高水平“雙師型”教師創新團隊建設研究與實踐

臧鳳軍　王姍珊　全美蘭

摘 ?要：“三教”改革，“教師”為首，教師作為職教改革執行者，直接決定了“教材、教法”改革的成效，因此打造一支高水平“雙師型”教師創新教學團隊尤為重要，文章以長春職業技術學院機電一體化技術專業教師團隊為例，從制定管理保障機制，開展教師培養工程，到打造人才培養高地，建設技術技能服務平臺，進行積極探索與實踐，以期形成高水平“雙師型”教師創新團隊建設長職范式。

關鍵詞：高水平;雙師型;教學團隊建設

中圖分類號：G640 ? ? ? 文獻標志碼：A ? ? ? ? 文章編號：2096-000X（2020）31-0042-04

Abstract： As the executor of vocational education reform， teachers directly determine the effectiveness of the reform， so it is particularly important to build a high-level "double-qualified" innovative teaching team. This paper takes the teaching team of mechatronics engineering as an example， from establishing management guarantee mechanism， developing teacher training project， building talents training highland， and building technical skills service platform， to actively explore and practice， with a view to forming a high-level "double-qualified" innovative team of teachers to build a long-term model of "double-qualified" teacher innovation team.

Keywords： high level; "double-qualified"; construction of teaching team

國家職業教育改革方案的發布實施，吹響了職業院校改革號角，目前教育部首批國家級職業教育教師教學創新團隊已經立項，長春職業技術學院機電一體化專業教師團隊獲批開始建設。基于職業教育服務區域經濟的本質，對接“中國制造2025”等國家戰略，圍繞東北老工業基地全面振興、全方位振興，雙師型教師隊伍建設通過引培并舉、內外兼修、校企共育、雙向兼職等舉措，推動學校改革創新，與區域行業企業形成命運共同體，深化教師、教材、教法“三教”改革，提升團隊教育教學能力和技術創新能力，打造一支適應行業發展、技術升級轉型的高水平教師教學創新團隊。

一、學校搭建平臺，形成機制保障

（一）健全團隊管理制度，落實團隊工作責任制

學校建立了“四橫六縱”管理體系，橫向按專業帶頭人、骨干教師、青年教師、產業導師4個層面，縱向分教師專業發展能力、實踐創新能力、信息技術應用能力、教學研究能力、社會服務能力、國際交流合作能力等6個方面，制定教師教學團隊的組建制度、管理制度、研修制度、動態調整制度和獎懲制度等系列制度。領軍人才及團隊帶頭人引領專業建設和團隊建設，骨干教師與產業導師在課程建設、資源庫建設及技術創新服務等方面發揮中堅作用;青年教師通過參與各項理論與實踐工作逐步成長。根據教師知識技能專長進行組隊，分工協作開展專項研究。具體做法：由學院黨委書記牽頭，組建了保障團隊，負責相關政策、機制、資金等保障措施協調工作;由政策研究專家、行業企業領軍人才組成，負責政策研究、業務輔導、技術支持等工作;由行業企業高技能人才、工程管理人員、能工巧匠擔任的產業導師、其他高職院校的教授等擔任的兼職教師及機電一體化技術專業骨干教師共同組成骨干團隊。

（二）整合人才資源，優化“雙師型”教學團隊

團隊由專業帶頭人、骨干教師、產業導師、兼職教師等組成，重點面向軌道交通裝備制造“復興號”高鐵產業，選聘一批行業企業高技能人才、工程管理人員、能工巧匠、其他高職院校的產業教授等擔任我校兼職教師，組建成一個校企合作、專兼結合的“雙師型”團隊。整合原職業基礎課、專業基礎及專業核心課等教師資源，打破教師行政所屬，組建結構化專業教師團隊進行模塊化課程開發。其中產業導師由中車長客股份等區域支柱產業中高端企業的大國工匠、技能大師、技術能手組成;骨干教師由思政與職業基礎課教師、專業基礎課教師、專業核心課教師、實習實訓指導教師組成;兼職教師來自企業及其他職業院校。

