大海才是最好的歸宿

方圓記者 張振華 徐紅喜 王明遠

海龜是生活在熱帶的兩棲爬行動物，需要28攝氏度的溫度、海水、專業的大魚缸和給養設備，還需要定期體檢。而遠離海洋，使得海龜們變得“嬌弱”，疾病纏身。看到這些傷病海龜，大家就從心里著急。

“那個小家伙真是敏捷、迅疾，像一支利箭一般，向著海面上射了出去。它簡直就是飛起來了！海水隨著四鰭的劃動，劈開一條路，泛起一道波光。這只離家已久的海龜崽，貪婪地撒歡在大海母親的懷里。你就覺得它似乎是有靈性的，它好像都懂，盡興地游弋一番后，它并沒有立即離開，而是一次又一次地游回來，圍著放生船不斷兜圈。它抬起小腦袋，用它的那雙閃亮的眼睛望向那些給它自由的人們。它抬起兩只前肢，一次又一次地向著我們撲打、忽閃著，像是在作揖感謝，也像是在揮手告別。那一刻，我們似乎互相懂了彼此。這一幕場景深深打動了在場的每一個人。”8月27日下午，江蘇省徐州市鐵路運輸檢察院副檢察長鐘帥對《方圓》記者說起放生海龜時，一只小海龜回歸大海的細節，仍然深有感觸。

“當小海龜終于轉身而去，逐漸消失在茫茫大海時，我的心中涌出一種復雜難言的感情。在這一刻，我個人覺得，付出得再多，也值得了。”鐘帥說。

8月9日上午，海南省陵水縣分界洲島水域，海風習習，陽光明媚，在農業農村部漁業漁政管理局、最高人民檢察院第八檢察廳、海南省農業農村廳、江蘇省檢察院、海南省檢察院、中國野生動物保護協會水生野生動物保護分會的指導下，中國海龜保護聯盟聯合北京市企業家環保基金會、中國海油海洋環境與生態保護公益基金會共同主辦了2020年南海海龜放流活動，統一將99只救治康復的海龜放歸大海。

那些海龜似乎也明白將要發生的事情，原本在水盆里還很安靜的海龜到了甲板上后，仿佛聞到熟悉的海水味道，舒展地撲騰著四肢，非常興奮的樣子。在眾人的關注下，一只只海龜依次從放歸船甲板的坡道上順勢滑下，舒展開四肢，沖向久別的大海里。

“當時，我們就想讓它們盡快回到海里，一分鐘都不要耽誤了。” 最高人民檢察院第八檢察廳二級高級檢察官時磊說。他勸放歸船上的人放下手機和相機，不要把時間浪費在拍照上，盡最快的速度，讓海龜回家。“看到它們回歸大海，我們的心里的石頭落下了。撲通撲通地跳進海里，我們很是高興。”

江蘇省檢察院第七檢察部主任周合星告訴《方圓》記者，這次放生的99只海龜經過專家們精心救治、調理，確認身體已經康復了，才被放歸大海。其中，有10只大海龜身上裝被上了衛星定位追蹤器，將通過追蹤洄游路徑，為海龜保護積累更多科研數據。而且，這99只海龜中有29只是江蘇司法機關在辦案中移送救助、經專家救治和野化訓練后放生的，其余的則是海南有關機關罰沒、救助的。那只在黑老大辦公室中救出的玳瑁，就在其中。

涉案海龜多有病傷

2019年3月20日凌晨，正在辦理一起涉黑案件的江蘇省邳州市公安局民警，在某“黑老大”的辦公室里發現了一只養在大魚缸里的、碩大的、顏色鮮麗的玳瑁。循著這只玳瑁線索，江蘇警方很快查獲了一條獵捕、銷售、運輸、購買國家重點保護的珍貴、瀕危野生動物產業鏈。此案涉及全國14個省20多個城市20多家海洋館以及100余名個人，涉案瀕危野生保護動物海龜300余只。2019年8月開始，該系列案件分批移送徐州鐵路運輸檢察院審查批捕和審查起訴。

“我們查處的海龜主要有綠海龜、玳瑁等品種，均為國家二級保護動物。被查到時，它們大多生活在狹小、陰暗的環境里，身上帶著不同程度的外傷或疾病。海龜生存狀況堪憂。這么多只海龜怎么辦？何去何從，如果案子辦了，人判了，海龜卻死了，那么辦案的目的達到了么？辦案的任務完成了么？”鐘帥說，辦理案件的同時，救助和放生海龜的緊迫感，程序的復雜、任務的艱巨甚至超過了刑事訴訟和案件辦理帶來的壓力。

