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江蘇省15部門聯(lián)合出臺促進汽車消費的政策意見

近日，為全面落實《關(guān)于穩(wěn)定和擴大汽車消費若干措施的通知》及江蘇省促進消費的若干舉措，增強汽車市場活力，促進汽車消費升級，經(jīng)省政府同意，江蘇省發(fā)展改革委等15部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于促進我省汽車消費政策意見的通知》，圍繞供給側(cè)、使用側(cè)和消費側(cè)等方面，出臺了8條促進汽車消費的政策意見。

第一條提升汽車產(chǎn)品供給質(zhì)量，重點是優(yōu)化汽車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、培育江蘇汽車自主品牌、提升汽車產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)，引導(dǎo)我省汽車企業(yè)提高汽車產(chǎn)品供給質(zhì)量。

第二條鼓勵新能源汽車消費，重點是繼續(xù)落實好國家和省新能源汽車推廣應(yīng)用優(yōu)惠政策，擴大新能源汽車推廣應(yīng)用范圍。將原定2020年底到期的新能源汽車購置補貼和免征車輛購置稅政策延長2年，全省新增及更新的公交、出租、環(huán)衛(wèi)、通勤、輕型物流配送車等公共領(lǐng)域車輛原則上使用新能源或清潔能源汽車。

第三條完善新能源汽車配套設(shè)施，重點是加大城市充電設(shè)施和新能源停車位建設(shè)力度，鼓勵制定新能源汽車免費停車優(yōu)惠政策。城市公共停車位按照不低于10%的比例規(guī)劃為專用停車位并配套充電設(shè)施，鼓勵政府投資的公共停車場對新能源汽車實現(xiàn)1小時免費停車。

第四條加快淘汰報廢老舊汽車，重點是鼓勵制定柴油貨車退出補助政策，提高報廢老舊汽車補助標(biāo)準(zhǔn)，促進新能源汽車消費更新。對淘汰老舊汽車并購買新能源乘用車的，疫情期間按照原有標(biāo)準(zhǔn)的1.5倍且不低于3000元標(biāo)準(zhǔn)給予財政獎補。

第五條暢通二手車流通交易，重點是加強二手車行業(yè)管理，規(guī)范二手車經(jīng)銷企業(yè)行為，落實稅收優(yōu)惠政策。自2020年5月1日至2023年12月31日，從事二手車經(jīng)銷業(yè)務(wù)的納稅人銷售其收購的二手車，減按0.5%征收率征收增值稅。

第六條拓展農(nóng)村汽車消費市場，重點是落實國家“汽車下鄉(xiāng)”政策，鼓勵支持農(nóng)村汽車消費。鼓勵省內(nèi)注冊汽車生產(chǎn)企業(yè)在一定期限內(nèi)對我省農(nóng)村居民購買其生產(chǎn)的3.5噸及以下貨車或1.6升及以下排量乘用車（含新能源汽車）給予價格優(yōu)惠，汽車生產(chǎn)企業(yè)所在設(shè)區(qū)市視情給予適當(dāng)補助。

第七條優(yōu)化汽車消費金融服務(wù)，重點是鼓勵金融機構(gòu)加大對個人汽車信貸支持力度和產(chǎn)品創(chuàng)新力度。

第八條升級汽車消費環(huán)境，重點是提升汽車消費者服務(wù)質(zhì)量，營造良好消費環(huán)境。

河北首開

自動駕駛汽車旅游專線

近日，河北省滄州市自動駕駛“新科技 新文旅”活動啟動，標(biāo)志著河北首條常態(tài)運營的自動駕駛汽車旅游專線正式開通。

此次啟動的自動駕駛文旅專線分為東、西兩條特色旅游線路，東線為科技工業(yè)旅游線路，可體驗滄州自動駕駛、汽車工業(yè)、航天科技等發(fā)展成果;西線為歷史文化藝術(shù)旅游線路，可感受滄州歷史、鐵獅子、雜技、武術(shù)等深厚的文化底蘊和豐富的旅游資源。

百度公司智能駕駛事業(yè)群戰(zhàn)略運營部總經(jīng)理尚國斌表示，常態(tài)化運營的自動駕駛文旅線路開通，意味著以自動駕駛為代表的人工智能已開始慢慢滲透到人們生活的“衣食住行”之中。

蔚來聯(lián)合寧德時代等多家企業(yè)共同成立電池資產(chǎn)公司

據(jù)天眼查顯示，近日，蔚來（安徽）控股有限公司聯(lián)合寧德時代新能源科技股份有限公司、國泰君安金融產(chǎn)品有限公司、湖北省科技投資集團有限公司，合資成立武漢蔚能電池資產(chǎn)有限公司（簡稱蔚能），以推動“車電分離”新商業(yè)模式在新能源汽車行業(yè)的發(fā)展，并在此基礎(chǔ)上推出BaaS（電池租用服務(wù)）業(yè)務(wù)。

