皮帶機跑偏原因分析及處理方案研究

【摘 要】膠帶跑偏是運轉中常見故障，膠帶長期跑偏會造成膠帶邊緣嚴重磨損，膠帶撕裂、刮損、拉斷等突發性事故，影響機組的安全穩定運行。作者根據多年的現場工作經驗，通過分析皮帶機基本結構及運行實際工況，從安裝質量和運行操作等多個方面分析并闡述了膠帶跑偏的原因，并針對各種情況制定了具體的糾偏方案，在皮帶機跑偏糾偏方面有很好的參考價值和借鑒作用，可以有效避免膠帶跑偏造成的各種損失，有效延長膠帶使用壽命，降低皮帶機運行維護費用。

【關鍵詞】皮帶機;跑偏;調整

一、概述

膠帶跑偏是運轉中常見故障，膠帶長期跑偏會造成膠帶邊緣嚴重磨損，膠帶撕裂、刮損、拉斷等突發性事故。分析膠帶跑偏原因，及時糾偏，對提高膠帶有效使用壽命具有十分重要的意義。通過在電廠輸煤多年的檢修工作，我找到了皮帶跑偏的一些規律和原因，以及處理跑偏的常用方法，很好地解決了皮帶跑偏的現象，使得皮帶運輸機能夠順利地為生產服務。現將工作中的經驗總結整理，供同行們參考。

二、皮帶機跑偏原因分析

皮帶機跑偏是指輸送物料時，膠帶在物料的重量、驅動、支承等裝置摩擦力矩的作用下，膠帶偏離輸送機中心，向兩側移動。根據帶式輸送機結構和工作特點，膠帶跑偏的原因主要有以下幾方面：

1、安裝時引起的皮帶跑偏

皮帶機的安裝質量的好壞對皮帶跑偏的影響最大，由安裝誤差引起的皮帶跑偏最難處理，安裝誤差主要是：

（1）輸送帶接頭不正。造成皮帶兩邊張力不均勻，皮帶始終往張緊力小的一邊跑偏，針對這種情況，可以通過調整傳動滾筒或改向滾筒的兩邊的張緊力來消除，對調整不過來的就必須對皮帶接頭重接。

（2）機架不正、歪斜、中心線與皮帶中心線不垂直。機架歪斜包括托輥機架中心線與皮帶中心線不垂直和機架兩邊高低傾斜，這兩種情況都會造成嚴重跑偏，并且很難調整。我們黔東電廠煤場擴建時，#7A皮帶機延長了168米，安裝完以后皮帶機試機時，皮帶跑偏嚴重，通過測量就發現新裝的皮帶機機架中心線與皮帶中心線不垂直，頭尾調正后，中間部位的跑偏無論如何都糾正不過來。最后對機架重新進行調整才解決問題。

（3）導料槽兩側的橡膠板壓力不均勻。由于橡膠板壓力不均勻，造成皮帶兩邊運行阻力不一致，引起皮帶跑偏，這種情況的處理相對較容易，只要重新調整兩側橡膠板壓力。

2、運行中引起的皮帶跑偏

（1）滾筒、托輥粘煤引起的跑偏：皮帶機在運行一段時間后，由于煤具有一定的粘性，部分煤粉會粘結在滾筒和托輥上，使得滾筒或托輥局部筒徑變大，引起皮帶兩側張緊力不均勻，造成皮帶跑偏。這種情況在斗輪機懸臂皮帶機上的表現最為明顯。因為懸臂皮帶長度較短，當地面皮帶轉一圈時，懸臂皮帶要轉幾十圈甚至幾百圈。加上懸臂皮帶機工作時有較大的晃動，清掃效果又相對較差。遇到濕煤時改向滾筒就會粘煤形成大小頭，引起皮帶跑偏。懸臂皮帶機的跑偏調整起來相對來說是比較麻煩的，因為該皮帶機是要雙向運行的，有時取料調正了堆料卻跑偏，有時是堆料調正了取料又跑偏。筆者試過很多種方法，效果都不是特別理想。經過認真分析和研究，后來將懸臂皮帶機上除驅動滾筒外的其他滾筒全部更換為可以自動清理積煤的排渣滾筒，這個難題終于完美解決。

（2）皮帶松弛引起的跑偏。調整好的皮帶在運行一段時間后，由于皮帶拉伸產生永久變形或老化，會使皮帶的張緊力下降，造成皮帶松弛，引起皮帶跑偏。拉緊處配重塊重量不夠也會造成皮帶松弛而引起跑偏。