海龜是生活在熱帶的兩棲爬行動物，需要28攝氏度的溫度、海水、專業的大魚缸和給養設備，還需要定期體檢。而遠離海洋，使得海龜們變得“嬌弱”，疾病纏身。看到這些傷病海龜，大家就從心里著急。

檢察官們首先查看和統計了司法機關查獲的海龜的整體情況。通過辦理一系列案件，公安機關扣押涉案活體海龜266只（綠海龜231只、玳瑁29只、蠵龜6只），正分別寄養在江蘇省徐州市等20個城市的海洋館和個人處。但是這些海龜的生存狀況并不讓人放心。

辦案人員介紹說，因為海洋生物救助站的缺乏，除個別國有海洋館外，海龜所寄養的海洋館和個人不具備海龜馴養繁殖資質，即便是國有海洋館也存在技術不足的問題，已經導致少量海龜病死、餓死。尤其是由于疫情的影響，好多海洋館不能營業，失去了賴以生存的收入，而海洋生物的飼養又需要極高的條件，每天都在消耗大量的成本，對一些資金不夠充足的海洋館來說是很大的負擔，本案中有的涉案海洋館飼養經費不足，有的已經資不抵債，養不起海洋生物。在這些館中，有的海龜傷病嚴重，生存面臨著巨大的挑戰。辦案檢察官認為，需要對涉案海龜進行緊急的救助。

鐘帥說，那些天里，他沒有睡過一個安穩覺，一直在為這些海龜的生死和去留而焦慮。該如何救助這些海龜呢？

案件移送審查起訴后，檢察院對這些海龜的救助事實上就已經開始了。但救助海龜涉及專業知識，所以，對于救助和放生的具體實施，檢察人員認真研究政策、多方請示、找專家論證放生可能性和計劃，召開專家座談會研究并委托江蘇省海洋水產研究所對涉案海龜能否放生進行評估。經評估，涉案海龜雖經人工馴養，但個體較大，背夾寬厚，無天敵，具備放生可能。

經咨詢南京師范大學生命科學研究院計翔研究員、中國水生野生動物保護協會李彥亮會長、陳芳秘書長、農業農村部漁業管理局張宇、海南省海洋與漁業廳徐剛等專家和領導，海龜需要進行救助和一定程度野化訓練后放生，以保證成活率。

徐州鐵路運輸檢察院辦案組于是同步與海南省農業農村廳、最高人民檢察院與農業農村部同步開展工作聯系，協調盡快應急救助涉案海龜，推動邳州市公安機關向全國各地的涉案海龜所處地方的野生動物主管部門發送依法移交救助涉案海龜的函。同時辦案組也制作檢察建議函，向全國各地涉案海龜所在地的檢察機關發送協助救助涉案海龜的函，四級檢察機關成立了救助放生海龜的工作專班，形成了全國四級檢察機關與農業農村部門的聯動，加快開展海龜救護和放生工作。

鐘帥告訴《方圓》記者，由于江蘇農業農村部門、檢察機關和公安機關都沒有相關的放生救助海龜的經驗，經多方協調，他找到了海南熱帶海洋學院生命科學與生態學院副教授杜宇進一步提供專業建議。

在海南省兩棲爬行動物研究重點實驗室工作的杜宇多年來一直從事兩棲爬行動物研究，主要的研究方向便是海龜的救助與保護。杜宇給出了非常具體的建議，即把這些來自南海的海龜們，先送去海南的專業海龜基地，接受一段時間的救護和訓練，待它們的身體恢復之后，再選擇合適的時間和地點放歸南海。

充分論證后，檢察辦案人員再制訂詳細的放生計劃，確定海龜的救助單位和放生地點。檢察官還聯系了海南熱帶海洋學院和雙月灣海龜自然保護區，了解關于海龜收容救助的能力和條件，并咨詢海南省海洋與漁業廳、農業農村部漁業管理局、中國水生野生動物保護協會、南京師范大學專家，初步確定海南熱帶海洋學院可以收容救助本案的266只活體海龜。先進行救助和野化訓練，經評估滿足放生條件后運至南海西沙群島進行放生。

