關于高鐵中鐵路通信技術的應用分析

李洋

摘? 要：近幾年我國科技水平不斷進步與提升，信息時代來臨，信息技術被廣泛運用到很多行業中，高鐵中鐵路通信技術也逐漸運用信息技術，本文主要分析現今高鐵中通信技術的類型，并探討其技術提升的方法，從而推動高鐵行業的進步與發展。

關鍵詞：高鐵;通信技術;應用

新時代背景下，通信技術逐漸向智能化與自動化方向發展，通信技術能夠滿足現今人們對科技水平的需要，視頻、語言等交流方式更為便利。另外，信息傳輸更為便利，不受時間與空間的限制，能夠為人們的工作與生活帶來極大的便利。高鐵是現今人們主要的出行交通用具，其更為安全、快捷，我國近幾年也更為重視高鐵的發展。本文主要根據通信技術運用在高鐵中的實際內容進行探究，推動高鐵通信技術的發展。

1 高速鐵路應用通信技術的重要性

我國近幾年信息技術不斷在發展，高鐵也成為人們主要的出行工具，在生活中與工作中人們對信息通信的快捷、智能、便利有了更高的要求，現代通信技術能夠滿足在任何時間、任何地點實現語音或者視頻的交流，也能夠對數據內容進行實時傳輸，從而提高人們的生活質量與工作效率。在高鐵中實施通信技術，一方面讓人們在出行中也能夠隨時隨地的進行視頻或者語音通話，也能夠在高鐵中滿足部分人們的工作需求，高鐵成為人們的移動辦公室，不受任何條件的阻礙能夠實現信息傳輸等工作內容。高鐵最為明顯的特點就是快速，其運行速度提升，且運行的安全也能夠得到保證，人們的出行更加便利、快捷，現代通信技術要想運用在高鐵中，就要滿足高鐵的快速，構建更為先進、完善的通信網絡，促使人們在高鐵中也能夠完成信息通訊。

2 鐵路通信技術在高鐵中的具體類型

2.1 無線通信調度技術

在高鐵中運用的通信技術有多種形式，無線通信調度技術為主要的技術形式，對于此技術進行分析，主要是針對手持電話、路電等相融合，還包含指揮管理、呼叫中心等等，另外，其技術還支持調度員短信群發或者其之間運用短信的方式完成信息傳輸，外部電話與內部電話也能夠建立通話連接，對此，無線通信調度技術在高鐵中是較為完整的通信服務系統。技術人員可以充分利用其技術運用在高鐵運行中，更為全面的確保高鐵在運行中更加穩定，也能夠保證信息的傳遞通信，如若高鐵發生事故，也能夠在最短時間內與外界進行聯系，及時制定解決辦法。

2.2 移動業務技術

將移動業務技術合理的運用在高鐵通信技術中，能夠提高高鐵無線通信調度的網絡覆蓋范圍，還能夠不受時間與空間的限制利用電話進行通話。另外，高鐵的工作人員還能夠根據實際情況對其網絡信息通信中的對話內容進行錄音與保存，不僅能夠提高其移動業務技術質量，也能夠提高高鐵工作效率，還利于高鐵信息技術的進步與發展，更可以將其定位為高鐵未來的發展趨勢。另外，高效的移動業務技術能夠更為有效的實現語音會議，無線調度也更為高效，也能夠構建更為全面的高鐵運營系統。

2.3 無線監控技術

無線監控技術主要是利用無線網絡對車站、車廂內等環境進行監控，可以利用手持終端對監控內容進行觀看與瀏覽。一方面能夠進行相關場景的監控內容查閱，對高鐵工作人員的工作狀態進行實時監控，根據實際情況利用手持終端查閱相關的監控內容，對想要了解的車站或者車廂內的環境錄像進行調取。另一方面也能夠為高鐵工作人員的工作提供良好的目標與范圍，針對高鐵中發生的突發事件通過監控內容更了解事件發生的過程，從而制定有效的應對措施，還能夠通過無線監控技術對高鐵運行的狀態進行監控，及時發現其存在的危險。