我院機電一體化技術專業教師團隊由20名骨干教師和15名中青年教師組成，分5個專項組進行建設。一是團隊能力建設組，負責專業建設、教科研成果轉化、技術技能創新，帶動青年教師能力提升;二是協作共同體建設組，負責校際、校企之間溝通，整合教師資源，實現區域職教集團橫向交流;三是課程體系資源建設組，負責人才培養模式構建，架構專業課程體系整體框架，強化課證融通，推進“1+X”證書試點;四是模塊化教學模式改革組，負責模塊化教學模式、教學方法設計與實施;五是特色成果經驗推廣組，負責牽頭協調，骨干教師通力合作，通過論壇會議、主流媒體、國際交流等多種方式將經驗成果面向校內、校際、全國及國際進行推廣。

二、開展教師培養工程，實現名師領航匠心傳承

以強化師德師風建設作為教師隊伍建設的首要任務，以“四有”教師為標準，制訂師德師風建設與評價制度，將師德師風貫穿教師教育教學、日常管理、技術研發及社會服務等各個環節，從嚴規范師德行為，提升師德建設水平。

（一）實施專業帶頭人“精英”引培工程，發揮名師領航作用

按照“育訓結合，聘引并進”的思路，以直接考察、公開招聘、按需設崗、精準引進的方式落實引培計劃。聘任中車長客股份大國工匠、技能大師擔任兼職專業帶頭人，在校內建立大師工作室，開展高鐵制造新技術應用項目研發、產品技術創新、技藝傳承、實習實訓資源開發等活動，提高團隊專業技術技能水平和技術攻關能力?，F專職專業帶頭人通過參與行業標準制定、重大項目論證、專家智庫指導咨詢等活動，提高業內影響力;通過參加國內專題學習、專項會議，提升業務水平;通過參加境外學習、會議、項目洽談等，提升國際化水平和國際影響力。近年來，聘任中車長客股份的“復興號”高鐵調試專家羅昭強、焊接機器人專家謝元立、長春市軌道交通集團的機電一體化技術專家李志強等3位長白山技能名師，在學校分別建有“大國工匠”工作室和“大師工作室”，其中羅昭強聘為兼職帶頭人。校內專業帶頭人和骨干教師共有6人任職機械行指委機電類各專指委委員，參與各項標準建設，近3年來共選派20人次分別到臺灣、新加坡、德國、瑞士等考察學習。為新一輪高水平專業建設和與國際化建設奠定了基礎。

（二）實施骨干教師“精技”提升工程，夯實中堅支撐實力

按照專任教師職業生涯發展規劃，執行教師下企業實踐三年內不少于六個月的培訓標準。專業制定了每三年到企業輪訓一次的計劃，依托校企合作聯盟、服務研發中心和各級各類工作室，骨干教師通過工藝開發、產品研發、技術難題攻關等專項任務，提升實踐能力;通過參加國外研修、國（?。┡噙M修等培訓，提高其教學水平。

選派骨干教師下企業實踐，參與產品研發、工藝改進等，提升技術研究與成果轉化能力;參加專業教學標準專項培訓，提升專業建設能力;參加課程開發技術培訓，提升課程設計與開發能力;參加專業教學法、信息技術應用培訓，提升模塊化教學設計實施能力及信息技術應用能力;參加職業技能等級標準專項培訓，提升教學研究能力和社會服務能力。

（三）實施青年教師“琢業”成長工程，積蓄長足發展能力

落實青年教師國內外培養提高計劃。依托學校教師發展中心，啟動青年教師教科研能力提升系列培訓活動，建立青年教師專業發展成長檔案，有效記錄每位青年教師的發展歷程。通過參加企業專業崗位資質認證培訓，鼓勵教師參與產品研發和生產管理，培養和匯聚一批擁有國際化思維、具有創新能力和發展潛力的青年后備人才，大力推動教師隊伍整體水平提升。

近年來，選派青年教師參加協作、交流與溝通技巧培訓，提升教師團隊協作能力;外出參加學習展示、技術培訓、技術論壇交流、教學比武等活動，提升青年教師的教學能力、科研能力及團隊協作能力。

（四）實施兼職教師“琢藝”建設工程，優化專兼互補結構

完善兼職教師（包括產業導師）隊伍建設規劃，制定兼職教師管理辦法，設置聘任、使用、考核、薪酬等標準，引導企業大師帶項目進校建工作室，專兼教師結成互補對子，專任教師進行“強技”訓練，兼職教師進行“琢藝”提升（向校內教師學習上課的技巧和藝術），實現教師團隊整體水平提升。

