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港口門座起重機常見故障及維修探討

2020-11-09 20:58:28陳志民
名城繪 2020年8期
關鍵詞:維修故障

陳志民

摘要:本文主要探討了港口門座起重機的常見故障及維修方法,對港口門座起重機的有效維護,可避免其出現安全隱患。

關鍵詞:港口門座起重機;故障;維修

1港口門座起重機概述

港口門座起重機是適用于海港及內河港口碼頭上進行船舶和車輛裝卸、轉載作業的機械。具有起升、變幅、回轉、行走四大機構,既可以完成貨物的升降,起重機行走、帶載做任意角度的回轉以及帶載變幅等動作。起升、變幅、回轉三個機構工作機構是由各自的電動機分別驅動,可以單獨或者聯合作業,這樣就能在一個環狀圓柱形空間移動貨物,再加上運行機構的動作,進一步擴大了作業范圍。

2港口門座起重機的常見故障及維修措施

2.1滑輪故障與維修

滑輪是港口門座起重機運行過程中極易磨損的一個部件,其主要作用為減少鋼絲受力,若滑輪出現故障,那么則會直接影響整個機械設備的正常工作。滑輪常見故障為滑輪松動、輪緣斷裂、繩槽磨損不勻等等,而引發一系列故障的主要因素為安裝時所用材料與安裝方式未能滿足標準需求,造成接觸不良,滑輪磨損嚴重,長時間使用則必然會損壞滑輪。若是遇到以上故障問題,則應當采用如下幾種維修方法:①結合整體實際需求與運行情況來選定最佳安裝位置;②滑輪運行時卡頓現象較為嚴重,則應當加強潤滑與檢修,若仍未能解決則應積極更換;③修復或更換時,通常可選用耐力、磨損力較強的鋼制滑輪。

2.2吊鉤故障與維修

吊鉤是門座起重機常見的吊具,其主要作用為連接起升部位與受吊物體,承擔著調運全部荷載。鍛造吊鉤使用過程中常見故障有表面裂紋、磨損明顯、發生塑形變形等,引發這一系列故障的主要因素為材質缺陷、使用頻率與承重過高、高溫輻射以及長期過載,這些故障問題會造成吊鉤斷裂事故、吊鉤強度降低、吊鉤承受重物脫落等嚴重事故。若是遇到以上故障,則應采用下列維修方法:①表面出現斷裂或是塑性變形,則及時更換;②表面磨損率達到10%以上,應更換,若在10%以下,應適當縮小吊鉤承重范圍。此外,疊片式吊鉤亦是常用吊具類型,這一類型吊鉤使用過程中常見故障有吊鉤變形、耳環裂紋、銷軸磨損等,引發這些故障的主要因素為長期過載、設計不當以及潤滑不良,會造成吊重物脫落、吊鉤斷裂等后果,維修方法如下:①出現明顯變形故障,應及時更換;②分析裂紋原因,若是超載則應結合實際情況降低承重,若是設計不當則應及時更換;③磨損量大于公稱直徑百分之五,則需更換,若是小于百分之三則應降低承重。

2.3鋼絲繩故障與維修

港口門座起重機鋼絲繩應當滿足抗拉強度高、柔性高、不松散等性能,其主要作用為完成調運工作,實際運作過程中因受力不均勻會發生一系列故障問題。常見故障有斷絲、磨損、腐蝕、變形、機械壓扁等,引發以上故障的主要因素為卷筒與鋼絲繩直徑比太小、長時間使用并未定期加入潤滑劑、環境潮濕、鋼絲繩扭力未釋放、使用不當,這些故障會造成斷繩事故。若是遇到以上故障問題,則應當采用如下幾種維修方法:①根據實際運行情況來合理調整擋板所處位置,避免出現較為嚴重的磨損故障;②合理提高卷筒與鋼絲繩直徑比;③選用強度高、韌性好的粗壯鋼絲繩;④使用專用鋼索潤滑劑,每月至少使用兩次,具體頻率可結合工作環境與強度來適當調整;⑤及時更換故障嚴重的鋼絲繩,避免出現安全事故。

