“互聯網+”背景下高職智慧物流人才的培養

遠亞麗

摘要：“互聯網+”背景下，物流行業面臨著信息化、智能化的挑戰，為了適應互聯網時代對物流人才的需求，智慧物流人才的培養是十分必要的。文章以上海中僑職業技術學院為例，分析了智慧物流人才培養的現狀，提出智慧物流人才培養的策略。

關鍵詞： 智慧物流人才;智慧物流師;人才培養標準

2009年IBM提出了，建立一個面向未來的具有先進、互聯和智能三大特征的供應鏈，同年溫家寶總理在無錫提出“感知中國”的理念，提出要大力發展物聯網技術，結合物流行業信息化發展現狀，考慮到物流業是最早接觸物聯網的行業，也是最早應用物聯網技術，實現物流作業智能化、網絡化和自動化的行業。在2009年中國物流技術協會信息中心、華夏物聯網《物流技術與應用》編輯部率先在行業提出“智慧物流”概念。“智慧物流”是指通過智能硬件、物聯網、大數據等智慧化技術與手段，提高物流系統分析決策和智能執行的能力，提升整個物流系統的智能化、自動化水平。隨著互聯網時代的到來，物流行業面臨著信息化、智能化的挑戰，為了適應互聯網時代對物流人才的需求，培養新型的智慧物流人才是十分必要的。“基于互聯網的智慧物流人才”是指具有互聯網思維和開拓精神，熟悉物流專業知識、掌握現代物流技術，具備信息應用與管理能力，能夠適應未來物流行業發展的技能型、高素質專門人才。

目前我國學者從產教融合、校企合作、實訓室建設、實踐教學基地方面對智慧物流人才的培養進行了研究：王利芳（2019）[1]提出進行產教融合、校企合作，才能在“智能+”大潮下適應企業高質量發展需要和持續健康發展，是我國當前物流人才培養面臨的重要課題;李豆豆等（2019）[2通過探討“互聯網+”對產教融合人才培養的影響，構建“互聯網+”產教融合人才培養的M2EC模式;蔡紅玲（2019）[3]結合智慧物流人才需求特征來分析目前校企合作模式中智慧物流人才培養存在的問題并提出解決建議;郭鵬（2019）[4]分析了智慧物流時代下我國高職院校物流實訓室建設的現狀以及存在的問題，提出了優化策略和管理方法;張議（2019）[5]提出基于智慧物流核心技術，采取校企合作方式，在校內建立微型的，具有較強實戰性的，集教、賽、訓、研等功能于一體的實踐教學基地。以上研究為本文的研究提供了一定的借鑒意義。

文章以上海中僑職業技術學院為例，對互聯網背景下高職智慧物流人才培養的現狀進行分析，提出基于互聯網的智慧物流人才培養策略。

一、“互聯網+”背景下智慧物流人才培養的現狀

（一）智慧物流師資缺乏

上海中僑職業技術學院物流管理專業開辦于2003年，經過十多年的發展，具有一定專業沉淀和經驗。但是師資相對薄弱，偏年輕化，有企業工作經驗的教師不足，且老師多是傳統物流教育體系培養出來的，沒有企業實際工作經驗，對智慧物流的認知，多停留在理論上，而對智慧物流中應用到的物聯網技術、RFID技術、紅外感應、激光掃描等傳感技術掌握不夠，智慧物流不是互聯網和物流行業的簡單相加，強調的二者如何更好地融合，優化出傳統物流，實現資源的高度配置，提高運作效率。智慧物流應用在物流溯源、自動控制、無人駕駛、共享循環、智慧倉儲、秒速通關、遠程監管、機器替人等領域，要培養智慧物流人才，首先教師要對智慧物流有深刻的認知，具備物聯網、大數據的相關知識。

（二）缺乏與智慧物流人才培養配套的課程體系

智慧物流人才的培養，需要與之相配套的培養計劃。為適應互聯網時代對物流人才的需求，物流管理專業也對原來的課程設置進行了改變，但是也只是在原來課程體系的基礎上，在專業拓展課程中加入了與智慧物流相關的課程，如《物流網技術》《大數據分析》，沒有重新規劃設置與智慧物流人才培養相配套的課程體系。

