梁水霞
摘? 要:為保證高速公路橋梁通行時的安全,本文對高速公路橋梁工程施工管理過程及質量控制進行了深入的研究,以供相關的工作人員參考借鑒。
關鍵詞:高速公路;橋梁工程;施工管理過程;質量控制
1高速公路橋梁工程具有的特殊性
1.1對工作人員與施工設備的要求更高
這是由于高速公路橋梁結構施工過程中往往會涉及到大量的施工作業人員與一定的機械設備,來配合施工技術的應用。而只有確保施工人員具有一定的專業知識與工作經驗,才能夠實現對機械設備的科學操作,確保施工質量。
1.2對相關單位的配合度要求更高
這是由于高速公路橋梁施工不僅具有極強的綜合性,同時由于其社會基礎設施工程的性質,使得其在工程施工的各個環節,都需要相關單位的良好配合,以便獲得足夠的資源,確保施工的順利進行。
1.3極易受到各種客觀因素的影響與限制
高速公路橋梁工程極易受到各種客觀因素的影響與限制,特別是自然條件與施工環境以及市場行情等。而只有全面分析影響高速工程橋梁施工技術質量控制的相關因素,才能夠幫助工作人員準確預測出施工過程中可能遇到的問題,以便及時處理,確保施工技術質量控制效果。
2高速公路橋梁工程施工管理過程
2.1施工管理準備階段
2.1.1設計交底
在審查完畢施工圖后明確施工組織、監理單位,需各單位負責人分析施工圖,在5-10日組織開展設計交底活動,由設計單位、監理及施工等主要單位針對高速公路橋梁工程圖進行研究,在交底工作結束后簽字確認、備份留檔。
2.1.2設計審核
施工單位需根據設計圖在20日左右提交施工組織設計方案,針對相關方案進行審核,確保施工程序與施工組織設計方案相符,施工現場安全、合規,方案編制進度、質量要求與合約相符,設計文明施工、安全施工措施,設備、建材、工作人員配置符合施工需求。
2.1.3開工準備
施工單位需做好臨電、臨水準備工作,在進場時進行交接,以施工組織設計方案為基準實施文明施工措施,監理單位負責查驗,確保擋欄、臨時設施、標牌等設置安全得當。
2.1.4人員配置
基于高速公路橋梁工程施工建設具有一定復雜性,為此施工人員需具備資質證書,在開工前針對工作者進行培訓,通過培訓管理確保施工人員技術水平達標,為落實高速公路橋梁工程施工目標奠定基礎。
2.2施工管理實施階段
2.2.1安全管理
高速公路橋梁工程施工單位需秉持“質量為先、安全第一”原則開展相關工作,由監理單位、項目負責人、施工現場管理人員以施工組織設計方案為依托針對施工質量、現場安全各項規定予以明確,推行責任制,確保施工現場安全管理分工明確、責權到位、嚴格執行。
2.2.2進度管理
為保障高速公路橋梁工程如期竣工,施工質量符合標準,需做好施工進度管理工作,例如項目負責人應定期上報施工進度及工作計劃,以周為單位匯報施工進度及接下來的工作安排,若未能如期完成既定計劃需說明緣由并提交補救方案,采取補救措施,在監理負責人監管下調配現場施工資源,確保材料供應、設備配置、人員調動科學高效,在此基礎上及時發現并上報施工問題,由負責人下達整改通知,針對施工現場管理方案予以調整,確保施工管理契合實際,落實高速公路橋梁工程施工目標,為節約施工成本,助力建筑企業獲取更高效益奠定基礎。
2.2.3建材管理
首先選擇信譽好、規模大、運營穩定的供應商,確保其資料齊全,以施工組織設計方案為依托選擇建材,其次在建材運送至施工現場后需進行質檢,通常情況下采取抽樣檢查、試驗檢查等手段,在建材質檢達標后方可流入施工現場,最后建材需專人專管,根據建材種類、特性制定管理規范,例如鋼筋需做好防腐防銹等管理工作,混凝土需避免出現離析現象,同時避免建材丟失、浪費、損壞,繼而滿足高速公路橋梁工程施工需求。
