新基建助力中國踏上云路

高麗峰

在我國，基本建設簡稱基建，它是指國民經濟各部門為發展生產而進行的固定資產的擴大再生產，即國民經濟各部門為增加固定資產而進行的建筑、購置和安裝工作的總稱，例如公路、鐵路、橋梁和各類工業及民用建筑等工程的新建、改建、擴建、恢復工程，以及機器設備、車輛船舶的購置安裝及與之有關的工作，都稱之為基本建設。

過去的基建投資，為我國社會經濟的發展立下了汗馬功勞，打下了國民經濟持續發展的堅實基礎。在日常生活中，我們感受最深的基建之一是路的建設快速發展。“要想富先修路”，曾經的“路”使我們的農副產品運往遠方，使農民富裕起來，這是我國改革開放之初大家耳熟能詳的史實。我國改革開放的發展過程，人民由貧窮走向富裕，國家從弱逐漸強大，從某種意義來看是和我們的“路”分不開的。

在基礎建設方面，我們從地上到地下，從普通級別公路到高水平公路;從跑綠皮車的普通鐵路到縱橫祖國大地的高速鐵路，再到懸浮在地面的磁懸浮;從拖著兩根大辮子的無軌電車到四通八達的地下鐵路;從國內連接人民生活方方面面的路網，到建設人類命運共同體的一帶一路沿線建設，我們的“路”由地上修到地下，由國內修到國外，條條大路見證了祖國的繁榮昌盛。

新基建是與傳統的基建有很大不同的。在互聯網時代，人們的生活內容擴大了，生活方式轉變了，由線下向線上擴展。人們的社交活動由傳統的聚會變成了網絡交流，微信、抖音等社交網絡變成了人們日常交流平臺;我們的購物通過淘寶、京東等電商渠道實現;疫情期間學生不間斷上課，工作人員照常工作，生活得以保障;未來我們的無人駕駛、人工智能、機器人遠程操作等，我們看到的想到的，看不到的想不到的，這一切的一切都離不開信息高速公路——云路的建設。新歷史時期如何完成“路”從有形進化到無形，實現經濟高質量發展，產業轉型升級，這離不開我們的新基建。

新基建是相對老基建而言的，是指新型基礎設施的簡稱，是在2018年12月中央經濟工作會議上提出來的。主要包括5G基站建設、特高壓、城際高速鐵路和城市軌道交通、新能源汽車充電樁、大數據中心、人工智能、工業互聯網七大領域。是以新發展理念為引領，以技術創新為驅動，以信息網絡為基礎，面向高質量發展需求，提供數字轉型，智能升級，融合創新等服務的基礎設施體系。具體可分為信息基礎設施，融合基礎設施和創新基礎設施。

新型基礎設施建設是新形勢下國家實施國際國內雙循環戰略的有力抓手。據著名國際咨詢公司戴德梁行《中國新基建》（2020）研究，新基建所涉及的七大領域蘊含巨大商機，由于其強大的乘數效應，未來將成為帶動中國經濟發展、創造就業的重要引擎。該報告研究認為，僅5G一個領域，到2025年將為我國創造直接經濟產出3.3萬億元人民幣、提供350萬個直接就業崗位。賽迪智庫發布的《“新基建”發展白皮書》顯示，到2025年，建成基本覆蓋全國的5G網絡，預計需要5G基站500萬至550萬個，屆時工業互聯網、物聯網、車聯網、企業上云、人工智能、遠程醫療等將暢通無阻。隨著一定數量的大型、超大型數據中心和邊緣數據中心建成，金融領域、安防領域、能源領域、業務領域及個人生活的方方面面（包括出行、購物、運動、理財等）將更快捷安全。

伴隨工業互聯網網絡、平臺和試點示范項目的建設，到2025年，將形成3家-5家具有國際競爭力的工業互聯網平臺，百萬工業APP培育以及百萬企業上云，實現企業內的智能化生產、企業與企業之間網絡化協同、企業與用戶之間個性化定制、企業與產品的服務化延伸，為實現從制造大國向制造強國奠定信息融合基礎。如此美好的未來是以信息化、網絡化、元計算、人工智能等新經濟為基礎的，新型基礎設施將是中國經濟的新生力量和增長點。