陶瓷之路
——“寶歷風物”珍品展再現海上貿易盛況

陳 誕

2020年9月14日，上海博物館與新加坡亞洲文明博物館聯合舉辦的“寶歷風物——黑石號沉船出水珍品展”在上海博物館開幕。黑石號沉船是一艘唐代（公元830年左右）行駛于中國至中東航線的阿拉伯商船遺骸，1998年因在印度尼西亞勿里洞島海域的一塊黑色礁石旁邊被發現，因此命名為“黑石號”。“黑石號”沉船中出水文物多達60000件，其中瓷器占絕大多數，有約55000件，以長沙窯產品最多，還有浙江越窯青瓷和廣東地區生產的青瓷，河北邢窯白瓷，河南鞏義窯產品，包括3件完整的唐青花瓷盤等，幾乎涵蓋了唐代南北方最為著名的窯場產品，為研究唐代陶瓷對外貿易提供了彌足珍貴的考古實證，將9世紀東西方海上貿易的盛況展現在人們眼前。

中國陶瓷和絲綢一樣，在中國古代輸出品中占著極其重要的地位，在與世界各國的相互交流中，曾起過橋梁和紐帶的作用。陶瓷貿易的主要路線，一條是沿著著名的絲綢之路，陸路運銷中亞細亞、波斯以及地中海東部的一些國家。另一條是海道自廣州繞過馬來半島，經印度洋達波斯灣，到達地中海直至非洲的埃及，這條海道被稱為“海上陶瓷之路”。在過去的千余年里，中國陶瓷通過各種渠道輸入亞洲、非洲、歐洲、美洲以及澳洲的許多地方，對這些地區的物質文化發展和社會生活，產生了重要影響，并做出了不可磨滅的貢獻。

公元9世紀以后，即我國唐代晚期，中國陶瓷開始作為商品成批輸出到國外。唐代封建經濟發達，國力強盛，十分重視海外貿易，同亞洲、非洲、歐洲各國的經濟貿易、文化交流往來都很頻繁。唐朝的首都長安、東都洛陽以及揚州、廣州等地，都可以看到各國的使臣、留學生、留學僧、商人的蹤跡。唐人到外國經商的也不少。外國商人運來大量香料、象牙、珍珠、犀角、棉布等特產，用以換取中國的絲綢和瓷器等日用工藝品，瓷器是唐代重要的出口商品。從考古資料看，在東北亞的朝鮮、日本，東南亞的菲律賓、馬來西亞、印度尼西亞、南亞的印度、巴基斯坦、斯里蘭卡，中東的伊朗、伊拉克、阿曼以及非洲的埃及等地區都發現不少晚唐、五代時期的瓷器，為這一時期中國陶瓷輸出提供了實物證據。

朝鮮是我國東北近鄰，唐代中朝兩國的關系十分密切。9世紀中葉，江蘇、山東沿海一帶出現了朝僑聚居的“新歲坊”。從考古資料看，朝鮮是最早輸入中國陶瓷的國家之一，在朝鮮半島發現了相當數量的唐、五代陶瓷。例如1973年在韓國慶州附近出土的一件唐三彩三足罐，藍彩極美。此外，還出土了越窯青瓷以及長沙窯產品，其中在龍媒島遺址中出土的一件青釉褐斑貼花人物壺，十分精美。

日本是我國一衣帶水的鄰邦，自古交往頻繁。到了唐代，這種友好往來達到了高潮。這一時期日本政府正式派遣“遣唐使”，到達唐朝共有13次之多。唐朝政府也曾派使節回聘。通過使節交聘，兩國政府互贈禮物。“遣唐使”還在中國市場上大量購買各種物品，實際上起了貿易團體的作用。最初，中國陶瓷是作為禮物贈給日本政府的，但由于日本對陶瓷的需求越來越大，于是，中國陶瓷作為商品而大量輸入日本。

從9世紀中葉到10世紀中葉，有記載可考的前往日本的中國商船，就有三十多起，其中有的商人前往日本數次，例如唐代商人李鄰德、五代商人蔣承勛、蔣袞等人多次來往于中日兩國之間。這些從中國去的商船，運去的貨物中無疑地裝載了陶瓷，中日兩國近年來的考古發現證實了這一點。

明州（今浙江寧波）是唐代對日貿易往來的主要港口。1973年冬，在寧波余姚江唐代出海口附近發現一艘唐代沉船，在船上和附近發現大量瓷器，這批瓷器大部分是越窯青瓷，但也有千里迢迢遠道而來的湖南長沙窯青釉彩瓷及少量黑釉瓷，同時發現的還有“乾寧五年六月（898年）”銘文磚和一件內底有“大中二年（848年）”四字的青瓷碗。從沉船出土的情況看，這條沉船上的瓷器很可能即是準備在明州港轉海船運銷日本、朝鮮時遇難沉沒的。在日本和朝鮮曾出土了大批瓷器，從種類與器型看，有的同寧波發現的一樣，這決不是偶然的巧合，而是中國瓷器運銷日本、朝鮮的實物例證。