實施校企共建，培養校企雙向任職的“雙師型”教師;采取與行業、企業和其他社會組織聯合培養的方式，提高教師新技術吸收能力和教育教學改革能力;聘請行業企業高端技術人才和管理人才擔任產業導師，參與專業人才培養方案的制定;聘請企業技術骨干和實踐專家與學校骨干教師開展深層次專業建設和技術交流;聘請企業技術工程師、現場工程師擔任企業課程和頂崗實習指導教師;組建兼職教師資源庫，聘請熟知行業規范的兼職教師參與專業人才培養方案優化、課程教學實施和教學資源開發。

三、打造技術技能人才培養高地和技術技能創新服務平臺

（一）精準對接“復興號”高鐵，創新人才培養模式

1. 樹立“修身琢業、匠人匠心”全方位育人理念

將“智能制造工匠精神”“紅色文化概要”“感動長春”等思政課與專業課相結合，做到育人于教學和科研;開展大國工匠進校園活動，通過專題講座、專題報告等形式，開展理想信念教育和社會主義核心價值觀教育，育人于言傳和身教;將專業技術活動和校園文化緊密結合，將學生黨員培養和黨支部活動緊密結合，將專業教育和專業特色緊密結合，育人于無形與有形，切實做到全員育人、全方位育人。

2. 瞄準“復興號”高鐵等高端產業，創新現代學徒制人才培養模式

專業與中車長客股份開展訂單學徒制人才培養，創建了“三層四雙”的現代學徒制人才培養模式（三層：訂單式、定向式、通用式，四雙：雙主體、雙身份、雙導師、雙考核），構建了“職業導向、課證融合、雙線交織”課程體系，開發了一批基于學徒崗位工作任務的項目化課程、教材及教學資源，為企業培養了一批高鐵智能制造高端技術技能人才?，F就業于中車長客股份的1000余名畢業生多數已成為技術骨干。專業與長光衛星技術有限公司深度合作，為生產我國第一顆商用遙感衛星“吉林一號”的生產廠輸送上百名衛星維護、監測等高端崗位技術應用人才;與一汽集團進行工學交替雙主體人才培養，為我國汽車產業“長子”培養了汽車制造、汽車工藝等高端崗位人才。同時，專業聯合多家企業和職業院校，牽頭成立了機電職教集團;專業聯合一汽解放、中車長客股份、海爾集團成立了智能制造校企合作人才培養聯盟，開展訂單人才培養、定向協議培養、學徒制培養等現代學徒制人才培養模式。專業現已成為區域高端制造業離不開、行業企業都認同的高端機電技術技能人才培養基地。

3. 貫標1+x證書制度，開發課證融通的模塊化課程

圍繞機電一體化核心崗位群，引進企業新技術、新工藝、新規范，修訂人才培養方案，以寬基礎強化夯實“1”，以活模塊優化“X”，對標技能等級證書開發專業核心課程，進行“課證融合”，從注重學生可持續發展能力的培養著手，整合通識教育課程、職業基礎課程、專業群共享課程，搭建專業群共享課程平臺，構建專業模塊核心課程，根據本專業多元崗位的特性，融入多個職業技能等級證書，學生可根據個人職業生涯規劃，選修不同的模塊課程;考取不同的“x”認證證書，學校依據學生研修的課程，考取的證書賦學分，實現“寬基礎、活模塊”學習模式，搭建了“人人成才、人人出彩”的專業教育平臺。

（二）產教融合，搭建技術技能創新服務平臺

專業引進多家中小企業入駐實訓基地，成立了智能制造產教協同應用技術與服務研發中心。依托羅昭強等大國工匠工作室，為中車集團等企業先后進行技術攻關近百項;完成工業機器人設備的升級改造，為企業節省資金達1000萬元。依托應用技術研發中心，承擔校企合作及自主創新應用技術研究與開發項目30項，師生共同參與企業17個技術改造項目，連續六年在全國大學生機械創新設計大賽吉林省選拔賽中與本科生同臺競技，獲獎數居我省高職首位。依托學校國家級“眾創空間”，聯合行業協會開展技術創新與服務項目，學生參加“互聯網+”創新創業大賽、行指委創新創業大賽等獲獎14項，成功申報專利5項。