將海龜空運到海南

看來，無論是救護還是放生，都是一項專業、復雜的工作。

首先，海龜放生涉及行政許可和運輸安全。根據野生動物保護法規定，運輸珍貴、瀕危野生動物需要動物主管部門的許可，即使涉案被扣押的動物也不例外。經多方協調，由江蘇省檢察機關將寄養在江蘇省和湖南省岳陽市的海龜，移交海南省農業農村廳接收，再交海南熱帶海洋學院收容救助，江蘇的主管部門放行、海南主管部門接收、機場和航空公司承運，保證運輸符合法定程序。

可是，怎么將海龜從江蘇空運到海南？每只海龜都重達50斤至200斤，最大的有1米多長，八九十厘米寬。這些嬌貴的“大家伙”力氣很大，不喜歡束縛，放在一起可能會相互撕咬，長時間顛簸和小空間可能會讓它們格外焦躁。它們能短暫離開海水，但需要充分保濕，否則就有生命危險。為此，檢察機關充分聽取了多位專家的意見，多次討論之后，拿出了最理想、安全的運輸方案。

令大家想不到的是，和一些暈船、暈飛機的人一樣，海龜也會暈機，需要提前三天空腹。對于海龜運輸過程中的安全保證，辦案檢察官特意經咨詢南京師范大學生命科學研究院計翔研究員和江蘇省海洋水產研究所仲霞銘研究員，并結合涉案相關單位和人員運輸經驗，海龜空腹3日后打包，打包箱保持通氣和一定濕度，空運機艙溫度適合海龜運輸。在實際操作中，大家特意按照每只海龜的體型準備了大小不一的“單人間”。

6月4日晚，最后一次實地考察、梳理運輸過程時，一位隨隊檢察官突然發現了一個重要問題：這架飛機機艙是無氧艙！如果不是發現得早，一旦海龜上了飛機，那么就是一場特大的事故。令人感動的是，航空公司緊急調來一架有氧貨艙的新飛機，航空公司老總強調說，有機會為海龜保護工作作出自己的貢獻，這是一件大好事。

飛海南的時刻到了，檢察機關、公安機關，以及相關單位的伙伴們都來送海龜們回家。臨上飛機前，大家將海龜們的四肢用軟布固定住，只有頭露在外面，被放進運輸箱，裝進機艙。每個運輸箱里還放了一小瓶凍成冰的礦泉水，以便保持箱內溫度。起飛前，鐘帥和同事們還親手給每一只海龜蓋上了保濕用的濕毛巾。

運輸之前，鐘帥等人還專門先去海口進行了實地考察。由于航班延遲在機場滯留十幾個小時，之后，又乘坐幾個小時的快艇，不適應大海的北方人，紛紛嘔吐暈船，可是為了工作，他們經常忙到凌晨，有時候吃飯都來不及，有時就只能在路邊攤買點吃的，便急忙趕往海龜移交現場等去協調工作。好在一切工作都順利推進了。

6月5日傍晚5點多，飛機落地，杜宇和救助中心的學員志愿者們等候已久。大家趕緊打開運輸海龜的箱子，確認海龜們沒有因為暈機而口吐白沫，也沒有因為運輸而受傷，接著，大家在海龜頭上灑上一點礦泉水保濕。接著，6名工作人員合力，用粗繩網將海龜們逐一放進水車。晚上10點左右，海龜順利抵達救護基地。它們被分別放進面積約25平方米、水深1米多的小池塘。這天晚上，杜宇和同事們在水池邊和攝像頭前守了一整夜，等待著海龜們釋放長時間運輸造成的壓力和緊張，重新適應新環境。

野化訓練后及時放歸大海

從6月5日至7月9日，鐘帥和辦案民警、各級專家，以及各個部門的戰友們，陸續從徐州、南京、湖南長沙三地空運了36只海龜到海口。

杜宇告訴《方圓》記者，海龜生活在數百米的深海，對海水咸度、溫度、食物都有很高的要求，飼養不當很容易導致生病甚至死亡。但是被人類捕撈馴養后，從自由的深海到淺淺的魚缸、水池，僅壓力變化一項對海龜來說就是巨大的痛苦和傷害;在大海中，海龜以軟體動物、海藻等為食，而人工飼養以魷魚等高脂肪食物為主，被販賣收養的海龜中有的患上了脂肪肝等疾病，甚至肝部發黑病變。由于人類的自私使得“長壽龜”無法長壽。