2.4卷筒故障與維修

卷筒亦是港口門座起重機的主要組成部分,作用為纏繞鋼絲繩。卷筒使用過程中常見故障有疲勞裂紋、磨損嚴重、繩槽跳槽等,造成上述故障的因素為長時間使用、潤滑不良、外拉斜吊等,這些故障問題會引發卷筒破裂、軸被剪斷、強度削弱等后果。值得注意的是,若是卷筒表面出現裂紋則可以使用放大鏡來判別,亦可使用探傷設備。維修方法如下:①若是卷筒表面的疲勞裂紋故障不甚嚴重,則應以焊接為主展開故障修復,并適當降低整體承重;②軸磨損故障時則應當暫停運行,進行原因分析與檢查,隨后及時更換;③磨損量為壁厚百分之二十時,應及時更換。

2.5起升;變幅制動器的故障與維修

制動器是門座起重機重要的安全部件,具備阻止懸吊物件下落、實現停車等功能,只有完好的制動器對起重機運行的準確性和安全生產才能有保證,在起重機作業中制動器會出現制動力不足、制動器突然失靈,制動輪溫度過高與制動墊片冒煙、制動臂張不開等機械故障。造成這些機械故障的原因分析如下:①制動帶或制動輪磨損過大;②制動帶有小塊的局部脫落;③主彈簧調得過松;④制動帶與制動輪間有油垢;⑤活動鉸鏈外有卡滯的地方或有磨損過大的零件;⑥鎖緊螺母松動整拉桿松脫;⑦液壓推桿松閘器的葉輪旋轉不靈活;⑧制動墊片嚴重或大片脫落,或長行程電磁鐵被卡住,主彈簧失效,或制動器的主要部件損壞;⑨制動器與墊片間的間隙調的過大或過小;⑩鉸鏈有卡死的地方或制動力矩調得過大,或液壓推桿松閘器油缸中缺油及混有空氣,或液壓推桿松閘使用的油脂不符合要求,或制動片與制動輪間有污垢。

2.6大車運行機構故障與維修

大車運行機構的結構形式選擇應當根據場地需求與實際情況來合理選擇,其組成部件主要有緩沖器、制動器等,因其在正常運行時受力復雜,不可避免會出現故障問題。通常情況下,會出現啃軌以及設備歪斜問題,引起上述問題的因素為兩側運行速度差異大、接觸不良、輪軸線不正、結構變形、軌道不穩定、摩擦力不足、螺栓松動等,上述故障問題會直接影響到整個機械設備的正常運行。若是遇到以上故障問題,則應當采用如下幾種維修方法:①統一測量,出現不規范數據應當立即更換車輪;②合理調整安裝。使其滿足標準安裝需求;③加大主動輪直徑;④將臺車輪組調整為“內八”結構;⑤及時矯正,消除軸線偏斜問題。

3結語

綜上所述,門座起重機的應用在很大程度上提升了生產的效率,但是應關注門座起重機在使用過程中的安全問題。門座起重機在運行的過程中具有較大的工作量以及運動量,并且生產的環境也較為復雜,因此,門座起重機通常會出現一些故障。如果不將這些安全問題及時的解決,就會為日后的生產埋下安全隱患,甚至會威脅到施工人員的生命安全。以上主要探討了港口門座起重機的常見故障及維修方法。應加強港口門座起重機的有效的維護,以避免在工作的過程中出現安全隱患。

參考文獻:

[1]梁臻,張奕敏.門式起重機的故障檢修與維護[J].中國設備工程,2017(04):35-36.

[2]蔣守祥.故障樹分析法在門式起重機維修中的應用[J].科技傳播,2016,8(06):199+216.

(作者單位:營口港務集團有限公司機械分公司)

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