□
隨著網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的飛速發(fā)展,快遞物流行業(yè)快速興起,迅速形成了廣泛的組織網(wǎng)絡(luò)、龐大的從業(yè)人員和高效的運(yùn)達(dá)體系,這讓快遞物流行業(yè)成為兩新領(lǐng)域新“網(wǎng)紅”,讓快遞物流行業(yè)黨建成為新時(shí)代基層黨建的新重點(diǎn)。加強(qiáng)快遞物流行業(yè)黨建,為暢通國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)、促進(jìn)流通方式轉(zhuǎn)型、刺激消費(fèi)模式升級(jí)、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展提供了堅(jiān)強(qiáng)的政治保障。
兩新黨建“新”是特點(diǎn)也是痛點(diǎn),杭州、廣州、成都等地在推進(jìn)快遞物流行業(yè)黨建過(guò)程中,普遍面臨黨員流動(dòng)性大難管理、組織覆蓋不深入難規(guī)范、黨建和業(yè)務(wù)發(fā)展不同步難整合等難題。
面對(duì)新時(shí)代基層黨建領(lǐng)域的困難和問(wèn)題,習(xí)近平總書(shū)記指出:“要以提升組織力為重點(diǎn),突出政治功能,健全基層組織,優(yōu)化組織設(shè)置,理順隸屬關(guān)系,創(chuàng)新活動(dòng)方式,擴(kuò)大基層黨的組織覆蓋和工作覆蓋。”快遞物流行業(yè)黨建需要結(jié)合新時(shí)代基層黨建新要求,和行業(yè)發(fā)展新情況、新問(wèn)題,做好“四個(gè)創(chuàng)新”。
黨建組織架構(gòu)創(chuàng)新。架構(gòu)是黨建的“四梁八柱”,要?jiǎng)?chuàng)新構(gòu)建“行業(yè)主管部門+行業(yè)綜合黨委+行業(yè)龍頭企業(yè)黨組織+N”的組織架構(gòu),其中N是中小型快遞物流企業(yè)。同時(shí),探索依托行業(yè)龍頭企業(yè)的管理架構(gòu)和網(wǎng)絡(luò),通過(guò)總部黨組織加強(qiáng)對(duì)直營(yíng)體系內(nèi)分(子)公司、加盟網(wǎng)點(diǎn)黨組織的直接管理或雙重管理。在基礎(chǔ)上,加快構(gòu)建“行業(yè)引領(lǐng)、條塊聯(lián)動(dòng)、多方協(xié)同、共同參與”黨建工作新格局。
黨建工作機(jī)制創(chuàng)新。機(jī)制是架構(gòu)和格局“活”起來(lái)的關(guān)鍵??爝f物流行業(yè)黨建不能單兵突進(jìn),而要在大黨建格局中協(xié)同推進(jìn)。這就需要在第一個(gè)層面上,兩新工委成員單位要建立快遞物流行業(yè)黨建聯(lián)席會(huì)議制度,建立多部門協(xié)同推進(jìn)機(jī)制,定期研究、協(xié)調(diào)解決各類問(wèn)題;在第二個(gè)層面上,快遞物流行業(yè)綜合黨委要基于產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈,推動(dòng)建立智慧物流、冷鏈運(yùn)輸、城市配送、多式聯(lián)運(yùn)等特色產(chǎn)業(yè)門類龍頭企業(yè)黨建聯(lián)盟,讓黨建搭臺(tái),業(yè)務(wù)唱戲,牽頭組織開(kāi)展經(jīng)驗(yàn)交流、技術(shù)推廣、項(xiàng)目對(duì)接、學(xué)習(xí)沙龍、職工服務(wù)等各類活動(dòng),推動(dòng)強(qiáng)化組織鏈接、深化業(yè)內(nèi)合作。
黨建和業(yè)務(wù)融合創(chuàng)新。沒(méi)有脫離業(yè)務(wù)的黨建,也沒(méi)有脫離黨建的業(yè)務(wù)。加強(qiáng)快遞物流行業(yè)黨建,要探索把黨建融入企業(yè)決策管理和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中,實(shí)現(xiàn)黨建與企業(yè)發(fā)展互促共融。推動(dòng)黨組織、黨組織書(shū)記參與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理活動(dòng)和管理層有關(guān)會(huì)議,強(qiáng)化雙向促進(jìn)作用。
黨建融入治理創(chuàng)新?;鶎狱h建只有融入基層治理才會(huì)有更強(qiáng)勁的生命力。探索把快遞物流行業(yè)黨建融入基層社會(huì)治理,是黨建引領(lǐng)兩新組織融入基層治理的創(chuàng)新實(shí)踐,要通過(guò)黨建平臺(tái),把快遞物流行業(yè)融入到基層社會(huì),在融入中提升影響力、擴(kuò)展新空間。