杜宇介紹，海龜野化訓練是海龜救護繁育、增殖放流中重要的一環。海龜放歸大海前，首先要在一個比較接近海洋的自然環境下野化一段時間，在天然食物能滿足海龜最基本的營養需求的前提下，不投喂食物，讓海龜自由覓食，使海龜不同個體間形成生存競爭，恢復其求生本能，逐漸強化其在海洋中自我生存的能力。根據海龜在野化后的體格、體重等指標，選擇達標的海龜進行放歸大海，從而提升海龜在野外的存活率。野化基地要毗鄰出海口，潮汐落差明顯，海水可以隨潮漲潮落而進出圍堰池，總體環境比較接近海洋自然環境，且基地內要有較多的藻類植物、水母、小魚小蝦等海龜主要覓食對象。最重要的是，野化基地外圍的公共海域一直有野生海龜活動的蹤跡。

野化條件下的海龜，不采用分隔養殖，不投喂食物，讓其自由覓食，每隔3個月進行一次體長、體重、體型的數據測量，觀察其發育情況，并做記錄。主要技術指標是掌握海龜在自然水體環境下的適應度、發育狀況、體能狀況和自我生存能力。海龜經過野化，適應大海生存的能力在野化中逐漸強化，回歸海洋大自然后的存活率也勢必升高。

杜宇曾經仔細認真地檢查了檢察機關和公安機關新運過來的海龜，他發現，有部分海龜的四肢、尾巴、頸部有被撕咬的痕跡，這是它們被放在小空間里相互撕咬造成的，最嚴重的一只海龜的前肢已經掉了。很多海龜也或多或少患有皮膚病或呼吸道疾病，為了避免相互的感染，這些有疾病的海龜都要單獨放在一個池子里進行隔離治療。

“海龜也是人類的祖先近親屬之一，很多行為和人類都有相似之處。” 杜宇說，海龜游泳時四肢下垂、浮到水面上呼吸的頻率變快、時間變長，或者像人溺水一樣使勁拍水，都是海龜身體異常的表現，需要盡快檢查。每天早上八九點鐘，杜宇都會來到池邊，仔細查看每只海龜的運動和呼吸狀況，為它們喂食、喂藥，及時掌握它們的健康和生活狀況。經過幾個月的救護，海龜已經熟悉了杜宇的腳步聲，聽到他走過來，它們也會拍拍掌或者慢慢游過來。

杜宇告訴《方圓》記者，海龜都應該回歸海洋，但由于馴養不當，移交的涉案海龜都有不同程度的傷病，并不是每一只海龜都適合再回到大海。比如，那些肢體、殘疾特別嚴重的就回不去了，只能養在岸上，但可以繼續做宣傳工作，提高公眾海龜保護意識。近些年來，由于非法捕撈導致海龜數量急劇減少。通過完善法律以及司法機關打擊等方式來保護海龜，加強海龜保護宣傳，勢在必行。

追蹤器監督海龜的生存狀況

完成這次海龜放生活動，回到北京后，時磊也依然惦記著那些仍寄存在全國各地的尚未放歸大海的海龜。前幾天，時磊還請具體負責協調的工作人員給每只海龜的暫時監管人打電話，再次確認海龜數量和狀態，是否已經移交給各地漁政主管部門。“每只海龜都值得被溫柔相待，它們應該盡快回歸大海。”

“這是一個很好的開端，特別感謝江蘇省檢察機關在辦案中體現的司法擔當！不就案辦案，而是堅持打擊犯罪和保護生態并重，充分履行公益訴訟職能，把保護救治涉案海龜放在重要位置。”時磊說。

海南熱帶海洋學院教授林熾賢說，今年8月9日放生的每只海龜都被標記過。同時，有10只個頭較大的海龜身上攜帶信號發射器，這些發射器可以工作半年到一年，追蹤記錄海龜運動路線，為接下來的海龜研究提供第一手資料。據悉，目前新一批來自哈爾濱、浙江和四川的海龜們已經移交給海南熱帶海洋學院，正在救治和野化。

8月24日，華東師范大學生命科學系高級工程師陳珉陸續收到了追蹤的海龜發回的衛星信號。這些大海龜自8月9日在海南省陵水縣海域被放歸，漂游大海已經大半個月了。

“衛星跟蹤的海龜游得最遠的一只，已從海南陵水的分界洲島附近游到了汕尾附近海域。”陳珉說。作為農業部瀕危水生野生動植物物種科學委員會專家、首屆中國海龜保護聯盟國際海龜專家咨詢委員會委員，陳珉已帶領團隊多次參加了海龜救助、康復和野放工作。

