徐旻培 李至惟
(南京藝術學院,江蘇南京 210000)
集裝箱是以長方體鋼制框架的構造來支持大型貨物運輸、便于自動化機械裝備進行裝卸移動的儲運工具[1]。我國與全球的貿易往來日益頻繁,交通運輸業便成了國家經濟的重要組成部分。在運輸業中集裝箱扮演著重要角色,而中國承擔了全球集裝箱制造生產份額的95%。為了保證運輸貨物安全,大部分集裝箱使用壽命都在10年左右,因此,有大量被淘汰的閑置集裝箱數量逐年增加。由于集裝箱具有堅固耐用、防潮防火、便于移動、抗震防風等特點,經改造后的集裝箱建筑不僅節省了建造成本和資源,巧妙的設計與使用更能為可持續發展背景下所衍生出的設計問題提供了新的設計思路[2]。而集裝箱靈活性與多變性的特點,可廣泛地應用到各類型的建筑空間營造中。
文化創意空間一定意義上可以理解為“創意集群”或“文化集群”空間化的表現。這種空間類型促進了文化交流渠道的活躍從而提高創新和創造力,將資金和技能人才吸引到特定的地方,并刺激了更多以創業和需求為導向的藝術文化政策,促進了文化多樣性的發展[3]。無論是歷史街區或工業遺址,還是文化創意市集;或是數字媒體設計中心、藝術家工作室等等,這些文化創意空間可以被看作是城市更新和場所營造策略的重要要素。
近年來我國對文化軟實力發展的大力扶持使得低碳環保、創意革新的可持續建筑空間越來越受到關注。鋼制運輸集裝箱具備空間的主要條件和基本條件,適度地改造為創意活動提供了條件[4],在文創空間中的應用不僅創造了功能空間,還為人們提供了生活和工作的多樣空間。集裝箱便于拆卸、轉變、更新替換,且搭建方式靈活,對它的設計探索是營造文化創意空間的可行性手段之一。
如今辦公空間日益趨向需求多樣化、靈活化,尤其是一些成長型的創業公司,更為考慮空間的變化性。辦公空間的用途已經不再僅僅局限于辦公,而是人們協作和創新的創意空間。工作場所設計通過創意與技術正在發生變更,以往固定的靜態模式逐漸不能滿足時間變化產生的需求。在有限刻板的格局中如何呈現空間的創意與多樣性,如何通過空間營造游戲,拉近人與人的距離,集裝箱為我們提供了建造的靈感。
位于倫敦的“集裝箱城市”一期和二期(London Container City I, II)是由集裝箱組成的獨特的工作場所,這一空間充滿著現代感與創新氛圍,并且建造過程環保且造價低廉是其主要特點。集裝箱城市的建造地點位于Trinity Buoy碼頭,兩期分別于2000年和2002年開始建造。這個由集裝箱構成的城市空間因其創新的設計贏得了多個獎項。集裝箱城市一期被稱為河濱大廈(Riverside building),由73個集裝箱組成,分為五個樓層。設計理念基于使用過的集裝箱再利用的出色構想,賦予了集裝箱新的生命。與其他常規建筑材料相比,集裝箱價格低廉,且重復使用意味著幾乎不需要使用磚塊或其他破壞環境的材料。項目吸引了眾多倫敦年輕藝術家和設計師前來成立工作室,在其巨大成功的影響下擴建了二期,二期使用了金字塔的設計方法,箱體表面生動絢麗的外觀設計與功能組織完美結合,且百分之八十的建材仍然采用可回收原料(圖1)。

