2020中國道路危險貨物運輸安全研討會在山東舉行

益 明 文

長期以來，危化品道路運輸一直受到社會各界高度關注，因其時有發生的事故給社會、經濟、生態造成重大影響，導致大家對危化品運輸一直心存擔憂和顧慮。因此，如何科學提升危化品運輸安全已成為急需解決的難題。

2020年8月16日，以“降本增效，安全為先”為主題的2020中國道路危險貨物運輸安全研討會在淄博召開，來自危化品運輸行業相關專家圍繞如何推動危化品運輸降本增效展開討論。會上，中國危化品運輸安全聯盟正式成立，聯合上下游企業共筑造安全防線。同時，歐曼自動擋安全之星正式發布，并向鑫泰石化交付150輛自動擋安全之星，且鑫泰石化續訂200輛。歐曼重卡以危化品行業專屬運輸裝備為客戶提供系統解決方案，助推行業邁向自動擋重卡時代。

防“危”杜漸，安全為先，危險貨物運輸安全研討會筑牢安全防線

據統計，近年來我國發生的危化品安全事故中，有77%都發生在運輸階段，危化品道路運輸環節已經成為危化品安全中風險最高的一環。中國物流與采購聯合會危化品物流分會副秘書長蔡執陽表示：“危化品運輸事故一次次給行業敲響了警鐘，從業者要增強運輸安全意識，依托運輸裝備升級，共同建立危化品道路運輸安全體系。”

淄博市臨淄區交通運輸局副局長蔣西華圍繞危化運輸行業現狀表示：“作為化工大省，截至2019年底，山東全省擁有危險化學品運輸企業770家、運輸車輛3.4萬多輛，高峰時每天約有6萬多輛在省內道路行駛。因此，我們希望更多像福田戴姆勒汽車這樣的企業打造安全運輸裝備，為山東危化運輸發展提供支撐，給危化企業提供一體化的系統解決方案。”

就安全運輸治理的總體思路，交通運輸部公路院副研究員任春曉表示：“過往由于標準體系不健全、管理制度不完善、部門監管不協同等原因，導致大量風險在運輸環節累積，制約了危化品運輸安全水平提升。未來，針對危化品運輸車的治理要從強化標準嚴把增量，政策引導消化存量，以及通過規范檢驗，強化管理協同，解決普遍存在的安全隱患。”

歐曼自動擋安全之星發布

福田戴姆勒汽車與鑫泰石化再簽訂200輛采購協議

鑫泰石化“節油冠軍”李本濤創造百公里平均油耗23.88 L的紀錄

針對自動擋重卡在危化品行業的應用趨勢，福田汽車集團副總經理、福田戴姆勒汽車執行副總裁宋術山表示：“隨著自動擋重卡技術的成熟與應用及用戶接受度的提高，尤其隨著重卡產品不斷向中高端升級，主流牽引車價格升高，當價差縮小，自動擋重卡就越受用戶青睞。預計到2025年，中國牽引車市場自動擋普及率將超過80%。對危化品運輸來說，歐曼自動擋重卡解放駕駛員的左腳和右手，提高運輸的安全性；同時較手動擋節油近10%，有效幫助車隊客戶降本增效，相信在可預見的未來，自動擋重卡將成為危化品運輸行業的標配。”

隨著部分區域提前實施國Ⅵ以及政策執法的逐漸加嚴，安全法規升級帶來整車配置提升。福田戴姆勒汽車戰略客戶分公司高級經理陳光在《危化物流行業運輸裝備新標準解讀及倡議》中指出：“當前，危險品運輸車正處于換代治理的階段，車道偏離預警和防碰撞預警等配置已成為了車輛上牌前必須擁有的東西，其目的就是為了規范整個行業，將事故損失降到最低。歐曼自動擋安全之星全面匹配輪胎防爆、全車胎壓檢測、電控空氣懸架、EBS電控制動以及罐車盲區監測等主動安全配置，減少安全隱患和事故的發生，降低安全風險。”

與會嘉賓為歐曼安全之星點贊

攤薄不變成本，降低可變成本，助力客戶多收益

危化品運輸具有點對點的線路特征，且單程貨物、返程空車的情況非常多，這就要求在保證安全的前提下盡量提高運輸效率。針對危化品運輸工況，歐曼EST自動擋安全之星搭載由康明斯發動機與采埃孚智能變速器組成的超級動力鏈，強勁動力具有起步快、加速快的優勢；160萬km無大修，2年不開缸、不開箱，高可靠性帶來更高出勤率，滿足危化品高效運輸需求。

雖然危化品運輸運費是一般運輸的2倍以上，頭頂“高門檻、高運費”的光環，但是面對運輸行業利潤持續走低的態勢，降本增效促進增收迫在眉睫。淄博鑫泰石化有限公司董事長崔學軍表示：“油耗占我們車隊運營總成本的30%左右，目前我們車隊的歐曼重卡在使用過程中，平均百公里油耗比過去降低了3～5 L，僅油費每輛車即可年省上萬元，車隊可多增收百萬；整車發動機、曲軸、輪端等關鍵零部件也很可靠，幫助從車輛維護上減少了成本。”

安全在于預防，對危化品運輸而言，防患于未然顯得更加重要。針對危化品運輸的特殊性，福田戴姆勒汽車依托自身7大預見性服務，依托遠程智能醫生為用戶提供更智能、更高效、更便捷的前瞻性服務體驗。如預見性診斷能提供保養提醒、故障提醒、客戶自診斷等服務，實現故障早知道，保障行車安全；云管家借助智能車聯網加福田e家線上服務系統，實時掌控車輛“身體狀況”，監測車輛行駛狀態，避免導致車壞了再進行維修，既耽誤運輸時間又存在行車安全隱患。

安全作為危化品運輸的“剛需”，福田戴姆勒汽車始終致力于通過運輸裝備的升級，為用戶帶來舒適的駕乘體驗和全生命周期最大化的運營價值，推動中國物流行業降本增效，助力行業走向高質量發展的道路。