且要對土壤進行試驗檢測,以保證填料施工順利進行。

1.2 混凝土施工技術

在進行混凝土施工的過程當中,首先需要對混凝土配料比進行確定,保證混凝土的質量的能夠滿足施工標準。在攪拌混凝土的過程當中,還需要加強對配料質量和添加劑的管理,保證配比出的混凝土的質量能夠符合施工要求。在澆筑混凝土的過程當中,還要嚴格的遵守相關的工作順序,這樣一來才能夠保證澆筑的質量。在安裝模板的過程中要對模結構的穩定性進行檢查,加強連接處密封的力度,這樣一來才能最大限度地避免出現漏漿現象。除此之外,在實際的澆筑過程中,相關工作人員還需要加強對澆筑高度的控制,一般來說澆筑高度需要控制在1.5m左右的范圍內。在完成澆筑工作之后,為了進一步提高混凝土的密實度,還需要進行振搗,減少蜂窩現象的出現率。最后在完成混凝土施工工作之后,為了進一步提高混凝土的強度,還要做好養護工作。

1.3 翻模施工技術

該技術的操作方式主要是使用吊塔機實現翻模操作的,操作時主要是將制作完成的鋼膜安裝在支架上,通過吊機設備將其固定在相應的位置,然后在使用塔吊將其余平臺以及模板協助到施工位置,在安排施工人員進行現場模板加工,一般情況下,翻模施工技術主要是三層,不同的層次它的高度空間存在差異性,故而,在具體的模板調試安裝時,采用手板葫蘆進行模板提升調整安裝,同時,澆筑完一層混凝土模板后,就可進行下一層環節工序操作,該技術由于操作簡單,故而在道路橋梁工程建設中得到廣泛應用[2]。

2道路橋梁工程施工技術管理的有效措施

2.1 加強施工技術管理力度

施工技術管理工作是確保道路橋梁質量的重要環節,要結合施工環境制定合理的施工方案,通過對施工現場所處環境的地質條件以及土壤情況,采用適合的施工工藝,確保道路質量標準達到規范及相關部門的施工要求,同時對延長道路橋梁使用壽命具有重要作用。針對工程施工流程,建立完善的施工技術管理規章,加強施工技術管理力度,保證施工技術水平滿足工程需求,確保工程項目高效率、高質量地完成。此外,要采用信息化的管理技術,注重培養內部員工的創新精神,有助于提高施工技術管理水平,實現管理工作與時俱進,促進施工企業長遠發展。

2.2 加強對機械設備的管理

在加強對機械設備管理的過程當中,首先應該結合施工現場的情況對設備的種類和規格進行確定,然后再根據相關的施工標準對機械設備的參數進行適當的調整。其次,相關的施工單位還應該加強對設備的維護力度,這樣一來也能減少因損壞設備而造成的經濟損失。

2.3 混凝土施工技術優化

結合混凝土易出現裂縫現象,施工單位需注重相應細節,合理配置混凝土原料,加強溫度控制,優化道路橋梁設計荷載,避免道路橋梁出現質量問題。在混凝土原料配置方面,施工單位需優先選擇硅酸鹽水泥,降低水泥產生的水化熱,避免混凝土升溫;骨料需選擇連續級配的碎石和細度模數符合要求的砂,二者含泥量均需低于1%。在拌和混凝土前,通過多種配合比試驗,選出最佳混凝土配比,使其強度及坍落度等參數符合道路橋梁施工要求[3]。在溫度控制方面,施工單位需避免高溫天氣施工,如施工時環境溫度較高,需對碎石等材料進行灑冷水降溫處理,并適當降低混凝土澆筑的厚度,提高混凝土的散熱能力,降低溫度對混凝土結構的影響。在設計荷載優化方面,設計單位需結合施工現場的勘察資料、施工方案及規范要求,考慮施工設備與材料的荷載,進行道路橋梁荷載的合理設計,并確保施工荷載不大于使用荷載,規避人為因素對道路橋梁荷載的影響,預防混凝土裂縫。同時,施工中的鋼筋材料也會對混凝土結構產生影響,施工單位需做好鋼筋管理工作,確保其性能與參數符合施工要求后,方可投入使用。另外,在混凝土施工中,施工單位需創新施工工藝,避免完工后道路橋梁出現混凝土開裂現象,將預埋管線的直徑控制在板厚度的1/3,如果預埋管線直徑較大,則需在橋面板的PVC電線套管區域,布設鋼絲網片,提升整體強度;在混凝土澆筑施工完成后,通過蓄水養護法進行養護,必要時可應用養護劑。

3結束語

在道路橋梁施工技術發展的過程中,從業人員要結合施工實際,對新工藝和新技術進行選擇,在發展智能化的同時,還要從實際出發,符合人性化的需要,不斷提高我國道路橋梁施工技術,為我國道路交通事業的發展服務,為現代化建設貢獻力量。

參考文獻

[1] 朱廣河.淺談橋梁工程施工技術管理的分析與研究[J].科技創業家,2019(8):27.

[2] 李德成.橋梁工程施工技術管理及質量管理方式探索[J].江西建材,2018(23):149.

[3] 劉世偉.對橋梁工程施工技術管理的幾點思考[J].科技傳播,2018,5(10):43,46.

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