2.4 C3級列控無線通信接口監測技術

對C3級列控無線通信接口監測技術的運用有較高的要求，對技術人員的技術水平與設備質量都有極高的要求，主要對PRI、Abis接口的信號進行監測，還要與用戶的數據信息進行整理，從而實現對數據內容的存儲與分析、整理等工作，其技術還能夠對各類信息進行采集，根據實際運用的需要分析其系統運行的無線通信存在的問題，建立在其基礎之上對網絡通信的穩定與質量進行分析。其技術運用在高鐵中，能夠對高鐵車輛運輸的狀態與通信狀態進行實時監控，也能夠根據實際網絡情況對其網絡通信的穩定性進行自動優化，還能夠對其系統網絡運行的故障進行自動定位，并制定有效的維修方案。從整體角度對其技術進行分析，在核心技術環節中，其技術能夠對高鐵通信網絡的無線通信狀態進行監督，當出現異常時能夠自動對其進行優化。其技術現今逐漸成熟，也在其領域中有了更好的發展，其技術將會逐漸的運用在高鐵運用中，能夠充分發揮其技術的價值，并帶動我國高鐵通信技術的進步與發展。

3 強化高鐵通信技術應用的具體途徑

3.1 高鐵調度系統中GSM-R的應用

GSM-R技術主要就是鐵路全球移動系統，其系統的主要作用就是能夠對全國鐵路的移動通信滿足其運行的需要，更能夠滿足現今人們在高鐵中的通信需求，根據現今我國高鐵通信技術的發展，其技術已經逐漸成熟。在高鐵運行中合理運用高鐵調度系統中GSM-R技術，能夠對高鐵運行的路線與位置更為明確，也能夠直觀的看到高鐵運行的動態，一方面能夠提高高鐵調度的質量與工作效率，另一方面也能夠利用網絡通信技術對高鐵下發調度制度，調度工作更為高效。如若高鐵在運行中遇到突發事件，也能夠利用其技術平臺對高鐵進行信息傳輸，更好的進行信息溝通與調度。

3.2 在高鐵安全監控中的應用

我國很多技術都逐漸運用在高鐵中，高鐵運輸系統在發展與進步的過程中，對其通信技術也有了更高的要求，其最為重要的內容就是通信傳輸技術，其技術可以利用信息網絡進行信息傳遞，從而提高高鐵運行的安全性與控制性。其主要的技術就是利用動態圖像對高鐵運行的狀況進行實時監測，能夠更好的掌握高鐵運行的狀態，也能夠對其運行安全進行管理。在通信技術中，WIFI、WOMax等都是無限傳輸技術，融入其技術能夠將其傳感器的靈敏程度提高到最優程度，也可以在其運行中安裝紅外線探頭，其間距要保持在30km一個，利用紅外線探頭對高鐵軸溫進行檢測，從而提高高鐵運行的穩定性與安全性。另外，傳感系統還可以安裝在機車和客運車輛中，隨時對高鐵線路的數據進行監控，其可以為動態和靜態兩種，最需要注意的就是其運行狀態系統的檢測，還有故障系統的檢測，可以利用信息化技術對其運行數據進行收集，以便更了解高鐵運行的狀態。

3.3 高速鐵路智能運輸系統的應用

我國鐵路建設中主要包含電子、通信、自動化控制系統等多方面先進的技術形成的高速鐵路智能運輸系統，主要對鐵路運輸中的信息內容進行采集、處理、貢獻等等，其運行效率較高，更具有安全保證。現今鐵路智能運輸系統主要以地理信息、行車安全監控、車票售賣等相關系統為運行核心。其運行系統主要有幾方面優勢。其一是智能化，先進的網絡技術與智能化更能夠操控列車的啟動與停止，也能夠對過往的車輛運行狀態進行檢測，從而實現車輛調度與服務等工作內容。其二是高效性，可以利用智能化系統及時對救援信息進行反饋，其導航系統也更為智能化，其電子商務服務更具有優勢。其三是綜合協調性，鐵路控制系統是多項控制體系為一體，并且對人機操控協調性要求較高的操控系統，能夠及時將客流信息傳達給操控人員，更能夠對路線進行優化。

4 結束語

鐵路通信技術運用在高鐵中，能夠推動我國高鐵通信技術的進步與發展，人們在高鐵出行的過程中也能夠實現視頻或者語音的通話，其技術的智能化發展也能夠實施監控高鐵運行的狀態，以提高其運行的穩定性與安全性，更利于推動我國高鐵行業的進步與發展。通信技術運用在高鐵中也是其行業未來的主要發展趨勢。

參考文獻

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