（三） 校內缺乏與智慧物流實訓室

上海中僑職業技術學院目前擁有倉儲配送實訓室、電子商務實訓室、港口仿真實訓室，其中物流倉儲與配送實訓室建筑面積近200平米，配置有電子標簽揀貨系統，輸送系統、打包機、電動叉車、貨架等實訓器具，但這都是傳統物流流程的模擬，缺乏智能化的物流實訓室，學生不能很好體會智慧物流的內涵，感受物流的智能化，比如倉儲實訓室只能對入庫、出庫、堆碼、上架進行簡單的操作。

（四）校外實踐基地建設不足

物流是實踐性比較強的專業，學生在校學習一段時間后，需要理論聯系實際，因此，到企業進行實訓，學以致用，有利于學生的職業發展。校企合作是比較好的途徑，目前，校企合作水平不夠高，雖然很多企業和學校建立了合作關系，但未能給學生提供實際操作的崗位，或者提供了暑期實習崗位，學生怕吃苦，不樂意做，因校企合作制度不完善，最后流于形式化。

二、“互聯網+”背景下智慧物流人才培養策略

（一）培養或引進智慧物流方面的專業帶頭人，形成“專兼”結合的教學團隊

為培養適合行業發展的智慧物流人才，需加強教師的實踐能力，培養優秀的教學團隊。按照建設高層次、應用型、智慧化物流專業教育的“雙師型”師資隊伍的要求，努力培養既具有較高的理論素養又有一定的管理實踐經驗的物流管理專業教師隊伍，以保證智慧物流人才的培養質量。建立激勵競爭機制，根據教學態度及教學效果，實行系內教師聘任制。加強學科帶頭人的選拔與培養，積極培養和引進高層次人才，進一步優化學術隊伍結構。積極引進一批具有碩士以上學歷并有企業高管經歷的智能物流方向骨干教師，熟悉信息化發展方向，特別是物聯網工程或應用。對于沒有企業工作經歷的年輕教師，安排他們到企業掛職鍛煉;提高專業帶頭人的視野，安排其到國外或國內一流學院學習進修、教學交流和開展科研合作;組織教師積極參加全國性的物流年會和教育部舉辦的高層次物流專業培訓。

（二）形成“互聯網+”背景下智慧物流人才培養標準

專業的建設需要服務區域經濟，在物流管理專業發展的過程中，加強專業咨詢規劃團隊建設，產教融合，引領服務行業企業。充分發揮專業骨干老師的作用，加強物流技術研究、產品開發、技術推廣，促進科技成果轉化，引領行業企業的技術革新與發展，為產業升級服務。2014年末，本校物流管理專業與金山云服務物流產業園簽署合作框架。持續完善基于學校、企業、行業協會互動的“政-校-企-行”合作辦學的“工學交替、校企互通”人才培養模式。專業建設緊密結合上海乃至整個長三角發展規劃綱要，積極預測和適應智慧物流產業發展需求，對智慧物流行業的發展需求展開專項調研和分析論證，與物流行業內的企業領導，專家舉行研討，討論互聯網時代，物流產業轉型升級對人才的要求變化。以金山云服務物流產業園為依托，與物流園區、入園物流企業深度合作，在此基礎上，制訂形成符合時代背景，具有前瞻性的“互聯網+”時代新型物流人才培養標準。

（三）以崗位和行業標準為依據，重構物流專業課程

參考2016年4月，國務院辦公廳印發的《關于深入實施“互聯網+流通”行動計劃的意見》，2017年，國家發改委印發的《互聯網+高效物流實施意見》，2017年7月，國務院新發布的《新一代人工智能發展規劃》，并分析物流職業崗位需求，與企業合作共同開展課程， 將職業資格考證、行業標準、企業管理規范融入到課程開發中，根據智慧物流行業人才的需求，有效設計實訓、實踐環節，以崗位能力為核心重組課程體系，遵循“寬基礎，強技能”的原則，在課程體系中加入智慧物流模塊，包括物流技術、物聯網、大數據、機器人通識課程，培養學生信息化的能力。

（四）建設“理念先進、功能完善”的校內實訓基地

針對智慧物流行業對人才的需求，參考物流職業崗位標準，在互聯網+背景下智慧物流人才培養標準下，建設“教、學、做”一體化的智慧物流實訓室，引進數據存儲系統及手持終端、溫濕度傳感器套件、煙霧傳感器套件、氣體傳感器、箱式產品檢驗稱重輔助裝置、生產工位檢驗人員信息登記軟件及檢驗操作界面、物聯網試驗耗材、RFID中間件軟件、RFID臺式標簽寫卡器、RFID標簽，視頻追溯系統、完成自動搬運、自動上下架、自動分揀、自動播種、自動配送、自動識別、自動規劃運輸和配送運輸路線的任務。