據中國海龜保護聯盟主任委員李彥亮介紹，目前，各省還有200多只海龜正在等待安置，建議盡快按照江蘇經驗，學習江蘇的模式，將它們送到適合的海域，盡快予以放生。國家層面在努力，社會各界也都在努力，大家對于這些公益事業非常重視，海龜的安全、健康是最受關心的問題，盡管我們還有很多困難、困惑和風險，但是，大家都決心要把這個事情做好。時磊表示，目前，最高檢正在加緊和農業農村部協調，盡快救助寄養在其他10多個省份的海龜，切實加強海洋保護，共同維護南海海域生態平衡，不久的將來，所有獲救的存活海龜都將回到自己的家園，回到大海母親的懷抱。

海龜保護工作需要多部門聯動

徐州鐵路運輸檢察院檢察長沙錦瑞告訴《方圓》記者，徐州鐵路運輸檢察院對本案高度重視，不僅要辦好該批案件，鏟除非法交易野生動物黑色利益鏈條，而且在司法工作中，注重生態修復，注重環境和社會效果。

據鐘帥介紹，徐州鐵路運輸檢察院對該案進行梳理總結時發現，非法獵捕、收購、運輸、出售野生海龜已經形成了以海南省為源頭輻射全國各地的非法海龜交易黑產鏈條。案件辦理存在查處難、鑒定難、認定難，相關行政主管部門對非法獵捕非法交易非法運輸野生海龜存在監管疏漏，亟須多部門加強研究，打出“組合拳”集中發力。

對此，檢察機關建議：一是全鏈條打擊，加大宣傳，對非法交易海龜黑產鏈條各個擊破。行政機關從嚴查處源頭漁民的非法獵捕行為、中間環節的非法出售和非法運輸行為、鏈條末端的非法收購行為，做好兩法銜接，形成行刑聯動，特別要堅決打擊源頭獵捕者，依法從重懲處。舉行放生涉案海龜儀式，加大普法宣傳，引導社會大眾破除封建迷信，摒棄海龜“辟邪”“改命”“鎮宅”思想，合法合規飼養寵物。

二是構建司法聯動協作新機制，利用“外腦”，形成統一司法標準。通過明察暗訪，開展聯合執法行動，切實強化源頭查處力度，搭建公檢法溝通協作平臺，實現數據對接，困難共解，充分吸收借鑒專家意見，對破壞海洋動物資源犯罪形成統一證據標準，優化取證方式，破解鑒定和認定難題。

三是以案為鑒制發檢察建議，建立多方聯動機制，護航海洋野生動物保護。針對辦案暴露的相關海洋動物保護主管部門、航空運輸主管部門和涉案各地海洋館主管部門存在的監管疏漏，建議省院牽頭、協調向相關部門制發檢察建議。必要時提起行政公益訴訟，以促進相關部門進行整章建制，填堵漏洞。聯合野生動物保護行政主管部門等相關機構，在漁場、碼頭、海濱城市等對設置禁捕禁非法貿易等標識，公布舉報電話等發動廣大群眾共同參與，形成群防群控格局。將非法交易等野生海洋生物行為納入公民道德評價體系，聯動社會各界，形成源頭警示。

鐘帥介紹，徐州鐵路運輸檢察院辦案組通過刑事訴訟、民事公益訴訟、移交行政公益訴訟線索、放歸涉案活體海龜等工作，推動四級檢察機關聯動，在全國范圍內開啟了海龜救助行動，受到江蘇省檢察院領導的多次批示和充分肯定，海龜放歸后江蘇省檢察院檢察長劉華再次批示“這個案件辦的漂亮，宣傳的也到位”，最高檢第八檢察廳二級高級檢察官時磊就此案評價江蘇檢察機關“講情懷、肯擔當、有作為”。 辦案組向全國22個檢察院發出行政公益訴訟《線索移送函》，獲得最高檢肯定，在推動海龜救護的同時擴大了江蘇檢察影響力。在省院直接領導和協調下，多家中央和省級媒體廣泛宣傳了案件辦理和海龜保護，推進了海洋生態文明建設。

“你們救的不只是這些海龜，你們喚醒的是一種人與動物和諧相處的意識，也喚醒了某些部門沉淪的責任。同時也為那些失責失職之人，那些參與捕獵、販運、收購、飼養謀利者吹響了法律與紀律，道德與正義之哨聲。”這是一位媒體朋友發給鐘帥的一段話。重獲自由的海龜，以及由此而來的各方面的點贊與認可，讓鐘帥和其他參與辦案的檢察官切身感受到了辦理這個案件的價值與意義。