加強煉化企業(yè)車輛安全管理的策略探討

王鵬

摘? 要：作為煉化企業(yè)安全管理工作的重要組成部分，車輛安全管理直接關系著煉化企業(yè)生產(chǎn)運營期間和工作任務的完成，同時也是企業(yè)整體生產(chǎn)運營工作效率的重要保障之一，對煉化企業(yè)生產(chǎn)運營活動社會經(jīng)濟效益的提升具有重要意義，因此煉化企業(yè)的車輛管理人員要以高度的責任意識和現(xiàn)代化的管理手段來管理。本文首先簡單分析了煉化企業(yè)車輛安全管理過程中存在的問題，然后探討了加強煉化企業(yè)車輛安全管理的策略，以期為相關工作者提供理論基礎和實踐借鑒。

關鍵詞：煉化企業(yè);車輛;安全管理;策略

隨著我國國民經(jīng)濟的全面發(fā)展和提升，各行各業(yè)對于各類能源的需求量持續(xù)提升，石油開采和煉化行業(yè)在此過程中得到了飛速的發(fā)展，同時此行業(yè)的安全管理問題也第一時間受到了社會各界的廣泛關注，此種形勢對這部分企業(yè)的安全管理工作提出了更高的要求。

一、煉化企業(yè)車輛安全管理過程中存在的問題分析

1.1管理機制不夠完善

企業(yè)的公務用車情況直接在外部層面代表了企業(yè)的整體形象，部分煉化企業(yè)選擇的公務用車檔次便隨之升高，公務用車的數(shù)量也在持續(xù)性的增加，總體的公務用車管理成本是也逐步增長，此過程中部分煉化企業(yè)的公務用車管理仍然采用粗放型的管理模式，實際的公務用車管理機制并不符合現(xiàn)階段的公務用車管理標準。部分煉化企業(yè)公務用車采購、維修和保養(yǎng)工作并沒有形成完整的規(guī)則和制度，公務用車的日常管理工作僅由管理者的主觀意志來決定，一定程度上導致了部分煉化企業(yè)的公務用車在日常使用過程中經(jīng)常存在公車私用和外借的問題。

1.2公車資源配置不科學

據(jù)調查，部分煉化企業(yè)的公車數(shù)量存在超編問題，相關工作人員違規(guī)超量采購車輛，公務用車實際采購的數(shù)量大于在編數(shù)量，但企業(yè)實際運營的過程中，并不需要多余數(shù)量的公務車，而這部分公務車的日常使用狀況也并沒有登錄在冊，部分管理人員就會將這部分公車外借和私用，致使企業(yè)的公務車資源被大量浪費，影響了企業(yè)市場競爭力的提升和發(fā)展。

除此之外，部分煉化企業(yè)的公務車輛數(shù)量過少，難以滿足員工日常外出執(zhí)行公務的實際需求，導致員工執(zhí)行外出任務時無公車可用，對企業(yè)日常工作效率的提升起到了消極的作用。

1.3監(jiān)管力度不足

監(jiān)管力度不足的問題普遍的存在于部分煉化企業(yè)的日常車輛安全管理過程中，企業(yè)車輛安全管理工作的內容僅僅局限在車輛使用的登記和歸還的確認等基礎層面，并沒有對公務車的使用用途進行記錄，所以導致企業(yè)公務車使用的成本過高，不利于企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營經(jīng)濟效益的長期可持續(xù)發(fā)展。

二、加強煉化企業(yè)車輛安全管理的策略探討

2.1加強車輛安全管理制度建設

制度建設是保障煉化企業(yè)公務車輛安全管理工作合理有序進行的基礎，因此車輛管理人員要多措并舉加強車輛安全管理制度建設，提升企業(yè)車輛安全管理制度的可行性和合理性。