（五）形成完善的校企合作體系

校企合作是培養智慧型物流人才的重要途經之一。校企合作能夠實現資源的優化配置，實現資源共享，突出專業特色。為充分發揮校企合作的優勢，培養互聯網+背景下的智慧物流人才，應該從以下幾個方面著手：（1）積極探索研究校企合作的長效機制。建立校企合作理事會，鼓勵學生及學生家長參與理事會。通過校、企、學、學生家長聯席會議，進一步加強校、企、學、學生家長之間的溝通，逐步完善利益相關方合作辦學、共同育人的長效機制，不斷提高職業教育服務學生和服務社會的能力。（2）借助合作企業先進的技術、設備與企業共同開發“智慧物流”精品課程 。校內教師通過掛職鍛煉深入了解互聯網式物流的先進技術、先進設備、業務流程、操作規范，企業兼職教師到學校來給學生上課，專兼職教師共同合作，改革現有的教學方式和內容，共同開發適合行業企業發展的精品課程。（3）積極探索校企共同開發校內實訓室。為拓展物流管理專業學生的視野，更好地了解企業的實際運作，做好校內智慧物流實訓室的建設，爭取與合作企業共同建設實訓室。

（六）以賽促教，鼓勵學生參加“互聯網+”競賽

互聯網背景下，以行業企業為依托，開展了多項比賽，如中諾思的“智慧物流方案設計”比賽，百蝶杯“鏈戰風云大學生智慧供應鏈創新創業大賽”，學科競賽往往需要團隊參加，在這個過程中，不但可以鍛煉學生的思維，掌握從不同的角度分析問題解決問題的能力，鍛煉毅力，也提高了學生團隊合作能力，學生可以把理論知識應用于實踐，檢驗學生知識的不足，更好地認識自己。所以培養智慧型的物流人才，需鼓勵學生參加比賽，“以賽促教、以賽促學、教學相長”，在平時教學的過程中，重新規劃，調整教學課程，使相關課程開設時間和相應的競賽時間相銜接，并采用分組競賽形式來考查學生完成任務的情況，讓學生都能參與進來。同時，搭建校內比賽平臺，舉辦校級比賽以實現好中選優，提高學生參加比賽的積極性。

（七）以培養智慧物流為目標，建設特色專業群

既懂物流業務，又懂計算機技術、網絡技術、通信技術等相關知識，熟悉現代物流信息化運作規律，能夠應用物聯網、云計算、大數據、人工智能等新興技術輔助決策，提高物流效率的高素質“復合型、技術應用型”物流人才有巨大的需求。因此，培養復合型的物流人才，物流業務在電子商務條件下和云服務、互聯網+的運作特點，不僅需要物流管理專業本身的發展，同時需要相關專業的平衡發展。因此，以物流管理專業建設為龍頭，帶動會計、電子商務、國際商務等相關專業群建設，構建先進物流管理專業群，優化專業結構調整、提高人才培養的適應性與針對性。

三、 結語

互聯網+背景下，物流行業面臨著信息化、智能化的挑戰，為了適應互聯網時代對物流人才的需求，智慧物流人才的培養是十分必要的。如何培養智慧型的物流人才，眾多高校都在探索。文章以上海中僑職業技術學院為例，分析了智慧物流人才培養的現狀，提出智慧物流人才培養的策略。

參考文獻：

[1] ?王利芳. 產教融合背景下智慧物流人才培養模式研究[J].物流技術，2019（06）：150-154.

[2] 李豆豆，楊斌.“互聯網+”產教融合人才培養優化策略[J].河北職業教育，2019（12）：78-82.

[3] ?蔡紅玲 .基于校企合作模式的高校智慧物流人才培養分析[J].商場現代化，2019（09）：29-30.

[4] ?郭鵬.智慧物流時代下高職物流實訓室建設研究與探討[J].農家參謀，2019（08）：193-194.

[5] 張儀.智慧物流校內實踐教學基地建設研究[J]. 中國物流與采購，2019（01）：40-41.