市場經濟發展下如何實現公路經濟長遠發展

夏媛媛

摘 要：在市場經濟的不斷的發展之下，公路水平成為了衡量一個地區經濟發展的重要指標，近年來，國內大部分地區對公路交通行業的投資力度也在逐年上升。公路的迅速發展不僅大大提升了人們的生活質量，也推動了區域經濟的發展。本文是針對當前市場經濟背景下的中國公路經濟如何做到可持續發展這一現實問題進行的研討，從而提出合理性、可行性高的建議，以期為我國公路經濟的長遠發展提供動力。

關鍵詞：市場經濟? 公路經濟? 長遠發展? 公路管理

在長期的發展過程中，我國的公路經濟發展面臨著巨大問題，公路經濟不能夠適應我國當前的市場經濟體制從而導致公路經濟已進入瓶頸期。在當前的現代體制之下，可持續發展的理念已貫徹在我國很多產業領域，因此在公路經濟的范圍內，也應當適宜這種長遠發展的理念。讓公路經濟不斷適應市場經濟的基本要求，從而深化我國整體公路經濟的發展水平。因此基于市場經濟的體制下，應當對于公路經濟的長遠發展進行深入分析。

一、當前公路經濟的發展現狀

（一）對公路經濟的可持續的發展意識

當前國內的發展過程中，可持續發展理念已經深入人們心中，但是對公路經濟的可持續發展意識尚且不足。在公路經濟的管理與從業者之中，公路經濟與其他方面相比受重視的程度相對較低，群眾基礎力量薄弱。

對于公路運輸來說，汽車是最傳統的交通工具，然而傳統汽車的行駛過程中會排放大量尾氣，從而給環境帶來了巨大污染。同時汽車的燃料是不可再生資源，大量的使用給環境與自然帶來了巨大影響。在部分的公路建設的過程中，規劃建設缺乏科學與合理性，對大范圍的生態環境都有很大程度上的影響，因此在公路建設問題當中，對公路的基礎設施養護應當是可持續發展的必要手段。

（二）人力資源水平不足，公路經濟缺乏有效的管理手段

在長期的發展過程中，我國的公路運輸行業人力資源的投入相對不足，從事公路交通運輸的工作人員文化水平先對較低，人員水平參差不齊，這就是我國公路交通持續發展的重大阻礙。在行業內部很多從業人員看來，與道路交通相關的工作內容不需要較高的科學技術水平，從業人員對于這種可持續發展的理念認識不足。從長遠發展的角度來看，要想實現公路經濟的可持續發展，首先應當建立健全公路管理的必要流程，以促進公路經濟的長遠發展。

（三）公路經濟的發展處于瓶頸期

基于社會市場經濟的基礎之下，公路經濟應當不斷深入和強化。公路經濟的發展受到很多方面的制約。

1、公路建設資金不足

我國公路建設的資金受到了很多方面的制約，資金的獲取來源相對較窄，用于維系公路建設的可用資金不足，在公路建設工程當中，審批過程相對繁瑣，因此公路建設受到了很大的制約。

2、公路建設具有不均衡性

在國內的各部分地區公路建設的發展及其不均衡，東南沿海地區經濟較為發達，公路交通順暢，發展迅速較快。而西北部地區、青藏高原等高海拔地區、云貴高原等地區的公路建設不容易進行，從而造成了國內公路發展不均衡的現象。

（四）整體管理意識缺乏，資源分配不協調

在國內的公路實際管理過程中，缺乏具有樞紐、系統和中心作用的管理體系。公路管理處于分散狀態，投入公路建設的人力、物力以及財力不能得到良好的資源調配，從而給公路經濟的整體發展帶倆了不可估量的嚴重不良影響，抑制了公路經濟的長遠發展。在這種混沌的管理體系當中，資源浪費和信息溝通能力不足是現階段存在的最大問題。

二、基于市場經濟體制下的公路經濟發展價值

公路經濟是市場經濟的一部分，其發展將會帶動整個市場經濟的發展與繁榮。在當前狀態下，公路已成為人民生產生活的重要保證。公路經濟的發展促進了資源配置的優化以及貨物運輸流轉，從而豐富了人民的物質文化需求。

與其他運輸方式相對比，公路運輸的成本較低，相對便利是當前人民使用的最廣泛的運輸方式。隨著國家對公路建設方面的投入不斷增加，人民的出行環境得到了巨大改善，刺激著我國社會的消費行為，從而對市場經濟發展提供了較高的積極作用。

但是在一些偏遠地區，由于交通不便、資源閉塞直接影響了公路經濟的發展進程。而在公路經濟的嫁接工程進行之后，偏遠地區與經濟發達地區形成了良好的溝通，初步具備了參與社會市場的競爭資本，從而擺脫貧窮困頓的窘境，部分地區以及實現了跨越式發展。在我國的社會市場經濟建設與發展的進程中，公路經濟發揮了巨大作用。

三、加強公路管理，推進公路經濟的長遠發展

（一）完善管理機制

要建立健全公路管理的相關機制，杜絕由于國家及政府有關主管部門的監管力度不足，從而造成的各項違規行為的發生，要加強對員工的培訓，以及強化這種可持續發展的思想意識，應結合各地實際情況，盡快建立健全人才培養制度以及公路管理機制，有效約束和規范個人行為。以此來促進公路經濟的長遠發展。

（二）加強對公路的養護

由于公路交通具有很高的特殊性，參與工作人員與使用人員較多，如果公路出現問題可能引發交通事故，嚴重者可能引發重大生命安全問題，因此應當加強對公路的養護力度，針對日常氣候等可能發生的問題進行全方面的排查。有關部門應當重視工作的重要性，合理并優化資源配置方案，應當加強日常養護工作，做到防患于未然。一旦發生事故問題，應當及時做好預警工作，并組織人員立即進行搶修，將事故影響面最小化，從而降低公路運輸行業的損失，避免給人們帶來更多不必要的麻煩。

（三）強化人才建設體系

隨著我國公路建設的不斷發展，越來越需要更多公路管理相關方面的技術性人才來推動公路經濟的發展，以此來改變現階段的從業人員素質低、技術不熟練的弊端。公路部門還需適度引入內部競爭機制，促進員工之間的交流與競爭，發揮榜樣作用，形成優勢互補，激勵員工的有效創新行為。

四、結束語

綜上所述，在我國社會市場經濟體制下，公路經濟具有很高長遠發展的必要，因此對于公路經濟發展的研究應當不斷進行與深入，從而改善我國公路交通的現行弊端，促進公路經濟的發展，為人們的生產生活提供更有力的便利條件，從而推動我國社會市場經濟的不斷發展和繁榮，為社會主義建設提供有力基礎。

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