（3）運行中振動引起的跑偏。皮帶機在運行時的機械振動是不可避免的，在皮帶運行速度越快時，振動越大，造成的皮帶跑偏也越大。在皮帶機中，托輥的徑向跳動引起的振動對皮帶跑偏影響最大。尤其是滾筒、托輥表面粘煤筒徑變大時表現最為明顯。

三、膠帶跑偏的調整

1、下料不正的調整

膠帶運行時，空轉時不跑偏，有負載時跑偏，說明給料機供送物料在膠帶兩邊分布不均勻，落煤點不正。應校正落煤點位置或在落煤管中間安裝導料板。改變落料角度，以達到隨時調整料流方向，使膠帶兩邊料流分布均勻一致，避免膠帶因下料不正負載時跑偏。

2、膠帶接頭不正的調整

膠帶運行總向一邊跑偏，最大跑偏恰在接頭處，而且跑偏位置不固定，說明膠帶接頭不正，應重新校正膠帶接頭或更換新接頭。當膠帶邊緣磨損嚴重，使膠帶兩邊拉力不一致，膠帶跑偏位置不固定，應根據實際情況修補膠帶或更換新膠帶。

3、拉緊裝置的調整

膠帶空載或重載時向一側跑動，說明膠帶兩側松緊程度不一致，應調整前后滾筒處的絲桿或配重等拉緊裝置，如果膠帶運轉左右跑偏無固定方向，說明膠帶松馳，應調整拉緊裝置，繃緊膠帶，跑偏就會消失。皮帶張緊處的調整是皮帶運輸機跑偏調整的一個非常重要的環節。重錘張緊處上部的兩個改向滾筒除應垂直于皮帶長度方向以外還應垂直于重力垂線，即保證其軸中心線水平。使用螺旋張緊或液壓油缸張緊時，張緊滾筒的兩個軸承座應當同時平移，以保證滾筒軸線與皮帶縱向方向垂直。具體的皮帶跑偏的調整方法與滾筒處的調整類似。該方法可有效消除皮帶松弛、機架歪斜引起的皮帶跑偏。

4、托輥組調整

（1）自動調心托輥調整，其調心原理是：當膠帶跑偏時，輸送帶的邊緣與懸置于回轉架外的立輥接觸，當立輥受到皮帶邊緣的摩擦力后，它給回轉架施加回轉力矩，使回轉架轉過一定角度，從而給跑偏皮帶施加一反向力，而達到調心目的。自動調心托輥組主要用于長度大于50m的帶，承載段每隔10組托輥設置一組調心托輥，非承載段每6-10 組平行托輥設置一組下平行托輥。合理安裝自動調心托輥，可以起到自動調節帶跑偏的作用。

（2）槽形托輥調整，把槽形托輥調正，皮帶就可以正常運行。但安裝不正的托輥有幾組難以判斷，可根據皮帶跑偏范圍，一組組調正托輥，將皮帶跑偏方托輥順皮帶運行方向前移或將另一側托輥反移，移動距離以皮帶跑正為限。調整皮帶移動托輥支架時，應在托輥支架與機架上沖長孔。有時某點托輥發生停轉、脫落、黏泥、缺油等故障。應采取措施進行清掃、注油、更換托輥等，減少托輥阻力，消除皮帶在固定點跑偏。

（3）立輥糾偏法，膠帶運行時總往一邊跑偏，可在膠帶跑偏處將托輥豎直安裝，一方面由于立輥作用力使膠帶強行復位，另一方面，由于立輥與膠帶邊緣摩擦作用，降低了膠帶跑偏側的線速度，使膠帶向另一側移動直至復位。

四、結束語

皮帶機跑偏原因比較多，有時采用單一方法糾偏收效不大，必須針對膠帶跑偏具體情況和原因，采用多種方法綜合處理。只要我們加強日常巡檢，及時清除引起皮帶機跑偏的各種因素，掌握皮帶跑偏的規律，就能找出相應的解決辦法，希望本文對其他同行有一定的借鑒作用。以避免膠帶跑偏造成的各種損失，有效延長膠帶使用壽命，降低皮帶機運行維護費用。

參考文獻：

[1]電力行業職業技能鑒定指導中心編.輸煤機械檢修.中國電力出版社.2002

[2]機械工業部北京起重運輸機械研究所編.DTII型固定式帶式輸送機設計選用手冊.冶金工業出版社.1994

作者簡介：

戴禮成（1978-），男，湖南寧鄉人，助理工程師，輸煤檢修技師，主要從事火電廠輸煤設備維護管理工作。