在日本，越窯青瓷的出土地點，目前發現有五十多處，器形以碗居多，還有壺、鍑等，在奈良的平城京、京都的平安京和設有接待外賓機構鴻臚館的福岡附近出土特別多。長沙窯瓷器在日本京都、奈良、九州的博多和久留米、種子島以及西表島等寺廟、居民遺址和古墓中都有發現。器形有罐、碟等。唐代白瓷在京都和奈良也有出土，其中以邢窯為多，唐三彩在盛唐時期已輸入日本，在京都、奈良、福岡、沖之島等地都有發現，一般都出自官衙、寺廟、祭祀遺址或貴族大墓，數量很少。因此，這些輸入日本的唐三彩應該是唐朝政府作為禮品饋贈日本的。

唐代、南海航路日趨興盛，航行于印度洋上的中外商船于日俱增。廣州、泉州、揚州等是當時的重要貿易港口，所以唐代始于廣州置市舶使，掌海舶征榷貿易之事。中國的瓷器、絲綢等商品，通過這些港口，運往東南亞、印度洋地區各國以及非洲等地。

自北婆羅門至印度尼西亞一帶，出土有長沙窯、越窯瓷器以及唐代白瓷，如瑪朗南部的遺址和古墓中發現有長沙窯瓷器。南蘇拉威西發現越窯青瓷壺，還發現了唐三彩器。

印度洋處于東西文化交流的樞紐地帶，是東方到西方海上航行必經之地。印度洋沿岸的印度、斯里蘭卡、巴基斯坦都曾發現這一時期的中國陶瓷。例如印度西南沿岸的阿里卡美道出土有唐末五代的越窯青瓷，斯里蘭卡達底迦摩寺院塔中發現了10世紀左右的越窯青瓷。巴基斯坦卡拉奇東面的班布爾遺址，地瀕阿拉伯海，是中世紀的繁榮港口，這里發現了晚唐越窯青瓷水注和長沙窯碗等。遠離海口的那巴德遺址，這里是從7世紀左右起的印度河畔商業中心地，也發現了9世紀至10世紀的越窯青瓷。這些發現，說明9世紀或更早一些時候，中國青瓷已輸入巴基斯坦。

西亞的伊朗，在中世紀時期和我國關系十分密切。我國商船經常停靠波斯灣上的港口，這些港口及其附近，都普遍發現了中國陶瓷器。如在德黑蘭南面的累依遺址，發現了唐越窯青瓷。伊朗東北部的內沙布爾。曾經是塔里爾和蘇法爾朝的王都，在這里出土了長沙窯壺、缽的殘片、越窯青瓷缽的殘部和唐代白瓷。在波斯灣阿拉伯海的重要港口席拉夫，發現了大量的中國陶瓷碎片，其中引人注目的是唐代白瓷和越窯青瓷。這正是席拉夫商人蘇列曼在中國游記中所記述過的那些中國瓷器。

伊拉克巴格達附近的薩馬拉遺址，是薩拉遜帝國阿拔斯王朝（838——883年）的首都。考古學者在這里發現了大批越窯青瓷、唐三彩和唐代白瓷碎片。巴格達東南的阿比爾他遺址，也是阿拔斯王朝都市遺址，該城毀于10世紀初，在這里曾采集到晚唐五代的越窯青瓷和白瓷。薩馬拉和阿比爾他遺址發現的中國陶瓷，可能是從當時的海港巴士拉港運到岸上，再轉運至其地的。

埃及最重要的發現是開羅南郊的福斯塔特遺址，出土中國唐至清代陶瓷碎片多達一萬多片，其中有唐至五代的越窯青瓷、長沙窯瓷、唐三彩和唐代白瓷。

已故日本東京大學教授、著名的古陶瓷學者三上次男指出：“從九、十世紀起，人們突然掀起了海上貿易的熱潮，來自阿拉伯和印度方面的大船，絡繹不絕地到達廣州、泉州、明州（寧波）和杭州等地，中國的巨舶，也張帆航行于南海。由于海上交通的發達，使這種笨重而又易碎的陶瓷器的輸出，變得比以往更為容易。在中國陶瓷遍及整個西方世界的過程中，起主要作用的是海路。在中世紀時代，東西方兩個世界之間，連結著一條堅強有力的陶瓷紐帶，它同時又是東西方文化交流的橋梁。

2017年，習近平主席在“一帶一路”國際合作高峰論壇開幕式上發表的主旨演講中，特意提到了這艘在印度尼西亞海域發現的千年沉船，以此講述古代各國交往的燦爛歷史。而今展覽呈現的這條“陶瓷之路”，不僅加強人們對大唐社會風物的全面了解，并喚醒民眾對文化遺產保護的意識，同時也昭示出上海在“新海上絲路”扮演的重要角色。