2.2.4資料管理
在施工建設進程中會產生諸多資料,例如質檢資料、施工變更資料、施工進度匯報等資料,這些資料關乎高速公路橋梁工程質量,為此需做好管理工作,避免材料丟失,為施工單位革新管理方案,推行管理措施提供依據。
2.2.5技術管理
高速公路橋梁工程施工涉及技術較多,需做好技術管理工作提高工程質量。例如,在高速公路橋梁工程施工現場存在大面積軟土地基時,需結合施工現場實況采取針對性技術手段,如施工面積較大且土質處于低飽和狀態可采取強夯法,利用強夯裝置通過反復捶壓提高土質強度,改善路基濕陷性、液化能力、抗震動等性能,滿足高速公路橋梁工程施工需求。再如,在埋設、制作鋼護筒時需率先挖掘導向坑,根據設計圖確定埋設深度,鋼護筒露出地面約30cm,需盡量減小埋設誤差,通常情況下以<10cm為宜,垂直誤差應<1%。在進行水上施工時,需由控制網點明確樁體位置而后進行樁基護筒埋設,安裝導向架,經導向架放下吊機吊起的護筒,經自由下沉后利用振動錘進行錘振,確保埋深達標、高程合規,護筒頂面需高出水位>2m,以此為由做好施工技術管理工作,充分保障高速公路橋梁工程施工質量達標。
2.2.6質量管理
為減少施工變更環節,保障施工質量達標,需做好施工質量管理工作,秉持標準化、靈動性、安全性管理原則,根據承建合約關注各個施工環節質量,一旦出現施工質量不符合標準問題需推行補救方案,杜絕安全及質量隱患。例如,在針對混凝土結構進行質檢時,可運用聲波檢測儀用以檢驗混凝土結構是否存在縫隙、孔洞等質量問題,確?;炷两Y構質量達標,實現質量管理目標。
2.3施工管理結束階段
第一,提交施工日記,針對施工重要事件、安全管理內容、施工進度監管、天氣變化等內容進行總結,用以解析施工現況,總結施工現場管理經驗;第二,整理竣工資料,為制定高速公路橋梁工程運維方案,革新相關技術提供依據;第三,針對工程進行決算管理,在財務管理手段加持下保障合作承建多方權益;第四,移交工程及工程總結。
3高速公路橋梁施工質量控制要點
3.1施工測量放樣
施工建設單位必須要加強對施工測量放樣工作的重視,相關測量人員一定要嚴格按照相關步驟和標準進行測量放樣工作,從而確保測量放樣的精度。需要注意的是,在實際測量放樣之前,需要測量人員對施工現場進行清理,并利用填充和挖掘等的方式將場地填平,從而創造良好的測量條件。然后再根據設計單位提供的控制點,對高速公路橋梁施工進行多次測量,并在各種精密儀器協助之下進行,從而保障測量結果的準確性。最后,還要對測量的精度進行有效檢查,如果測量結果數據存在一定的偏差,則還需要重新測量,一定要嚴格將測量誤差控制在允許的范圍之內。
3.2混凝土現澆施工
在實際施工過程中,由于受到自然條件的影響,例如風雨、溫度、濕度等,以及其他條件的影響,例如場地條件、運輸條件、結構形狀、結構位置等,使得混凝土質量很難保障。因此,在混凝土的原材料配制、攪拌工藝、運輸方式、灌注方式、養護方法等環節中,需要施工人員根據實際情況和現有的條件采取相應的措施,從而保證混凝土從制備、成型到硬化過程的質量,進而促進整體工程施工質量的提高。
4結束語
高速公路橋梁工程在實際施工過程中,需要對工程的各個環節給予足夠重視,并通過嚴格的質量控制確保各個施工環節得以順利進行。
參考文獻
[1]王建偉.高速公路橋梁施工中的質量管理及控制探析[J].建材與裝飾,2019,(16):253-254.
[2]周賢海,么正.城市道路橋梁工程施工中的質量控制[J].建材與裝飾,2018,(5):278-278.