1. 搭建共同體成員院校三師資源庫

根據共同體院校之間教師資源共享制度，與共同體成員院校一同搭建三師資源庫，即教師、技師、培訓師，根據教師專長劃分資源庫子模塊，整合師資力量，實現教師跨校授課，跨區域承擔項目等，增加教師校際交流深度，提升教師團隊協作能力。

2. 創建軌道客車領域技術應用平臺

依托中車長客股份、一汽集團等企業，聯合長春工業大學、吉林大學等院校，創建軌道客車領域技術應用平臺，與共同體成員院校共同協助或承擔企業技術改造和產品轉型升級等應用技術研發項目，提升教師科研生產能力。

3. 建設西門子認證培訓基地

與西門子（中國）有限公司合作，引進國際標準，設立“教育部中國智能制造挑戰賽（CIMC）人才培養基地”，成立西門子考試認證中心及東北區培訓中心，承擔共同體成員院校師生認證培訓工作，實現實訓資源共享，提升教師實踐教學能力。

4. 建設線上線下職業技能培訓中心

對應“復興號”高鐵開發車輛電工等20個左右工種的培訓資源包，建設線上線下職業技能培訓中心，共同體成員院校均可參與完成面向學生和教師的技能競賽，共建新技術、新工藝、新材料教學資源平臺，所有資源對外開放共享，實現教師職業技術培訓等能力的共同提升。

5. 成立產教融合人才培養聯盟

與共同體成員院校合作企業共享，以“面向高端產業、服務高端企業、定位高端崗位、實現高質量發展”為目標，成立產教融合人才培養聯盟，創新各成員院校人才培養思路，實現學生跨區域頂崗實習，深化學生對行業企業的認知，提高人才培養質量。

四、輸出機電一體化技術專業“雙師型”教師創新教學團隊長職范式

（一）形成長職特色的分層分類教師培養體系

完善《教學創新團隊崗位聘任標準》，建立以分類為基礎的多層次績效考核和分配制度，形成團隊成員選拔、培養、考核、晉升有機體系，保障高水平、結構化團隊建設成效，形成長職特色的分層分類教師培養體系。

（二）形成面向高鐵制造產業鏈的模塊課程和教學模式

依托產業學院形成的校企命運共同體和校際聯盟形成的校際協作共同體，共同開發設計面向高鐵智能制造產業鏈核心崗位的課程體系和模塊化教學資源，實現校際、校企資源共享，推進校企校際協同育人，形成特色的模塊化教學模式。

（三）形成特色的專業國際化交流合作模式

實施高水平交流，培養高層次團隊，有效提升團隊的國際職業教育能力和國際合作能力;實施高水平項目引進和輸出，培養國際技術工匠，實施高水平標準輸出，將專業標準、課程資源面向發展中國家共享開放，實現“項目、標準、人才、資源”全方位輸出，推進專業標準國際化進程。

參考文獻：

[1]國務院.國務院關于印發國家職業教育改革實施方案的通知[Z].2019-1.

[2]教育部.關于印發《全國職業院校教師教學創新團隊建設方案》的通知[Z].2019-5.

[3]教育部教師工作司.關于遴選首批國家級職業教育教師教學創新團隊的通知[Z].2019-6.

[4]隋秀梅.“雙高”背景下高職院校“雙師型”教師教學創新團隊建設研究[J].中國職業技術教育，2020（05）：93-96.

[5]歐陽波儀.高質量發展視域下高職教師教學創新團隊建設研究[J].中國職業技術教育，2020（05）：88-92.

基金項目：教育部首批國家級職業教育教師教學創新團隊立項建設單位，工業機器人應用與維護領域，長春職業技術學院機電一體化技術專業教師教學創新團隊建設項目（中華人民共和國教師函[2019]7號，主持人：隋秀梅）;2019年度吉林省職業教育與成人教育教學改革重點研究課題“高職‘高水平、結構化‘雙師型教師教學創新團隊建設的研究與實踐”（編號：2019ZCZ032，主持人：臧鳳軍）

作者簡介：臧鳳軍（1962-），男，漢族，吉林農安人，學士，教授，黨委書記，研究方向：高職院校機制體制建設。