圖1 倫敦集裝箱城市二期 圖片來源:Wikipedia
藝術空間是容納公共性藝術表達方式、社會話題、藝術事件等的文化生態空間,是面向公眾、面向藝術家,包容社會參與和公眾參與的文創空間。既是一個城市精神的棲息之地,也同時醞釀著新的文化、藝術和經濟創意。集裝箱本身具有特殊的藝術形態與色彩,與其他建筑材料一起使用,更具有沖突性的美感,引領了新的藝術語言進入城市空間。
PLATOON藝術館位于韓國首都,這是一個多用途的、以亞洲亞文化為主題的文化空間,為地下的文化運動提供一個展示的場所。藝術館由28個標準集裝箱組成,主要空間功能是藝術中心和展覽廳。文化創意領域包括:街頭藝術、平面設計、時裝、錄像藝術、音樂等,為藝術家提供了展示空間、工作室、居住空間和表演舞臺。基于集裝箱的結構體系和模塊模數,通過多功能的空間組織與流線規劃,實現文創活動連接現代生活和藝術表現的種種可能性。配合線性燈光的運用,空間呈現現代感,成為激發靈感和想象力的場所。
靈活的空間組織成為對創意領域感興趣的人的交流平臺,用來舉辦不同的活動,如展覽會、電影之夜、音樂會、多媒體表演、工作坊、小組討論等特別活動(圖2)。通過這些多角度的IP活動的展開,文化與生活得到了融合體驗,體現了對公共現象的關懷和介入。在輸出社會文化與全民文化的同時,也傳遞著城市所承載的文化精神價值。而集裝箱建筑的構建呈現了藝術參與生活建構的積極方式,也是公共藝術塑造城市美學的路徑之一。

圖2 PLATOON藝術館東立面 圖片來源:Archdaily
近年來隨著體驗式消費興起,提供異質服務和產品感受的新的文化創意線下交流形式——創意集市漸漸興起。創意集市為年輕、小眾的文創工作者提供了藝術展示和創意交流的平臺。隨著新生代對新奇事物的追捧度不斷上升,創意集市所承載的文化產業對地方經濟發展的促進作用也日益明顯。
作為新興的文創產業,創意集市與集裝箱建筑的結合并不違和。集裝箱簡潔靈活的建筑材料易于創造出充滿新意的作品。且創意集市的特點本身決定了它并非長時間位于同一地點,集裝箱的形式在地點上會非常靈活,且集裝箱模塊化的特點符合獨立展位的需求。
位于捷克布拉格一條高架公路邊被城市所遺忘的城市角落,經過建筑與城市化平臺reSITE創始人馬丁·巴里(Martin Barry)策劃,以集裝箱為主要空間語言,打造了主題為“宣言”(manifesto)的文化街區,試圖為公眾提供 “獨特且鼓舞人心的體驗”。27個臨時且可移動的集裝箱分布在圍繞著主要街道和廣場上,提供了餐飲、零售和文化等功能的業態,改變了曾經被廢棄閑置的地塊(圖3)。針對集裝箱的空間尺度,設計師設計了三種類型的單元以適合不同租戶的需求。每個空間都采用模塊化尺寸,黑色外觀使項目統一并為每個攤位提供了獨立的品牌形象。集裝箱內部為定制裝潢留出了空間,部分集裝箱內都使用定制尺寸的可移動座椅和站立式木桌。這個曾經被城市遺忘的角落重獲了新生,馬丁·巴里認為通過這些空間再生項目,對地區來說,比事件帶來的影響更為明顯。

圖3 布拉格集裝箱市集 圖片來源:Designboom, jan cervenka拍攝
本文通過具體案例,針對集裝箱在辦公空間、藝術空間以及集市空間中的應用進行了分析。集裝箱建筑是目前建筑領域較新的研究分支,它靈活、新穎、便捷的特性符合當代發展、審美、經濟等方面的需求;它的易運輸性以及較低的制造成本使其成為許多模塊化和傳統系統的商業替代方案。
在文化創意空間中,可以重復使用的集裝箱因為非常系統和規則的形狀,不僅可以創造靈活的功能空間,在創意表現與功能配置上也有較好表現。從簡單的住宅單元到延伸到購物中心,從小型辦公樓到文化藝術中心,不一而足。綜合來說,集裝箱建筑基本有三種形態:箱體改造直接改造;箱體組合;集箱體(及其構件)與其他結構共同起結構作用。其空間組合手法眾多,可以營造出豐富的建筑形式。
全球已經有許多集裝箱的文化創意空間的嘗試。這些空間均以合理的成本在較短的時間內建造。集裝箱建筑雖然是基于體積的模塊化,但它并不是空間配置的固定類型,許多實例顯示了其內部和外部空間的多樣性。集裝箱建筑的發展在一定程度上解決了廢舊集裝箱的再利用問題,具有很大的設計潛力和發展趨勢,也為集裝箱未來標準化設計與實踐提供了一定的思路。