川氣出川 輸出奇跡

文／羅 曄 范照明

9 月18 日17 時56 分，重慶市江津區先鋒鎮，江津壓氣站壓縮機響起轟鳴聲，標志著中國石油西南油氣田第四條“川氣出川”通道——江納線增輸工程貫通投運。川渝頁巖氣首次增壓后上載中貴線，融入全國管網。未來日輸量將達到500 萬立方米以上的規模。

在2020 年這個極不平凡的年份里，江津壓氣站如期投運，是西南油氣田輸氣管理處和無數建設者們，用智慧和汗水創造的“輸氣奇跡”。

在疫情汛情夾擊中突圍

川渝地區是我國重要的天然氣生產基地之一。2020 年，西南油氣田產量將達到300 億立方米。川渝地區富余氣量逐年增大，區域市場發生逆轉。過去的“吃不飽”變成了現在的“吃不了”。

另一個現實狀況是，現有外輸上載能力捉襟見肘。只有擴展上載點，增大外輸量，“川字號”天然氣才能產得出、輸得走。

補足短板！作為西南油氣田“決勝300 億上產500 億”的重要保障和支撐，江納線增輸工程上馬。

工程概算總投資4.09 億元，新建江津增壓站以及江津增壓站至中貴線江津分輸站1.1 千米上載管道，改建江津分輸站和江納線江津輸氣總站。江津增壓站將匯集長寧—威遠、川南等頁巖氣區塊來氣，設計年上載氣量達50 億立方米。

不料，上馬之際便遭遇了突如其來的疫情。晚一天建成，“決勝300 億上產500 億”的支撐作用就削弱一分。

3 月5 日，疫情稍有穩定，江納線增輸工程全面復工。西南油氣田輸氣管理處和各參建單位統一按下“快進鍵”，與疫情賽跑。

復工35 天，江津增壓站房建完成40%，壓縮機房3 座基墩完成2 座。

復工46 天，江津壓氣站占壓管道順利實施遷改。

復工77 天，重要設備基礎全面完成。

…… ……

疫情的威脅稍有減輕，汛期又不期而至。進入6月后，連日暴雨，施工現場積水多，停水又停電。前往項目部的道路被交通管制，食堂采買、后勤補給都成了問題。

輸氣人的肩上扛著沉甸甸的責任。縱使被壓彎了腰，也依舊負重前行。

先鋒鎮遭遇暴雨時，進出道路全部被淹，項目部人員只能繞行。平時40 分鐘的路程變成了漫長的5 個小時。到達現場后，立即著手加固壓縮機廠房高空物件、清理排洪溝、鋪設彩條布……

他們心里只有一個念頭：工程已經進入攻堅期，停水停電不能停工，哪怕是1個小時的工期也要搶回來！

與洪水搏擊，每個咬緊牙關的建設者背后，都有不為人知的酸楚。再累，風里雨里也要拼盡全力去奔跑。

雨過終會天晴。復工173 天后的8 月28 日，江納線增輸工程提前一個月完成完工交接！

提質增效的輸氣答卷

氣龍出井的火光與呼嘯聲，是驅動西南油氣田管網不斷延伸和完善的信號。2020 年，西南油氣田輸氣管理處感受到了前所未有的緊迫感。這種緊迫感不僅來自時間，更來自工作任務的艱巨。

正常情況下，用半年時間建成一座年處理50 億立方米的大型壓氣站時間已經很緊，更何況疫情和汛情雙重夾擊，難度可想而知。

項目部提前介入，與地方政府和相關單位建立良好的溝通機制。精心編制工程實施方案，及時掌握物資采購動態，細化現場管理，嚴控每一道工序時間節點。在質量和安全管理方面，成立現場QHSE 聯合管理部，制定了更有針對性的措施，確保協調更通暢。

復工之后，為保障建設進度，五方九家參與施工的單位首次采取同點集中聯合辦公模式，提高現場解決問題的效率。項目部對施工措施和工序進行優化，處處精打細算。涓涓細流匯成小溪，走出了“經濟下行，經營向上”的路徑，不僅降低了成本，更顯著提高了工效。

“各施工單位在同一平臺上合作競爭，當天的工作當天完成，施工工效比去年建銅梁壓氣站提高30%以上。銅梁壓氣站是一邊干一邊學，江津壓氣站是對銅梁壓氣站建設經驗的總結和提高。”輸氣管理處副處長楊忠介紹說。

征程未洗，風雨兼程。9 月1 日，江納線增輸工程進入“投運時間”。

“越是勝利在望越要保持頭腦清醒，越是最后時刻越不能掉以輕心。要在把控關鍵環節、落實風險管控、強化保障體系等7 個方面確保投運有序開展和全面受控。”輸氣管理處副處長胡劍說。

9 月3 日，江津壓氣站與江津輸氣總站成功連頭，江津壓氣站工藝系統實現投產試運。

9 月10 日，壓縮機組完成測試后轉入試運行。

9 月17 日，完成江津上載連接線連頭施工，打通最后一公里。

9 月18 日，江納線增輸工程全系統投運，在西南油氣田提質增效專項行動中交出了一份“輸氣答卷”。

●江津增壓站開始了它的使命。

西南大管網的大格局

第四條“川氣出川”通道貫通投運，這是“川氣出川”夢想的延續。

2004 年8 月，川渝第一條外輸通道忠武線首次實現“川氣出川”。至今年8月底，忠武線累計外輸天然氣超108 億立方米。

2019 年10 月，川渝第二條外輸通道磨溪—銅梁管道上載工程投運。至今年8月底，磨溪—銅梁管道累計外輸和注入儲氣庫天然氣超30 億立方米。

川氣融入全國管網，為國內經濟社會發展提供了有力保障。尤其是今年1 月23日以來，這兩條通道每天近2500 萬立方米天然氣出川，為全國戰“疫”貢獻了川渝力量。2 月7 日，忠縣輸氣站亮相《新聞聯播》，展現了新時代川渝石油員工的責任擔當。

今年5 月13 日，北外環永定閥室經柳馳壩上載到中石化川氣東送管道，每日400 萬立方米氣量上載，打通了“川氣出川”第三條通道。僅僅時隔4 個月，江納線增輸工程投運，川氣外輸再添新通道。

“這4 條外輸通道先后貫通，標志著西南油氣田輸氣大管網從過去‘上聯氣礦、下聯用戶’的單一功能模式向‘川氣自用、富氣外送、內外互通、戰略儲備’大格局多功能的轉變。”輸氣管理處副總工程師兼生產運行科科長王靖說。

西南油氣田大管網在國家管網與西南油氣田產業鏈之間的紐帶作用變得更加突出。此外，多點與中石化管道實現互聯互通，極大增強了資源調配能力及靈活性，有利于發揮管道運行調度保供作用。