蔚能成立于8月18日，法定代表人為蔚來汽車能源副總裁沈斐，注冊資金為8億元，但未公開各投資方的持股比例。

蔚來汽車方面表示，BaaS模式的推出將很大程度上降低消費者購車門檻。該服務(wù)提供了車電分離、電池租用、可充可換可升級等幾種模式，如果采用這種模式來購車，車輛售價將降低7萬元，并且可根據(jù)實際需求選擇租不同容量的電池包，按月支付服務(wù)費，享受換電服務(wù)和電池靈活升級服務(wù)。

值得注意的是，目前，車電分離模式存在成本高、土地資源有限、電池批量儲存危險性、電池大小和布置形式等不同問題。

早在去年4月，寧德時代和科士達(dá)共同出資2億元成立儲能業(yè)務(wù)公司，研發(fā)儲能與充電一體化的產(chǎn)品;今年1月，寧德時代與國網(wǎng)節(jié)能公司成立了新疆國網(wǎng)時代儲能發(fā)展有限公司。這意味著，寧德時代早有布局車電分離、換電運營的想法。

車電分離模式能夠減少用戶的購車成本和經(jīng)濟負(fù)擔(dān)，相當(dāng)于將部分動力電池成本轉(zhuǎn)到供電方。而供電方可以對電池進行大規(guī)模有計劃的充電，且對用戶而言，換電也可以靈活調(diào)節(jié)電池裝車容量。

蔚來汽車創(chuàng)始人李斌表示，新模式是蔚來技術(shù)與商業(yè)模式創(chuàng)新的一個重大突破，目前，蔚來還在進行正式提供BaaS模式服務(wù)的最后準(zhǔn)備工作，將來三季度將正式發(fā)布實施方案。

主線科技宣布已實現(xiàn)

完全無人駕駛卡車商業(yè)化運營

日前，主線科技宣布在港口物流樞紐的真實作業(yè)場景中實現(xiàn)完全無人駕駛（即駕駛艙內(nèi)不再配備安全員進行監(jiān)控或接管）。主線科技成為一家可以在無人駕駛卡車商業(yè)化運營中真正實現(xiàn)“無人化”的科技公司。目前，主線科技不僅在天津港部署運營了25臺無人駕駛電動集卡，且同時和寧波—舟山港、深圳媽灣港進行無人集卡的商業(yè)化合作。

臨港新片區(qū)

新能源車產(chǎn)業(yè)項目集中簽約

9月28日，中國（上海）自由貿(mào)易試驗區(qū)臨港新片區(qū)2020年新能源汽車配套產(chǎn)業(yè)項目集中簽約，包括新泉、錦源晟等業(yè)內(nèi)重點企業(yè)的13個項目正式落地臨港新片區(qū)，覆蓋汽車車身、底盤、內(nèi)外車飾、新能源動力總成、材料、傳感器及電子元器件等汽車產(chǎn)業(yè)鏈上各類配套產(chǎn)品，投資額總計超40億元，達(dá)綱產(chǎn)值逾百億元。上海市政府副秘書長、臨港新片區(qū)黨工委書記、臨港新片區(qū)管委會常務(wù)副主任朱芝松表示，目前，新片區(qū)依托特斯拉、上汽榮威等企業(yè)加大產(chǎn)業(yè)鏈上下游布局，汽車領(lǐng)域關(guān)聯(lián)企業(yè)突破60家，2020年產(chǎn)業(yè)規(guī)模預(yù)計將超過600億元。

百度在京開放

自動駕駛出租車Apollo Go

近日，百度宣布，在北京正式開放自動駕駛出租車服務(wù)Apollo Go，北京用戶可以在百度地圖及Apollo官網(wǎng)上預(yù)約體驗Robotaxi。據(jù)悉，北京此次開放的自動駕駛載人測試區(qū)域總長度約700公里，覆蓋亦莊、海淀、順義的生活圈和商業(yè)圈等近百個站點，全國開放區(qū)域最廣、測試?yán)锍套铋L。據(jù)介紹，自動駕駛面向公眾開放載人試運營是自動駕駛走向成熟和商業(yè)化的關(guān)鍵一環(huán)。百度此次在京開放Robotaxi體驗，將投放40輛Robotaxi。北京是百度自動駕駛的大本營和主陣地。位于北京亦莊經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的Apollo park是全球最大的自動駕駛和車路協(xié)同應(yīng)用測試基地，也是此次北京開放Robotaxi的打車站點之一。此外，百度已經(jīng)在長沙、滄州等城市開放Apollo Go服務(wù)。