在車輛日常檢查、維修保養(yǎng)制度方面，車輛管理人員要安排專人來進行公務車輛日常出車前的檢查、車輛故障的維修和常規(guī)的保養(yǎng)工作，每次公務車輛出車前都要對車輛進行全面的安全檢查，保證車輛使用和上路時的安全性;在車輛歸還后或外出時有故障的情況下，必須要有專人進行快速的維修和車輛調回，保證公務車輛使用的效率和安全;在車輛的日常保養(yǎng)工作上，相關工作人員要根據(jù)車輛的實際使用頻率和故障情況來進行相應車輛保養(yǎng)周期的安排與協(xié)調，以此來全面延長煉化企業(yè)公務用車的使用周期和壽命，以此來全面提升煉化企業(yè)公務用車資源的利用率。

在車輛使用管理制度方面，車輛管理人員要制定和出臺明確的車輛使用細則，嚴格規(guī)定和限制車輛的使用和駕駛，禁止非專業(yè)的駕駛員駕駛煉化企業(yè)的公務車輛，以此來保障企業(yè)公務車輛使用的規(guī)范性和安全性。與此同時，車輛管理人員還要對駕駛員工作崗位的職責條例進行一定的整改和完善，明確駕駛員工作的職責和注意事項，增強駕駛員的安全意識和責任意識。除此之外，車輛管理人員還要嚴厲打擊公車私用和借用的情況，確保煉化企業(yè)公務車輛使用的規(guī)范性和合法性。

在激勵和獎懲制度方面，車輛管理人員應適當對日常表現(xiàn)積極和全年無安全事故的駕駛員進行物質和精神獎勵與表彰，對于日常工作態(tài)度消極和違章頻次過多的駕駛員進行一定的扣除獎金與批評懲罰，以此來量化企業(yè)公務用車管理的科學性和合理性。

在費用申報管理制度方面，可專門安排相應的費用申報記錄和審批人員，維修人員、保養(yǎng)人員和使用人員要事先按照規(guī)則流程來提出相應的申請，審批人快速處理相應的審批后方可進行相應的工作，并且定期進行月度和年度的費用審核與統(tǒng)計，對于去向不明或申報模糊的費用項目進行徹底的跟蹤和追查，以此來保障公務車輛使用費用支出的明確性。在公務車輛購置費用申請管理方面，相關工作人員尤其要對相應的數(shù)目和費用數(shù)據(jù)進行多次核對，全面保障公務車輛資源購置數(shù)量和費用的準確性。

2.2建立車輛基礎信息數(shù)據(jù)系統(tǒng)

在大數(shù)據(jù)發(fā)展迅猛的形勢下，煉化企業(yè)的車輛管理也要充分利用信息技術來進行車輛基礎信息數(shù)據(jù)系統(tǒng)的建設，將企業(yè)車輛的基礎信息、使用情況和維修情況等數(shù)據(jù)進行信息化處理，并且還可將車輛的外出使用進行定位和監(jiān)控，實現(xiàn)多平臺聯(lián)動下的一車一檔一記錄，推動煉化企業(yè)公務車輛安全管理的數(shù)字化發(fā)展。

2.3加強員工職業(yè)培訓

煉化企業(yè)公務車輛管理人員要定期組織駕駛人員、維修人員和保養(yǎng)人員進行職業(yè)技能培訓和外出學習，重點培訓相關工作人員的服務理念、責任意識和崗位職業(yè)素養(yǎng)，引導相關工作人員在日常工作的過程中，能正確處理上下級和同事關系，從人力資源的層面來全面提升公務車輛日常行駛維修和保養(yǎng)工作的質量和效率，促進煉化企業(yè)公務車輛安全管理的和諧化和高效發(fā)展。

三、結語

為了有效保障企業(yè)員工各項外出任務的順利完成，大部分的煉化企業(yè)都會為員工提供公務用車，這為員工的外出工作任務提供了極大的便利，同時也有效的提升了員工外出公干的效率和質量。但部分企業(yè)的車輛使用過程中不可避免的會存在公務用車費用高、負擔沉重和私用等問題，這一定程度上拖慢了煉化企業(yè)進步和發(fā)展的腳步，因此車輛管理人員就要以現(xiàn)代化的管理思維和先進化的管理手段，加強車輛安全制度建設，建立車輛基礎信息數(shù)據(jù)系統(tǒng)，加強員工的職業(yè)培訓，以此來為企業(yè)的生產(chǎn)和發(fā)展保駕護航。

參考文獻

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